專利名稱：施工升降機(jī)籠門安全限位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及施工升降機(jī)，具體涉及一種施工升降機(jī)的籠門安全限位裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有施工升降機(jī)籠門安全限位裝置是通過(guò)彈簧進(jìn)行復(fù)位的，使用過(guò)程中存在以下問(wèn)題一、彈簧在工作時(shí)容易脫落，彈簧裝配方式有缺陷；二、限位裝置的撥桿在限位板處容易出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，造成籠門打不開；三、加工時(shí)裝置座要分左右兩件加工，制造過(guò)程中容易混亂，還不能夠節(jié)省加工成本。由于存在上述問(wèn)題，這種施工升降機(jī)籠門安全限位裝置在使用中不能完全起到安全作用，存在安全隱患，加工和使用成本也較高。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全性好、不會(huì)卡住籠門、加工和使用成本低的施工升降機(jī)籠門安全限位裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是它包括裝置座和鉸接在裝置座上的撥桿，撥桿與籠門相作用的另一端設(shè)有配重輪。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是它具有安全性好，不會(huì)卡住籠門，加工和使用成本低的優(yōu)點(diǎn)。它利用配重輪來(lái)替代原裝置的彈簧，不會(huì)出現(xiàn)原裝置的彈簧脫落現(xiàn)象，加工和使用成本更低，這種施工升降機(jī)籠門安全限位裝置在使用中能完全起到安全作用，不存在安全隱
串
■/Qi、O本使用新型的優(yōu)點(diǎn)I、取消原裝置中的彈簧，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單；2、配重輪、撥桿、裝置座和墊板都采用電鍍鋅防銹工藝，外形更美觀，；3、限位裝置的撥桿擺動(dòng)靈活，可以防止死點(diǎn)情況發(fā)生；4、加工工藝簡(jiǎn)單,節(jié)省制造成本。
附圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，它包括裝置座I和鉸接在裝置座I上的撥桿2，撥桿2與籠門相作用的另一端設(shè)有配重輪3。配重輪3通過(guò)螺栓4安裝在撥桿2上，螺栓4穿過(guò)配重輪3上的螺栓孔、通過(guò)螺紋安裝在撥桿2上。撥桿2通過(guò)鉸接螺栓5安裝在裝置座I上，鉸接螺栓5穿過(guò)撥桿2上的鉸接孔、通過(guò)螺紋安裝在裝置座I上。它還包括墊板6，裝置座I通過(guò)螺栓4和螺母安裝在墊板6上。
權(quán)利要求1.施工升降機(jī)籠門安全限位裝置，它包括裝置座(I)和鉸接在裝置座(I)上的撥桿(2)，其特征在于撥桿(2)與籠門相作用的另一端設(shè)有配重輪(3)。
2.如權(quán)利要求I所述的施工升降機(jī)籠門安全限位裝置，其特征在于所述配重輪(3)通過(guò)螺栓(4)安裝在撥桿(2)上，螺栓(4)穿過(guò)配重輪(3)上的螺栓孔、通過(guò)螺紋安裝在撥桿(2)上。
3.如權(quán)利要求I所述的施工升降機(jī)籠門安全限位裝置，其特征在于所述撥桿(2)通過(guò)鉸接螺栓(5)安裝在裝置座(I)上，鉸接螺栓(5)穿過(guò)撥桿(2)上的鉸接孔、通過(guò)螺紋安裝在裝置座(I)上。
4.如權(quán)利要求I所述的施工升降機(jī)籠門安全限位裝置，其特征在于它還包括墊板(6)，裝置座(I)通過(guò)螺栓(4)和螺母安裝在墊板(6)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種施工升降機(jī)籠門安全限位裝置，它包括裝置座(1)和鉸接在裝置座(1)上的撥桿(2)，撥桿(2)與籠門相作用的另一端設(shè)有配重輪(3)。它具有安全性好，不會(huì)卡住籠門，加工和使用成本低的優(yōu)點(diǎn)。它利用配重來(lái)取代原裝置的彈簧，不會(huì)出現(xiàn)原裝置的彈簧脫落現(xiàn)象，加工和使用成本更低，這種施工升降機(jī)籠門安全限位裝置在使用中能完全起到安全作用，不存在安全隱患。
文檔編號(hào)B66B5/00GK202499635SQ201220122190
公開日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者孫宏斌, 梁福生, 許平峰, 陳運(yùn)杰, 魯亞男 申請(qǐng)人:牡丹江建工機(jī)械有限責(zé)任公司