專利名稱：用于剝線機的散熱系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種散熱系統(tǒng)，具體涉及一種用于剝線機的散熱系統(tǒng)。
背景技術：
用于實際生產的各種類型的剝線機，由于機箱殼體內部的熱源體較多，一般有若干步進電機及相應數量的步進電機驅動系統(tǒng)，步進電機及其驅動系統(tǒng)長時間連續(xù)工作時發(fā)熱嚴重，如不采取有效的散熱措施，就會對剝線機的工作狀況產生較大的影響，目前雖然對機箱殼體散熱采取了一些方法，如在機箱殼體底部開有進氣孔，并在這些進氣孔上設置排風扇，在機箱殼體的上部開有若干透氣孔，在機箱外殼設置散熱器等，這樣的散熱系統(tǒng)實際對具有相對較多熱源體的剝線機的散熱效果并不理想，剝線機經常處于高溫狀態(tài)并經常因為發(fā)熱而影響了本身的正常工作。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種改進的散熱系統(tǒng)，它能更好地解決剝線機機箱殼體內部的散熱問題。
本實用新型的目的是通過以下技術方案予以實現的一種用于剝線機的散熱系統(tǒng)，包括機箱殼體、設在機箱殼體上的通風機構及設在機箱殼體內的若干第一熱源體和第二熱源體，在位于機箱殼體底部對準機箱內的第一熱源體處設有進風口，其中，所述機箱殼體的背面上設有出風口，還包括導流風管及散熱器，所述導流風管的一端設在第一熱源體的下方，另一端連通到機箱殼體底部的進風口；所述散熱器是由若干散熱片構成并在相鄰散熱片之間形成多個翅間通道，其安置在第二熱源體上并靠近機箱殼體的背面以及與背面上的出風口相對；所述通風機構設在機箱殼體背面的出風口上。
上述的用于剝線機的散熱系統(tǒng)，其中，所述導流風管與第一熱源體的底部之間留有間隙。
上述的用于剝線機的散熱系統(tǒng)，其中，所述機箱殼體背面的通風機構、散熱器及第二熱源體一體安裝在出風口上。
上述的用于剝線機的散熱系統(tǒng)，其中，所述通風機構可由一個或若干個軸流風扇并列構成。
上述的用于剝線機的散熱系統(tǒng)，其中，所述第一熱源體為步進電機，第二熱源體為步進電機驅動模塊。
本實用新型的技術方案與現有技術相比，其優(yōu)點是對機箱殼體內部構造改動不大，僅在其內部增加由散熱片構成的散熱器，將步進電機驅動模塊直接安裝在散熱器的散熱片上，將現有技術中也使用的軸流風扇設置在散熱器后面的機箱殼體上，使步進電機驅動模塊上的熱量散發(fā)更直接，另外在正對著每個步進電機的下方均設置連通殼體外部的導流風管，通過軸流風扇把機箱殼體內部的熱量盡快帶出，保證機箱殼體內部的空氣為負壓，使外部冷空氣通過導流風管有方向性地進入機殼內部，從而高效率地解決了機箱殼體內部的散熱問題。使空氣只能通過散熱器的翅間通道排出機外，最大限度地把熱量帶出機外。


圖1是本實用新型的用于剝線機的散熱系統(tǒng)的結構示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1，本實用新型的用于剝線機的散熱系統(tǒng)，包括機箱殼體1、第一熱源體2、第二熱源體3、導流風管4、散熱器5、及通風機構6，其中，機箱殼體底部10上設有進風口11，機箱殼體背面12設有出風口13，第一熱源體2為剝線機的步進電機，第一熱源體2可以有多個，均設在一支架21上，其一般設置在機箱殼體內靠近面板14處；第二熱源體3為步進電機驅動系統(tǒng)模塊，當第一熱源體2為多個時，第二熱源體3也為相應的數量；導流風管4一端設置在第一熱源體2的下方并與第一熱源體2的底部之間留有間隙，其與機箱殼體1的底面10垂直安裝，它的另一端連通到機箱殼體1的底面10進風口11，當第一熱源體2為多個時，則需在每個第一熱源體2的下方均設置導流風管4；散熱器5是由若干散熱片構成并在散熱片之間形成多個翅間通道50，它設置在機箱殼體1內靠近背面12處，它與機箱殼體1的背面12平行安裝并與出風口13相對；通風機構6為軸流風扇，它可由一個或若干個軸流風扇并列構成，它設置在機箱殼體1的背面上的出風口13上。
