輪胎翻轉(zhuǎn)機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輪胎翻轉(zhuǎn)機，屬于輪胎裝配線技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎裝配是汽車裝配的一個重要環(huán)節(jié)，而且車輪位于車體的不同位置，距離亦較遠，因而輪胎的裝配效率對于整個汽裝的效率影響也是很大的。在實際安裝中，車體水平放置，而輪胎在輸送線也為水平放置(軸線豎直)，因此在安裝前，需要將輪胎豎立起來才能正確安裝到車體上。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，輪胎翻轉(zhuǎn)一般分為兩種方式:1.輪胎翻轉(zhuǎn)機:傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)較為復雜，翻轉(zhuǎn)效率也不高，確實對輪胎的保護，輪胎容易從機器上掉落；2.夾持翻轉(zhuǎn):夾持翻轉(zhuǎn)即在夾持輪胎安裝到車體的夾具上增設翻轉(zhuǎn)功能。夾具夾持水平放置的輪胎，而后進行翻轉(zhuǎn)動作，將輪胎豎起后再安裝至車體上。此種方式效率較高，但是在夾具上增設翻轉(zhuǎn)機構(gòu)會使得夾具的結(jié)構(gòu)變得復雜笨重，而且經(jīng)濟性也較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種輪胎翻轉(zhuǎn)機，實現(xiàn)了輪胎的高效翻轉(zhuǎn)，在翻轉(zhuǎn)過程中對輪胎形成有效保護，避免輪胎脫落。
[0005]按照本實用新型提供的技術(shù)方案，輪胎翻轉(zhuǎn)機包括底架、輥道組件、翻轉(zhuǎn)氣缸、翻轉(zhuǎn)板和翻轉(zhuǎn)軸，底架一端固定兩個帶座軸承，兩個帶座軸承內(nèi)設有翻轉(zhuǎn)軸其特征是:翻轉(zhuǎn)軸上連接輥道組件，輥道組件一側(cè)通過底架上表面支撐；所述底架上表面與水平面之間呈一夾角，并且底架連接翻轉(zhuǎn)軸一端的高度低于底架另一端；底架底部固定翻轉(zhuǎn)氣缸，翻轉(zhuǎn)氣缸的氣缸軸連接翻轉(zhuǎn)板的一端，翻轉(zhuǎn)板的另一端焊接在翻轉(zhuǎn)軸上，翻轉(zhuǎn)氣缸的氣缸軸的伸縮帶動翻轉(zhuǎn)板以翻轉(zhuǎn)軸為旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動，從而帶動翻轉(zhuǎn)軸上連接的棍道組件轉(zhuǎn)動；所述棍道組件包括輥道支架，輥道支架上設有多個無動力輥子，輥道支架左右兩側(cè)設有導向支架，導向支架上設有多個導向輪，輥道支架上靠近翻轉(zhuǎn)軸一端連接阻擋立柱底座，阻擋立柱底座上固定兩個阻擋立柱，兩個阻擋立柱與輥道支架互相垂直。
[0006]進一步的，底架上表面與水平面之間的夾角范圍為5° ~15°。
[0007]進一步的，多個無動力輥子沿著輥道支架均勻分布。
[0008]進一步的，多個導向輪沿著導向支架均勻分布。
[0009]本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0010]本實用新型使用氣壓作為動力，且輪胎運動到翻轉(zhuǎn)機上只依靠自身重力，不需任何的外加動力，非常節(jié)能環(huán)保；同時氣壓的方式動力充足，翻轉(zhuǎn)動作簡潔，整個翻轉(zhuǎn)過程效率很高，大大節(jié)省工位時間，提高生產(chǎn)效率；輥道支架兩側(cè)的導向輪對翻轉(zhuǎn)的輪胎既起到了導向的作用，同時也避免輪胎在翻轉(zhuǎn)過程中從支架上滑輪，提高了安全性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型主視圖。
