專利名稱：電子設(shè)備的容納裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及作為汽車(chē)的內(nèi)置品、在車(chē)內(nèi)將電子設(shè)備可裝卸地保持為易使用 狀態(tài)的裝置的改良。
背景技術(shù)：
在汽車(chē)車(chē)內(nèi)保持MP3播放器的支架狀裝置，如專利文獻(xiàn)l所示。上述支 架是以立起狀態(tài)被固定在儀表板上后使用。然而上述裝置在不使用MP3播放 器時(shí)或者雖然使用但不需要操作時(shí)無(wú)法簡(jiǎn)單整理，拆卸后，其拆下處還會(huì)殘 留安裝用的螺絲等的痕跡，而且，上述結(jié)構(gòu)中，如上述是安裝在儀表板上的， 所以還容易妨礙司機(jī)的視野等。并且，這樣一來(lái)，由上述裝置保持時(shí)，容易 從車(chē)外識(shí)別到被保持的MP3播放器的存在，所以還要擔(dān)心在停車(chē)時(shí)被盜。特表2005- 9469號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的主要問(wèn)題點(diǎn)在于，在這種電子設(shè)備的容納裝置中，在車(chē)內(nèi) 能夠?qū)㈦娮釉O(shè)備保持為易操作狀態(tài)，同時(shí)在不使用電子設(shè)備時(shí)或者雖然使用 但不需要操作時(shí)，能夠在保持電子設(shè)備的狀態(tài)下容易地使之容納在例如儀表 板等的內(nèi)部。
為了達(dá)到上述課題，本發(fā)明中，電子設(shè)備的容納裝置是作為汽車(chē)內(nèi)置品的 容納裝置，在可拉出地容納在本體內(nèi)的滑動(dòng)部件上具有支架部件，該支架部 件可裝卸地保持電子設(shè)備，在支架部件上保持有電子設(shè)備的狀態(tài)下，滑動(dòng)部 件能夠容納在本體內(nèi)。根據(jù)上述容納裝置，在已拉出滑動(dòng)部件的狀態(tài)下，在 車(chē)內(nèi)能夠?qū)㈦娮釉O(shè)備可裝卸地保持為易使用狀態(tài)，同時(shí)在不使用或者不操作 時(shí)，能夠容易地將該電子設(shè)備容納在儀表板等的內(nèi)部。
支架部件上具有連接器部，該連接器部與保持在該支架部件上的電子設(shè)備 連接并將該電子設(shè)備與內(nèi)置于汽車(chē)內(nèi)的其它電子設(shè)備連接。這時(shí)，例如將保 持在容納裝置上的電子設(shè)備、如便攜式數(shù)碼音樂(lè)播放器與汽車(chē)音響裝置連接后，利用汽車(chē)音響裝置的音箱，在車(chē)內(nèi)能夠聽(tīng)到上述4番;改器上存儲(chǔ)的音樂(lè)。
上述支架部件的一端軸支在滑動(dòng)部件上，且支架部件的另一端軸支在連桿 部件的一端上，
該連桿部件的另一端可滑動(dòng)地;故支撐在支撐部件的一端上，同時(shí)該支撐部 件的另 一端軸支在支架部件上，
在拉出滑動(dòng)部件時(shí)，支架部件的另一端向上方立起，而且，在推入已拉出 的滑動(dòng)部件的過(guò)程中，支撐部件倒下而^f吏支架部件臥倒。
這樣，通過(guò)從本體中拉出滑動(dòng)部件，能夠使保持了電子設(shè)備的支架部件立 起，使保持的電子設(shè)備為易操作的狀態(tài)，同時(shí)，通過(guò)將滑動(dòng)部件推入本體內(nèi)， 能夠使支架部件倒下，與電子設(shè)備一起容納在本體內(nèi)。
上述連桿部件上具有卡合部，在通過(guò)保持在立起的支架部件上的電子設(shè)備 的搡作而將支架部件向下方推入時(shí)，該卡合部從上方抵接支撐部件的一端。
