專利名稱：一種鋼卷提升機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軋制窄、中寬帶鋼巻生產(chǎn)線的一種鋼巻提升機(jī)。
背景技術(shù)：
當(dāng)前國內(nèi)軋制鋼巻生產(chǎn)線的巻取機(jī)將鋼巻卸下時(shí)，鋼巻所在位置標(biāo)高均在
廠房地面標(biāo)高下1.5-2m左右，為將鋼巻移到廠房地面標(biāo)高上300mm左右，大多 采用 一段較長的爬坡鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，設(shè)備基礎(chǔ)及廠房才殳資較大。

實(shí)用新型內(nèi)容
為了ULh述問題，本實(shí)用新型提供了一種船倍數(shù)^f呈鋼4^是升機(jī)，實(shí)現(xiàn)利用4支 少空間及設(shè)備投資完成鋼巻的卸載。本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是 一種鋼巻提 升機(jī)，該鋼巻^是升機(jī)包括有升降導(dǎo)架、固定導(dǎo)架、升降輥道、前定位機(jī)構(gòu)、后 定位機(jī)構(gòu)、同步機(jī)構(gòu)、后定位上檔塊和前定位下檔塊。所述固定導(dǎo)架固定在基 礎(chǔ)上，升降輥道懸掛在鏈條上，升降導(dǎo)架的液壓缸、支座固定在固定導(dǎo)架上； 導(dǎo)輪固定在導(dǎo)架上，導(dǎo)架與液壓缸通過銷軸連接，導(dǎo)架上的導(dǎo)輪在固定導(dǎo)架的 導(dǎo)槽內(nèi)上下移動(dòng)；鏈輪與導(dǎo)架連接，滾子鏈通過鏈條夾板、銷軸、與調(diào)節(jié)螺桿 連接，其調(diào)節(jié)螺桿與鏈支座連接，鏈條支座固定在升降輥道的架子上，支座固 定在升降輥道的架子上。前定位機(jī)構(gòu)的前定位桿支座、支座固定在升降輥道上；
頂桿座固定在固定導(dǎo)架上；前定位塊、前定位桿配重固定在前定位桿上；前定 位桿與定位桿支座通過銷軸連接；后定位機(jī)構(gòu)的后定位桿支座、支座固定在升降輥道上，后定位塊、后定位桿配重固定在后定位桿上，后定位桿與后定位桿支座通過銷軸連接；同步機(jī)構(gòu)的軸承座固定在升降輥道上，齒輪固定在同步軸 兩端，同步軸與軸承座連接，齒條固定在固定導(dǎo)架上，齒輪與齒條咬合。本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn)通過升降導(dǎo)架的液壓缸伸縮倍數(shù)行程將鋼巻提升， 從本身結(jié)構(gòu)來看因采用了倍數(shù)行程原理，鋼巻提升機(jī)總體高度是常規(guī)設(shè)計(jì)的2/3, 從而使得設(shè)備基礎(chǔ)深度、設(shè)備重量大大減少。與爬坡鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)提升方案相比， 節(jié)省一段較長的為提升而設(shè)置的爬坡鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)及設(shè)備基礎(chǔ)、廠房的投資。本 實(shí)用新型通過前定位機(jī)構(gòu)和后定位機(jī)構(gòu)保證了鋼巻進(jìn)入、移出升降輥道及提升 過程中的可靠性、安全性，本實(shí)用新型通過同步機(jī)構(gòu)保證了升降輥道的提升過 程同步性。該裝置通過PLC自動(dòng)控制，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化才喿作。