[0012]圖2為本實用新型側(cè)視圖。
[0013]圖3為輥道組件主視圖。
[0014]圖4為輥道組件俯視圖。
[0015]圖5為輥道組件側(cè)視圖。
[0016]附圖標記說明:1_底架、2-輥道支架、3-翻轉(zhuǎn)氣缸、4-翻轉(zhuǎn)板、5-翻轉(zhuǎn)軸、6-導向支架、7-導向輪、8-阻擋立柱、9-無動力輥子、10-阻擋立柱底座、11-帶座軸承。
【具體實施方式】
[0017]下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述:
[0018]如圖1~2所示，本實用新型主要包括底架1、輥道組件、翻轉(zhuǎn)氣缸3、翻轉(zhuǎn)板4和翻轉(zhuǎn)軸5，底架I 一端固定兩個帶座軸承11，兩個帶座軸承11內(nèi)設有翻轉(zhuǎn)軸5。
[0019]翻轉(zhuǎn)軸5上連接輥道組件，輥道組件一側(cè)通過底架I上表面支撐。所述底架I上表面與水平面之間呈一夾角，并且底架I連接翻轉(zhuǎn)軸5 —端的高度低于底架I另一端。優(yōu)選的，所述底架I上表面與水平面之間的夾角的范圍為5° ~15°。底架I上表面與水平面之間呈一夾角，使得輪胎運動到翻轉(zhuǎn)機上只需要依靠自身重力，不需任何的外加動力，非常節(jié)能環(huán)保，提高了工作效率。
[0020]底架I底部固定翻轉(zhuǎn)氣缸3，翻轉(zhuǎn)氣缸3的氣缸軸連接翻轉(zhuǎn)板4的一端，翻轉(zhuǎn)板4的另一端焊接在翻轉(zhuǎn)軸5上。翻轉(zhuǎn)氣缸3的氣缸軸的伸縮帶動翻轉(zhuǎn)板4以翻轉(zhuǎn)軸5為旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動，從而帶動翻轉(zhuǎn)軸5上連接的輥道組件轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)輥道組件的翻轉(zhuǎn)工作。氣壓的翻轉(zhuǎn)方式動力充足，翻轉(zhuǎn)動作簡潔，整個翻轉(zhuǎn)過程效率很高，大大節(jié)省工位時間，提高生產(chǎn)效率。
[0021]如圖3~5所示，所述輥道組件包括輥道支架2，輥道支架2上設有多個無動力輥子9，多個無動力輥子9沿著輥道支架2均勻分布。輥道支架2左右兩側(cè)設有導向支架6，導向支架6上設有多個導向輪7，多個導向輪7沿著導向支架6均勻分布。輥道支架2上靠近翻轉(zhuǎn)軸5 —端連接阻擋立柱底座10，阻擋立柱底座10上固定兩個阻擋立柱8，兩個阻擋立柱8與輥道支架2互相垂直。輥道支架2兩側(cè)的導向輪7對翻轉(zhuǎn)的輪胎既起到了導向的作用，同時也避免輪胎在翻轉(zhuǎn)過程中從支架上滑輪，提高了安全性。
[0022]本實用新型的工作原理是:在工作時，上游的輸送線將輪胎輸送至翻轉(zhuǎn)機前，輪胎繼續(xù)移動至翻轉(zhuǎn)機的輥道組件上，由于輥道組件有坡度，輪胎在自身重力作用下，沿輥道下滑，進而落在兩個阻擋立柱上，無法繼續(xù)下滑。此時氣缸帶動翻轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)軸又帶動帶動輥道組件翻轉(zhuǎn)，直至。輥道組件剛好處于豎直的狀態(tài)，此時輪胎由原來的水平狀態(tài)翻轉(zhuǎn)為豎直，供下步工序的夾具夾持并安裝。