這樣，通過(guò)上述卡合部，由保持在支架部件上的電子設(shè)備的操作、支架部 件上有使之倒下的力作用時(shí)，能夠阻止連桿部件的滑動(dòng)，由此不會(huì)產(chǎn)生支架 部件的倒下。
涉及本發(fā)明的容納裝置作為內(nèi)置于車(chē)內(nèi)的抽屜發(fā)揮作用，所以在已拉出滑 動(dòng)部件的狀態(tài)下，能夠容易使用所保持的電子設(shè)備，另外，在不使用或者不 操作時(shí)，能夠容易地將保持的電子設(shè)備一起容納在儀表板等的內(nèi)部。


圖l是容納裝置的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是容納裝置的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖3是滑動(dòng)部件2的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖4是容納裝置的要部剖面結(jié)構(gòu)圖。
圖5是容納裝置的要部剖面結(jié)構(gòu)圖。
圖6是表示改變滑動(dòng)部件2的部分結(jié)構(gòu)的例子的立體結(jié)構(gòu)圖。 符號(hào)說(shuō)明
C電子設(shè)備 1本體 2滑動(dòng)部件3支架部件
具體實(shí)施例方式
下面根據(jù)圖1-圖6來(lái)說(shuō)明實(shí)施本發(fā)明的最佳方式。
這里，圖1表示將電子設(shè)備C保持在支架部件3上的狀態(tài)，該支架部件3 設(shè)置在從本實(shí)施方式的容納裝置的本體1中拉出的滑動(dòng)部件2上；圖2表示 已取下電子設(shè)備C的狀態(tài)；圖3表示從其前板2a的相反側(cè)看滑動(dòng)部件2。圖 4表示容納裝置的部分剖面，即圖l狀態(tài)的要部的樣子，圖5表示與圖4的狀 態(tài)相比、本體1內(nèi)多加入了滑動(dòng)部件2后端時(shí)的樣子。圖6表示改變?nèi)菁{裝 置滑動(dòng)部件2的部分結(jié)構(gòu)的例子。
本實(shí)施方式涉及的電子設(shè)備C的容納裝置為汽車(chē)的內(nèi)置品，在車(chē)內(nèi)能夠?qū)?電子設(shè)備C可裝卸地保持為易使用狀態(tài)，同時(shí)在不使用或者不操作時(shí)，能夠 容易地將該電子設(shè)備C容納在儀表板P等的內(nèi)部。
上述容納裝置典型地用于車(chē)內(nèi)可摘下地保持的便攜式數(shù)碼音樂(lè)播放器、液 晶顯示器、移動(dòng)電話、汽車(chē)導(dǎo)航等電子設(shè)備C上。
圖示例中，上述容納裝置的結(jié)構(gòu)適用于內(nèi)置在儀表板P上。
上述容納裝置包括本體l;滑動(dòng)部件2，其可拉出地容納在該本體1內(nèi)。 并且，在該滑動(dòng)部件2上具有可裝卸地保持電子設(shè)備C的支架部件3，在該支 架部件3上保持有電子設(shè)備C的狀態(tài)下，滑動(dòng)部件2能夠容納在本體1內(nèi)。
圖示例中，上述本體1構(gòu)成扁平的箱狀體，其開(kāi)放箱前端la且橫向?qū)挾?大。并且，像這樣來(lái)安裝從箱后端進(jìn)入儀表板P上形成的安裝開(kāi)口 Pa，箱 前端la位于該儀表板P的表面?zhèn)取?圖4 )
