專利名稱：自升式塔式起重機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自升式塔式起重機，特別涉及一種用于安裝大 型風(fēng)力發(fā)電機的起重專用設(shè)備，它尤其適合大型風(fēng)力發(fā)電機安裝的施 工環(huán)境，并且能顯著降低風(fēng)力發(fā)電機安裝成本。
背景技術(shù)：
風(fēng)電項目大多建在山地、丘陵、林區(qū)等施工條件較差的地區(qū)， 這些地區(qū)的交通設(shè)施落后，而一臺大型風(fēng)力發(fā)電機的安裝工期一般是
7 —10天。施工條件和安裝周期使現(xiàn)有的無論是軌道式自升式塔式起 重機還是固定式塔式起重機都不適合大型風(fēng)力發(fā)電機的安裝，因為現(xiàn) 有的塔式起重機的自身安裝基礎(chǔ)復(fù)雜， 一般需要一個龐大的砼基礎(chǔ)來 滿足其穩(wěn)定性，而且起重機本身結(jié)構(gòu)龐大，安裝、拆卸、轉(zhuǎn)場都遇到 難以解決的問題。目前，公知的國內(nèi)大型風(fēng)力發(fā)電機的安裝多釆用大 型履帶吊，這種安裝方式吊裝費用昂貴，增大了風(fēng)力發(fā)電項目的投資， 其運輸、安裝、拆卸也同樣遇到困難。因此，巿場急需開發(fā)一種結(jié)構(gòu) 簡單、拆卸方便、成本低廉，并能滿足大型風(fēng)力發(fā)電機安裝特點的專 用吊裝設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對大型風(fēng)力發(fā)電機的安裝特點及施工環(huán)境，提供了一 種結(jié)構(gòu)簡單、自身鋼結(jié)構(gòu)輕便、安裝拆卸周期短、轉(zhuǎn)場運輸方便、吊 裝成本低廉的專用設(shè)備，解決了現(xiàn)有塔式起重機為了克服載荷和配重 所引起的塔身靜彎矩，而使自身鋼結(jié)構(gòu)粗大厚重，并且安裝塔身時需 要砼基礎(chǔ)的技術(shù)問題，同時也克服了現(xiàn)有設(shè)備在大型風(fēng)力發(fā)電機吊裝 時，費用昂貴，安裝拆卸和轉(zhuǎn)場困難的缺點。
本發(fā)明的自升式塔式起重機，包括底架l、壓重2、塔身3、 頂升裝置、塔頂桅桿12、起重臂8、平衡臂13、地面配重20、起升 及變幅機構(gòu)，所述的塔頂桅桿12的底端通過鉸鏈與塔頂鉸接，其頂 端與塔頂之間設(shè)置有防后傾拉索9,所述的平衡臂13的內(nèi)端通過鉸
鏈與塔頂桅桿下端鉸接，其外端與滑升套架6之間設(shè)置有防前傾拉索 14，塔頂桅桿與平衡臂成90度角，由于塔頂桅桿、平衡臂均與塔頂
通過鉸鏈活動連接。所述的地面配重20以及起升、變幅機構(gòu)均設(shè)置 在底架1 一旁的地面上，配重底架21通過配重拉索15與平衡臂13 的外端連接，起升、變幅機構(gòu)走繩16、走繩17分別通過平衡臂13 外端的導(dǎo)向滑輪，將配重和工作機構(gòu)設(shè)置在地面上使本起重機不論是 在工作狀態(tài)還是非工作狀態(tài)，塔身都不承受由載荷或配重引起的靜彎 矩，所以，相對于同級別起重能力的自升式塔式起重機來說，本起重 機大幅度地降低了其本身鋼結(jié)構(gòu)的自重，同時也使其安裝、拆卸和轉(zhuǎn) 場運輸更加便利。
自升式塔式起重機的底架1可安裝在起重機基礎(chǔ)墊板30的上 面，墊板30設(shè)置在找平并夯實的地面上，且底架l的前后中心線與 風(fēng)力發(fā)電機基礎(chǔ)23的中心線在一條直線上。由于本發(fā)明解決了塔身 所承受的較大的靜彎矩的問題，使本發(fā)明的塔身的鋼結(jié)構(gòu)的自重大大 降低，其自身的安裝基礎(chǔ)變得簡單容易，其基礎(chǔ)只需找平且夯實即可， 而不需要做混凝土基礎(chǔ)。本起重機設(shè)計方案關(guān)鍵點是抓住了風(fēng)力發(fā) 電機安裝的特點，所有被起吊的重物的重心都可以落在一條水平直 線上，也就是起重臂中軸線的水平投影，所以我們的起重機可以不設(shè) 計回轉(zhuǎn)機構(gòu)，保證被起吊的重物能準(zhǔn)確放落在這條水平線上是靠起重 機兩側(cè)的拖拉繩進行調(diào)整，可以用液壓張緊裝置調(diào)整，也可以用卷揚 機和滑輪組進行調(diào)整，因此，本起重機安裝的前后中心線與吊裝的風(fēng) 機基礎(chǔ)中心線要重合。
本發(fā)明的有益效果是，與目前大型風(fēng)力發(fā)電機安裝設(shè)備相比較, 在保證用相同時間完成安裝任務(wù)的同時，大幅度地降低了其安裝費 用，也使得在相對惡劣地理環(huán)境條件下安裝大型風(fēng)力發(fā)電機組更加容 易。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是地面配重和機構(gòu)的局部放大圖。
