專利名稱：立體垃圾站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型立體垃圾站，具體涉及為一種具有能夠在三個互相垂直方向?qū)M行壓縮 的垃圾處理站，屬于垃圾處理設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前垃圾站的形式多為輔助推料機構(gòu)和單一壓縮機構(gòu)上下分層布置對垃圾進行壓縮處 理，這種結(jié)構(gòu)使垃圾運送車的運送引橋的高度和總長度相應(yīng)增加，當增加主壓縮機的壓裝力 就必須通過增加主壓縮機中的油缸直徑以及油壓來實現(xiàn)，這就要求主壓縮機中局部區(qū)域具有 承受更大載荷的能力，設(shè)計難度增加，另外，主壓縮機對城市垃圾進行壓縮時，垃圾在壓裝 力和與其相對垃圾反力的作用下容易出現(xiàn)垃圾被擠壓到主壓縮機上方的現(xiàn)象，造成二次污染。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的問題是提供一種安全可靠、無泄漏、高壓縮比、工作效率高的立 體壓縮垃圾處理站。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型立體垃圾站，所采用的方案為立體垃圾站，包括主 壓縮機構(gòu)1、側(cè)壓縮機構(gòu)2、側(cè)頂壓縮機構(gòu)3、主頂壓縮機構(gòu)4、防塵罩5、提門裝置6和橫 移機構(gòu)7，側(cè)壓縮機構(gòu)2通過側(cè)容料箱21垂直固定在主壓縮機構(gòu)1的主容料箱11的左側(cè)， 在主容料箱11的右側(cè)和側(cè)容料箱21的左側(cè)對稱設(shè)置有主頂壓縮機構(gòu)4和側(cè)頂壓縮機構(gòu)3。
上述的側(cè)頂壓縮機構(gòu)3和主頂壓縮機構(gòu)4的結(jié)構(gòu)相同，其中，側(cè)頂壓縮機構(gòu)3主要包括: 坐耳31、支撐架32、油缸33和頂蓋34，其結(jié)構(gòu)為端面為直三角形的支撐架32的底部固 定在側(cè)壓縮機構(gòu)的上端面上，支撐架32的底部的前端固定有坐耳31，坐耳32的前端鉸接頂 蓋34的底部，方形頂蓋的后表面中間位置鉸接油缸33的一端，油缸33的另一端鉸接在支撐 架的頂端位置。
本實用新型立體垃圾站的工作原理是垃圾運送車將從各地收集來的垃圾運送到主壓縮 機構(gòu)1的主容料箱11和側(cè)壓縮機構(gòu)2的側(cè)容料箱21內(nèi)，當主容料箱11和側(cè)容料箱21內(nèi)的 垃圾達到一定程度后，在油缸33的作用下分別將各自的側(cè)頂壓縮機構(gòu)3和主頂壓縮機構(gòu)4的 頂蓋34繞著坐耳31轉(zhuǎn)動到側(cè)壓縮機構(gòu)21和主容料箱11的上進口處，此時頂蓋34轉(zhuǎn)動下落 過程就是對垃圾進行了第一次向下壓縮過程，直到頂蓋34達到各自相應(yīng)位置將側(cè)壓縮機構(gòu)
21和主容料箱11的上進口封住，使垃圾不能再從上進口溢出，然后啟動側(cè)壓縮機構(gòu)2的側(cè) 壓縮機22，側(cè)壓縮機22的油缸推動推頭從左至右全部將側(cè)容料箱21內(nèi)的垃圾擠壓到主容料
