專利名稱：卷?yè)P(yáng)機(jī)用制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及巻揚(yáng)機(jī)的一種部件，具體地說(shuō)是一種巻揚(yáng)機(jī)上用于制 動(dòng)的巻揚(yáng)機(jī)用制動(dòng)器。
技術(shù)背景經(jīng)檢索有關(guān)專利文獻(xiàn)，目前尚未撿索到與本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)相同的巻揚(yáng) 機(jī)用制動(dòng)器?，F(xiàn)有工程中用的巻揚(yáng)機(jī)種類較多，各具特色，大型巻揚(yáng)機(jī)在 制動(dòng)機(jī)構(gòu)方面一般采取制動(dòng)帶來(lái)對(duì)繩筒進(jìn)行制動(dòng)，由于制動(dòng)輪及制動(dòng)帶直 徑較大，所以在松開時(shí)制動(dòng)帶常常仍附著在繩筒表面，造成不必要的阻力， 所以有必要對(duì)現(xiàn)有制動(dòng)器加以改進(jìn)，以提高產(chǎn)品的性能。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種具有制動(dòng)效果好、松開輕松的巻揚(yáng)機(jī) 用制動(dòng)器。本實(shí)用新型的技術(shù)特征在于在考慮制動(dòng)效果好的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)成包括 制動(dòng)帶、連接板、滾輪、導(dǎo)柱、彈簧、調(diào)節(jié)帽、連接軸的巻揚(yáng)機(jī)用制動(dòng)器, 在制動(dòng)帶上固裝有導(dǎo)柱，在導(dǎo)柱上套裝有連接板；在導(dǎo)柱上分別設(shè)有彈簧、 調(diào)節(jié)帽；滾輪通過連接軸支承，與巻揚(yáng)機(jī)的繩筒相接觸。所述的制動(dòng)帶上設(shè)有可使?jié)L輪通過的槽。所述的連接板上設(shè)有與連接軸相配的開口槽。使用時(shí)，制動(dòng)帶包圍在繩筒的外徑上，滾輪在彈簧的彈力下與繩筒相 接觸，同時(shí)在滾輪的作用下制動(dòng)帶與繩筒保持分開狀態(tài)；當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)， 拉動(dòng)制動(dòng)裝置，制動(dòng)帶克服彈簧的彈力抱住繩筒，從而起動(dòng)制動(dòng)效果；當(dāng) 需要消除制動(dòng)時(shí)，松開制動(dòng)力，在彈簧力的作用下，連接板推動(dòng)滾輪與繩 筒接觸，從而使制動(dòng)帶與繩筒分開，消除了制動(dòng)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于采用彈簧與滾輪相接合，從而使制動(dòng)帶在 非制動(dòng)的狀態(tài)下能使制動(dòng)帶與繩筒分開；由于設(shè)有滾輪，從而在非制動(dòng)狀 態(tài)下能減少制動(dòng)帶與繩筒的抱剎阻力，使運(yùn)轉(zhuǎn)更輕松；由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合 理，所以有著很大的實(shí)用和推廣價(jià)值。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的描述 附圖1是本實(shí)用新型巻揚(yáng)機(jī)用制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2是沿附圖1A向的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖l、附圖2，本實(shí)用新型的巻揚(yáng)機(jī)用制動(dòng)器由制動(dòng)帶l、連接 板2、滾輪3、導(dǎo)柱4、彈簧5、調(diào)節(jié)帽6、連接軸7組成，在制動(dòng)帶1上 固裝有導(dǎo)柱4，在導(dǎo)柱4上套裝有連接板2;在導(dǎo)柱4上分別設(shè)有彈簧5、 調(diào)節(jié)帽6;滾輪3通過連接軸7支承，與巻揚(yáng)機(jī)的繩筒相接觸。制動(dòng)帶1 上設(shè)有可使?jié)L輪3通過的槽11。連接板2上設(shè)有與連接軸7相配的開口槽 71。
權(quán)利要求1、卷?yè)P(yáng)機(jī)用制動(dòng)器，包括制動(dòng)帶(1)、連接板(2)、滾輪(3)、導(dǎo)柱(4)、彈簧(5)、調(diào)節(jié)帽(6)、連接軸(7)，其特征在于在制動(dòng)帶(1)上固裝有導(dǎo)柱(4)，在導(dǎo)柱(4)上套裝有連接板(2)；在導(dǎo)柱(4)上分別設(shè)有彈簧(5)、調(diào)節(jié)帽(6)；滾輪(3)通過連接軸(7)支承，與卷?yè)P(yáng)機(jī)的繩筒相接觸。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的巻揚(yáng)機(jī)用制動(dòng)器，其特征在于所述的制動(dòng) 帶(1)上設(shè)有可使?jié)L輪(3)通過的槽(11)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的巻揚(yáng)機(jī)用制動(dòng)器，其特征在于所述的連接板(2)上設(shè)有與連接軸(7)相配的開口槽(71)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種卷?yè)P(yáng)機(jī)上用的制動(dòng)器，包括制動(dòng)帶、連接板、滾輪、導(dǎo)柱、彈簧、調(diào)節(jié)帽、連接軸，在制動(dòng)帶上固裝有導(dǎo)柱，在導(dǎo)柱上套裝有連接板；在導(dǎo)柱上分別設(shè)有彈簧、調(diào)節(jié)帽；滾輪通過連接軸支承，與卷?yè)P(yáng)機(jī)的繩筒相接觸；由于采用彈簧與滾輪相接合，從而使制動(dòng)帶在非制動(dòng)的狀態(tài)下能使制動(dòng)帶與繩筒分開；由于設(shè)有滾輪，從而在非制動(dòng)狀態(tài)下能減少制動(dòng)帶與繩筒的抱剎阻力，使運(yùn)轉(zhuǎn)更輕松；由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，所以有著很大的實(shí)用和推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)B66D5/10GK201172612SQ20072012986
公開日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2007年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月29日
發(fā)明者丁邦建, 婁興建, 磊 洪, 葛楊元 申請(qǐng)人:南通力威機(jī)械有限公司