圖3是風(fēng)力發(fā)電機基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋地錨位置圖。
圖4是兩側(cè)地錨和地面配重位置圖。
圖5是起重機基礎(chǔ)墊板布置圖。
圖6是起重機初裝高度示意圖。
圖7是起重機頂升作業(yè)時標(biāo)準(zhǔn)節(jié)提升方法示意圖。
圖8是起重機工作狀態(tài)參考圖。
圖中l(wèi).底架，2.壓重，3.塔身，4.拖拉繩，5.起升滑輪組鋼絲 繩，6.滑升套架，7.塔頂，8.起重臂，9.防后傾拉索，10.變幅滑輪 組鋼絲繩，ll.平衡臂拉索，12.塔頂桅桿，13.平衡臂，14.防前傾拉 索，15.配重拉索，16.起升機構(gòu)走繩，17.變幅機構(gòu)走繩，18.起升卷 揚機，19.變幅卷揚機，20.地面配重，21.地面配重和機構(gòu)的底座，22. 起重機安裝中心位置，23.風(fēng)力發(fā)電機基礎(chǔ)，24.風(fēng)力發(fā)電機基礎(chǔ)環(huán)， 25、 26.風(fēng)力發(fā)電機基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋地錨中心位置，27、 28.側(cè)面地錨中心 位置，29.地面配重中心位置，30.起重機基礎(chǔ)墊板，31.起升鋼絲繩 臨時固定千斤繩，32.變幅鋼絲繩臨時固定千斤繩，33.塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 34.塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)提升小車，35.塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進梁，36.上部導(dǎo)向滑輪， 37.塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)提升鋼絲繩，38.下部導(dǎo)向滑輪，39.塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)提升 卷揚機。
具體實施方式

下面對照附圖結(jié)合本發(fā)明的具體安裝過程對自.升式塔式起重機 進行具體說明
在風(fēng)力發(fā)電機基礎(chǔ)23澆筑時，應(yīng)按照圖3要求位置預(yù)埋兩個前 地錨25、 26?；A(chǔ)墊板30布置方式如圖5所示，其上平面不平度小 于1/1000。按照圖5所示，擺放底架l。如圖4所示，起重機的前后 中心線必須通過風(fēng)力發(fā)電機基礎(chǔ)23中心。底架l要可靠接地，接地 電阻小于4歐姆。擺放如圖1所示壓重2。如圖4所示位置布置側(cè)向 地錨27、 28，并參考圖2布置地面配重20、起升卷揚機18、變幅卷 揚機19。安裝塔身3第一節(jié)和滑升套架6，塔身3垂直度偏差不超過 1/1000。安裝塔頂7。安裝塔頂桅桿12和平衡臂13組合件，步驟是 在地面將塔頂桅桿12 (放倒)和平衡臂13組合在一起，將平衡臂拉 索11兩端分別連接平衡臂和塔頂桅桿，并將防后傾拉索9裝在塔頂 桅桿12上，防前傾拉索14帶在平衡臂13上，然后整體吊裝；為了 便于就位，應(yīng)掛手拉葫蘆調(diào)平；安裝好塔頂桅桿12和塔頂7的連接 銷軸后，分別將防后傾拉索9的另一端連接在塔頂7，防前傾拉索14 另 一端連接在滑升套架6的下部。安裝起重臂8及變幅滑輪組鋼絲繩 10，步驟是在地面將起重臂8和吊鉤擺放到適當(dāng)位置，穿繞起升滑 輪組鋼絲繩5，倍率為7,穿好后起升鋼絲繩走繩16用一段千斤繩臨 時固定在起重臂上；起重臂8、吊鉤整體吊裝；起重臂就位后，輔助 吊車仍然提住起重臂8，穿繞變幅滑輪組鋼絲繩10，穿好后走繩17
用一段千斤繩32臨時固定在平衡臂13上(在此之前，考慮到頂升作
業(yè)前需要前后調(diào)平，需要注意起重臂8的仰角)；用另一段千斤繩31 將起升鋼絲繩走繩16也臨時固定在平衡臂13上，拆除起重臂8上起 升鋼絲繩走繩16臨時固定千斤繩。安裝起重臂防后傾撐桿。將配重 拉索15 —端掛在平衡臂13尾部(也可以在地面掛好，隨塔頂桅桿和 平衡臂組件一起吊裝)。到此，起重機的狀態(tài)如圖6所示。頂升作業(yè)
