專利名稱：一種升降機(jī)地面圍護(hù)門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降機(jī)，尤其是涉及一種升降機(jī)地面圍護(hù)門。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的升降機(jī)圍護(hù)大門一般采用向上抽拉式，門扇用方管焊接成方形框架，再把鋼絲網(wǎng)焊接在框架上形成門扇。在使用過(guò)程中機(jī)械鎖鉤經(jīng)常會(huì)鉤住門扇的鋼絲網(wǎng)而造成損壞，且因機(jī)械鎖鉤經(jīng)常性的強(qiáng)行碰撞，造成機(jī)電聯(lián)鎖也經(jīng)常失效，門框架變形，門向上抽拉的導(dǎo)輪失效，整個(gè)地面圍護(hù)大門的使用壽命短，維修率高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有的升降機(jī)地面圍護(hù)門存在的機(jī)電聯(lián)鎖經(jīng)常失效、 門框架容易變形、門向上抽拉的導(dǎo)輪容易失效、整個(gè)地面圍護(hù)大門的使用壽命短、維修率高等缺點(diǎn)，提供一種機(jī)電聯(lián)鎖不容易失效、門框架不容易變形、門向上抽拉的導(dǎo)輪不容易失效、整個(gè)地面圍護(hù)大門的使用壽命較長(zhǎng)、維修率較低的升降機(jī)地面圍護(hù)門。本實(shí)用新型設(shè)有左門扇、左門框、左門檔聯(lián)接塊組件、左緩沖組件、右門扇、右門框、右門檔聯(lián)接塊組件、右緩沖組件，行程開(kāi)關(guān)、聯(lián)鎖鉤組件、門檔、碰塊、踏板和支撐架。所述左門框和右門框安裝在支撐架上，左門扇和右門扇上下均設(shè)有插銷，所述插銷的下部插在支撐架上，左門扇和右門扇可繞插銷水平轉(zhuǎn)動(dòng)；左門檔聯(lián)接塊組件固定在左門框上，右門檔聯(lián)接塊組件固定在右門框上；行程開(kāi)關(guān)設(shè)在門檔上，門檔兩端為圓柱形門檔轉(zhuǎn)軸，所述門檔轉(zhuǎn)軸兩端分別插入左門檔聯(lián)接塊組件和右門檔聯(lián)接塊組件中；聯(lián)鎖鉤組件設(shè)在右門框上部；左緩沖組件和右緩沖組件分別設(shè)在左門框和右門框的上部；碰塊設(shè)在右門框上部；踏板設(shè)在左門扇頂部。所述左門扇的底部和右門扇的底部可分別設(shè)有墊圈。所述左門框和右門框用螺栓安裝在支撐架上。與現(xiàn)有的升降機(jī)圍護(hù)大門相比，本實(shí)用新型由于將門框用螺栓安裝在支撐架上， 左右門扇上下都設(shè)有插銷，插銷下部插在支撐架上，因此左右門扇可以繞插銷水平轉(zhuǎn)動(dòng) (開(kāi)門和關(guān)門)。另外，門檔聯(lián)接塊組件固定在左右門框上，門檔兩端是圓柱形轉(zhuǎn)軸，只要將門檔兩端的圓柱形轉(zhuǎn)軸插入門檔聯(lián)接塊組件的孔中，就可以轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)門檔向上翻轉(zhuǎn)時(shí)，左右門扇可以向外水平打開(kāi)，這種開(kāi)啟方式可使門的開(kāi)啟高度大，無(wú)門對(duì)重，機(jī)械聯(lián)鎖裝置與門扇無(wú)直接接觸，在使用過(guò)程中門基本不會(huì)受到外力損傷，使用壽命長(zhǎng)，基本上不用維護(hù)。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的后面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下實(shí)施例將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。