語音通話方法、裝置和導(dǎo)航裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供的語音通話方法、裝置和導(dǎo)航裝置，通過根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)之后，確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛，進(jìn)而基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。用戶通過選擇在地圖上顯示的第一車輛圖標(biāo)便能夠?qū)崿F(xiàn)語音通話，不僅操作便捷，而且無需獲知對(duì)方的電話號(hào)碼或社交帳號(hào)等信息。
【專利說明】
語音通話方法、裝置和導(dǎo)航裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電子技術(shù)，尤其涉及一種語音通話方法、裝置和導(dǎo)航裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在車輛駕駛過程中，若用戶之間需要進(jìn)行語音通話，現(xiàn)有的方法主要是通過用戶使用手機(jī)撥打電話或者利用手機(jī)中的社交應(yīng)用實(shí)現(xiàn)。但發(fā)明人在此過程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的方法，至少存在以下幾個(gè)問題:
[0003]對(duì)于手機(jī)撥打電話的方式，需要預(yù)先知道對(duì)方的電話號(hào)碼，在實(shí)際路面上如果用戶需要與周圍車輛的用戶進(jìn)行語音通話，由于不能預(yù)先獲知對(duì)方電話號(hào)碼，則無法進(jìn)行語音通話。對(duì)于利用手機(jī)中的社交應(yīng)用同樣存在類似的問題，社交應(yīng)用往往需要獲知對(duì)方的社交帳號(hào)等信息，這在用戶需要與周圍車輛的用戶進(jìn)行語音通話的應(yīng)用場景下，同樣無法實(shí)現(xiàn)。
[0004]因此，現(xiàn)有技術(shù)中，用戶通過手機(jī)撥打電話或者利用手機(jī)中的社交應(yīng)用的方式，不能實(shí)現(xiàn)與周圍車輛的用戶進(jìn)行語音通話。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種語音通話方法、裝置和導(dǎo)航裝置，用于實(shí)現(xiàn)與周圍車輛的用戶進(jìn)行語音通話。
[0006]第一方面，提供了一種語音通話方法，包括:
[0007]根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)；
[0008]確定用戶在所述地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛；
[0009]基于車輛對(duì)周圍設(shè)備(Vehicle to X，V2X)通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。
[0010]第二方面，提供了一種語音通話裝置，包括:
[0011]顯示模塊，用于根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)
[0012]選定模塊，用于確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛；
[0013]語音會(huì)話模塊，用于基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。
[0014]第三方面，提供了一種導(dǎo)航裝置，包括如上所述的語音通話裝置。
[0015]本發(fā)明實(shí)施例提供的語音通話方法、裝置和導(dǎo)航裝置，通過根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)之后，確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛，進(jìn)而基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。用戶通過選擇在地圖上顯示的第一車輛圖標(biāo)便能夠?qū)崿F(xiàn)語音通話，不僅操作便捷，而且無需獲知對(duì)方的電話號(hào)碼或社交帳號(hào)等信息。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種語音通話方法的流程示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明實(shí)施例二提供的另一種語音通話方法的流程示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明實(shí)施例三提供的一種語音通話裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本發(fā)明實(shí)施例四提供的另一種語音通話裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為本發(fā)明實(shí)施例五提供的又一種語音通話裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例所提供的車輛位置顯示方法、裝置和導(dǎo)航裝置進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0022]實(shí)施例一
