專利名稱：一種無機(jī)房電梯繩頭板連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電氣設(shè)備，具體涉及ー種無機(jī)房電梯繩頭板連接裝置。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及城市化建設(shè)進(jìn)程的加快，電梯技術(shù)的進(jìn)步日益與我們 的エ作、生活品質(zhì)的提高有著越發(fā)密切的關(guān)系。目前市場上主流設(shè)計(jì)的電梯主要分為液 壓電梯、繩傳動(dòng)電梯。液壓電梯系統(tǒng)使用液壓油紅作為轎廂升降的動(dòng)カ來源，但是液壓電梯 系統(tǒng)有兩個(gè)弊端1)設(shè)備尺寸，為了使電梯轎廂運(yùn)行到較高樓層，必須加長活塞與紅體的長 度，由于紅體結(jié)構(gòu)必須埋在底部電梯?？康南虏?，簡言之，樓層越高，向下挖的越深，造成エ 程耗資巨大；2)效率低下，需要消耗大量的能量才能將電梯轎廂升高，而在標(biāo)準(zhǔn)液壓電梯中 根本無法儲(chǔ)存這種能量。繩傳動(dòng)電梯的設(shè)計(jì)則回避了上述液壓電梯存在的兩個(gè)弊端，市場上常用的繩傳動(dòng) 電梯通常分為有機(jī)房與無機(jī)房兩種，有機(jī)房電梯繩頭板裝置通常安裝在機(jī)房內(nèi)部，不受電 梯井道的影響，但是有時(shí)候安裝電梯的時(shí)候會(huì)出于對(duì)空間、成本等因素的考慮，需要設(shè)計(jì)成 無機(jī)房電梯，這時(shí)通常會(huì)將電梯繩頭板裝置安裝在井道內(nèi)部預(yù)留的安裝型鋼上，等電梯繩 頭板裝置安裝完畢后還需對(duì)墻體進(jìn)行填充，不僅增加了用戶的安裝成本同時(shí)也提高了用戶 的維護(hù)成本；市場也出現(xiàn)在導(dǎo)軌上加エ安裝孔來安裝電梯繩頭板裝置，但是這樣會(huì)對(duì)導(dǎo)軌 正常加エ周期照成影響，其在加エ時(shí)需詳細(xì)制定安裝孔的位置，否則容易造成混淆和開孔 錯(cuò)誤，增加了設(shè)計(jì)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供ー種無機(jī)房電梯繩頭板連接裝置，該技術(shù)方 案不僅解決了無機(jī)房電梯的電梯繩頭板裝置安裝在井道內(nèi)部，增加用戶安裝和維護(hù)成本的 問題，同時(shí)也解決了電梯繩頭板裝置通過打孔安裝在導(dǎo)軌上，增加了設(shè)計(jì)成本的問題。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)ー種無機(jī)房電梯繩頭板連接裝置，包括導(dǎo)軌、以及繩頭板與設(shè)置其上的多個(gè)曳引 繩繩頭組合所組成的繩頭板裝置，其特征在于導(dǎo)軌與繩頭板裝置之間設(shè)置有連接裝置。本實(shí)用新型進(jìn)ー步技術(shù)改進(jìn)方案是所述連接裝置包括支撐架、固定板，支撐架ー端與繩頭板固定連接，另ー端與固定 板固定連接，固定板通過導(dǎo)軌壓塊與導(dǎo)軌固定連接；所述固定板上設(shè)置有導(dǎo)軌卡槽，固定板 通過其上設(shè)置的導(dǎo)軌卡槽與導(dǎo)軌匹配卡接。本實(shí)用新型進(jìn)ー步技術(shù)改進(jìn)方案是所述導(dǎo)軌頂部設(shè)置有固定架，固定架通過連接螺桿與支撐架螺紋連接，固定架通 過導(dǎo)軌壓塊與導(dǎo)軌固定連接。本實(shí)用新型更進(jìn)ー步技術(shù)改進(jìn)方案是所述支撐架與繩頭板、固定板之間的連接方式為輝接、或?yàn)殂T接、或?yàn)榫o固件連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)第一、本實(shí)用新型的繩頭板裝置通過支撐架與導(dǎo)軌壓塊和導(dǎo)軌連接，無需在井道內(nèi)部預(yù)留安裝型鋼和安裝完畢后對(duì)墻體進(jìn)行填充，不僅減少了用戶的安裝成本同時(shí)也減少了用戶的維護(hù)成本；第二、本實(shí)用新型的繩頭板裝置通過支撐架與導(dǎo)軌壓塊和導(dǎo)軌連接，無需在導(dǎo)軌上加工安裝孔，減少了設(shè)計(jì)成本；第三、本實(shí)用新型導(dǎo)軌頂部設(shè)置的固定架通過連接螺桿與支撐架螺紋連接，可根據(jù)現(xiàn)場具體情況來自由設(shè)計(jì)他們之間的距離，從而便于調(diào)節(jié)繩頭板裝置的安裝高度。