在最佳的實施例中，通風機構6、散熱器5及第二熱源體3一體安裝在出風口上，以使第二熱源體3的熱量散發(fā)更直接。
下面結合工作過程對本實用新型作進一步說明。
冷空氣通過機箱殼體1底部10的導流風管4從進風口11引入到機箱殼體1內，通風機構6將第一熱源體2與第二熱源體3散發(fā)的熱量從出風口13帶走，通風機構6將機箱殼體1內熱量帶出的效率非常高，即可保持機箱殼體1內的空氣壓力為負壓，使冷空氣得以更快地進入到機箱殼體1內，因此本系統(tǒng)有效地解決了一直困擾人們的剝線機的散熱問題。實施本實用新型系統(tǒng)之后的剝線機長時間不間斷地運行，機器不會發(fā)熱、不產生高溫，始終運行正常。
以上實施例僅供說明本實用新型之用，而非對本實用新型的限制，有關技術領域的技術人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術方案也應該屬于本實用新型的范疇，應由各權利要求所限定。
權利要求1.一種用于剝線機的散熱系統(tǒng)，包括機箱殼體、設在機箱殼體上的通風機構及設在機箱殼體內的若干第一熱源體和第二熱源體，在位于機箱殼體底部對準機箱內的第一熱源體處設有進風口，其特征在于，所述機箱殼體的背面上設有出風口，還包括導流風管及散熱器，所述導流風管的一端設在第一熱源體的下方，另一端連通到機箱殼體底部的進風口；所述散熱器是由若干散熱片構成并在相鄰散熱片之間形成多個翅間通道，其安置在第二熱源體上并靠近機箱殼體的背面以及與背面上的出風口相對；所述通風機構設在機箱殼體背面的出風口上。
2.根據權利要求1所述的用于剝線機的散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述導流風管與第一熱源體的底部之間留有間隙。
3.根據權利要求1所述的用于剝線機的散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述機箱殼體背面的通風機構、散熱器及第二熱源體一體安裝在出風口上。
4.根據權利要求1所述的用于剝線機的散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述通風機構可由一個或若干個軸流風扇并列構成。
5.根據權利要求1所述的用于剝線機的散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述第一熱源體為步進電機，第二熱源體為步進電機驅動模塊。
專利摘要本實用新型公開了用于剝線機的散熱系統(tǒng)，包括機箱殼體、設在機箱殼體上的通風機構及設在機箱殼體內的若干第一熱源體和第二熱源體，在位于機箱殼體底部對準機箱內的第一熱源體處設有進風口，其中，所述機箱殼體的后側壁上設有出風口，還包括導流風管及散熱器，所述導流風管的一端設在第一熱源體的下方，另一端連通到機箱殼體底部的進風口；所述散熱器由散熱片構成，其與通風機構及第二熱源體一體安裝在出風口上。本實用新型通過軸流風扇把機箱殼體內部的熱量盡快帶出，保證機箱殼體內部的空氣為負壓，使外部冷空氣通過導流風管直接冷卻步進電機的同時盡快進入機殼內部，從而高效率地解決了機箱殼體內部的散熱問題。
文檔編號H05K7/20GK2909635SQ20062004114
公開日2007年6月6日 申請日期2006年4月18日 優(yōu)先權日2006年4月18日
發(fā)明者李兆群, 朱惠中, 鄭克汀 申請人:上海博顯實業(yè)有限公司