一種用于摩擦式提升機鋼絲繩張力監(jiān)測的壓力傳感器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種壓力傳感器，尤其是一種用于摩擦式提升機鋼絲繩張力監(jiān)測的壓力傳感器。
【背景技術】
[0002]礦井提升機是煤礦生產的“咽喉”，它的安全可靠運轉直接關系到礦工的生命安全和煤礦的安全生產，鋼絲繩是提升機重要的組成部分，它直接承受著提升重物的全部重量，鋼絲繩的安全可靠性能對提升機的安全起著決定性的作用。在使用過程中，提升機因為鋼絲繩受力不均、卸煤不干凈、提升重物超載等原因發(fā)生斷繩而導致的人身傷亡事故和財產損失，給煤礦安全生產帶來了很大的威脅。目前國內主要通過測量平衡裝置的平衡油缸油壓進行鋼絲繩張力在線監(jiān)測，但是這種方式無法排除油缸的摩擦力，無法準確的進行鋼絲繩的張力的測量，鋼絲繩的安全運行受到了限制，使煤礦企業(yè)的安全生產難以保障；本壓力傳感器可以排除上述限制，測量力直接是鋼絲繩張力，為提升機的安全運行提供有力的技術保障。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服已有技術的不足之處，提供一種結構簡單、安全可靠，可在線監(jiān)測提升機鋼絲繩張力的壓塊傳感器。
[0004]本發(fā)明的用于摩擦式提升機鋼絲繩張力監(jiān)測的壓力傳感器，包括與液壓油缸伸縮桿動配合的上蓋、與滑塊動配合的盤體，所述上蓋螺紋連接在盤體內；所述上蓋上設有凹槽和用于安裝的裝配槽A，盤體底部設有與滑塊相配合的凸臺，所述盤體與上蓋之間留有間隙H，并開有一 V形槽和導線引出孔B，V形槽內對稱設有多個應變片。
[0005]所述上蓋的凹槽直徑大于油缸伸縮桿直徑1mm，所述盤體的凸臺直徑比滑塊槽直徑小1mm。
[0006]所述的V形槽內對稱設置的多個應變片為4?8片。
[0007]所述V形槽與水平面的夾角為15?20°。
[0008]所述盤體與上蓋之間留有間隙H為1.5?3mm。
[0009]有益效果:本發(fā)明適用于摩擦式提升機鋼絲繩張力監(jiān)測，將該傳感器安裝于摩擦式提升機油缸平衡懸掛裝置的滑塊與液壓缸伸縮桿之間，在鋼絲繩的張力作用下液壓缸的伸縮桿抵住并壓縮壓力傳感器，使得傳感器貼有應變片的部分產生彈性變形，從而測得鋼絲繩的張力，實現(xiàn)在線測量，結構設計合理，不要更換提升機平衡懸掛裝置的任何部件，也不會對平衡裝置的平衡作用產生影響，可以實時的傳輸信號監(jiān)測提升機是否超載、鋼絲繩張力差是否超限，為提升機的安全運行提供有力的技術保障。不需要改變現(xiàn)有的提升機平衡裝置原有的性能參數(shù)和其它零件的結構及尺寸，就可以實現(xiàn)鋼絲繩正壓力的在線監(jiān)測，大大提高了提升機運行的可靠性?？梢栽诰€監(jiān)測鋼絲繩的拉力，從而判斷提升重物是否超載、鋼絲繩張力是否平衡，確保鋼絲繩安全運行，其結構簡單，安裝維修方便，測量精度高，具有廣泛的適用性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的剖面圖；
[0011]圖2為本發(fā)明安裝于油缸平衡懸掛裝置上的立體結構示意圖；
[0012]圖3為本發(fā)明安裝于油缸平衡懸掛裝置上的剖面示意圖。
[0013]圖中:1、中板，2、液壓缸，3、液壓缸伸縮桿，4、壓力傳感器，5、滑塊，6、側板，4-1、上蓋，4-2、盤體，4-3、應變片，A、裝配槽，B、導線引出孔，H、上蓋與盤體間隙，
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本發(fā)明的一個實施例作進一步的說明:
[0015]如圖1所示，本發(fā)明的壓力傳感器4主要由與液壓油缸伸縮桿3動配合的上蓋4-1、與滑塊5動配合的盤體4-2構成，所述上蓋4-1的凹槽直徑大于油缸伸縮桿3直徑1mm，所述盤體4-2的凸臺直徑比滑塊5槽直徑小1_。所述上蓋4-1螺紋連接在盤體4-2內；所述上蓋4-1上設有凹槽和用于安裝的裝配槽A，盤體4-2底部設有與滑塊相配合的凸臺，所述盤體4-2與上蓋4-1之間留有間隙H，并開有一 V形槽和導線引出孔B，所述盤體4-2與上蓋4-1之間留有間隙H為1.5?3mm ;所述V形槽與水平面的夾角為15?20°，V形槽內對稱設有多個應變片4-3，多個應變片4-3為4?8片。