圖示例中，滑動(dòng)部件2構(gòu)成為托盤(pán)狀，其橫向?qū)挾仁窃诒倔w1的左右側(cè)壁 lb、 lb之間稍微有間隙。滑動(dòng)部件2的前端具有前板2a,而且沿滑動(dòng)部件2 前后方向的兩側(cè)緣部上形成沿著該緣部的立部2c。該立部2c的外面?zhèn)壬闲纬?前后方向延伸的引導(dǎo)溝2d，該引導(dǎo)溝2d上嵌入本體1側(cè)壁lb上形成的未圖 示的引導(dǎo)突部，由此，滑動(dòng)部件2在本體1內(nèi)側(cè)可向前后方向滑動(dòng)地、即可 拉出和推入地組裝在本體1上。圖示例中，滑動(dòng)部件2在本體1內(nèi)能夠推入 到其前板2a表面與儀表板P表面略為同一平面的位置。該滑動(dòng)部件2上，如 圖6所示，其后端具有卡合爪ld,其在完全拉出滑動(dòng)部件2時(shí)，與本體1側(cè)卡合，防止滑動(dòng)部件2從本體1中拔出，同時(shí)，由操作解除該卡合爪ld的卡 合后還能夠從本體1中取下滑動(dòng)部件2。圖6所示的例子中，在本體1的左右 兩側(cè)分別具有卡合爪ld。該卡合爪ld設(shè)置在上下方向可滑動(dòng)地支撐在滑動(dòng)部 件2上的塊狀體le的上面lf上。該塊狀體le前方具有能對(duì)抗壓力、向后方 推入的操作體lg，該操作體lg與塊狀體le由未圖示的連接結(jié)構(gòu)連接，其在 未推入操作體lg的狀態(tài)下由操作體lg阻止塊狀體le的下降，在已推入操作 體lg的狀態(tài)下允許塊狀體le的下降。將滑動(dòng)部件2從本體1中完全拉出的 狀態(tài)下，對(duì)抗壓力、推入操作體lg后，允許塊狀體le下降，所以從該狀態(tài) 向拉出方向強(qiáng)拉滑動(dòng)部件2后，上述卡合被解除，能夠從本體1中取下滑動(dòng) 部件2。由此能夠容易進(jìn)行滑動(dòng)部件2側(cè)或本體1側(cè)的維護(hù)。
另外，圖示例中，支架部件3在滑動(dòng)部件2的上面部2e上、前板2a與立 部2c所包圍的空間內(nèi)，被該滑動(dòng)部件2支撐。
上述支架部件3在圖示例中，構(gòu)成為板狀，其上面作為電子設(shè)備C的載置 面3a。支架部件3構(gòu)成為略長(zhǎng)方形，其橫向?qū)挾仁窃诨瑒?dòng)部件2的左右立部 2c、 2c間稍有間隙，且前后方向較長(zhǎng)。并且支架部件3的前邊3b在其寬度方 向上與滑動(dòng)部件2的前板2a里面?zhèn)冉咏?，即一端部接近地設(shè)置在滑動(dòng)部件2 上。在支架部件3的前邊3b上形成前部支撐部3c,其沿該前邊3b向上方突 出；同時(shí)在支架部件3的左右兩邊上形成左右支撐部3d、 3d,其連續(xù)該前部 支撐部3c至該兩邊的前后方向略中間的位置上。在支架部件3的左右支撐部 3d、 3d中的前端側(cè)上分別形成從外面與之垂直突出的軸突部3e;右側(cè)軸突部 3e插入軸孔2f，其形成在滑動(dòng)部件2右側(cè)的立部2c內(nèi)側(cè)上；且左側(cè)軸突部 3e插入軸孔2f,其形成在滑動(dòng)部件2左側(cè)的立部2c內(nèi)側(cè)上；由此，在其前邊 3b側(cè)，支架部件3以沿垂直于滑動(dòng)部件2移動(dòng)方向x的左右方向y的軸線為 中心、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在滑動(dòng)部件2上。在支架部件3的左右支撐部3d、 3d內(nèi) 側(cè)上分別設(shè)置了彈性片3f，其下端與載置面3a連接為一體、向上方突出，同 時(shí)彎曲外側(cè)的外面向左右支撐部3d、 3d里面彎曲，圖示例中，在一對(duì)彈性片 3f、 3f之間，寬度為使該彈性片3f向外彈性變形地插入的電子設(shè)備C，能夠 被這一對(duì)彈性片3f、 3f很好地保持。(圖1)