[0023]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種語音通話方法的流程示意圖，本實(shí)施例所提供的方法可以由車載裝置實(shí)施，車載裝置可以為導(dǎo)航裝置，如圖1所示，包括:
[0024]步驟101、根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)。
[0025]具體的，通過接收各車輛基于V2X通信方式所廣播的各車輛的位置，并在地圖中該各車輛的位置顯示各車輛圖標(biāo)，從而使得用戶通過肉眼觀察從而獲知周圍車輛位置。這是由于V2X通信方式是一種近距離的通信方式，因而，基于V2X通信方式接收到的車輛位置，具體為附近的車輛的位置，進(jìn)而用戶通過在地圖上顯示的車輛圖標(biāo)，即使在視線不開闊的區(qū)域也能夠獲知附近的車輛位置，提高了駕駛安全性。
[0026]步驟102、確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛。
[0027]具體的，用戶通過在地圖中點(diǎn)擊車輛圖標(biāo)，即可實(shí)現(xiàn)選中該車輛圖標(biāo)，進(jìn)而執(zhí)行后續(xù)操作。車載裝置通過觸控傳感器，獲知用戶在地圖中已選定車輛圖標(biāo)，則將所選得圖標(biāo)記為第一車輛圖標(biāo)。
[0028]步驟103、基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。
[0029]具體的，車載裝置基于V2X通信方式向第一車輛發(fā)送語音通話請求，進(jìn)而進(jìn)入等待間隔，該等待間隔的持續(xù)時(shí)間可以為5-lOs，在等待間隔內(nèi)，若接收到所述第一車輛發(fā)送的語音通話響應(yīng)后，所述車載裝置建立與所述第一車輛之間的通信連接。從而實(shí)現(xiàn)與第一車輛之間的語音通話。若在等待間隔內(nèi)未接收到第一車輛發(fā)送的語音通話響應(yīng)，包括接收到用于指示拒絕接受語音通話請求的通話失敗信號(hào)，則顯示通話失敗。
[0030]進(jìn)一步，在步驟101之后，還包括:接收到第三車輛發(fā)送的語音通話請求時(shí)，在所述地圖中變換所述第三車輛對(duì)應(yīng)的第三車輛圖標(biāo)的顏色。
[0031]具體的，顯示有所述地圖的界面上設(shè)置有免打擾按鍵，當(dāng)車載裝置確定免打擾按鍵處于未選定狀態(tài)，且接收到第三車輛發(fā)送的語音通話請求，則在所述地圖中變換所述第三車輛對(duì)應(yīng)的第三車輛圖標(biāo)的顏色，進(jìn)而還可以發(fā)出聲音提示，用戶可以選擇拒絕通話、接受通話或者拒絕響應(yīng)，若用戶選擇拒絕通話，則向第三車輛發(fā)送用于指示拒絕接受語音通話請求的通話失敗信號(hào)，若用戶選擇接受通話則向第三車輛發(fā)送用于指示接受語音通話請求的語音通話響應(yīng)，若用戶選擇拒絕響應(yīng)則不發(fā)送信號(hào)。當(dāng)確定用戶在顯示所述地圖的界面上選定免打擾按鍵時(shí)，所述車載裝置拒絕接收語音通話請求，第三車輛發(fā)送用于指示拒絕接受語音通話請求的通話失敗信號(hào)。
[0032]本發(fā)明實(shí)施例，通過根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)之后，確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛，進(jìn)而基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。用戶通過選擇在地圖上顯示的第一車輛圖標(biāo)便能夠?qū)崿F(xiàn)語音通話，不僅操作便捷，而且無需獲知對(duì)方的電話號(hào)碼或社交帳號(hào)等信息。
[0033]實(shí)施例二
[0034]圖2為本發(fā)明實(shí)施例二提供的另一種車輛位置顯示方法的流程示意圖，本實(shí)施例所提供的方法可以由車載裝置實(shí)施，車載裝置可以為導(dǎo)航裝置，如圖2所示，包括:
[0035]步驟201、根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)。
[0036]具體的，基于V2X通信方式，車載裝置接收各車輛所廣播的各車輛的位置，并在地圖中該各車輛的位置顯示各車輛圖標(biāo)。
[0037]步驟202、確定用戶所選定的第一車輛圖標(biāo)的數(shù)量，若為一個(gè)執(zhí)行步驟204-206，否則，執(zhí)行步驟203。
[0038]具體的，車載裝置通過觸控傳感器獲知用戶選定第一車輛圖標(biāo)時(shí)，確定所選定的第一車輛圖標(biāo)的數(shù)量。若所選定的第一車輛圖標(biāo)為一個(gè)，則車載裝置基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話，否則，車載裝置基于V2X通信方式，向所述至少兩個(gè)第一車輛圖標(biāo)對(duì)應(yīng)的第一車輛廣播語音。具體用于發(fā)送語音的發(fā)送頻率，即語音通話頻率，根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)要求來自動(dòng)設(shè)定。
[0039]步驟203、基于V2X通信方式，向至少兩個(gè)第一車輛圖標(biāo)對(duì)應(yīng)的第一車輛廣播預(yù)先錄制的語音。
