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用于垂直電梯的智能照明與通風(fēng)裝置的制作方法

文檔序號:8058725閱讀:543來源:國知局
專利名稱:用于垂直電梯的智能照明與通風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于電梯制造技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種用于垂直電梯的自動照明與通風(fēng)裝置。
背景技術(shù)
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物,是建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。如今智能與綠色電梯的在日常生活中漸漸普及開來,儼然成為了典型的機電一體化產(chǎn)品。與此同時,鑒于一部分電梯的使用時間較長,在建造時就未能將智能與節(jié)能作為安裝目的之一,從而導(dǎo)致了電梯從安裝到運行,都未能成為實際意義上的智能與節(jié)能電梯, 而且時常面臨著以下問題1、電梯內(nèi)部照明設(shè)施落后。部分電梯的照明設(shè)備采用白熾燈或普通日光燈照明, 相比于LED照明設(shè)備而言,用電量大,使用壽命短。同時,只要電梯通電待命,即使無人搭乘電梯,照明設(shè)備同樣開啟,造成了電能的浪費。尤其是在一些使用頻率較少的垂直電梯中, 電能的浪費現(xiàn)象更為嚴(yán)重。2、電梯通風(fēng)設(shè)備較差。部分電梯未能安裝通風(fēng)設(shè)備,或者安裝了通風(fēng)設(shè)備的電梯, 由于設(shè)備老舊且與主控制器相連,不易于更換。在夏天的悶熱條件下,極大的影響了電梯內(nèi)部的空氣環(huán)境與乘客乘坐電梯的感受,對于高層電梯或移動速度較慢的電梯中,此現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。與此同時,部分電梯盡管安裝了通風(fēng)設(shè)備,但與照明設(shè)備類似,即使無人搭乘電梯, 通風(fēng)設(shè)備同樣開啟,造成了電能的浪費,也縮短了通風(fēng)設(shè)備的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容針對以上闡述的問題,本實用新型的目的在于,提供一種用于垂直電梯的智能照明與通風(fēng)裝置。為了實現(xiàn)上述任務(wù),本實用新型采取如下的技術(shù)解決方案一種用于垂直電梯的智能照明與通風(fēng)裝置,包括安裝在電梯轎廂的LED節(jié)能燈、 電梯專用換氣扇、220V電源,其特征在于,在電梯轎廂頂部安裝有紅外線感應(yīng)開關(guān),該紅外線感應(yīng)開關(guān)由驅(qū)動電源供電,紅外線感應(yīng)開關(guān)通過應(yīng)用模塊和繼電器與設(shè)備運行電路相連,LED節(jié)能燈和電梯專用換氣扇與設(shè)備運行電路連接。本實用新型的其它特點是應(yīng)用模塊是遙控開關(guān)LS-2模塊,LED節(jié)能燈選用T8 LED日光燈管,電梯專用換氣扇選用AU-150-131電梯專用雙向循環(huán)吸,排新風(fēng)換氣扇。采用本實用新型的垂直電梯的自動照明與通風(fēng)裝置,帶來的技術(shù)效果體現(xiàn)在如下四個方面1、可以有效清潔轎廂內(nèi)部空氣,保證了轎廂的運行環(huán)境,提高了乘客搭乘電梯的舒適感。2、安裝LED節(jié)能燈可以有效減少照明設(shè)備耗電量,延長照明設(shè)備的使用壽命。[0013]3、從控制角度出發(fā),本實用新型能夠在乘客進(jìn)入或離開轎廂時有效且科學(xué)的開啟或關(guān)閉照明與通風(fēng)設(shè)備,極大程度上節(jié)約了照明與通風(fēng)設(shè)備的用電量,提高了設(shè)備的使用效率,增加了設(shè)備的使用壽命。4、本實用新型也可以單獨安裝與拆卸,不必與電梯控制設(shè)備相連接,減少了設(shè)備更換與檢查的難度,增加了電梯所有者對于相關(guān)用電設(shè)備的選擇性。