圖示例中，電子設(shè)備C具有寬度容納在支架部件3的載置面3a上的表里面Ca、 Cb，同時(shí)該表里面Ca、 Cb間的厚度小于載置面3a與前部支撐部3c 及左右支撐部3d、 3d上端之間的間隔；電子設(shè)備C在其里面Cb與載置面3a 接觸的狀態(tài)下被保持在支架部件3上。圖示例中，支架部件3的后邊3h上突 出設(shè)置有這樣載置的電子設(shè)備C的上部保持部3m。該上部保持部3m的內(nèi)側(cè) 面與載置面3a由與保持的電子設(shè)備C外形匹配的弧面3k連接。
圖示例中，上述支架部件3上具有連接器部3g,其與保持在該支架部件3 上的電子設(shè)備C連接后，使該電子設(shè)備C與內(nèi)置于汽車(chē)內(nèi)的其它電子設(shè)備C 連接。具體來(lái)說(shuō)，圖示例中，在支架部件3的上述支撐部3c內(nèi)側(cè)上具有連接 器部3g,該連接器部3g將未圖示的機(jī)器側(cè)連接器部朝向該前部支撐部3c側(cè)， 并與如上述那樣被保持的電子設(shè)備C的該機(jī)器側(cè)連接器部連接。(圖2)由此， 圖示例中，將容納裝置上保持的電子設(shè)備C、如便攜式數(shù)碼音樂(lè)播放器和與汽 車(chē)音響裝置連接后，利用汽車(chē)音響裝置的音箱，在車(chē)內(nèi)能夠聽(tīng)到播放器上存 儲(chǔ)的音樂(lè)等。
上述支架部件3的后邊3h側(cè)，即另一端，軸支在連桿部件4的一端4，上。 該連桿部件4的另一端4"可轉(zhuǎn)動(dòng)且可滑動(dòng)地支撐在支撐部件5的一端5，上， 同時(shí)該支撐部件5的另一端5"軸支在支架部件3上。并且，拉出滑動(dòng)部件2 后，支架部件3的另一端向上方立起，同時(shí)在推入已拉出的滑動(dòng)部件2的過(guò) 程中，支撐部件5倒下后支架部件3倒下。
圖示例中，支架部件3的后邊3h側(cè)上形成一對(duì)托架部3i、 3i，其從該后 邊3h向后方突出。連桿部件4構(gòu)成為板狀，其寬度容納在這一對(duì)托架部3i、 3i間。并且連桿部件4由穿過(guò)這一對(duì)托架部3i、 3i上所形成的軸孔3j的軸4a， 其一端以沿著垂直于滑動(dòng)部件2移動(dòng)方向x的左右方向y的軸線為中心、可 轉(zhuǎn)動(dòng)地組裝在支架部件3的另一端上。
另外，圖示例中，支撐部件5形成為板狀，在滑動(dòng)部件2的后端側(cè)上，其 另一端的寬度為容納在滑動(dòng)部件2的上面部2e上左右方向隔開(kāi)間隔后形成的 一對(duì)托架部2g、 2g之間。并且支撐部件5由穿過(guò)這一對(duì)托架部2g、 2g上形 成的軸孔2h的軸5d，其另 一端以沿著垂直于滑動(dòng)部件2移動(dòng)方向x的左右方 向y的軸線為中心、可轉(zhuǎn)動(dòng)地組裝在滑動(dòng)部件2的后端側(cè)上。
該支撐部件5的一端5'上形成一對(duì)引導(dǎo)部5a、 5a，其隔開(kāi)以4交小it隙容納連桿部件4的間隔、向上方突出，同時(shí)該引導(dǎo)部5a上形成從支撐部件5的 一端5'向另一端5"延長(zhǎng)的長(zhǎng)孔狀的引導(dǎo)孔5b。連桿部件4的另一端，在其左 右兩側(cè)上分別形成容納在該引導(dǎo)孔5b內(nèi)的滑動(dòng)軸4b，連^p部件4的另 一端4" 容納在支撐部件5的一對(duì)引導(dǎo)部5a、 5a間，且左右的滑動(dòng)軸4b可滑動(dòng)地插入 分別對(duì)應(yīng)的引導(dǎo)孔5b,由此連桿部件4設(shè)置在支撐部件5上面。
