一種施工升降機(jī)限位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種施工升降機(jī)限位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]施工升降機(jī)是一種采用齒輪、齒條或鋼絲繩的提升方式，使吊籠作垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)，用以輸送施工人員、工具、設(shè)備及物料的建筑機(jī)械；它較之其它提升機(jī)構(gòu)具有穩(wěn)定、安全可靠、不用另設(shè)機(jī)房或井道，并且具有拆裝方便、搬運(yùn)靈活性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)；尤其在減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，加快工程進(jìn)度，提高工作效率中能起到明顯作用。
[0003]在GB/T10054-2005國(guó)標(biāo)中有規(guī)定要求施工升降機(jī)必須設(shè)置有上下運(yùn)行的限位裝置，但施工升降機(jī)在作上行運(yùn)動(dòng)時(shí)，往往會(huì)因?yàn)樾谐滔尬黄魇Ф斐傻趸\沖頂脫出軌道發(fā)生重大的吊籠墜落事故；并且廠家原設(shè)計(jì)的兩極高度限位器往往會(huì)因?yàn)榘惭b工人的疏忽大意而未安裝，或施工人員的誤操作，或交接驗(yàn)收的工作不完善而發(fā)生限位裝置失效導(dǎo)致造成重大安全事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型目的在于提供一種施工升降機(jī)限位裝置，它利用增加開(kāi)關(guān)控制箱和鋼絲拉線連接來(lái)限定吊籠上升的極限位置；并且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和操作方便，制造成本低，能有效防止安全事故的發(fā)生，易于普及推廣使用。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，一種施工升降機(jī)限位裝置，它包括開(kāi)關(guān)箱A、開(kāi)關(guān)箱B、鋼絲拉線、電纜卷筒和電纜線；所述開(kāi)關(guān)箱B設(shè)置于開(kāi)關(guān)箱A與電纜卷筒之間的主電源線上，該開(kāi)關(guān)箱B并經(jīng)鋼絲拉線與卷繞在電纜卷筒內(nèi)的電纜線連接；所述電纜線一端連接在吊籠上并與吊籠保持同步運(yùn)動(dòng)，另一端通過(guò)主電源線與開(kāi)關(guān)箱B連接；所述鋼絲拉線能隨著電纜線的上升而拉伸并使開(kāi)關(guān)箱B的電源斷開(kāi)從而停止吊籠的上升運(yùn)動(dòng)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)、效果優(yōu)化，其進(jìn)一步的措施:所述開(kāi)關(guān)箱B上設(shè)有開(kāi)關(guān)手柄。
[0007]所述鋼絲拉線的一端經(jīng)固定扣C與開(kāi)關(guān)手柄連接，另一端經(jīng)固定扣D與電纜線連接。
[0008]所述固定扣D包括螺釘和卡套，所述卡套呈抱箍狀與電纜線的外圓表面連接并經(jīng)螺釘鎖緊。
[0009]所述鋼絲拉線經(jīng)固定扣D上的卡套與電纜線固定連接。
[0010]所述開(kāi)關(guān)箱B與電纜卷筒之間設(shè)有中空的拉繩外套用于穿過(guò)鋼絲拉線。
[0011]所述拉繩外套經(jīng)固定扣E分別與開(kāi)關(guān)箱B和電纜卷筒連接。
[0012]所述拉繩外套上的固定扣E包括絲桿和螺帽。
[0013]所述開(kāi)關(guān)箱A和開(kāi)關(guān)箱B分別設(shè)置于施工升降機(jī)的底架護(hù)欄上并經(jīng)主電源線連接。
