專利名稱:一種壓縮空氣舉升系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種舉升系統(tǒng),特別涉及一種利用空氣的壓力對(duì)大型重物進(jìn)行舉升的壓縮空氣舉升系統(tǒng)。
背景技術(shù):
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,工業(yè)上人們?cè)絹?lái)越多的需要對(duì)大型重物進(jìn)行舉升,特別是石油工業(yè)上,大型金屬石油貯罐在使用一定年限后,容易造成基礎(chǔ)的不均勻沉降,罐底板腐蝕形變、焊逢銹折滲透,進(jìn)而造成營(yíng)運(yùn)中的不安全因素,而現(xiàn)代的技術(shù)中由于沒(méi)有一個(gè)很好的對(duì)大型金屬石油貯罐進(jìn)行舉升的設(shè)備,因此只能是對(duì)石油貯罐進(jìn)行清洗、罐底板腐蝕檢測(cè)、外疤焊接,這些不能從根本上解決上述問(wèn)題,而最好的解決辦法是將石油貯罐舉升后對(duì)其進(jìn)行基礎(chǔ)沉降處理、底板補(bǔ)漏焊接、底板防腐處理,從而在根本上起到修復(fù)作用。此外,我國(guó)目前建造大型金屬石油貯罐時(shí)對(duì)底板采用的是底板搭單面焊的方法,這樣底板底部無(wú)法進(jìn)行焊接,大大降低了焊接的強(qiáng)度,隨著石油貯罐的使用,極易造成焊縫折斷、引起滲漏,從而造成不安全因素,而如果能夠在石油貯罐底板焊接的初期,將所焊底板舉升到一定高度,對(duì)其的搭接處進(jìn)行雙面焊接,這樣就大大增強(qiáng)了焊接的強(qiáng)度,增加石油貯罐的使用壽命。因此,對(duì)大型金屬石油貯罐進(jìn)行舉升的系統(tǒng)是目前石油行業(yè)迫切需要的。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種對(duì)大型重物進(jìn)行舉升的壓縮空氣舉升系統(tǒng)。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種壓縮空氣舉升系統(tǒng),其包括若干個(gè)氣袋和壓縮空氣源,氣袋通過(guò)輸氣管與壓縮空氣源連接。
所述輸氣管可以由輸氣總管與若干個(gè)輸氣分管組成,輸氣總管與壓縮空氣源連接,所述每個(gè)輸氣分管一端通過(guò)分氣總頭連接到輸氣總管上,另一端分別與每個(gè)氣袋連接。
在所述輸氣總管上可以設(shè)置有壓力表和氣源總輸出閥,在每個(gè)分管上分別設(shè)置有調(diào)節(jié)充氣閥、壓力表和分氣頭,所述的氣源總輸出閥、調(diào)節(jié)充氣閥、調(diào)節(jié)分氣閥、壓縮空氣源與控制計(jì)算機(jī)連接,在所述的每個(gè)氣袋上分別設(shè)置有壓力傳感器,所述的壓力傳感器與控制計(jì)算機(jī)連接。
在所述氣袋的外表面可以均勻分布有加強(qiáng)筋。
所述的氣袋可以由橡膠或者聚氨酯材料制成。
所述的壓縮空氣源可以為空氣壓縮機(jī)或空氣壓縮機(jī)組。
本實(shí)用新型采取用壓縮空氣源對(duì)氣袋充氣的方法,利用氣袋在水平狀態(tài)下未進(jìn)行充氣的幾何形狀以及其在充氣狀態(tài)下幾何形狀的變化,將復(fù)壓在氣袋空置水平放置表面的重物在舉起,此外,由于增加了壓力傳感器,根據(jù)需要的壓力、根據(jù)壓力傳感器傳輸?shù)男盘?hào),通過(guò)控制計(jì)算機(jī)控制氣源輸出閥、調(diào)節(jié)充氣閥、調(diào)節(jié)分氣閥、壓縮空氣源,實(shí)現(xiàn)對(duì)待舉物的精確舉升。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的控制計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)舉升系統(tǒng)進(jìn)行控制的流程圖
圖3為本實(shí)用新型的工作示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括壓縮空氣機(jī)組1,壓縮空氣機(jī)組1與輸氣總管2相連接,在輸氣總管2上設(shè)置有氣源總輸出閥3,壓力表4,總調(diào)節(jié)分氣閥5,總調(diào)節(jié)分氣閥5分出三條輸氣分管12、22、32,輸氣分管的數(shù)量是由氣袋的數(shù)量所決定的,輸氣分管的另一端分別與氣袋10、20、30相連接,在輸氣分管12、22、32、上分別設(shè)置有調(diào)節(jié)充氣閥13、23、33,壓力表14、24、34和調(diào)節(jié)分氣閥15、25、35。所述的壓縮空氣機(jī)組1、氣源總輸出閥3、電動(dòng)調(diào)節(jié)充氣閥13、23、33,調(diào)節(jié)分氣閥15、25、35與控制計(jì)算機(jī)7連接。在氣袋10、20、30上分別設(shè)置有壓力傳感器6、16、26,壓力傳感器6、16、26與控制計(jì)算機(jī)7相連接。