圖示例中，支架部件3中，彈簧一端與支架部件3里面4妄觸，彈簧另一端 與滑動(dòng)部件2的上面部2e接觸，通過(guò)兩者間設(shè)置的第一扭簧2i，其另一端平 常向離開(kāi)滑動(dòng)部件2的方向推壓。另外，支撐部件5中，彈簧一端與支撐部 件5里面接觸，彈簧另一端與滑動(dòng)部件2的上面部2e^t妾觸，通過(guò)兩者間設(shè)置 的第二扭簧2j ，其另 一端平常向離開(kāi)滑動(dòng)部件2的方向推壓。
滑動(dòng)部件2被完全推入本體1內(nèi)的狀態(tài)下，支撐部件5平行于滑動(dòng)部件2 的上面部2e地倒下，支架部件3在這樣倒下的支撐部件5上方、平行于滑動(dòng) 部件2的上面部2e地倒下，連桿部件4的一端側(cè)4，向后、另一端4"向前地夾 在兩者之間，其滑動(dòng)軸4b位于引導(dǎo)孔5b的長(zhǎng)度方向略中間。(圖5)這時(shí)， 后述的卡合部4c向上，容納在支架部件3的左右托架部之間。從此狀態(tài)中拉 出滑動(dòng)部件2后，由上述第一及第二扭簧2i、 2j的壓力，支架部件3隨著向 后動(dòng)作、向斜上方立起轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐部件5隨著向前動(dòng)作、向斜上方立起轉(zhuǎn)動(dòng)， 隨之，連桿部件4的后端側(cè)4"向后方轉(zhuǎn)動(dòng)，由支架部件3的立起，其滑動(dòng)軸 4b滑動(dòng)到位于引導(dǎo)孔5b前端的位置。(圖4)圖示例中，滑動(dòng)部件2被拉出 后，支架部件3的另 一端移動(dòng)到高于滑動(dòng)部件2的立部2c的突起端的位置， 在此狀態(tài)下，容易從上方操作該支撐部件3上保持的電子設(shè)備C。
在支撐部件5與滑動(dòng)部件2的轉(zhuǎn)動(dòng)組裝位置后方設(shè)置有桿體6，其下端以 沿著垂直于滑動(dòng)部件2移動(dòng)方向x的左右方向y的軸線為中心、可轉(zhuǎn)動(dòng)地組 裝在滑動(dòng)部件2的上，同時(shí)朝前的桿端6a從后方緊貼立起的支撐部件5的上 面，同時(shí)本體1的箱前端la上部具有凸輪部lc，其在推入完全拉出的滑動(dòng)部 件2的過(guò)程中，從后方抵接該桿體6的上側(cè)后部，使該桿體6倒入。圖示例 中，將已拉出的滑動(dòng)部件2推入本體1內(nèi)后，通過(guò)這樣倒入的桿體6，支撐部 件5對(duì)抗第二扭簧2j的壓力倒下，由此，通過(guò)支撐部件5,支架部件3也對(duì) 抗第一扭簧2i的壓力倒下，連桿部件4的滑動(dòng)軸4b向引導(dǎo)孔5b后端滑動(dòng)，同時(shí)另 一端4"向前方轉(zhuǎn)動(dòng)。(圖5 )
本實(shí)施方式中，由上述結(jié)構(gòu)，通過(guò)將滑動(dòng)部件2從本體1中拉出，能夠使 保持了電子設(shè)備C的支架部件3立起后使保持的電子設(shè)備C為容易操作的狀 態(tài)；通過(guò)將滑動(dòng)部件2推入本體1內(nèi)，能夠使支架部件3倒下后與電子設(shè)備C 一起容納在本體1內(nèi)。
