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一種電動(dòng)托盤的制作方法

文檔序號(hào):8157916閱讀:240來源:國知局
專利名稱:一種電動(dòng)托盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)托盤。
背景技術(shù)
目前,在貨物的搬運(yùn)作業(yè)中一般采用叉車將貨物搬運(yùn)到預(yù)定位置,然后再由人工將貨物搬上貨車以備運(yùn)輸,人工搬運(yùn)貨物時(shí)容易對(duì)貨物造成損傷,并且一些堅(jiān)硬的貨物也容易對(duì)人體造成傷害,而且人工搬運(yùn)效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種電動(dòng)托盤,能夠?qū)⒇浳镞\(yùn)送到預(yù)定的地方,性能可靠,工作效率高,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。 為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的,提供以下技術(shù)方案一種電動(dòng)托盤,包括機(jī)架;安裝在機(jī)架上的多個(gè)上滾筒;安裝在機(jī)架上用來驅(qū)動(dòng)多個(gè)上滾筒的驅(qū)動(dòng)裝,驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)帶與多個(gè)上滾筒緊密接觸。其中,驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在所述機(jī)架上的動(dòng)力裝置;安裝在所述機(jī)架一端并與動(dòng)力裝置連接的主動(dòng)輥;安裝在所述機(jī)架另一端的被動(dòng)輥;安裝主動(dòng)輥與被動(dòng)輥上的所述傳動(dòng)帶;其中,所述多個(gè)上滾筒位于所述傳動(dòng)帶的上方。特別是,驅(qū)動(dòng)裝置還包括安裝在所述機(jī)架上的多對(duì)下滾筒,每一對(duì)下滾筒分別位于一個(gè)上滾筒的下方,并以所述上滾筒為中心對(duì)稱布置,所述傳動(dòng)帶夾在上滾筒與下滾筒之間。其中,動(dòng)力裝置包括安裝在所述機(jī)架上的電機(jī);安裝在電機(jī)輸出軸上的主動(dòng)輪;安裝在所述機(jī)架的所述一端的傳動(dòng)軸;安裝在傳動(dòng)軸上的被動(dòng)輪,通過鏈帶與主動(dòng)輪連接;其中,所述主動(dòng)輥安裝在傳動(dòng)軸上。此外,機(jī)架上還安裝有與所述電機(jī)連接的電控箱以及和所述電控箱連接的調(diào)速盒,調(diào)速盒上設(shè)置有開關(guān)和旋鈕。特別是,機(jī)架上設(shè)置有供叉車插臂插入的插孔。特別是,驅(qū)動(dòng)裝置位于所述多個(gè)上滾筒的一端。其中,傳動(dòng)帶上設(shè)置有凹凸紋。本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在以下方面本實(shí)用新型在機(jī)架上并列布置多個(gè)上滾筒,并通過電機(jī)、主動(dòng)輥、被動(dòng)輥以及傳動(dòng)帶帶動(dòng)上滾筒轉(zhuǎn)動(dòng),采用一對(duì)下滾筒與一個(gè)上滾筒配合將傳動(dòng)帶夾在上滾筒與下滾筒之間,以便增大傳動(dòng)帶與上滾筒之間的摩擦;在機(jī)架上設(shè)置有供叉車的插臂插入的矩形管,以便叉車能夠?qū)⑼斜P整體托起,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,方便適用。

圖I是本實(shí)用新型的電動(dòng)托盤的主視示意圖;[0016]圖2是圖I的俯視圖;圖3是圖I中A部分的放大圖;圖4是圖I中B部分的放大圖。附圖標(biāo)記說明1-機(jī)架;11、12、13、14-支架;lla、14a_耳板;15a、15b_支撐梁16-矩形管;2、2a、2b_上滾筒;20_上滾筒安裝軸;3-動(dòng)力裝置;30_電機(jī);31-主動(dòng)輪;32-傳動(dòng)軸;33_被動(dòng)輪;34_鏈帶;4_主動(dòng)輥;5_被動(dòng)輥;6_傳動(dòng)帶;7a、7b、8a、8b_下滾筒;9~電控箱;9a-調(diào)速盒。
具體實(shí)施方式
如圖I本實(shí)用新型的電動(dòng)托盤的主視示意圖所示,本實(shí)用新型的電動(dòng)托盤包括 機(jī)架I ;安裝在機(jī)架I上的多個(gè)上滾筒2,多個(gè)上滾筒2在機(jī)架I上并列布置,形成一水平的傳送臺(tái);安裝在機(jī)架I上的驅(qū)動(dòng)裝置,與多個(gè)上滾筒2連接,以便驅(qū)動(dòng)多個(gè)上滾筒2轉(zhuǎn)動(dòng),多個(gè)上滾筒2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便可使得安置在其上的貨物逐漸向左或向右移動(dòng),從而將貨物傳送到預(yù)定的地方。如圖1、2所示,本實(shí)用新型的機(jī)架I具有并列平行布置的四根支架11、12、13、14,四根支架11、12、13、14的兩端分別固定在兩支撐梁15a、15b上,兩支撐梁15a、15b垂直于支架11、12、13、14布置,并且位于支架11、12、13、14的下方,以便將支架11、12、13、14支撐