如圖2所示,控制計(jì)算機(jī)7對(duì)這個(gè)舉升過(guò)程進(jìn)行控制的流程是這樣的設(shè)置在氣袋10、20、30上的壓力傳感器6、16、26將檢測(cè)到的氣袋壓力模擬信號(hào)傳輸給控制計(jì)算機(jī)7,控制計(jì)算機(jī)7根據(jù)預(yù)先編制的每個(gè)氣袋需要承重的壓力,將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),分別傳輸給壓縮空氣機(jī)組1、氣源總輸出閥3、調(diào)節(jié)充氣閥13、23、33,調(diào)節(jié)分氣閥15、25、35,這些設(shè)備根具傳遞來(lái)的信號(hào)對(duì)每個(gè)氣袋進(jìn)行充氣或者放氣操作。
如圖3所示,本實(shí)用新型的工作過(guò)程是這樣的根據(jù)被舉升物體8計(jì)算出需要使用的氣袋數(shù)量,和每個(gè)氣袋需要放置的具體位置,由于沒(méi)有充氣時(shí)的氣袋只有幾公分厚,將沒(méi)有充氣的氣袋水平10、20放置到被舉升物8下面計(jì)算好的位置,然后對(duì)氣袋10、20充氣,氣袋10、20上的被舉升物8隨之被舉升,然后在被舉升物8下放置支撐物18、28,然后緩慢放掉氣袋10、20內(nèi)的空氣,使被舉升物8被放置到支撐物18、28上,然后再在已經(jīng)放氣的氣袋下鋪設(shè)相應(yīng)高度的支撐物38、48,重新對(duì)氣袋10、20充氣,使氣袋10、20將被舉升物在第一次舉升高度的基礎(chǔ)上再次向上舉升,然后再次在被舉升重物下放置支撐物,對(duì)氣袋緩慢放氣,重復(fù)第一次的操作。利用這種方法,可以將被舉升物舉升到需要的任何高度,不受氣袋所承受壓力的限制。
權(quán)利要求1.一種壓縮空氣舉升系統(tǒng),其特征在于其包括若干個(gè)氣袋和壓縮空氣源,氣袋通過(guò)輸氣管與壓縮空氣源連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮空氣舉升系統(tǒng),其特征在于所述輸氣管由輸氣總管與若干個(gè)輸氣分管組成,輸氣總管與壓縮空氣源連接,所述每個(gè)輸氣分管一端通過(guò)分氣總頭連接到輸氣總管上,另一端分別與每個(gè)氣袋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮空氣舉升系統(tǒng),其特征在于在所述輸氣總管上設(shè)置有壓力表和氣源總輸出閥,在每個(gè)分管上分別設(shè)置有調(diào)節(jié)充氣閥、壓力表和分氣頭,所述的氣源總輸出閥、調(diào)節(jié)充氣閥、調(diào)節(jié)分氣閥、壓縮空氣源與控制計(jì)算機(jī)連接,在所述的每個(gè)氣袋上分別設(shè)置有壓力傳感器,所述的壓力傳感器與控制計(jì)算機(jī)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的壓縮空氣舉升系統(tǒng),其特征在于在所述氣袋的外表面均勻分布有加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓縮空氣舉升系統(tǒng),其特征在于所述的氣袋由橡膠或者聚氨酯材料制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的壓縮空氣舉升系統(tǒng),其特征在于所述的壓縮空氣源為空氣壓縮機(jī)或空氣壓縮機(jī)組。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓縮空氣舉升系統(tǒng),其包括若干個(gè)氣袋和壓縮空氣源,氣袋通過(guò)輸氣管與壓縮空氣源連接,根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣舉升裝置,所述輸氣管由輸氣總管與輸氣分管組成,輸氣總管與壓縮空氣源連接,所述每個(gè)氣袋與輸氣分管連接,輸氣分管通過(guò)分氣總頭連接到輸氣總管上,在所述輸氣總管上設(shè)置有壓力表和氣源總輸出閥,在每個(gè)分管上分別設(shè)置有調(diào)節(jié)充氣閥、壓力表和分氣頭,所述的氣源總輸出閥、調(diào)節(jié)充氣閥、調(diào)節(jié)分氣閥、壓縮空氣源與計(jì)算機(jī)連接,在所述的每個(gè)氣袋上分別設(shè)置有壓力傳感器,所述的壓力傳感器與計(jì)算機(jī)連接。這種壓縮空氣舉升系統(tǒng),可以方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)重物的舉升,特別是對(duì)大型重物的舉升,滿足工業(yè)化生產(chǎn)和人們生活的需要。
文檔編號(hào)B66F19/00GK2693744SQ20042004762
公開(kāi)日2005年4月20日 申請(qǐng)日期2004年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月6日
發(fā)明者程曄, 劉銘 申請(qǐng)人:程曄, 劉銘