另外，圖示例中，連桿部件4上具有卡合部4c,通過(guò)在立起的支架部件3 上所保持的電子設(shè)備C的操作、支架部件3被向下方推入時(shí)，其從上方抵接 支撐部件5的一端。具體來(lái)說(shuō)，在連桿部件4的一端與另一端之間，滑動(dòng)部 件2被拉出、支架部件3立起時(shí)，位于下側(cè)的面上設(shè)置有卡合部4c，其形成 為位于支撐部件5的一端面5c正上方的突狀。本實(shí)施方式中，由上述卡合部 4c，由支架部件3上所保持的電子設(shè)備C的操作，支架部件3上有使之倒下 的方向的力作用時(shí)，能夠阻止連桿部件4的滑動(dòng)，由此，不會(huì)產(chǎn)生支架部件3 的倒下。上述卡合部4c構(gòu)成為沿左右方向y的肋狀。另外，上述卡合部4c 的突出端上形成爪部4d,其在上述支架部件3立起時(shí)，與位于該連桿部4下 側(cè)的面之間隔開(kāi)容納支撐部件5 —端部的間隔、向下方突出；由立起的支架 部件3上所保持的電子設(shè)備C的操作、支架部件3向下方推入時(shí)，卡合部4c 鉤住支撐部件5的一端。
權(quán)利要求
1. 一種電子設(shè)備的容納裝置，是作為汽車(chē)內(nèi)置品的容納裝置，其特征在于，在可拉出地容納在本體內(nèi)的滑動(dòng)部件上具有支架部件，該支架部件可裝卸地保持電子設(shè)備，在支架部件上保持有電子設(shè)備的狀態(tài)下，滑動(dòng)部件能夠容納在本體內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子設(shè)備的容納裝置，其特征在于，在支架部 件上具有連接器部，該連接器部與由該支架部件保持的電子設(shè)備連接并將該 電子設(shè)備與內(nèi)置于汽車(chē)內(nèi)的其它電子設(shè)備連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電子設(shè)備的容納裝置，其特征在于，支架 部件的一端軸支在滑動(dòng)部件上，同時(shí)支架部件的另一端軸支在連桿部件的一 端上，該連桿部件的另 一端可滑動(dòng)地:故支撐在支撐部件的一端上，同時(shí)該支撐部件的另一端軸支在支架部件上，在拉出滑動(dòng)部件時(shí)，支架部件的另一端向上方立起，并且，在推入已拉出 的滑動(dòng)部件的過(guò)程中，支撐部件倒下而^f吏支架部件臥倒。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電子設(shè)備的容納裝置，其特征在于，在連桿部 件上具有卡合部，在通過(guò)由立起的支架部件保持的電子設(shè)備的操作而將支架 部件向下方推入時(shí)，該卡合部從上方抵接支撐部件的一端。
全文摘要
本發(fā)明能夠在車(chē)內(nèi)將電子設(shè)備保持為易操作狀態(tài)，同時(shí)在不使用電子設(shè)備時(shí)或者雖然使用但不需要操作時(shí)，能夠在保持電子設(shè)備的狀態(tài)下容易地容納在例如儀表板等的內(nèi)部。本發(fā)明是汽車(chē)內(nèi)置品的容納裝置。該容納裝置的特征在于在可拉出地容納在本體(1)內(nèi)的滑動(dòng)部件(2)上具有支架部件(3)，該支架部件可裝卸地保持電子設(shè)備(C)，在支架部件(3)上保持有電子設(shè)備(C)的狀態(tài)下，滑動(dòng)部件(2)能夠容納在本體(1)內(nèi)。
文檔編號(hào)G12B9/08GK101531167SQ20091011845
公開(kāi)日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2009年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月11日
發(fā)明者井爪友治, 松井洋幸 申請(qǐng)人:株式會(huì)社利富高