箱11內(nèi)，此過程是將垃圾進行了第二次壓縮，接著，主壓縮機構(gòu)1的主壓縮機13開始動作， 主壓縮機13的油缸推動推頭從后向前將主容料箱11內(nèi)經(jīng)過了二次壓縮的垃圾通過出料口 12 全部推入車箱內(nèi)，若此時垃圾箱的箱體內(nèi)未裝滿，就將主壓縮機構(gòu)1、側(cè)壓縮機構(gòu)2、側(cè)頂 壓縮機構(gòu)3、主頂壓縮機構(gòu)4，恢復(fù)到初始未壓縮狀態(tài)，再向主容料箱11和側(cè)容料箱21內(nèi)傾 倒垃圾，然后再次進行上述壓縮過程，直至垃圾箱的箱體全部裝滿，然后提門機構(gòu)6將車箱 后門落下，橫移機構(gòu)7將裝滿垃圾的箱體移到一側(cè)，同時將另外一只空箱移到主壓縮機構(gòu)1 的出料口13處停止，然后鎖緊鉤14鎖緊空箱尾部，提門機構(gòu)6提起車箱后門，等待下一個 壓縮流程。
本實用新型立體垃圾站與現(xiàn)有垃圾站相比具有以下有益效果
1. 密封嚴緊、無泄漏由于本實用新型立體垃圾站，側(cè)壓縮機構(gòu)2通過的側(cè)容料箱21固 定在主壓縮機構(gòu)1的主容料箱11的左側(cè)，在側(cè)壓縮機構(gòu)2的側(cè)容料箱21的上面左側(cè)位置固 定有一個側(cè)頂壓縮機構(gòu)3,側(cè)頂壓縮機構(gòu)3的頂蓋轉(zhuǎn)到最下端可以將側(cè)容料箱21的頂部密封 住，支架8固定在主容料箱11的右側(cè)，支架8的上面固定主頂壓縮機構(gòu)4，主頂壓縮機構(gòu)4 的頂蓋轉(zhuǎn)到最下端可以將主容料箱11的頂部密封住，有效防止垃圾在兩次壓縮過程中的向上 泄漏；防塵罩5固定在主壓縮機構(gòu)l的主容料箱ll上方，防塵罩5能夠使倒料過程中垃圾 不外漏；再則主壓縮機構(gòu)1的鎖緊鉤14固定在出料口 12的底部前方，將空垃圾箱的尾部與 出料口12鎖緊，保證裝料時垃圾不外泄。
2. 高壓縮比、工作效率高由于本實用新型立體垃圾站，采用水平面呈九十度的主壓縮 機構(gòu)1和側(cè)壓縮機構(gòu)2，垂直方向采用向下壓縮的側(cè)頂壓縮機構(gòu)3和主頂壓縮機構(gòu)4，使整個 壓縮過程中的垃圾能受到立體的二次壓縮，壓縮比大，從而有效地增大了處理垃圾的能力， 節(jié)約了工作時間，提高了工作效率。
3. 降低運送引橋的高度，節(jié)省土建成本由于本實用新型立體垃圾站，采用單層三方向 立體壓縮，滿足了傳統(tǒng)的輔助推料機構(gòu)和雙層壓縮機構(gòu)處理垃圾要求，從而降低了運送引橋 的高度，節(jié)省土建成本。
以下結(jié)合附圖對本實用新型立體垃圾站作進一步詳細的說明-

圖1為本實用新型立體垃圾站的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1所示的立體垃圾站的左視圖3為圖1所示的立體垃圾站的俯視圖； 圖4為圖2中局部視圖A的放大圖； 圖5為圖1中側(cè)頂壓縮機構(gòu)3的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6為圖1中主壓縮機構(gòu)1的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7為圖1中側(cè)壓縮機構(gòu)2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