[0014]本實(shí)用新型一種施工升降機(jī)限位裝置，它包括開(kāi)關(guān)箱A、開(kāi)關(guān)箱B、鋼絲拉線、電纜卷筒和電纜線；所述開(kāi)關(guān)箱B設(shè)置于開(kāi)關(guān)箱A與電纜卷筒之間的主電源線上，該開(kāi)關(guān)箱B并經(jīng)鋼絲拉線與卷繞在電纜卷筒內(nèi)的電纜線連接；所述電纜線一端連接在吊籠上并與吊籠保持同步運(yùn)動(dòng)，另一端通過(guò)主電源線與開(kāi)關(guān)箱B連接；所述鋼絲拉線能隨著電纜線的上升而拉伸并使開(kāi)關(guān)箱B的電源斷開(kāi)從而停止吊籠的上升運(yùn)動(dòng)的技術(shù)方案；它利用增加開(kāi)關(guān)控制箱和鋼絲拉線連接來(lái)限定吊籠上升的極限位置；并且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和操作方便，制造成本低，能有效防止安全事故的發(fā)生，易于普及推廣使用。
[0015]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的有益效果:
[0016]1、本實(shí)用新型采用鋼絲拉線能隨著電纜線的上升而拉伸并使開(kāi)關(guān)箱B的電源斷開(kāi)從而停止吊籠的上升運(yùn)動(dòng)，能有效防止吊籠沖頂脫出軌道而發(fā)生重大安全事故；
[0017]I1、本實(shí)用新型采用鋼絲拉線穿過(guò)拉繩外套再分別與開(kāi)關(guān)箱和電纜卷筒連接，能有效防止鋼絲拉線的生銹及減少磨損，提高了設(shè)備的使用壽命；
[0018]II1、本實(shí)用新型采用鋼絲拉線經(jīng)固定扣C與開(kāi)關(guān)手柄連接，能保障及時(shí)使手柄倒向開(kāi)關(guān)OFF處而切斷電源，能有效防止安全事故的發(fā)生；
[0019]IV、本實(shí)用新型利用增加開(kāi)關(guān)控制箱和鋼絲拉線連接來(lái)限定吊籠上升的極限位置；并且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和操作方便，制造成本低，使用壽命長(zhǎng)，能有效防止安全事故的發(fā)生，市場(chǎng)前景廣闊，便于推廣使用。
[0020]本實(shí)用新型廣泛適用于各種施工升降機(jī)機(jī)配套使用。
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0022]構(gòu)成本申請(qǐng)一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
[0023]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2為本實(shí)用新型的開(kāi)關(guān)箱B與鋼絲拉線的安裝結(jié)構(gòu)主視圖。
[0025]圖3為本實(shí)用新型的開(kāi)關(guān)箱B與鋼絲拉線的安裝結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0026]圖4為本實(shí)用新型的電纜卷筒與鋼絲拉線的安裝示意圖。
[0027]圖5為本實(shí)用新型的固定扣D與電纜線的安裝示意圖。
[0028]圖6為本實(shí)用新型的鋼絲拉線與電纜線的安裝示意圖。
[0029]圖7為本實(shí)用新型的拉繩外套的安裝示意圖。
[0030]圖中:1-開(kāi)關(guān)箱A，2-開(kāi)關(guān)箱B，21-開(kāi)關(guān)手柄，3_拉繩外套，31-固定扣E，311-絲桿，312-螺帽，4-鋼絲拉線，41-固定扣C，42-固定扣D，421-螺釘，422-卡套，5-電纜卷筒，6電纜線。
【具體實(shí)施方式】
