隧道照明施工專用梯車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及隧道施工專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種隧道照明施工專用梯車。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道照明施工前，施工現(xiàn)場實際情況是鐵軌、道砟已經(jīng)鋪設(shè)完畢，使用移動腳手架的場地、四角必須平整，現(xiàn)場實際情況無法滿足移動腳手架的使用條件；而一般直梯、人字梯等雖然滿足使用條件，但是移動不方便，安全性差，大大影響了施工工期，增加了施工成本。所以根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制作了隧道照明施工專用梯車是當(dāng)務(wù)之急。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述已有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是:提供一種隧道照明施工專用梯車。
[0004]本實用新型的發(fā)明思想是:由于隧道照明施工前，鐵軌、道砟已經(jīng)鋪設(shè)完畢，用一般梯子或腳手架已經(jīng)不能滿足現(xiàn)場施工要求和工期要求，因此，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制作了隧道照明施工專用梯車，隧道照明施工專用梯車由爬梯，腳踏平臺和底座三部分組成，爬梯下方安裝有兩個直徑20公分的行走輪，行走輪卡在鐵軌上可以滾動；爬梯上方安裝有腳踏平臺，腳踏平臺側(cè)面安裝有兩個靠在隧道壁上的橫向運動輪，這樣整個梯車就可以在鐵軌上運動；爬梯一側(cè)安裝有一個載物箱，用來放置發(fā)電機(jī)等工具，隧道照明梯車各部分連接緊密，充分保證了梯車的穩(wěn)定性，提高了施工安全性。
[0005]一種隧道照明施工專用梯車，包括爬梯，設(shè)置在所述爬梯頂部的腳踏平臺，以及與所述爬梯底部相連接的底座，其中，在所述腳踏平臺上設(shè)置橫向運動輪，其底面設(shè)有三角形支撐架，所述三角形支撐架的一側(cè)設(shè)置與其相靠接的載物箱，所述載物箱與所述爬梯相連接，在所述底座底部設(shè)置行走輪，所述行走輪的中部為凹弧狀曲面。
[0006]所述爬梯與所述腳踏平臺鉸接，所述腳踏平臺的周向設(shè)置平臺護(hù)欄，所述平臺護(hù)欄是由豎直欄桿和與其連接的橫桿構(gòu)成。
[0007]所述載物箱為三角形框架結(jié)構(gòu)。
[0008]在所述底座的上表面一側(cè)設(shè)置設(shè)有配重箱。
[0009]所述爬梯為傾斜階梯架，所述傾斜階梯架由兩平行相對峙的主桿和兩端與所述主桿相連接的橫桿I構(gòu)成。
[0010]本實用新型使用時，將兩個橫向運動輪靠在隧道壁上，行走輪與鐵軌滑動配合，整個梯車就可以在鐵軌上運動，施工人員通過爬梯站在腳踏平臺上進(jìn)行施工。
[0011]通過試驗，本實用新型的有益效果是:方便移動，三角形支撐架與載物箱相靠接，以及各部分連接緊密，充分保證了梯車的穩(wěn)定性，提高了施工安全性；方便進(jìn)行隧道電纜掛架安裝、隧道燈具安裝、電纜敷設(shè)，也可以進(jìn)行隧道電纜掛架、電纜、燈具等的檢修工作。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，附圖標(biāo)記為:1、爬梯；2、腳踏平臺；3、底座；4、橫向運動輪；5、三角形支撐架；6、載物箱；7、行走輪；8、配重箱。
【具體實施方式】
[0014]為了能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過【具體實施方式】，對本方案進(jìn)行闡述。
[0015]實施例1
[0016]參見圖1，本實用新型是:一種隧道照明施工專用梯車，包括爬梯1，設(shè)置在爬梯1頂部的腳踏平臺2，以及與爬梯1底部相連接的底座3，其中，在腳踏平臺2上設(shè)置橫向運動輪4，其底面設(shè)有三角形支撐架5，三角形支撐架5的一側(cè)設(shè)置與其相靠接的載物箱6，載物箱6與爬梯1相連接，在底座3底部設(shè)置行走輪7，行走輪7的中部為凹弧狀曲面。
[0017]爬梯1與腳踏平臺2鉸接，腳踏平臺2的周向設(shè)置平臺護(hù)欄，平臺護(hù)欄是由豎直欄桿和與其連接的橫桿構(gòu)成。
[0018]載物箱6為三角形框架結(jié)構(gòu)。
[0019]在底座3的上表面一側(cè)設(shè)置設(shè)有配重箱8。
[0020]爬梯1為傾斜階梯架，傾斜階梯架由兩平行相對峙的主桿和兩端與主桿相連接的橫桿I構(gòu)成。
[0021]橫向運動輪4為兩個。
[0022]本實用新型使用時，將兩個橫向運動輪4靠在隧道壁上，行走輪7與鐵軌滑動配合，整個梯車就可以在鐵軌上運動，施工人員通過爬梯站在腳踏平臺2上進(jìn)行施工。
[0023]本實用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實用新型。
【主權(quán)項】
1.一種隧道照明施工專用梯車，包括爬梯(1)，設(shè)置在所述爬梯(1)頂部的腳踏平臺(2)，以及與所述爬梯(1)底部相連接的底座(3)，其特征在于，在所述腳踏平臺(2)上設(shè)置橫向運動輪(4)，其底面設(shè)有三角形支撐架(5)，所述三角形支撐架(5)的一側(cè)設(shè)置與其相靠接的載物箱(6)，所述載物箱(6)與所述爬梯(1)相連接，在所述底座(3)底部設(shè)置行走輪(7)，所述行走輪(7)的中部為凹弧狀曲面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道照明施工專用梯車，其特征在于:所述爬梯(1)與所述腳踏平臺(2 )鉸接，所述腳踏平臺(2 )的周向設(shè)置平臺護(hù)欄，所述平臺護(hù)欄是由豎直欄桿和與其連接的橫桿構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道照明施工專用梯車，其特征在于:所述載物箱(6)為三角形框架結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道照明施工專用梯車，其特征在于:在所述底座(3)的上表面一側(cè)設(shè)置設(shè)有配重箱(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道照明施工專用梯車，其特征在于:所述爬梯(1)為傾斜階梯架，所述傾斜階梯架由兩平行相對峙的主桿和兩端與所述主桿相連接的橫桿I構(gòu)成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種隧道照明施工專用梯車，屬于隧道施工專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其技術(shù)方案為：一種隧道照明施工專用梯車，包括爬梯，設(shè)置在爬梯頂部的腳踏平臺，以及與爬梯底部相連接的底座，其特征在于，在腳踏平臺上設(shè)置橫向運動輪，其底面設(shè)有三角形支撐架，三角形支撐架的一側(cè)設(shè)置與其相靠接的載物箱，載物箱與所述爬梯相連接，在底座底部設(shè)置行走輪，行走輪的中部為凹弧狀曲面。本實用新型的有益效果為：方便移動，三角形支撐架與載物箱相靠接，以及各部分連接緊密，充分保證了梯車的穩(wěn)定性，提高了施工安全性；方便進(jìn)行隧道電纜掛架安裝、隧道燈具安裝、電纜敷設(shè)，也可以進(jìn)行隧道電纜掛架、電纜、燈具等的檢修工作。
【IPC分類】E06C7/16, E06C1/39, E06C7/42, E06C1/397
【公開號】CN205063801
【申請?zhí)枴緾N201520828558
【發(fā)明人】彭沖, 榮博
【申請人】中鐵十四局集團(tuán)電氣化工程有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月26日