第四、本實(shí)用新型固定板上設(shè)置有導(dǎo)軌卡槽，固定板通過卡槽與導(dǎo)軌匹配卡接，這樣可防止繩頭板裝置單邊受理造成的繩頭板清晰，使用過程中更加安全、可靠。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施方式一、如圖1所示，本實(shí)用新型包括導(dǎo)軌6、繩頭板7與設(shè)置其上的多個(gè)曳引繩繩頭組合 8所組成的繩頭板裝置、連接裝置，連接裝置包括支撐架4、固定板5，支撐架4 一端與繩頭板 7焊接，另一端與固定板5焊接，固定板5通過導(dǎo)軌壓塊2與導(dǎo)軌6固定連接，如圖2所示， 固定板5上設(shè)置有導(dǎo)軌卡槽51，固定板5通過其上設(shè)置的導(dǎo)軌卡槽51與導(dǎo)軌6匹配卡接； 仍如圖1所示，導(dǎo)軌6頂部設(shè)置有固定架1，固定架1通過連接螺桿3與支撐架4螺紋連接， 固定架1通過導(dǎo)軌壓塊2與導(dǎo)軌6固定連接。實(shí)施方式二、所有組件與實(shí)施方式一相同，只是將支撐架4與繩頭板7、固定板5之間的連接方式改為鉚接。實(shí)施方式三、所有組件與實(shí)施方式一相同，只是將支撐架4與繩頭板7、固定板5之間的連接方式改為緊固件連接。
權(quán)利要求1.ー種無機(jī)房電梯繩頭板連接裝置，包括導(dǎo)軌、以及繩頭板與設(shè)置其上的多個(gè)曳引繩 繩頭組合所組成的繩頭板裝置，其特征在于導(dǎo)軌與繩頭板裝置之間設(shè)置有連接裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種無機(jī)房電梯繩頭板連接裝置，其特征在于所述連接裝 置包括支撐架、固定板，支撐架ー端與繩頭板固定連接，另ー端與固定板固定連接，固定板 通過導(dǎo)軌壓塊與導(dǎo)軌固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種無機(jī)房電梯繩頭板連接裝置，其特征在于所述固定板 上設(shè)置有導(dǎo)軌卡槽，固定板通過其上設(shè)置的導(dǎo)軌卡槽與導(dǎo)軌匹配卡接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種無機(jī)房電梯繩頭板連接裝置，其特征在于所述導(dǎo)軌頂 部設(shè)置有固定架，固定架通過連接螺桿與支撐架螺紋連接，固定架通過導(dǎo)軌壓塊與導(dǎo)軌固 定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種無機(jī)房電梯繩頭板連接裝置，其特征在于所述支撐架 與繩頭板、固定板之間的連接方式為輝接、或?yàn)殂T接、或?yàn)榫o固件連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種無機(jī)房電梯繩頭板連接裝置，包括導(dǎo)軌、以及繩頭板與設(shè)置其上的多個(gè)曳引繩繩頭組合所組成的繩頭板裝置，導(dǎo)軌與繩頭板裝置之間設(shè)置有連接裝置。本實(shí)用新型不僅解決了無機(jī)房電梯的電梯繩頭板裝置安裝在井道內(nèi)部，增加用戶安裝和維護(hù)成本的問題，同時(shí)也解決了電梯繩頭板裝置通過打孔安裝在導(dǎo)軌上，增加了設(shè)計(jì)成本的問題。
文檔編號(hào)B66B7/06GK201990346SQ20112009000
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者欒學(xué)強(qiáng) 申請(qǐng)人:江蘇施塔德電梯有限公司