[0031]參照附圖，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種施工升降機(jī)限位裝置，它包括開(kāi)關(guān)箱Al、開(kāi)關(guān)箱B2、鋼絲拉線4、電纜卷筒5和電纜線6 ;所述開(kāi)關(guān)箱B2設(shè)置于開(kāi)關(guān)箱Al與電纜卷筒5之間的主電源線上，該開(kāi)關(guān)箱B2并經(jīng)鋼絲拉線4與卷繞在電纜卷筒5內(nèi)的電纜線6連接；所述電纜線6 —端連接在吊籠上并與吊籠保持同步運(yùn)動(dòng)，另一端通過(guò)主電源線與開(kāi)關(guān)箱B2連接；所述鋼絲拉線4能隨著電纜線6的上升而拉伸并使開(kāi)關(guān)箱B2的電源斷開(kāi)從而停止吊籠的上升運(yùn)動(dòng)；所述主電源線與電纜線6是屬于同一條電線的兩端，只是主電源線是固定不動(dòng)的，而電纜線6是能卷繞或拉伸。
[0032]如圖1所示，本實(shí)用新型的開(kāi)關(guān)箱Al和開(kāi)關(guān)箱B2分別設(shè)置于施工升降機(jī)的底架護(hù)欄上并經(jīng)主電源線連接；所述開(kāi)關(guān)箱B2與電纜卷筒5之間設(shè)有中空的拉繩外套3用于穿過(guò)鋼絲拉線4。
[0033]如圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型的開(kāi)關(guān)箱B2上設(shè)有開(kāi)關(guān)手柄21，所述鋼絲拉線4的一端經(jīng)固定扣C41與開(kāi)關(guān)手柄21連接，另一端經(jīng)固定扣D42與電纜線6連接；當(dāng)施工升降機(jī)吊籠沖頂時(shí)在行程限位器失靈的情況下，鋼絲拉線4會(huì)隨著電纜線6上升而被拉伸并使開(kāi)關(guān)箱B2上的開(kāi)關(guān)手柄21向下運(yùn)動(dòng)(此時(shí)拉繩外套3固定不動(dòng)，只有鋼絲拉線4進(jìn)行拉伸)，導(dǎo)致開(kāi)關(guān)手柄21倒向開(kāi)關(guān)箱B2上的OFF處，從而切斷電源使吊籠停止上升運(yùn)動(dòng)，可有效防止吊籠脫軌發(fā)生安全事故。
[0034]如圖5和圖6所示，本實(shí)用新型的固定扣D42包括螺釘421和卡套422，所述卡套422為兩個(gè)對(duì)接呈抱箍狀與電纜線6的外圓表面連接并經(jīng)螺釘421鎖緊，所述鋼絲拉線4穿過(guò)電纜卷筒5上的預(yù)留孔并經(jīng)固定扣D42上的卡套422與電纜線6固定連接；當(dāng)施工升降機(jī)吊籠上升至軌道設(shè)定的最高點(diǎn)時(shí)，卷繞在電纜卷筒5內(nèi)的電纜線6跟隨吊籠上升而被拉直，此時(shí)電纜線6上的某個(gè)位置正好能使鋼絲拉線4拉伸而使開(kāi)關(guān)手柄21斷電，所述該位置為卡套422與電纜線6的固定連接點(diǎn)；當(dāng)施工升降機(jī)吊籠沖頂時(shí)在行程限位器失靈的情況下，吊籠上升運(yùn)行至軌道上設(shè)定的最高點(diǎn)時(shí)，鋼絲拉線4則帶動(dòng)開(kāi)關(guān)手柄21倒向開(kāi)關(guān)箱B2上的OFF處，從而切斷電源使吊籠停止上升運(yùn)動(dòng)，可有效防止吊籠脫軌發(fā)生安全事故，待上升行程限位器修復(fù)后方能作上下運(yùn)行。
[0035]如圖7所示，本實(shí)用新型的拉繩外套3經(jīng)固定扣E31分別與開(kāi)關(guān)箱B2和電纜卷筒5連接，拉繩外套3上的固定扣E31包括絲桿311和螺帽312，采用絲桿311穿過(guò)電纜卷筒5和開(kāi)關(guān)箱B2上的預(yù)留孔并經(jīng)螺帽312擰緊，可使拉繩外套3分別與電纜卷筒5和開(kāi)關(guān)箱B2固定連接。
[0036]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化；凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種施工升降機(jī)限位裝置，其特征在于包括開(kāi)關(guān)箱A(I)、開(kāi)關(guān)箱B (2)、鋼絲拉線(4)、電纜卷筒(5)和電纜線(6);所述開(kāi)關(guān)箱B (2)設(shè)置于開(kāi)關(guān)箱A (I)與電纜卷筒(5)之間的主電源線上，該開(kāi)關(guān)箱B(2)并經(jīng)鋼絲拉線(4)與卷繞在電纜卷筒(5)內(nèi)的電纜線(6)連接；所述電纜線(6) —端連接在吊籠上并與吊籠保持同步運(yùn)動(dòng)，另一端通過(guò)主電源線與開(kāi)關(guān)箱B(2)連接；所述鋼絲拉線(4)能隨著電纜線(6)的上升而拉伸并使開(kāi)關(guān)箱B(2)的電源斷開(kāi)從而停止吊籠的上升運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工升降機(jī)限位裝置，其特征在于所述開(kāi)關(guān)箱B(2)上設(shè)有開(kāi)關(guān)手柄(21)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種施工升降機(jī)限位裝置，其特征在于所述鋼絲拉線(4)的一端經(jīng)固定扣C(41)與開(kāi)關(guān)手柄(21)連接，另一端經(jīng)固定扣D (42)與電纜線(6)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種施工升降機(jī)限位裝置，其特征在于所述固定扣D(42)包括螺釘(421)和卡套(422)，所述卡套(422)呈抱箍狀與電纜線(6)的外圓表面連接并經(jīng)螺釘(421)鎖緊。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種施工升降機(jī)限位裝置，其特征在于所述鋼絲拉線(4)經(jīng)固定扣D(42)上的卡套(422)與電纜線(6)固定連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工升降機(jī)限位裝置，其特征在于所述開(kāi)關(guān)箱B(2)與電纜卷筒(5)之間設(shè)有中空的拉繩外套(3)用于穿過(guò)鋼絲拉線(4)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種施工升降機(jī)限位裝置，其特征在于所述拉繩外套(3)經(jīng)固定扣E (31)分別與開(kāi)關(guān)箱B (2)和電纜卷筒(5)連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種施工升降機(jī)限位裝置，其特征在于所述拉繩外套(3)上的固定扣E(31)包括絲桿(311)和螺帽(312)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工升降機(jī)限位裝置，其特征在于所述開(kāi)關(guān)箱A(I)和開(kāi)關(guān)箱B(2)分別設(shè)置于施工升降機(jī)的底架護(hù)欄上并經(jīng)主電源線連接。
【專利摘要】一種施工升降機(jī)限位裝置，它包括開(kāi)關(guān)箱A、開(kāi)關(guān)箱B、鋼絲拉線、電纜卷筒和電纜線；開(kāi)關(guān)箱B設(shè)置于開(kāi)關(guān)箱A與電纜卷筒之間的主電源線上，該開(kāi)關(guān)箱B并經(jīng)鋼絲拉線與卷繞在電纜卷筒內(nèi)的電纜線連接；電纜線一端連接在吊籠上并與吊籠保持同步運(yùn)動(dòng)，另一端通過(guò)主電源線與開(kāi)關(guān)箱B連接；鋼絲拉線能隨著電纜線的上升而拉伸并使開(kāi)關(guān)箱B的電源斷開(kāi)從而停止吊籠的上升運(yùn)動(dòng)；它利用增加開(kāi)關(guān)控制箱和鋼絲拉線連接來(lái)限定吊籠上升的極限位置；并且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和操作方便，制造成本低，能有效防止安全事故的發(fā)生，易于普及推廣使用；它廣泛適用于各種施工升降機(jī)配套使用。
【IPC分類】B66B5/08, B66B1/34
【公開(kāi)號(hào)】CN204847642
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520592187
【發(fā)明人】張言華
【申請(qǐng)人】張言華
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月3日