參見(jiàn)圖1 3，本實(shí)用新型實(shí)施例設(shè)有左門扇11、左門框21、左門檔聯(lián)接塊組件 31、左緩沖組件71、右門扇12、右門框22、右門檔聯(lián)接塊組件32、右緩沖組件72，行程開(kāi)關(guān) 4、聯(lián)鎖鉤組件5、門檔6、碰塊8、踏板9和支撐架101。所述左門框21和右門框22用螺栓安裝在支撐架101上，左門扇11和右門扇12上下均設(shè)有插銷，所述插銷的下部插在支撐架 101上，左門扇11和右門扇12可繞插銷水平轉(zhuǎn)動(dòng)；左門檔聯(lián)接塊組件31固定在左門框21 上，右門檔聯(lián)接塊組件32固定在右門框22上；行程開(kāi)關(guān)4設(shè)在門檔6上，門檔6兩端為圓柱形門檔轉(zhuǎn)軸，所述門檔轉(zhuǎn)軸兩端分別插入左門檔聯(lián)接塊組件31和右門檔聯(lián)接塊組件32 中；聯(lián)鎖鉤組件5設(shè)在右門框22上部；左緩沖組件71和右緩沖組件72分別設(shè)在左門框21 和右門框22的上部；碰塊8設(shè)在右門框22上部；踏板9設(shè)在左門扇11頂部。所述左門扇11的底部和右門扇12的底部可分別設(shè)有墊圈10。
權(quán)利要求1.一種升降機(jī)地面圍護(hù)門，其特征在于設(shè)有左門扇、左門框、左門檔聯(lián)接塊組件、左緩沖組件、右門扇、右門框、右門檔聯(lián)接塊組件、右緩沖組件，行程開(kāi)關(guān)、聯(lián)鎖鉤組件、門檔、碰塊、踏板和支撐架。所述左門框和右門框安裝在支撐架上，左門扇和右門扇上下均設(shè)有插銷，所述插銷的下部插在支撐架上，左門扇和右門扇可繞插銷水平轉(zhuǎn)動(dòng)；左門檔聯(lián)接塊組件固定在左門框上，右門檔聯(lián)接塊組件固定在右門框上；行程開(kāi)關(guān)設(shè)在門檔上，門檔兩端為圓柱形門檔轉(zhuǎn)軸，所述門檔轉(zhuǎn)軸兩端分別插入左門檔聯(lián)接塊組件和右門檔聯(lián)接塊組件中；聯(lián)鎖鉤組件設(shè)在右門框上部；左緩沖組件和右緩沖組件分別設(shè)在左門框和右門框的上部；碰塊設(shè)在右門框上部；踏板設(shè)在左門扇頂部。
2.如權(quán)利要求1所述的一種升降機(jī)地面圍護(hù)門，其特征在于所述左門扇的底部和右門扇的底部分別設(shè)有墊圈。
3.如權(quán)利要求1所述的一種升降機(jī)地面圍護(hù)門，其特征在于所述左門框和右門框用螺栓安裝在支撐架上。
專利摘要一種升降機(jī)地面圍護(hù)門，涉及一種升降機(jī)。設(shè)有左門扇、左門框、左門檔聯(lián)接塊組件、左緩沖組件、右門扇、右門框、右門檔聯(lián)接塊組件、右緩沖組件，行程開(kāi)關(guān)、聯(lián)鎖鉤組件、門檔、碰塊、踏板和支撐架。所述左門框和右門框安裝在支撐架上，左門扇和右門扇上下均設(shè)有插銷，所述插銷的下部插在支撐架上，左門扇和右門扇可繞插銷水平轉(zhuǎn)動(dòng)；左門檔聯(lián)接塊組件固定在左門框上，右門檔聯(lián)接塊組件固定在右門框上；行程開(kāi)關(guān)設(shè)在門檔上，門檔兩端為圓柱形門檔轉(zhuǎn)軸，所述門檔轉(zhuǎn)軸兩端分別插入左門檔聯(lián)接塊組件和右門檔聯(lián)接塊組件中；聯(lián)鎖鉤組件設(shè)在右門框上部；左緩沖組件和右緩沖組件分別設(shè)在左門框和右門框的上部；碰塊設(shè)在右門框上部；踏板設(shè)在左門扇頂部。
文檔編號(hào)B66B13/04GK202116158SQ20112019368
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者陳建發(fā) 申請(qǐng)人:廈門康柏機(jī)械集團(tuán)有限公司