程序和普通自升式塔式起重機相同，這里不再贅述。如圖7所示，提 升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)33由地面布置的卷揚機39完成。在頂升作業(yè)時，起升鋼絲 繩走繩16、變幅鋼絲繩走繩17、配重拉索15要保持自然懸垂?fàn)顟B(tài)， 不可承受額外拉力。當(dāng)?shù)谑粋€塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)33從滑升套架6下露出 時，掛塔身拖拉繩4。拖拉繩4前后各兩根，側(cè)面各一根，共六根。 前部拖拉繩固定在風(fēng)機基礎(chǔ)23中預(yù)埋的地錨25、 26上，后部拖拉繩 固定在地面配重和機構(gòu)的底座21上，兩側(cè)拖拉繩專設(shè)活動地錨27、 28,分別設(shè)置液壓張緊裝置或卷揚機，便于精確調(diào)整塔身3的側(cè)向垂 直度，保證風(fēng)機結(jié)構(gòu)順利就位。第11個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是經(jīng)過加固的，在頂 升加節(jié)要特別留意。加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)總計20節(jié)。頂升作業(yè)完成后，分別搡 縱起升卷揚機18、變幅巻揚機19讓其走繩16、 17少許受力后，拆 除各自的臨時固定鋼絲繩31、 32。將配重拉索15另一端固定在地面 配重和機構(gòu)底座21的相應(yīng)耳座上。拆除平衡臂和滑升套架之間的防 前傾拉索14。底架1和地面配重和機構(gòu)底座21之間設(shè)兩根撐桿，可 防止地面配重20前移。配備柴油發(fā)電機為起重機和現(xiàn)場作業(yè)提供電 力。
全面檢查結(jié)構(gòu)、鋼絲繩連接情況，檢查機構(gòu)運轉(zhuǎn)情況及制動器 調(diào)整情況，檢查安全保護裝置的可靠性。按照《起重機設(shè)計規(guī)范》 GB3811-83進行110%動負(fù)荷試驗，125%靜負(fù)荷試驗。
本起重機利用了風(fēng)力發(fā)電機的吊裝特點，所有大件安裝就位的 重心都可以落在機艙的中軸線上，所以起重機未設(shè)置回轉(zhuǎn)機構(gòu)。利用 液壓張緊裝置調(diào)整塔身3側(cè)向垂直度時，如需要張緊右側(cè)的拖拉繩， 必須先放松左側(cè)的液壓千斤，直到左側(cè)拖拉繩有少許垂弧，方可張緊 右側(cè)拖拉繩，然后再適當(dāng)張緊左側(cè)拖拉繩，直到塔身3垂直度達(dá)到風(fēng) 力發(fā)電機安裝就位要求。
拆卸起重機的程序和安裝程序相同只是順序相反。拆卸起重機 時，風(fēng)力發(fā)電機已完成安裝，需要盤車將機艙尾部轉(zhuǎn)離起重臂8下方， 以便起重機降落。開始降落前，同樣需要調(diào)整起重臂8的仰角進行前
后調(diào)平，然后臨時固定起升和變幅鋼絲繩走繩16、 17。其余相同程 序不再贅述。只有塔身3降落到必須拆除拖拉繩4的高度時，方可將 其拆除，絕對不可過早拆除拖拉繩4。
權(quán)利要求1、一種自升式塔式起重機，包括底架(1)、壓重(2)、塔身(3)、頂升裝置、塔頂桅桿(12)、起重臂(8)、平衡臂(13)、地面配重(20)、起升及變幅機構(gòu)，其特征在于所述的塔頂桅桿(12)的底端通過鉸鏈與塔頂鉸接，其頂端與塔頂之間設(shè)置有一根防后傾拉索(9)，所述的平衡臂(13)的內(nèi)端通過鉸鏈與塔頂桅桿下端鉸接，其外端與頂升套架(6)之間設(shè)置有防前傾拉索(14)；所述的地面配重(20)以及起升、變幅機構(gòu)均設(shè)置在地面配重和機構(gòu)的底座(21)之上，地面配重和機構(gòu)的底座(21)通過配重拉索(15)與平衡臂(13)的外端連接，起升、變幅機構(gòu)的走繩(16)、走繩(17)分別通過平衡臂(13)的外端的導(dǎo)向滑輪。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自升式塔式起重機，其特征在于所 述的底架(1)安裝在起重機基礎(chǔ)墊板(30)的上面，墊板(30)設(shè) 置在找平并夯實的地面上，且底架(1)的前后中心線與風(fēng)力發(fā)電機 基礎(chǔ)(23)的中心線在一條直線上。
專利摘要本實用新型涉及一種自升式塔式起重機，屬于大型風(fēng)力發(fā)電機的吊裝設(shè)備，該起重機設(shè)計把全部配重和工作機構(gòu)均放置在地面的底座上，底座通過拉索或拉桿與起重機上部的平衡臂相連，塔頂桅桿和平衡臂均與塔頂鉸接。本起重機不論是在工作狀態(tài)還是非工作狀態(tài)，塔身都不承受由載荷或配重引起的靜彎矩，所以，相對于同級別起重能力的自升式塔式起重機來說，本起重機大幅度地降低了其本身鋼結(jié)構(gòu)的自重，起重機對地基處理的要求也不高，同時也使其安裝拆卸和轉(zhuǎn)場運輸更加便利。
文檔編號B66C23/00GK201068371SQ20072010163
公開日2008年6月4日 申請日期2007年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月12日
發(fā)明者王生銀 申請人:王生銀