專利名稱：用于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)的翻胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吊裝轉(zhuǎn)移用的輔助工具，尤其是一種用于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)的翻胎。
背景技術(shù)：
在鋼結(jié)構(gòu)加工過(guò)程中，半成品構(gòu)件常常需要經(jīng)過(guò)多次翻轉(zhuǎn)和位置調(diào)整。小型構(gòu)件的翻轉(zhuǎn) 容易完成，如果構(gòu)件外形大且重量重，翻轉(zhuǎn)工作有很大的難度， 一般依靠起重機(jī)械與起重工 人的操作密切配合來(lái)完成，不僅操作不便，對(duì)起重工人、桁車工人的操作技術(shù)要求相當(dāng)高， 易發(fā)生安全事故，也時(shí)常損傷構(gòu)件及鋼絲繩等吊裝工具。

實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有構(gòu)件翻轉(zhuǎn)時(shí)操作不便的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種 簡(jiǎn)便的用于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)的翻胎。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是用于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)的翻胎，包括與底座轉(zhuǎn) 動(dòng)連接的構(gòu)件支承平臺(tái)，構(gòu)件支承平臺(tái)與底座之間設(shè)置有支撐裝置。
所述支撐裝置可以是固定連接在底座上或構(gòu)件支承平臺(tái)上的支板等固定長(zhǎng)度裝置。
當(dāng)構(gòu)件支承平臺(tái)處于水平位置時(shí)，前述支板宜垂直于底座設(shè)置。
所述支撐裝置也可采用連接在底座與構(gòu)件支承平臺(tái)上的液壓缸。
在構(gòu)件支承平臺(tái)上可設(shè)置有止滑擋塊。
構(gòu)件支承平臺(tái)與底座之間可通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接。
本實(shí)用新型的有益效果是需要翻轉(zhuǎn)時(shí)，將構(gòu)件置于構(gòu)件支承平臺(tái)上，支撐裝置控制了 構(gòu)件支承平臺(tái)相對(duì)于底座的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和角度，構(gòu)件可隨同構(gòu)件支承平臺(tái)一起翻轉(zhuǎn)一定角度，在 翻胎不工作時(shí)，支撐裝置固定構(gòu)件支承平臺(tái)的位置，翻胎承受部分或全部構(gòu)件重量，翻轉(zhuǎn)構(gòu) 件非常簡(jiǎn)單方便；構(gòu)件支承平臺(tái)上可設(shè)置止滑擋塊以防止翻轉(zhuǎn)過(guò)程中構(gòu)件發(fā)生滑動(dòng)，避免安全 事故或者構(gòu)件本身的損壞，翻轉(zhuǎn)構(gòu)件時(shí)保證了安全。


圖l是支撐裝置為支板的翻胎的主視圖。 圖2是圖1的左視圖。 圖3是翻胎上放置構(gòu)件的示意圖。 圖4是構(gòu)件隨翻胎翻轉(zhuǎn)的示意圖。圖5是支撐裝置為液壓缸的翻胎示意圖。
圖中標(biāo)記為，l-底座，2-構(gòu)件支承平臺(tái)，3-轉(zhuǎn)軸，4-支板，5-止滑擋塊，6-構(gòu)件， 7-液壓缸，2a-上翻側(cè)，2b-下翻側(cè)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1 圖5所示，本實(shí)用新型的用于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)的翻胎，包括與底座l轉(zhuǎn)動(dòng)連接的構(gòu)件支 承平臺(tái)2，構(gòu)件支承平臺(tái)2與底座1之間設(shè)置有支撐裝置。需要翻轉(zhuǎn)時(shí)，將構(gòu)件6置于構(gòu)件支承 平臺(tái)2上，底座1支撐構(gòu)件支承平臺(tái)2及構(gòu)件6，構(gòu)件6可隨同構(gòu)件支承平臺(tái)2—起翻轉(zhuǎn)一定角度 ，支撐裝置控制了構(gòu)件支承平臺(tái)2相對(duì)于底座1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和角度，并且在翻胎不工作時(shí)起到 固定構(gòu)件支承平臺(tái)2位置的作用，翻轉(zhuǎn)構(gòu)件6時(shí)不僅簡(jiǎn)便而且安全。
所述支撐裝置可以是支板、支柱等固定長(zhǎng)度裝置。該種形式的翻胎其構(gòu)件支承平臺(tái)2及 構(gòu)件6的翻轉(zhuǎn)需要借助外力，例如可配合桁車的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。此時(shí)，支撐裝置與止滑擋塊5應(yīng) 分別位于構(gòu)件支承平臺(tái)2的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的兩側(cè)。
如圖l、圖2、圖3和圖4所示，所述支撐裝置為支板4，其位于構(gòu)件支承平臺(tái)2的上翻側(cè) 2a，即構(gòu)件支承平臺(tái)2相對(duì)于底座1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)向上運(yùn)動(dòng)的一側(cè)；而止滑擋塊5位于構(gòu)件支承平臺(tái)2 的下翻側(cè)2b，即構(gòu)件支承平臺(tái)2相對(duì)于底座1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)向下運(yùn)動(dòng)的一側(cè)，防止翻轉(zhuǎn)過(guò)程中構(gòu)件6 滑出構(gòu)件支承平臺(tái)2。
所述支撐裝置可以是液壓缸、氣缸等可變長(zhǎng)度裝置，則所述支撐裝置可以控制構(gòu)件支承 平臺(tái)2由水平位置左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)，更加靈活。此時(shí)，相對(duì)于構(gòu)件支承平臺(tái)2的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線來(lái)說(shuō)， 止滑擋塊5與支撐裝置既可在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的同側(cè)，也可分別在轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的兩側(cè)。