附圖1A為本實(shí)用新型的鋼巻提升機(jī)的升降輥道處于下位時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖1B為本實(shí)用新型的鋼巻提升機(jī)的升降輥道處于上位時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖1 C為本實(shí)用新型的鋼巻提升機(jī)的俯視圖； 附圖2為升降導(dǎo)架的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3A為升降輥道處于下位時(shí)，前定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3B為升降輥道處于上位時(shí)，前定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4A為升 降輥道處于下位時(shí)，后定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4B為升降輥道處于上位時(shí)，后定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖5為同步機(jī)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記l-升降導(dǎo)架；2-固定導(dǎo)架；3-升降輥道；4-前定位機(jī)構(gòu)；5-后定 位機(jī)構(gòu)；6-同步機(jī)構(gòu)；7-后定位上檔塊；8-前定位下檔塊；9-鋼巻；l.l-液壓缸;1.2-銷軸；1.3-導(dǎo)架；1.4-導(dǎo)輪；1.5-鏈輪；1.6-鏈條夾板；1.7-銷軸；1.8-調(diào)節(jié)螺 桿；1.9-滾子鏈；l.lO-支座；l.ll-鏈支座；4.1-前定位塊；4.2-前定位桿；4.3-前 定位桿支座；4.4-前定位桿配重;4.5-頂桿;4.6-支座;5.1-后定位桿配重;5.2-后定位桿；5.3-銷軸；5.4-后定位桿支座；5.5-后定位塊；5.6-支座；6.1-同步軸； 6.2-軸承座；6.3-齒輪；6.4-齒條具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖1A-1C所示，本實(shí)用新型的鋼巻提升機(jī)包括有升降導(dǎo)架l、固定導(dǎo)架2、 升降輥道3、前定位4幾構(gòu)4、后定位才凡構(gòu)5、同步4幾構(gòu)6、后定位上檔塊7、前定位 下檔塊8。所述固定導(dǎo)架2固定在基礎(chǔ)上，升降輥道3懸掛在鏈條上。如圖2所示，升降導(dǎo)架1的液壓缸U、支座1.10固定在固定導(dǎo)架2上；導(dǎo)輪1.4 固定在導(dǎo)架1.3上，導(dǎo)架1.3與液壓缸1.1通過銷軸L2連接，導(dǎo)架1.3上的導(dǎo)輪1.4在 固定導(dǎo)架2的導(dǎo)槽內(nèi)上下移動(dòng)；鏈輪1.5與導(dǎo)架1,3連接，滾子鏈1.9通過鏈條夾板 1.6、銷軸L7、與調(diào)節(jié)螺桿1.8連接，其調(diào)節(jié)螺桿1.8與鏈支座1.11連接，鏈條支座 Ul固定在升降輥道3的架子上，支座1.10固定在升降輥道3的架子上。如圖3A-3B所示，前定位機(jī)構(gòu)4的前定位桿支座4.3、支座4.6固定在升降輥道 3上；頂桿座4.5固定在固定導(dǎo)架2上；前定位塊4.1、前定位桿配重4.4固定在前定 位桿4.2上；前定位桿4.2與定位桿支座4.3通過銷軸4.7連接。如圖4A-4B所示，后定位機(jī)構(gòu)5的后定位桿支座5.4、支座5.6固定在升降輥道 3上，后定位塊5.5、后定位桿配重5.1固定在后定位桿5.2上，后定位桿5.2與后定 位桿支座5.4通過銷軸5.3連接。如圖5所示，同步機(jī)構(gòu)6的軸承座6.2固定在升降輥道上，齒4會6.3固定在同步軸6.1兩端，同步軸1與軸承座6.2連接，齒條6.4固定在固定導(dǎo)架2上，齒輪6.3與 齒條6.4咬合。如圖1A、圖3A和圖4A所示，當(dāng)升降輥道3處于下位時(shí)，前定位才幾構(gòu)4由于前 定位下檔塊8的存在，使得前定位桿4.2上的前定位塊4.1低于升降輥道3的平面， 后定位機(jī)構(gòu)5由于后定位桿配重5.1的存在，使得后定位桿5.3上的后定位塊5.5高 于升降輥道3的平面，鋼巻進(jìn)入升降輥道面，并固定于升降輥道3上。如圖2所示，升降導(dǎo)架1在固定導(dǎo)架2上滾動(dòng)，升降導(dǎo)架1的導(dǎo)輪1.5向上滾動(dòng) 一段距離，鏈條帶動(dòng)升降輥道3向上行進(jìn)兩倍導(dǎo)輪1.5的距離。如圖1B、圖3B和圖4B所示，當(dāng)升降輥道3處于上位時(shí)，由于后定位上檔塊8 的存在，前定位機(jī)構(gòu)4的前定位塊4.1高于升降輥道3的平面，后定位機(jī)構(gòu)5的后定 位塊5.5低于升降輥道3的平面，鋼巻從升降輥道3出去。