圖1 圖4為本實用新型立體垃圾站的結(jié)構(gòu)示意圖，其中圖l:立體垃圾站，包括主壓縮 機構(gòu)1、側(cè)壓縮機構(gòu)2、側(cè)頂壓縮機構(gòu)3、主頂壓縮機構(gòu)4、防塵罩5、提門裝置6和橫移機 構(gòu)7，側(cè)壓縮機構(gòu)2通過的側(cè)容料箱21垂直固定在主壓縮機構(gòu)1的主容料箱11的左側(cè)，支 架8固定在主容料箱11的右側(cè)，支架8的上面固定主頂壓縮機構(gòu)4，主頂壓縮機構(gòu)4的頂蓋 轉(zhuǎn)到最下端可以將主容料箱ll的頂部密封住，有效防止垃圾在兩次壓縮過程中的向上泄漏； 在側(cè)壓縮機構(gòu)2的側(cè)容料箱21的上面左側(cè)位置固定有一個側(cè)頂壓縮機構(gòu)3,側(cè)頂壓縮機構(gòu)3 的頂蓋轉(zhuǎn)到最下端可以將側(cè)容料箱21的頂部密封住，防塵罩5固定在主壓縮機構(gòu)1的主容 料箱11上方，防塵罩5能夠使倒料過程中垃圾不外漏；主壓縮機構(gòu)1的主容料箱ll的最前 端為出料口12，提門裝置6固定在出料口 12上，在出料口 12前端的地面上設(shè)置有橫移機構(gòu) 7，鎖緊鉤14固定在出料口 12的底部前方，能將空垃圾箱的尾部與出料口 12鎖緊，保證裝 料時垃圾不外泄。
圖2為圖1所示的立體垃圾站的左視圖，主壓縮機構(gòu)l和側(cè)壓縮機構(gòu)2正好成九十度， 橫移機構(gòu)7垂直于主壓縮機構(gòu)1的軸線運動，且橫移機構(gòu)7的導(dǎo)軌71低于主壓縮機構(gòu)1固 定的地面，但保證了箱體托架73與主壓縮機構(gòu)1固定的地面處在同一平面上。
圖3為圖1所示的立體垃圾站的俯視圖，主壓縮機構(gòu)l沿著豎直軸線布置，側(cè)壓縮機構(gòu) 2沿著橫向軸線布置，兩者的出口垂直相接并相通，側(cè)頂壓縮機構(gòu)3和主頂壓縮機構(gòu)4設(shè)置 在主壓縮機構(gòu)1的兩側(cè)。
圖4為圖2中局部視圖A的放大圖，橫移機構(gòu)7主要包括導(dǎo)軌71、電機72、箱體托架 73和滾輪74，其結(jié)構(gòu)為兩根導(dǎo)軌71垂直與主壓縮機構(gòu)1固定在地面上，電機71固定在長 條形的箱體托架73的下方，電機71的軸端與滾輪74固定在一起，滾輪74的外端與導(dǎo)軌71 的上表面相接觸，電機71采用普通交流電動機即可。
圖5為圖1中側(cè)頂壓縮機構(gòu)3的結(jié)構(gòu)示意圖，側(cè)頂壓縮機構(gòu)3和主頂壓縮機構(gòu)4的結(jié)構(gòu) 相同，側(cè)頂壓縮機構(gòu)3主要包括坐耳31、支撐架32、油缸33和頂蓋34，其結(jié)構(gòu)為端面 為直三角形的支撐架32的底部固定在側(cè)壓縮機構(gòu)的上端面上，支撐架32的底部的前端固定
有坐耳31，坐耳32的前端鉸接頂蓋34的底部，方形頂蓋的后表面中間位置鉸接油缸33的 一端，油缸33的另一端鉸接在支撐架的頂端位置，側(cè)頂壓縮機構(gòu)3的頂蓋轉(zhuǎn)到最下端可以將 側(cè)容料箱21的頂部密封住。
圖6為圖1中主壓縮機構(gòu)1的結(jié)構(gòu)示意圖，主壓縮機構(gòu)1包括主容料箱11、出料口 12、 主壓縮機13和錟緊鉤14,其結(jié)構(gòu)為主壓縮機13固定在地面上，主容料箱11固定在主壓 縮機13的前方，主容料箱ll為方形箱體，主容料箱ll的上頂面、左側(cè)面、前側(cè)面和后側(cè)面 都相通，主容料箱11的右側(cè)面和下底面封閉，與垃圾箱箱體后門相配合的方框型出料口 12 固定在主容料箱11的前方，鎖緊鉤14固定在出料口 12的底部前方，主壓縮機13與現(xiàn)有的 垃圾站的壓縮機相同，油缸固定端固定在框架外側(cè)，油缸活動端固定在推頭后面，推頭沿著 導(dǎo)軌滑動。
