專利名稱：一種叉車用掛裝式紙卷夾的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是工業(yè)車輛叉車專用屬具，具體涉及是一種叉 車用掛裝式紙巻夾。
技術背景-
隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，搬運行業(yè)機械化越來越普及，作 為搬運車輛之一 --叉車的需求量與日劇增，作業(yè)范圍越來越廣，用
戶對叉車的使用要求也越來越高，尤其在造紙行業(yè)，給叉車安裝匹配 的屬具也就等于給叉車加裝了一雙靈巧的手，會大大提高作業(yè)效率。 現(xiàn)國內(nèi)各大叉車主機廠匹配的紙巻夾主要還依賴國外的產(chǎn)品，不足之 處有采購價格非常高，增加了叉車的制造成本；采購周期長，不能 滿足用戶的需求；易損件采購困難且價格昂貴，維修困難。 實用新型內(nèi)容
. 本實用新型的目的是提供一種叉車用掛裝式紙巻夾，它能夠有效 的解決背景技術所存在的問題，采用液壓驅(qū)動使旋轉(zhuǎn)基座能順、逆兩
個方向360°旋轉(zhuǎn)，同時長、短夾臂在夾緊油缸的作用下能實現(xiàn)夾緊
和張開，從而方便紙巻類貨物的叉取和堆放，提高了叉車在造紙行業(yè) 的作業(yè)效率，具有結(jié)構簡化、節(jié)省材料、制作工藝性好，價格成本低。 為了解決背景技術所存在的問題本實用新型是通過以下技術方
案予以實現(xiàn)，它包括由上掛鉤1、下掛鉤2、回轉(zhuǎn)支承3、液壓馬達4、 減速器5、夾緊油缸6、油缸銷軸7、短夾臂8、長夾臂9、夾板IO、 液壓鎖11、旋轉(zhuǎn)油鉸12、旋轉(zhuǎn)基座13、夾臂銷軸14，上掛鉤1、下 掛鉤2安裝在旋轉(zhuǎn)基座13兩端，回轉(zhuǎn)支承3設置在旋轉(zhuǎn)基座13內(nèi)， 短夾臂8、長夾臂9一端通過夾臂銷軸14與旋轉(zhuǎn)基座13相連，另一端安裝有夾板IO，液壓馬達4中間設置有減速器5，上端設置有液壓 鎖ll，減速器5通過傳送帶與回轉(zhuǎn)支承3相連，夾緊油缸6—端通 過油缸銷軸7與短夾臂8、長夾臂9相連，另一端與旋轉(zhuǎn)油鉸12相 連，所述的夾板10采用橢圓形花紋突起物的QT450整體鑄件；所述 的夾緊油缸6上還可設計安裝液控單向閥。本實用新型采用液壓驅(qū) 動使旋轉(zhuǎn)基座能順、逆兩個方向360°旋轉(zhuǎn)，同時長、短夾臂在夾緊 油缸的作用下能實現(xiàn)夾緊和張開，從而方便紙巻類貨物的叉取和堆 放，提高了叉車在造紙行業(yè)的作業(yè)效率，具有結(jié)構簡化、節(jié)省材料、 制作工藝性好，價格成本低。
本實甩新型的工作原理是工作原理是液壓馬達在叉車液壓系統(tǒng) 驅(qū)動下帶動減速器，通過減速器的減速帶動回轉(zhuǎn)支承，由回轉(zhuǎn)支承帶 動旋轉(zhuǎn)基座實現(xiàn)順、逆兩個方向360°旋轉(zhuǎn)；夾緊油缸通過旋轉(zhuǎn)油鉸 的油路可以帶動長短夾臂實現(xiàn)在旋轉(zhuǎn)基座旋轉(zhuǎn)一定位置時進行夾緊 和張開。
本實用新型的技術特點如下
(a) 、液壓系統(tǒng)方面馬達采用了與伊頓公司聯(lián)合開發(fā)的新一代液 壓產(chǎn)品；油缸用液控單向閥采用德國哈威原裝產(chǎn)品；旋轉(zhuǎn)油鉸和密封 件均采用寶色霞板的進口產(chǎn)品，高壓膠管采用錐面密封并帶有鋼絲護 套的馬努力高性能膠管。
(b) 、結(jié)構件方面夾板采用橢圓形花紋突起物的QT450整體鑄 造結(jié)構，既保證了強度和剛度，又易于防滑和夾緊；回轉(zhuǎn)支承采用大 模數(shù)回轉(zhuǎn)軸承，其承載能力更強；渦輪和蝸桿采用漸開線的齒形，既 可提高效率、降低熱損失，又可實現(xiàn)自鎖功能。
(c) 、機械性能方面在旋轉(zhuǎn)油路上采用雙向液壓鎖，以實現(xiàn)雙向 液壓自鎖，確保工作時的安全。在每個油缸上增加了液控單向閥，以 實現(xiàn)長時間保壓。夾臂體采用合金高強度結(jié)構鋼板，確保工作狀態(tài)夾臂的強度和避免沖擊載荷的破壞。
(d)、價格成本低于國外產(chǎn)品35-45%,其市場廣闊，技術經(jīng)濟效 益十分可觀。


圖1是本實用新型的主視圖，圖2是本實用新型左視圖。
具體實施方式
具體實施方式
