專利名稱：一種活塞桿與起重臂的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種活塞桿與起重臂的連接結(jié)構(gòu)，特別是一種應(yīng)用于起重設(shè)備如
油壓千斤頂上的能構(gòu)實(shí)現(xiàn)活塞桿與起重臂之間快速裝配及拆卸的連接結(jié)構(gòu)，屬于起重工具 技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
已有技術(shù)中的起重設(shè)備如油壓千斤頂，其活塞桿11與起重臂7之間的連接結(jié)構(gòu)由 圖4所揭示，該油壓千斤頂包括左墻板3、右墻板6、油缸部件1、設(shè)在油缸部件1上的活塞 桿11、起重臂7、以及用于聯(lián)結(jié)活塞桿11與起重臂7的連接結(jié)構(gòu)，所述的左、右墻板3、6通 過前輪軸10聯(lián)結(jié)，所述的油缸部件1通過后支承軸2安裝在左、右墻板3、6上，所述的起重 臂7通過支承軸5安裝在左、右墻板3、6上，所述的活塞桿11與起重臂7的連接結(jié)構(gòu)包括 銷軸8和擋圈9，所述的活塞桿11的端部開設(shè)有通孔113，所述的起重臂7上開設(shè)有銷軸孔 71，所述的銷軸8在穿過起重臂7上的銷軸孔71和活塞桿11上的通孔113后兩端用擋圈 9固定。這種連接方式在維護(hù)和檢修時(shí)很不方便，需要將千斤頂整機(jī)拆散，然后將銷軸8兩 端的擋圈9拆去，才能實(shí)現(xiàn)活塞桿11與起重臂7的分離，導(dǎo)致工人勞動(dòng)強(qiáng)度高，工作效率十 分低下。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種裝配、維修和拆卸均十分方便的、且能有效降低 勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率的活塞桿與起重臂的連接結(jié)構(gòu)。 本實(shí)用新型的目的是這樣來達(dá)到的，一種活塞桿與起重臂的連接結(jié)構(gòu)，包括銷軸 8、擋圈9和一插銷4，所述的活塞桿11的端部開設(shè)一開口的用于供所述的擋圈9嵌配的凹 槽111和一插銷孔112，所述的起重臂7上開設(shè)有銷軸孔71，所述的銷軸8在穿過起重臂7 上的銷軸孔71后兩端用擋圈9固定，所述的插銷4的一端具有用于與活塞桿11端部的插 銷孔112插配的插銷頭41，插銷4的另一端具有用于將銷軸8夾固的凸起42。 在本實(shí)用新型的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的活塞桿11端部的凹槽111的截面形 狀與所述的銷軸8外輪廓的形狀相吻合。 在本實(shí)用新型的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的活塞桿11端部的凹槽111的截面 形狀為半圓弧形。 在本實(shí)用新型的再一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的插銷4上的凸起41的截面形狀與 所述的銷軸8外輪廓的形狀相吻合。 在本實(shí)用新型的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的插銷4上的凸起41的截面形狀為 半圓弧形。 本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)后，具有的有益效果不僅安裝方便，而且在維護(hù)和 檢修時(shí)，只需將插銷4從活塞桿11的插銷孔112中拔出即可實(shí)現(xiàn)活塞桿11和起重臂7的 分離，故無需拆散整機(jī)，方便了維修，同時(shí)能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，極大地提高了工作效率。
圖1為本實(shí)用新型應(yīng)用于油壓千斤頂上的一實(shí)施例立體分解圖。 圖2為本實(shí)用新型連接結(jié)構(gòu)的立體分解圖。 圖3為圖2在連接狀態(tài)下的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為已有技術(shù)中應(yīng)用于油壓千斤頂上的一實(shí)施例立體分解圖。 圖中1.油缸部件、11.活塞桿、111.凹槽、112.插銷孔、113.通孔；2.后支承軸；3.左墻板；4.插銷、41.插銷頭、42.凸起；5.支承軸；6.右墻板；7.起重臂、71.銷軸孔；8.銷軸；9.擋圈；10.前輪軸。
具體實(shí)施方式通過下面對(duì)實(shí)施例的描述，將更加有利于公眾理解本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)及有益