在工作臺(tái)或者地面上。支架11、14上分別固定有多個(gè)耳板11a、14a,支架11上的多個(gè)耳板Ila分別與支架14上的多個(gè)耳板14a—一對(duì)應(yīng),本實(shí)用新型的多個(gè)上滾筒2橫跨在支架11、14之間,每個(gè)上滾筒2的一端安裝在耳板Ila上,另一端安裝在相對(duì)應(yīng)的耳板14a上,多個(gè)上滾筒2可以相對(duì)機(jī)架I轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在機(jī)架I上的動(dòng)力裝置3 ;安裝在機(jī)架I的一端并與動(dòng)力裝置3連接的主動(dòng)輥4 ;安裝在機(jī)架I另一端的被動(dòng)輥5 ;安裝主動(dòng)輥4與被動(dòng)輥5上的傳動(dòng)帶6 ;其中,多個(gè)上滾筒2位于傳動(dòng)帶6的上方。本實(shí)用新型的動(dòng)力裝置3包括安裝在機(jī)架I上的電機(jī)30 ;安裝在電機(jī)30輸出軸上的主動(dòng)輪31 ;安裝在機(jī)架I的一端的傳動(dòng)軸32 ;安裝在傳動(dòng)軸32上的被動(dòng)輪33,通過鏈帶34與主動(dòng)輪31連接;其中,主動(dòng)輥4安裝在傳動(dòng)軸32上。如圖2、3所示,支架14上安裝有電機(jī)30,電機(jī)30的輸出軸上安裝有主動(dòng)輪31 ;傳動(dòng)軸32的一端通過軸承安裝在支架12上,另一端通過軸承安裝在支架13上并伸出支架13,并且傳動(dòng)軸32位于支架12、13的一端,主動(dòng)輥4安裝在傳動(dòng)軸32上可隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸32 —起轉(zhuǎn)動(dòng),被動(dòng)輪33安裝在傳動(dòng)軸32的上述另一端上,被動(dòng)輪33通過鏈帶34與主動(dòng)輪31連接,以便將電機(jī)30的動(dòng)力傳遞給傳動(dòng)軸32,從而帶動(dòng)安裝在傳動(dòng)軸32上的主動(dòng)輥4轉(zhuǎn)動(dòng)。支架12、13的另一端安裝有被動(dòng)輥5,被動(dòng)輥5的一端安裝在支架12上,另一端安裝在支架13上,被動(dòng)輥5與主動(dòng)輥4上安裝有傳動(dòng)帶6,當(dāng)主動(dòng)輥4在動(dòng)力裝置的帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),便通過傳動(dòng)帶6帶動(dòng)被動(dòng)輥5轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)帶6在被動(dòng)輥5與主動(dòng)輥4之間移動(dòng)。本實(shí)用新型的多個(gè)上滾筒2位于傳動(dòng)帶6的上方。再如圖1、2、4所示,本實(shí)用新型的支架12、13之間還安裝有多對(duì)下滾筒7a、7b,每一對(duì)下滾筒7a、7b分別位于一個(gè)上滾筒2的下方,并以所述上滾筒2為中心對(duì)稱布置,一對(duì)下滾筒7a、7b與一個(gè)上滾筒2相互配合,使得傳動(dòng)帶6經(jīng)過上滾筒2與下滾筒7a、7b之間時(shí)被上滾筒2向下擠壓成下凹形,以便增大傳動(dòng)帶6與上滾筒2之間的摩擦,當(dāng)傳動(dòng)帶6在主動(dòng)輥4的帶動(dòng)下在主動(dòng)輥4與被動(dòng)輥5之間移動(dòng)時(shí),便會(huì)帶動(dòng)上滾筒2轉(zhuǎn)動(dòng),上滾筒2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便會(huì)使得安置在其上的貨物逐漸向左或右移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)貨物的傳送。如圖1、3所示,本實(shí)用新型的主動(dòng)輥4與被動(dòng)輥5分別與位于機(jī)架I兩端部的兩個(gè)上滾筒2a、2b相對(duì)應(yīng)并位于其下方,主動(dòng)輥4和一個(gè)下滾筒8a與上滾筒2a相配合,使得傳動(dòng)帶6經(jīng)過上滾筒2a與下滾筒8a、主動(dòng)輥4之間時(shí)被上滾筒2a向下擠壓成下凹形,以便增大傳動(dòng)帶6與上滾筒2a之間的摩擦;被動(dòng)輥5和一個(gè)下滾筒Sb與上滾筒2b相配合,使得傳動(dòng)帶6經(jīng)過上滾筒2b與下滾筒Sb、被動(dòng)輥5之間時(shí)被上滾筒2b向下擠壓成下凹形,以便增大傳動(dòng)帶6與上滾筒2b之間的摩擦。為了進(jìn)一步增大傳動(dòng)帶6與上滾筒2、2a、2b之間的摩擦,本實(shí)用新型的傳動(dòng)帶6上設(shè)置有凹凸紋。 本實(shí)用新型的機(jī)架I上安裝有電控箱9,電控箱9與電機(jī)30電連接,機(jī)架I上還設(shè)置有與電控箱9連接的調(diào)速盒9a,調(diào)速盒9a上設(shè)置有開關(guān)和旋鈕,以便調(diào)整電機(jī)30的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)動(dòng)方向。