專利名稱：同步高精度機械缸的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于舉升、推拉機械，尤其屬于同步機械缸，具有液壓油缸的運動功能，一般成對使用有效高的同步精度，用于中重型舉升缸中代替液壓油缸。
背景技術(shù)：
目前，舉升缸是對一定負載實現(xiàn)升降的裝置，按不同的介質(zhì)或負荷分為氣缸、油缸、機械缸、輕型缸、重型缸等，本設計屬于機械缸，精確同步的中重型機械缸國內(nèi)基本上還處于空白，在中重型舉升缸中，主要采用的是液壓油缸，但液壓油缸在使用過程中，常出現(xiàn)液壓油滲漏等問題，在高溫工作環(huán)境中(如冶金系統(tǒng))工作不可靠易發(fā)生火險等；本機械缸成對使用有較高的同步精度、傳輸速度快、動力源驅(qū)動力矩較小，推力較大驅(qū)動靈活、結(jié)構(gòu)尺寸較小，安全可靠性高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種中重型同步高精度機械缸，它的結(jié)構(gòu)包括輸入軸、 齒體箱體、主動錐齒輪、從動錐齒輪、軸承、滾珠絲杠、絲杠螺母、連接套筒、外套筒、內(nèi)套筒、 缸頭、滑環(huán)、軸承、耳軸、向心關節(jié)軸承、防塵罩、擋塊、連接環(huán)。輸入軸穿過齒輪箱、主動錐齒輪以花鍵與輸入軸連接，從動錐齒輪與滾珠絲杠上的花鍵連接，滾珠絲杠兩端以軸承支承、 絲杠螺母通過連接套筒與內(nèi)套筒用螺紋連接，齒輪箱通過連接環(huán)與外套筒連接，在第一對軸承與絲杠螺母之間設有擋塊，滾珠絲杠的第二對軸承外設有滑環(huán)，在輸出連接軸又稱耳軸，在耳軸內(nèi)增設向心關節(jié)軸承，第二對軸承一端的內(nèi)套筒上設有防塵罩。采用本技術(shù)方案的有益效果成對使用同步精度高，傳輸速度快，驅(qū)動力矩較小， 推力比較大，結(jié)構(gòu)尺寸較小，安全可靠性高。

圖1為本實用新型所述的同步機械缸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-輸入軸、2-齒輪箱體、3-主動錐齒輪、4-從動錐齒輪、5-第一對軸承、 6-滾珠絲杠、7-絲杠螺母、8-連接套筒、9-外套筒、10-內(nèi)套筒、11-缸頭、12-滑環(huán)、13-第二對軸承、14-耳軸、15-向心關節(jié)軸承、16-防塵罩、17-擋塊、18-連接環(huán)。
具體實施方式
本實用新型所述的同步高精度機械缸，它的具體實施方式
對照附圖作進一步說明，它的結(jié)構(gòu)由輸入軸1穿過齒輪箱2、主動齒輪3以花鍵與輸入軸1連接，滾珠絲杠6的兩端分別由第一對軸承和第二對軸承支承，絲桿螺母7通過連接套筒8與內(nèi)套筒10用螺紋連接，齒輪箱3通過連接環(huán)18與外套筒9連接，在第一對軸承5與絲杠螺母7之間設有擋塊 17，滾珠絲杠6的第二對軸承外設有滑環(huán)12，在輸出連接軸又稱耳軸14，在耳軸14內(nèi)設有向心關節(jié)軸承15，第二對軸承13 —端的內(nèi)套筒10上設有防塵罩16。
權(quán)利要求1.同步高精度機械缸，其特征在于它包括輸入軸(1)、齒輪箱體(2)、主動錐齒輪(3)、 從動錐齒輪(4)、第一對軸承(5)、滾珠絲杠(6)、絲杠螺母(7)、連接套筒(8)、外套筒(9)、 內(nèi)套筒(10)、缸頭(11)、滑環(huán)(12)、第二對軸承(13)、耳軸(14)、向心關節(jié)軸承(15)、防塵罩(16)、擋塊(17)、連接環(huán)(18);輸入軸(1)穿過齒輪箱體(2)、主動齒輪(3)以花鍵與輸入軸(1)連接，從動齒輪(4)與滾珠絲杠(6)上的花鍵連接，滾珠絲杠(6)兩端分別由第一對軸承(5)和第二對軸承(13)支承，絲桿螺母(7)通過連接套筒(8)與內(nèi)套筒(10)用螺紋連接，齒輪箱(3)通過連接環(huán)(18)與外殼筒(9)連接，在第一對軸承(5)與絲杠螺母(7)之間設有擋塊(17)，滾珠絲杠(6 )的第二對軸承外設有滑塊(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步機械缸，其特征在于在耳軸(14)內(nèi)設有向心關節(jié)軸承 (15)，第二對軸承(13)—端的內(nèi)套筒(10)上設有防塵罩。
專利摘要同步高精度機械缸，它包括輸入軸、齒輪箱體、主動錐齒輪、從動錐齒輪、第一對軸承、滾珠絲杠、絲杠螺母、連接套筒、外套筒、內(nèi)套筒、缸頭、滑環(huán)、第二對軸承、耳軸、向心關節(jié)軸承、防塵罩、擋塊、連接環(huán)；輸入軸穿過齒輪箱體、主動齒輪以花鍵與輸入軸連接，從動齒輪與滾珠絲杠上的花鍵連接，滾珠絲杠兩端分別由第一對軸承和第二對軸承支承，絲桿螺母通過連接套筒與內(nèi)套筒用螺紋連接，齒輪箱通過連接環(huán)與外殼筒連接，在第一對軸承與絲杠螺母之間設有擋塊滾珠絲杠的第二對軸承端設有滑塊。本實用新型成對使用同步精度高，傳輸速度快，驅(qū)動力矩較小，推力比較大，結(jié)構(gòu)尺寸較小，安全可靠性高。
文檔編號B66F3/10GK202080850SQ20112014358
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日
發(fā)明者曾坤富 申請人:曾坤富, 王自晶