圖1是本實用新型的設(shè)備組成框圖;圖2是本實用新型的設(shè)備使用流程示意圖;圖3是本實用新型的應(yīng)用電路原理圖;圖中,31是驅(qū)動電路,32是設(shè)備運行電路。圖4是本實用新型的轎廂無人設(shè)備安裝示意圖;其中,標(biāo)號其中41表示電梯專用換氣扇,標(biāo)號42表示紅外線感應(yīng)開關(guān),標(biāo)號43表示LED節(jié)能燈。圖5是本實用新型的轎廂有人設(shè)備動作示意圖;其中,標(biāo)號其中51表示電梯專用換氣扇動作,標(biāo)號42表示紅外線感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)到有人,標(biāo)號43表示LED節(jié)能燈發(fā)光。圖6是LS-2模塊的外形及引腳排列示意圖;圖7是T8 LED節(jié)能燈安裝以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步地說明。
具體實施方式
參見圖1,本實用新型的用于垂直電梯的智能照明與通風(fēng)裝置,包括安裝在電梯轎廂的LED節(jié)能燈、電梯專用換氣扇、220V電源,在電梯轎廂頂部安裝有紅外線感應(yīng)開關(guān),該紅外線感應(yīng)開關(guān)由驅(qū)動電源供電,紅外線感應(yīng)開關(guān)通過應(yīng)用模塊和繼電器與設(shè)備運行電路相連,LED節(jié)能燈和電梯專用換氣扇與設(shè)備運行電路連接。其技術(shù)原理圖如圖2所示,當(dāng)有乘客進(jìn)入轎廂時,紅外線感應(yīng)開關(guān)檢測出有人信號,驅(qū)動應(yīng)用模塊中的開關(guān)電路,使繼電器通電,進(jìn)而使連接LED節(jié)能燈與換氣扇的設(shè)備運行電路閉合,從而啟動LED節(jié)能燈與換氣扇工作。當(dāng)乘客在轎廂內(nèi)部靜止時,設(shè)備繼續(xù)運行。當(dāng)乘客全部離開電梯后,紅外線感應(yīng)開關(guān)檢測出轎廂無人信號,使繼電器斷電,為防止乘客短時間內(nèi)頻繁進(jìn)出轎廂而引起照明與通風(fēng)設(shè)備的頻繁工作,進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備磨損與消耗,在此將斷電延時器的時延設(shè)為&,即在斷電延時器斷電&后,連接有LED節(jié)能燈與換氣扇的設(shè)備運行電路才予以斷開,從而達(dá)到了設(shè)備自動控制的作用。在轎廂頂部安裝LED節(jié)能燈與專用換氣扇的位置與方法如圖4,LED節(jié)能燈安裝于電梯的轎廂頂部中央便于照明,紅外線感應(yīng)開關(guān)安裝于電梯的轎廂頂部中央便于均勻感測轎廂內(nèi)乘客存在情況,專用通風(fēng)設(shè)備安裝于轎廂頂部的其他位置。轎廂內(nèi)有人時的裝置自動運行方式如圖5所示,當(dāng)有乘客進(jìn)入轎廂便可驅(qū)動安裝在轎廂頂部的紅外線感應(yīng)開關(guān),進(jìn)而通過應(yīng)用模塊吸合繼電器使得串有換氣扇開與LED節(jié)能燈的電路導(dǎo)通,讓LED節(jié)能燈發(fā)光,使電梯專用換氣扇啟動,達(dá)到自動控制照明與通風(fēng)的目的。下面給出本實施例的裝置的器件進(jìn)行選型
4[0030]1、應(yīng)用模塊圖3給出了應(yīng)用模塊的原理圖,中心是遙控開關(guān)LS-2模塊,遙控開關(guān)LS-2模塊是一種集、紅外接收及驅(qū)動電路于一體的反射型感應(yīng)模塊,安裝使用非常方便。該模塊工作電流小(2-4mA),反射感應(yīng)距離遠(yuǎn)(最大可達(dá)an)。LS-2模塊的外形及引腳排列如圖6所示,圖中,引腳功能如下弓丨腳1是Li,功能為輸出端,感應(yīng)到信號時輸出Is高電平;引腳2是L2,功能為輸出端,感應(yīng)信號消失時輸出Is高電平;弓丨腳3是F+,功能為紅外發(fā)射二極管正極;引腳4是R,功能為外接限流電阻端;引腳5是V-(F-),功能為電源負(fù)極,也是紅外發(fā)射二極管負(fù)極;引腳6是P,功能為空腳;引腳7是J+,功能為紅外接收管正極;引腳8是NC,功能為空腳;引腳9是J-,功能為紅外接收管負(fù)極;引腳10是V+,功能為電源正極;LS-2模塊的主要參數(shù)工作電壓范圍4V 6V ;工作電流2 4mA;發(fā)射電路振蕩頻率100 200Hz ;發(fā)射感應(yīng)距離20cm ^ii (通過調(diào)節(jié)電阻Rl改變)輸出電流50mA;輸出端Li、L2接成雙穩(wěn)態(tài)應(yīng)用電路。