圖7為圖1中側(cè)壓縮機構(gòu)2的結(jié)構(gòu)示意圖，側(cè)壓縮機構(gòu)2包括側(cè)容料箱21和側(cè)壓縮機 22，其結(jié)構(gòu)為倆壓縮機22固定在地面上，側(cè)容料箱21固定在側(cè)壓縮機22的前方與主容料 箱ll的左側(cè)面垂直相通，側(cè)壓縮機22與現(xiàn)有的垃圾站的壓縮機相同，油缸固定端固定在框 架外側(cè)，油缸活動端固定在推頭后面，推頭沿著導(dǎo)軌滑動。
本實用新型立體垃圾站的主壓縮機13、側(cè)壓縮機22、電機72和油缸33的電路控制方式 與現(xiàn)有的垃圾站上相應(yīng)電器元件的電路控制方式相同。
權(quán)利要求1.立體垃圾站，包括主壓縮機構(gòu)(1)、側(cè)壓縮機構(gòu)(2)、側(cè)頂壓縮機構(gòu)(3)、主頂壓縮機構(gòu)(4)、防塵罩(5)、提門裝置(6)和橫移機構(gòu)(7)，其特征是側(cè)壓縮機構(gòu)(2)通過側(cè)容料箱(21)垂直固定在主壓縮機構(gòu)(1)的主容料箱(11)的左側(cè)，在主容料箱(11)的右側(cè)和側(cè)容料箱(21)的左側(cè)對稱設(shè)置有主頂壓縮機構(gòu)(4)和側(cè)頂壓縮機構(gòu)(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體垃圾站，其特征是側(cè)頂壓縮機構(gòu)(3)和主頂壓縮機構(gòu)(4) 的結(jié)構(gòu)相同，其中，側(cè)頂壓縮機構(gòu)(3)主要包括坐耳(31)、支撐架(32)、油缸(33)和 頂蓋(34),其結(jié)構(gòu)為端面為直三角形的支撐架(32)的底部固定在側(cè)壓縮機構(gòu)的上端面上， 支撐架(32)的底部的前端固定有坐耳(31)，坐耳(32)的前端鉸接頂蓋(34)的底部，方 形頂蓋的后表面中間位置鉸接油缸(33)的一端，油缸(33)的另一端鉸接在支撐架的頂端 位置。
專利摘要本實用新型公開了立體垃圾站，具體涉及為一種具有能夠在三個互相垂直方向?qū)M行壓縮的垃圾處理站，屬于垃圾處理設(shè)備領(lǐng)域，本實用新型所要解決的問題是提供一種安全可靠、無泄漏、高壓縮比、工作效率高的立體壓縮垃圾處理站，為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的方案為側(cè)壓縮機構(gòu)通過的側(cè)容料箱垂直固定在主壓縮機構(gòu)的主容料箱的左側(cè)，在主容料箱的右側(cè)和側(cè)容料箱的左側(cè)對稱設(shè)置有主頂壓縮機構(gòu)和側(cè)頂壓縮機構(gòu)；本實用新型可以廣泛應(yīng)用到各種垃圾處理站中，具有良好的市場前景。
文檔編號B30B9/00GK201067975SQ20072010170
公開日2008年6月4日 申請日期2007年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月18日
發(fā)明者勇 劉, 孫治國, 崔高升, 張建成, 晉益堅, 李華東, 杜鵬鷹, 王東亮, 王軍鋒, 秦書秦 申請人:長治清華機械廠