本實(shí)用新型的兩支撐梁15a、15b為矩形管,本實(shí)用新型的支架11、12、13、14的中部還固定連接有多個(gè)矩形管16,多個(gè)矩形管16位于支架11、12、13、14的下方形成供叉車的插臂插入的插孔,叉車的插臂(圖中未示出)插入矩形管16中,以便將本實(shí)用新型的托盤托起,當(dāng)叉車將托盤托起到與貨車同一高度時(shí),便可以啟動(dòng)電機(jī)30,使得上滾筒2、2a、2b在電機(jī)30、主動(dòng)輥4、被動(dòng)輥5、傳動(dòng)帶6的作用下轉(zhuǎn)動(dòng),安置在上滾筒2、2a、2b上的貨物便可以逐漸被輸送到貨車中,從而實(shí)現(xiàn)貨物的搬運(yùn)。盡管上文對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說明,但本實(shí)用新型不限于此,本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型的原理進(jìn)行修改,因此,凡按照本實(shí)用新型的原理進(jìn)行的各種修改都應(yīng)當(dāng)理解為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)托盤,其特征在于包括 機(jī)架(I); 安裝在機(jī)架(I)上的多個(gè)上滾筒(2); 安裝在機(jī)架(I)上用來驅(qū)動(dòng)多個(gè)上滾筒(2)的驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)帶(6)與多個(gè)上滾筒(2)緊密接觸。
2.如權(quán)利要求I所述的電動(dòng)托盤,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括 安裝在所述機(jī)架(I)上的動(dòng)力裝置(3); 安裝在所述機(jī)架(I) 一端并與動(dòng)力裝置連接的主動(dòng)輥(4); 安裝在所述機(jī)架(I)另一端的被動(dòng)輥(5); 安裝主動(dòng)輥(4)與被動(dòng)輥(5)上的所述傳動(dòng)帶(6); 其中,所述多個(gè)上滾筒(2)位于所述傳動(dòng)帶(6)的上方。
3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)托盤,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括 安裝在所述機(jī)架(I)上的多對(duì)下滾筒(7a、7b ),每一對(duì)下滾筒(7a、7b )分別位于一個(gè)上滾筒(2)的下方,并以所述上滾筒(2)為中心對(duì)稱布置,所述傳動(dòng)帶(6)夾在上滾筒(2)與下滾筒(7a、7b)之間。
4.如權(quán)利要求3所述的電動(dòng)托盤,其特征在于,所述動(dòng)力裝置(3)包括 安裝在所述機(jī)架(I)上的電機(jī)(30); 安裝在電機(jī)(30)輸出軸上的主動(dòng)輪(31); 安裝在所述機(jī)架(I)的所述一端的傳動(dòng)軸(32); 安裝在傳動(dòng)軸(32 )上的被動(dòng)輪(33 ),通過鏈帶(34 )與主動(dòng)輪(31)連接; 其中,所述主動(dòng)輥(4 )安裝在傳動(dòng)軸(32 )上。
5.如權(quán)利要求4所述的電動(dòng)托盤,其特征在于,所述機(jī)架(I)上還安裝有與所述電機(jī)(30)連接的電控箱(9)以及和所述電控箱連接的調(diào)速盒(9a),調(diào)速盒上設(shè)置有開關(guān)和旋鈕。
6.如權(quán)利要求5所述的電動(dòng)托盤,其特征在于,所述機(jī)架(I)上設(shè)置有供叉車插臂插入的插孔。
7.如權(quán)利要求6所述的電動(dòng)托盤,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置位于所述多個(gè)上滾筒(2)的一端。
8.如權(quán)利要求7所述的電動(dòng)托盤,其特征在于,所述傳動(dòng)帶(6)上設(shè)置有凹凸紋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)托盤,其特征在于包括機(jī)架(1);安裝在機(jī)架(1)上的多個(gè)上滾筒(2);安裝在機(jī)架(1)上用來驅(qū)動(dòng)多個(gè)上滾筒(2)的驅(qū)動(dòng)裝,驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)帶(6)與多個(gè)上滾筒(2)緊密接觸;驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝在所述機(jī)架(1)上的動(dòng)力裝置(3);安裝在所述機(jī)架(1)一端并與動(dòng)力裝置連接的主動(dòng)輥(4);安裝在所述機(jī)架(1)另一端的被動(dòng)輥(5);安裝主動(dòng)輥(4)與被動(dòng)輥(5)上的所述傳動(dòng)帶(6);其中,所述多個(gè)上滾筒(2)位于所述傳動(dòng)帶(6)的上方。能夠?qū)⒇浳镞\(yùn)送到預(yù)定的地方,性能可靠,工作效率高,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B66F9/12GK202625754SQ20122003033
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月31日
發(fā)明者晏行軍 申請(qǐng)人:天津萬事達(dá)貨架制造有限公司
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