效果，但不能也不應(yīng)當(dāng)將申請(qǐng)人給出的具體實(shí)施例視為對(duì)本實(shí)用新型方案的限制，任何對(duì)技術(shù)特征的定義進(jìn)行改變和/或?qū)φw結(jié)構(gòu)作形式而非實(shí)質(zhì)的變換都應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型的技術(shù)方案所限定的保護(hù)范圍。 請(qǐng)參閱圖1并結(jié)合圖2、圖3，圖1揭示的是本實(shí)用新型應(yīng)用于油壓千斤頂上的一實(shí)施例立體分解圖，該油壓千斤頂包括左墻板3、右墻板6、油缸部件1、設(shè)在油缸部件1上的活塞桿11、起重臂7、以及用于聯(lián)結(jié)活塞桿11與起重臂7的連接結(jié)構(gòu)，所述的左、右墻板3、6通過前輪軸10聯(lián)結(jié)，所述的油缸部件1通過后支承軸2安裝在左、右墻板3、6上，所述的起重臂7通過支承軸5安裝在左、右墻板3、6上，所述的活塞桿11與起重臂7的連接結(jié)構(gòu)包括銷軸8、擋圈9和一插銷4，所述的活塞桿11的端部開設(shè)一開口的半圓弧形凹槽111和一插銷孔112，所述的起重臂7上開設(shè)有銷軸孔71，所述的銷軸8在穿過起重臂7上的銷軸孔71后兩端用擋圈9固定，所述的插銷4的一端具有一插銷頭41，插銷4的另一端具有一半圓弧形凸起42，在裝配時(shí)，首先將活塞桿11端部的半圓弧形凹槽111與銷軸8外輪廓的圓弧面嵌配，然后將插銷4 一端的插銷頭41插入活塞桿11端部的插銷孔112中，而插銷4另一端的半圓弧形凸起41夾固在銷軸8外輪廓的另一半圓弧面上，這樣就實(shí)現(xiàn)了活塞桿11與起重臂7的連接。 本實(shí)用新型當(dāng)油壓千斤頂?shù)挠透撞考?出現(xiàn)問題而需要更換時(shí)，只需將插銷1的一端從插銷孔112中拔出，然后將后支承軸2從油缸部件1的安裝孔中卸下，即可實(shí)現(xiàn)活塞桿11與起重臂7的分離，再更換上新的油缸部件后重新安裝，故不需要將千斤頂整機(jī)拆卸，從而降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，極大地提高了工作效率，方便了產(chǎn)品的維修和裝配。
權(quán)利要求一種活塞桿與起重臂的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于包括銷軸(8)、擋圈(9)和一插銷(4)，所述的活塞桿(11)的端部開設(shè)一開口的用于供所述的擋圈(9)嵌配的凹槽(111)和一插銷孔(112)，所述的起重臂(7)上開設(shè)有銷軸孔(71)，所述的銷軸(8)在穿過起重臂(7)上的銷軸孔(71)后兩端用擋圈(9)固定，所述的插銷(4)的一端具有用于與活塞桿(11)端部的插銷孔(112)插配的插銷頭(41)，插銷(4)的另一端具有用于將銷軸(8)夾固的凸起(42)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞桿與起重臂的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的活塞桿 (11)端部的凹槽(111)的截面形狀與所述的銷軸(8)外輪廓的形狀相吻合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種活塞桿與起重臂的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的活 塞桿(11)端部的凹槽(111)的截面形狀為半圓弧形。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞桿與起重臂的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的插銷 (4)上的凸起(41)的截面形狀與所述的銷軸(8)外輪廓的形狀相吻合。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種活塞桿與起重臂的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的插 銷(4)上的凸起(41)的截面形狀為半圓弧形。
專利摘要一種活塞桿與起重臂的連接結(jié)構(gòu)，屬于起重工具技術(shù)領(lǐng)域。包括銷軸、擋圈和一插銷，所述的活塞桿的端部開設(shè)一開口的用于供所述的擋圈嵌配的凹槽和一插銷孔，所述的起重臂上開設(shè)有銷軸孔，所述的銷軸在穿過起重臂上的銷軸孔后兩端用擋圈固定，所述的插銷的一端具有用于與活塞桿端部的插銷孔插配的插銷頭，插銷的另一端具有用于將銷軸夾固的凸起。優(yōu)點(diǎn)不僅安裝方便，而且方便了維修，同時(shí)能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，極大地提高了工作效率。
文檔編號(hào)B66C23/64GK201473231SQ200920233030
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月13日
發(fā)明者王峻, 王靜芳, 陳硯銀 申請(qǐng)人:常熟通潤(rùn)汽車零部件股份有限公司