權(quán)利要求1、一種鋼卷提升機(jī)，其特征在于所述鋼卷提升機(jī)包括升降導(dǎo)架(1)、固定導(dǎo)架(2)、升降輥道(3)、前定位機(jī)構(gòu)(4)、后定位機(jī)構(gòu)(5)、后定位上檔塊(7)和前定位下檔塊(8)，所述固定導(dǎo)架(2)固定在基礎(chǔ)上，升降輥道(3)懸掛在鏈條上。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種鋼巻提升機(jī)，其特征在于所述升降導(dǎo)架(l) 的液壓缸(1.1)、支座(1.10)固定在固定導(dǎo)架(2)上；導(dǎo)輪(1.4)固定在導(dǎo) 架(1.3 )上，導(dǎo)架(1.3 )與液壓缸(1.1 )通過銷軸連接，導(dǎo)架(1.3 )上的導(dǎo) 輪(1.4)在固定導(dǎo)架(2)的導(dǎo)槽內(nèi)上下移動(dòng)；鏈輪(1.5)與導(dǎo)架(1.3)連接， 滾子鏈(1.9)通過鏈條夾板(1.6)、銷軸(1.7)、與調(diào)節(jié)螺桿(1.8)連接， 其調(diào)節(jié)螺桿(1.8)與鏈支座(1.11 )連接，鏈條支座(1.11 )固定在升降輥道(3 ) 的架子上，支座(1.10)固定在升降輥道(3)的架子上。
3、 如權(quán)利要求1所述的一種鋼巻提升機(jī)，其特征在于所述前定位機(jī)構(gòu)(4) 的前定位桿支座(4.3)、支座(4.6)固定在升降輥道(3)上；頂桿座(4.5) 固定在固定導(dǎo)架(2)上；前定位塊(4.1)、前定位桿配重(4.4)固定在前定 位桿(4.2)上；前定位桿(4.2)與定位桿支座(4.3)通過銷軸(4.7)連接。
4、 如權(quán)利要求1所述的一種鋼巻提升機(jī)，其特征在于所述后定位機(jī)構(gòu)(5) 的后定位桿支座(5.4 )、支座(5.6 )固定在升降輥道(3 )上，后定位塊(5.5 )、 后定位桿配重(5.1 )固定在后定位桿(5.2)上，后定位桿(5.2)與后定位桿支 座(5.4)通過銷軸(5.3)連接。
5、 如權(quán)利要求1所述的一種鋼巻提升機(jī)，其特征在于所述鋼巻提升機(jī)還 包括同步機(jī)構(gòu)(6)。
6、如如權(quán)利要求5所述的一種鋼巻提升機(jī)，其特征在于所述同步機(jī)構(gòu)(6 ) 的軸承座(6.2)固定在升降輥道上，齒輪(6.3)固定在同步軸(6.1)兩端，同 步軸(1)與軸承座(6.2)連接，齒條(6.4)固定在固定導(dǎo)架(2)上，齒輪(6.3) 與齒條(6.4)咬合。
專利摘要一種鋼卷提升機(jī)，該鋼卷提升機(jī)包括有升降導(dǎo)架、固定導(dǎo)架、升降輥道、前定位機(jī)構(gòu)、后定位機(jī)構(gòu)、同步機(jī)構(gòu)、后定位上檔塊和前定位下檔塊。本實(shí)用新型通過升降導(dǎo)架的液壓缸伸縮倍數(shù)行程將鋼卷提升，從本身結(jié)構(gòu)來看因采用了倍數(shù)行程原理，鋼卷提升機(jī)總體高度是常規(guī)設(shè)計(jì)的2/3，從而使得設(shè)備基礎(chǔ)深度、設(shè)備重量大大減少。與爬坡鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)提升方案相比，節(jié)省一段較長的為提升而設(shè)置的爬坡鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)及設(shè)備基礎(chǔ)、廠房的投資。
文檔編號B66F7/28GK201419992SQ200920151309
公開日2010年3月10日 申請日期2009年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月15日
發(fā)明者燦 史, 李湘生, 李美霞, 平 王 申請人:北京中冶設(shè)備研究設(shè)計(jì)總院有限公司