[0016]應用方式:如圖2圖3所示，將壓力傳感器4安裝在鋼絲繩平衡裝置上，鋼絲繩平衡裝置包括與鋼絲繩相連的中板1、設在中板I兩側與提升重物相連的側板6，中板I的中部開有一條形孔，條形孔內設有一液壓缸2，液壓油缸2固定在側板上，液壓油缸上連接有伸縮桿3，中板I的條形孔的底部嵌裝有一滑塊5。壓力傳感器4設在伸縮桿3與滑塊5之間，壓力傳感器4的盤體4-2底部設有與滑塊5凹槽動配合的凸臺，壓力傳感器4的上蓋4-1嵌裝在盤體4-2上，盤體4-2內凹槽與上蓋4-1底端面之間留有間隙H，上蓋4_1頂面開有與液壓缸伸縮桿3動配合的凹槽和用于安裝的裝配槽A，盤體4-2與上蓋4-1之間留有間隙，并開有一 V形槽，V形槽內對稱設有多個應變片4-3，多個應變片4-3為4?8片；V形槽與水平面的夾角為15?20°。液壓缸伸縮桿3底端項嵌在上蓋4-1的凹槽內，兩側板6上均開有適應液壓缸2和壓力傳感器4位置的上下條形孔，兩側板6經(jīng)壓片和螺栓固定在中板I上。
[0017]工作原理:用于摩擦式提升機鋼絲繩張力監(jiān)測的壓力傳感器4，可不改變原有鋼絲繩平衡裝置的結構尺寸。上蓋4-1頂面中部的凹槽與液壓缸伸縮桿3相配合，承受液壓缸伸縮桿上的正壓力P，正壓力通過嵌裝在盤體4-2內的上蓋4-1傳遞到盤體4-2上；盤體4-2下端面與滑塊5相配合的凸臺承受滑塊5產生的支反力P’，盤體4-2在正壓力P和支反力P’的作用下產生應變，設在V形槽內的應變片受徑向彎曲和軸向剪切應力的復合應力，復合應變值與所受正壓力P的信號由引線輸出給上位機，得到正壓力P及鋼絲繩的張力值。成對排列的多個應變4-3片對稱設在V型凹槽內，根據(jù)實際需要，可以是4個、6個或8個。
【主權項】
1.一種用于摩擦式提升機鋼絲繩張力監(jiān)測的壓力傳感器，其特征在于:它包括與液壓油缸伸縮桿動配合的上蓋(4-1)、與滑塊動配合的盤體(4-2)，所述上蓋(4-1)螺紋連接在盤體(4-2)內；所述上蓋(4-1)上設有凹槽和用于安裝的裝配槽A，盤體(4-2)底部設有與滑塊相配合的凸臺，所述盤體(4-2 )與上蓋(4-1)之間留有間隙H，并開有一 V形槽和導線引出孔B，V形槽內對稱設有多個應變片(4-3)。2.根據(jù)權利要求12所述的用于摩擦式提升機鋼絲繩張力監(jiān)測的壓塊傳感器，其特征在于:所述上蓋(4-1)的凹槽直徑大于油缸伸縮桿直徑1mm，所述盤體(4-2)的凸臺直徑比滑塊槽直徑小Imm03.根據(jù)權利要求1所述的用于摩擦式提升機鋼絲繩張力監(jiān)測的壓塊傳感器，其特征在于:所述的V形槽內對稱設置的多個應變片(4-3)為4?8片。4.根據(jù)權利要求1所述的用于摩擦式提升機鋼絲繩張力監(jiān)測的壓塊傳感器，其特征在于:所述V形槽與水平面的夾角為15?20°。5.根據(jù)權利要求1所述的用于摩擦式提升機鋼絲繩張力監(jiān)測的壓塊傳感器，其特征在于: 所述盤體(4-2)與上蓋(4-1)之間留有間隙H為1.5?3mm。
【專利摘要】一種用于摩擦式提升機鋼絲繩張力監(jiān)測的壓力傳感器，包括與液壓油缸伸縮桿動配合的上蓋、與滑塊動配合的盤體，上蓋螺紋連接在盤體內；上蓋上設有凹槽和用于安裝的裝配槽A，盤體底部設有與滑塊相配合的凸臺，盤體與上蓋之間留有間隙H，并開有一V形槽和導線引出孔B，V形槽內對稱設有多個應變片。該傳感器安裝于摩擦式提升機油缸平衡懸掛裝置的滑塊與液壓缸伸縮桿之間，在鋼絲繩的張力作用下液壓缸的伸縮桿抵住并壓縮壓力傳感器，使得傳感器貼有應變片的部分產生彈性變形，從而測得鋼絲繩的張力，實現(xiàn)在線測量，結構設計合理，可以實時的傳輸信號監(jiān)測提升機是否超載、鋼絲繩張力差是否超限，為提升機的安全運行提供有力的技術保障。
【IPC分類】B66B5/00, G01L5/08
【公開號】CN105197709
【申請?zhí)枴緾N201510756081
【發(fā)明人】徐桂云, 許智遠, 戴威駿, 張曉光, 趙偉杰, 達建樸
【申請人】中國礦業(yè)大學
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年11月9日