輸出端L2通過1 K電阻R2連接三極管 VT9013,三極管VT9013的集電極有二極管VD3 (1N4001 ),輸出端Ll通過1 K保護(hù)電阻R3 連接至VS。保護(hù)電阻為0.01K。當(dāng)有乘客進(jìn)入探測區(qū)(轎廂)時(2m內(nèi)),L1端輸出高電平持續(xù)維持ls,觸發(fā)晶閘管 VS導(dǎo)通。Is后Ll返回低電平,由于晶閘管的記憶功能仍維持導(dǎo)通斷電延時繼電器Kl吸合, Kl吸合后使帶有LED節(jié)能燈與換氣扇的設(shè)備運行電路啟動,從而開啟照明與通風(fēng)設(shè)備。當(dāng)乘客離開探測區(qū)后,Kl繼電器斷電,在^后,帶有Kl繼電器開關(guān)的設(shè)備運行電路斷開,從而關(guān)閉照明與通風(fēng)設(shè)備,達(dá)到自動控制照明與通風(fēng)的作用。2. LED 節(jié)能燈本實用新型選用T8 LED日光燈管,如圖7。該燈管比傳統(tǒng)日光燈節(jié)能50%,比白熾燈節(jié)能90%。使用鋁合金與PC塑料組件,不含汞等有毒物質(zhì),可回收利用率98. 5%以上。對環(huán)境不會造成危害。并且價格合理。T8 LED日光燈主要參數(shù)輸入電壓范圍110/220V AC ;光通量(Im):1600-1800 ;工作溫度(V) -20 45 ;溫升(°C):15 20;色溫K :6000-6500 ;[0059]發(fā)光效率彡70Lm/W。3.電梯專用換氣扇選用AU-150-131電梯專用雙向循環(huán)吸,排新風(fēng)換氣扇,該排氣扇送風(fēng)量大,使用效果明顯。AU-150-131電梯專用換氣扇主要技術(shù)參數(shù)最小風(fēng)量6 (m3/min),電機功率33 (W),外形尺寸3;35x3;35xl85 (mm)。
權(quán)利要求1.一種用于垂直電梯的智能照明與通風(fēng)裝置,包括安裝在電梯轎廂的LED節(jié)能燈、電梯專用換氣扇、220V電源,其特征在于,在電梯轎廂頂部安裝有紅外線感應(yīng)開關(guān),該紅外線感應(yīng)開關(guān)由驅(qū)動電源供電,紅外線感應(yīng)開關(guān)通過應(yīng)用模塊和繼電器與設(shè)備運行電路相連, LED節(jié)能燈和電梯專用換氣扇與設(shè)備運行電路連接。
2.如權(quán)利要求1所述的用于垂直電梯的智能照明與通風(fēng)裝置,其特征在于,所述的應(yīng)用模塊是遙控開關(guān)LS-2模塊。
3.如權(quán)利要求1所述的用于垂直電梯的智能照明與通風(fēng)裝置,其特征在于,所述的LED 節(jié)能燈選用T8 LED日光燈管。
4.如權(quán)利要求1所述的用于垂直電梯的智能照明與通風(fēng)裝置,其特征在于,所述的電梯專用換氣扇選用AU-150-131電梯專用雙向循環(huán)吸,排新風(fēng)換氣扇。
專利摘要本實用新型公開了一種用于垂直電梯的自動照明與通風(fēng)裝置,包括安裝在電梯轎廂的LED節(jié)能燈、電梯專用換氣扇、220V電源,在電梯轎廂頂部安裝有紅外線感應(yīng)開關(guān),該紅外線感應(yīng)開關(guān)由驅(qū)動電源供電,紅外線感應(yīng)開關(guān)通過應(yīng)用模塊和繼電器與設(shè)備運行電路相連,LED節(jié)能燈和電梯專用換氣扇由設(shè)備運行電路控制。安裝專用換氣扇可以有效清潔轎廂內(nèi)部空氣,保證轎廂的運行環(huán)境,提高乘客搭乘電梯的舒適感。安裝LED節(jié)能燈可以有效減少照明設(shè)備耗電量,延長照明設(shè)備的使用壽命??傮w上節(jié)約了照明與通風(fēng)設(shè)備的用電量,提高了設(shè)備的使用效率,增加了設(shè)備的使用年限。
文檔編號B66B11/02GK202130967SQ201120159190
公開日2012年2月1日 申請日期2011年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月18日
發(fā)明者宋君毅, 宋陽, 李博文, 臧大豐, 郭騰, 陳燁丹 申請人:西安建筑科技大學(xué)
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