如圖5所示，液壓缸7作為支撐裝置時(shí)，液壓缸7可安裝在構(gòu)件支承平臺(tái)2的下翻側(cè)2b，液 壓缸活塞回縮時(shí)構(gòu)件支承平臺(tái)2相對(duì)于底座1轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，在構(gòu)件支承平臺(tái)2的下翻側(cè)2b仍宜 設(shè)置有止滑擋塊5。止滑擋塊5也可根據(jù)需要同時(shí)設(shè)置在構(gòu)件支承平臺(tái)2的上翻側(cè)2a和下翻側(cè) 2b。此種情況下，翻胎通過(guò)活塞的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)構(gòu)件支承平臺(tái)2相對(duì)于底座1的轉(zhuǎn)動(dòng)，完成構(gòu)件 6的翻轉(zhuǎn)，不需要其它輔助設(shè)備。上述的液壓缸7的活塞長(zhǎng)度最好是油缸活塞縮回時(shí)構(gòu)件支承 平臺(tái)2恰好位于水平位置，以保證活塞清潔。
如圖1 圖5所示，構(gòu)件支承平臺(tái)2上設(shè)置有止滑擋塊5用于防止翻轉(zhuǎn)過(guò)程中構(gòu)件6的滑動(dòng) ，避免安全事故或者構(gòu)件6本身的損壞，根據(jù)需要可以在構(gòu)件支承平臺(tái)2的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的一側(cè)或 兩側(cè)設(shè)置。
另外，底座1與構(gòu)件支承平臺(tái)2之間可通過(guò)轉(zhuǎn)軸3鉸接，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)件支承平臺(tái)2相對(duì)于底座l的轉(zhuǎn)動(dòng)，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 實(shí)施例
本實(shí)用新型的翻胎一般為兩件一同使用。翻轉(zhuǎn)前，翻胎的構(gòu)件支承平臺(tái)2處于水平的狀 態(tài)，將構(gòu)件6放置于兩翻胎的兩構(gòu)件支承平臺(tái)2之上，注意放置時(shí)翻胎宜位于構(gòu)件6兩端l/4處 ，并注意使兩件翻胎允許的旋轉(zhuǎn)方向相同，旋轉(zhuǎn)構(gòu)件6時(shí)使構(gòu)件6的一邊靠在構(gòu)件支承平臺(tái)2 上的止滑擋塊5，以防止在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中構(gòu)件6滑動(dòng)。放置構(gòu)件6時(shí)，最好保持由桁車承受構(gòu)件 的主要重量，而翻胎只承受構(gòu)件6的部分重量，以防止發(fā)生意外。
構(gòu)件6放置好后，桁車平穩(wěn)、緩縵的落鉤，當(dāng)構(gòu)件6的重量主要集中在翻胎上時(shí)，桁車小 車向允許的翻轉(zhuǎn)方向緩慢的移動(dòng)，從而使構(gòu)件6隨同構(gòu)件支承平臺(tái)2—起緩慢的轉(zhuǎn)動(dòng)。在翻轉(zhuǎn) 過(guò)程中應(yīng)注意觀察桁車小車與吊鉤的配合。
權(quán)利要求1.用于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)的翻胎，其特征是包括與底座(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的構(gòu)件支承平臺(tái)(2)，構(gòu)件支承平臺(tái)(2)與底座(1)之間設(shè)置有支撐裝置。
2.如權(quán)利要求l所述的用于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)的翻胎，其特征是所述支撐裝置為固定連接在底座(1)上或構(gòu)件支承平臺(tái)(2)上的支板(4)。
3.如權(quán)利要求2所述的用于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)的翻胎，其特征是當(dāng)構(gòu)件支承 平臺(tái)(2)處于水平位置時(shí)，支板(4)與底座(1)垂直。
4.如權(quán)利要求l所述的用于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)的翻胎，其特征是所述支撐裝 置采用連接在底座(1)與構(gòu)件支承平臺(tái)(2)上的液壓缸(7)。
5.如權(quán)利要求1 4中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的用于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)的翻胎 ，其特征是構(gòu)件支承平臺(tái)(2)上設(shè)置有止滑擋塊(5)。
6.如權(quán)利要求1 4中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的用于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)的翻胎 ，其特征是構(gòu)件支承平臺(tái)(2)與底座(1)之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸(3)鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種簡(jiǎn)便安全的用于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)的翻胎。該翻胎包括與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的構(gòu)件支承平臺(tái)，構(gòu)件支承平臺(tái)與底座之間設(shè)置有支撐裝置。構(gòu)件支承平臺(tái)上設(shè)置有止滑擋塊。需要翻轉(zhuǎn)時(shí)，將構(gòu)件置于構(gòu)件支承平臺(tái)上，構(gòu)件可隨同構(gòu)件支承平臺(tái)一起翻轉(zhuǎn)一定角度，翻胎承受部分或全部構(gòu)件重量；止滑擋塊可防止翻轉(zhuǎn)過(guò)程中構(gòu)件發(fā)生滑動(dòng)，避免安全事故或者構(gòu)件本身的損壞，支撐裝置控制了構(gòu)件支承平臺(tái)相對(duì)于底座的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和角度，并且在翻胎不工作時(shí)起到固定構(gòu)件支承平臺(tái)位置的作用，翻轉(zhuǎn)構(gòu)件時(shí)不僅簡(jiǎn)便而且安全，廣泛適用于鑄造廠、熱軋廠、鋼結(jié)構(gòu)制造廠等使用。
文檔編號(hào)B66C13/08GK201351078SQ20082030289
公開(kāi)日2009年11月25日 申請(qǐng)日期2008年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月25日
發(fā)明者勇 劉, 平 周 申請(qǐng)人:中冶實(shí)久建設(shè)有限公司