如圖l-2所示它包括由上掛鉤1、下掛鉤2、回 轉(zhuǎn)支承3、液壓馬達4、減速器5、夾緊油缸6、油缸銷軸7、短夾臂 8、長夾臂9、夾板10、液壓鎖11、旋轉(zhuǎn)油鉸12、旋轉(zhuǎn)基座13、夾 臂銷軸14，上掛鉤1、下掛鉤2安裝在旋轉(zhuǎn)基座13兩端，回轉(zhuǎn)支承 3設置在旋轉(zhuǎn)基座13內(nèi)，短夾臂8、長夾臂9 一端通過夾臂銷軸14 與旋轉(zhuǎn)基座13相連，另一端安裝有夾板IO，液壓馬達4中間設置有 減速器5，上端設置有液壓鎖ll，減速器5通過傳送帶與回轉(zhuǎn)支承3 相連，夾緊油缸6—端通過油缸銷軸7與短夾臂8、長夾臂9相連， 另一端與旋轉(zhuǎn)油鉸12相連，所述的夾板10采用橢圓形花紋突起物的 QT450整體鑄件；所述的夾緊油缸6上還可設計安裝液控單向閥。本 實用新型采用液壓驅(qū)動使旋轉(zhuǎn)基座能順、逆兩個方向360°旋轉(zhuǎn)，同 時長、短夾臂在夾緊油缸的作用下能實現(xiàn)夾緊和張開，從而方便紙巻 類貨物的叉取和堆放，提高了叉車在造紙行業(yè)的作業(yè)效率，具有結(jié)構 簡化、節(jié)省材料、制作工藝性好，價格成本低。
本具體實施方式
本實用新型掛裝式紙巻夾通過上掛鉤l、下掛鉤 2直接掛裝在叉車貨叉架上，安裝拆卸非常方便；旋轉(zhuǎn)基座13內(nèi)有 大模數(shù)回轉(zhuǎn)支承3，承載能力強，由液壓馬達4進行驅(qū)動，通過叉車 控制閥的控制，實現(xiàn)了順、逆兩個方向360。旋轉(zhuǎn)，中間設計有減速 器5，其渦輪和蝸桿設計采用漸開線的齒形，既可提高效率、降低熱 損失，又可實現(xiàn)自鎖功能。長夾臂9、短夾臂8通過夾緊油缸6的驅(qū)動，可以以夾臂銷軸14為支點實現(xiàn)夾持一定直徑范圍內(nèi)紙巻類貨物; 由于長短夾臂與旋轉(zhuǎn)基座是通過夾臂銷軸進行連接的，為解決夾緊油 缸的油管的安裝，特設計有旋轉(zhuǎn)油鉸12，這樣又能實現(xiàn)在旋轉(zhuǎn)基座 13旋轉(zhuǎn)至一定的角度時裝卸貨物，實用功能非常完善；為保證工作 時的安全可靠，在油路上設計有液壓鎖11，夾緊油缸亦安裝有液壓 鎖，實現(xiàn)了長時間的保壓，貨物不會存在掉落的現(xiàn)象；長短夾臂均采 用合金高強度結(jié)構鋼板，確保了在工作狀態(tài)時夾持的強度，避免了在 受沖擊載荷時的破壞，夾板10采用了橢圓形花紋突起物的QT450整 體鑄件，既具有使用的強度和剛度，又易于防滑和夾緊。
權利要求1、一種叉車用掛裝式紙卷夾，其特征在于它包括由上掛鉤(1)、下掛鉤(2)、回轉(zhuǎn)支承(3)、液壓馬達(4)、減速器(5)、夾緊油缸(6)、油缸銷軸(7)、短夾臂(8)、長夾臂(9)、夾板(10)、液壓鎖(11)、旋轉(zhuǎn)油鉸(12)、旋轉(zhuǎn)基座(13)、夾臂銷軸(14)，上掛鉤(1)、下掛鉤(2)安裝在旋轉(zhuǎn)基座(13)兩端，回轉(zhuǎn)支承(3)設置在旋轉(zhuǎn)基座(13)內(nèi)，短夾臂(8)、長夾臂(9)一端通過夾臂銷軸(14)與旋轉(zhuǎn)基座(13)相連，另一端安裝有夾板(10)，液壓馬達(4)中間設置有減速器(5)，上端設置有液壓鎖(11)，減速器(5)通過傳送帶與回轉(zhuǎn)支承(3)相連，夾緊油缸(6)一端通過油缸銷軸(7)與短夾臂(8)、長夾臂(9)相連，另一端與旋轉(zhuǎn)油鉸(12)相連。
2、 根據(jù)權利要求1所述的一種叉車用掛裝式紙巻夾，其特征在 于所述的夾板(10)采用橢圓形花紋突起物的QT450整體鑄件。
3、 根據(jù)權利要求1所述的一種叉車用掛裝式紙巻夾，其特征在 于所述的夾緊油缸(6)上還可設計安裝液控單向閥。
專利摘要一種叉車用掛裝式紙卷夾，涉及的是工業(yè)車輛叉車專用屬具，具體涉及是一種叉車用掛裝式紙卷夾。它包括由上掛鉤(1)、下掛鉤(2)、回轉(zhuǎn)支承(3)、液壓馬達(4)、減速器(5)、夾緊油缸(6)、油缸銷軸(7)、短夾臂(8)、長夾臂(9)、夾板(10)、液壓鎖(11)、旋轉(zhuǎn)油鉸(12)、旋轉(zhuǎn)基座(13)、夾臂銷軸(14)。本實用新型具有結(jié)構簡化、節(jié)省材料、制作工藝性好，價格成本低。
文檔編號B66F9/12GK201317653SQ20082013961
公開日2009年9月30日 申請日期2008年10月28日 優(yōu)先權日2008年10月28日
發(fā)明者吳召祥, 方錫崗, 楊漢才, 汪恭平, 石必維, 闞農(nóng)生 申請人:安徽合力股份有限公司安慶車橋廠