[0023]本實用新型使用氣壓作為動力，且輪胎運動到翻轉(zhuǎn)機上只依靠自身重力，不需任何的外加動力，非常節(jié)能環(huán)保；同時氣壓的方式動力充足，翻轉(zhuǎn)動作簡潔，整個翻轉(zhuǎn)過程效率很高，大大節(jié)省工位時間，提高生產(chǎn)效率；輥道支架兩側(cè)的導向輪對翻轉(zhuǎn)的輪胎既起到了導向的作用，同時也避免輪胎在翻轉(zhuǎn)過程中從支架上滑輪，提高了安全性。
【主權(quán)項】
1.一種輪胎翻轉(zhuǎn)機，包括底架(I)、輥道組件、翻轉(zhuǎn)氣缸(3 )、翻轉(zhuǎn)板(4)和翻轉(zhuǎn)軸(5 )，底架(I) 一端固定兩個帶座軸承(11)，兩個帶座軸承(11)內(nèi)設有翻轉(zhuǎn)軸(5 )，其特征是:翻轉(zhuǎn)軸(5)上連接輥道組件，輥道組件一側(cè)通過底架(I)上表面支撐；所述底架(I)上表面與水平面之間呈一夾角，并且底架(I)連接翻轉(zhuǎn)軸(5) —端的高度低于底架(I)另一端;底架(1)底部固定翻轉(zhuǎn)氣缸(3)，翻轉(zhuǎn)氣缸(3 )的氣缸軸連接翻轉(zhuǎn)板(4)的一端，翻轉(zhuǎn)板(4)的另一端焊接在翻轉(zhuǎn)軸(5)上，翻轉(zhuǎn)氣缸(3)的氣缸軸的伸縮帶動翻轉(zhuǎn)板(4)以翻轉(zhuǎn)軸(5)為旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動，從而帶動翻轉(zhuǎn)軸(5)上連接的輥道組件轉(zhuǎn)動；所述輥道組件包括輥道支架(2)，輥道支架(2)上設有多個無動力輥子(9)，輥道支架(2)左右兩側(cè)設有導向支架(6)，導向支架(6)上設有多個導向輪(7)，輥道支架(2)上靠近翻轉(zhuǎn)軸(5) —端連接阻擋立柱底座(10),阻擋立柱底座(10)上固定兩個阻擋立柱(8)，兩個阻擋立柱(8)與輥道支架(2)互相垂直。
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎翻轉(zhuǎn)機，其特征是:所述底架(I)上表面與水平面之間的夾角范圍為5° ~15°。
3.如權(quán)利要求1所述的輪胎翻轉(zhuǎn)機，其特征是:所述多個無動力輥子(9)沿著輥道支架(2)均勻分布。
4.如權(quán)利要求1所述的輪胎翻轉(zhuǎn)機，其特征是:所述多個導向輪(7)沿著導向支架(6)均勻分布。
【專利摘要】本實用新型涉及一種輪胎翻轉(zhuǎn)機，屬于輪胎裝配線技術(shù)領(lǐng)域。其包括底架、輥道組件、翻轉(zhuǎn)氣缸、翻轉(zhuǎn)板和翻轉(zhuǎn)軸，底架上表面與水平面之間呈一夾角，并且底架連接翻轉(zhuǎn)軸一端的高度低于底架另一端。底架底部固定翻轉(zhuǎn)氣缸，翻轉(zhuǎn)氣缸的氣缸軸連接翻轉(zhuǎn)板的一端，翻轉(zhuǎn)板的另一端焊接在翻轉(zhuǎn)軸上。輥道組件包括輥道支架，輥道支架左右兩側(cè)設有導向支架，導向支架上設有多個導向輪。本實用新型的輪胎運動到翻轉(zhuǎn)機上只依靠自身重力，不需任何的外加動力，非常節(jié)能環(huán)保；翻轉(zhuǎn)動作簡潔，整個翻轉(zhuǎn)過程效率很高，大大節(jié)省工位時間，提高生產(chǎn)效率；輥道支架兩側(cè)的導向輪對翻轉(zhuǎn)的輪胎既起到了導向的作用，同時也避免輪胎在翻轉(zhuǎn)過程中從支架上滑輪，提高了安全性。
【IPC分類】B65G47-248
【公開號】CN204341954
【申請?zhí)枴緾N201420735924
【發(fā)明人】張元興, 涂杰, 沈鋒
【申請人】天奇自動化工程股份有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月28日