[0040]具體的，車載裝置預(yù)先錄制一段語音存儲(chǔ)在車載裝置上，還可以在發(fā)送語音之前錄制一段語音，存儲(chǔ)在該車載裝置的存儲(chǔ)器中。作為一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，當(dāng)確定第一車輛圖標(biāo)個(gè)數(shù)為至少兩個(gè)時(shí)，請求用戶錄制一段語音，或者請求用戶從已存儲(chǔ)的語音中選擇至少一段語音，進(jìn)而從存儲(chǔ)器中讀取該語音，向至少兩個(gè)第一車輛進(jìn)行廣播。
[0041]步驟204、基于V2X通信方式，建立與第一車輛之間的語音會(huì)話。
[0042]具體的，接收到第一車輛發(fā)送的用于指示接受通話的通話響應(yīng)之后，車載裝置建立語音會(huì)話，并顯示語音會(huì)話對(duì)應(yīng)的聊天室界面，在該界面上顯示有第一車輛的車牌號(hào)、車輛型號(hào)、車輛顏色和用戶昵稱等信息。
[0043]步驟205、若語音會(huì)話建立成功，則變換第一車輛圖標(biāo)的顏色。
[0044]具體的，語音會(huì)話建立前后第一車輛圖標(biāo)的顏色可以是不同的，從而用戶通過觀察第一車輛圖標(biāo)的顏色即可獲知語音會(huì)話建立的階段。
[0045]步驟206、當(dāng)接收到第二車輛所發(fā)送的加入所述語音會(huì)話的請求時(shí)，建立與第一車輛和第二車輛之間的語音會(huì)話。
[0046]具體的，若第二車輛請求加入該語音會(huì)話，則建立電話會(huì)議模式的語音會(huì)話，并在顯示的聊天室界面上，增加顯示第二車輛的車牌號(hào)、車輛型號(hào)、車輛顏色和用戶昵稱等信息。
[0047]本發(fā)明實(shí)施例，通過根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)之后，確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛，進(jìn)而基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。用戶通過選擇在地圖上顯示的第一車輛圖標(biāo)便能夠?qū)崿F(xiàn)語音通話，不僅操作便捷，而且無需獲知對(duì)方的電話號(hào)碼或社交帳號(hào)等信息。并且，還能夠?qū)崿F(xiàn)三方甚至多方通話，以及廣播等多種語音通話方式，增加了語音通話的靈活性，同時(shí)豐富了車載裝置的功能。
[0048]實(shí)施例三
[0049]圖3為本發(fā)明實(shí)施例三提供的一種語音通話裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖3所示，包括:顯不t吳塊31、選定_吳塊32和語首會(huì)話t吳塊33。
[0050]顯示模塊31，用于根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)。
[0051]具體的，顯示模塊31通過接收各車輛基于V2X通信方式所廣播的各車輛的位置，并在地圖中該各車輛的位置顯示各車輛圖標(biāo)，從而使得用戶通過肉眼觀察從而獲知周圍車輛位置。這是由于V2X通信方式是一種近距離的通信方式，因而，基于V2X通信方式接收到的車輛位置，具體為附近的車輛的位置，進(jìn)而用戶通過在地圖上顯示的車輛圖標(biāo)，即使在視線不開闊的區(qū)域也能夠獲知附近的車輛位置，提高了駕駛安全性。
[0052]選定模塊32，與顯示模塊31連接，用于確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛。
[0053]具體的，用戶通過在地圖中點(diǎn)擊車輛圖標(biāo)，即可實(shí)現(xiàn)選中該車輛圖標(biāo)，進(jìn)而執(zhí)行后續(xù)操作。選定模塊32通過觸控傳感器，獲知用戶在地圖中已選定車輛圖標(biāo)，則將所選得圖標(biāo)記為第一車輛圖標(biāo)。
[0054]語音會(huì)話模塊33，與選定模塊32連接，用于基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。
[0055]具體的，語音會(huì)話模塊33，具體用于基于V2X通信方式向第一車輛發(fā)送語音通話請求；接收到所述第一車輛發(fā)送的語音通話響應(yīng)后，建立與所述第一車輛之間的通信連接。
[0056]本發(fā)明實(shí)施例，通過根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)之后，確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛，進(jìn)而基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。用戶通過選擇在地圖上顯示的第一車輛圖標(biāo)便能夠?qū)崿F(xiàn)語音通話，不僅操作便捷，而且無需獲知對(duì)方的電話號(hào)碼或社交帳號(hào)等信息。
[0057]實(shí)施例四
[0058]圖4為本發(fā)明實(shí)施例四提供的另一種語音通話裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，在實(shí)施例三所提供的語音通話裝置的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例中，其進(jìn)一步，包括:第一確定模塊41和廣播模塊42 ο
[0059]第一確定模塊41，與選定模塊32和語音會(huì)話模塊33連接，用于建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話之前，確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)為一個(gè)。
[0060]基于此，語音通話裝置還包括:廣播模塊42。
[0061]廣播模塊42，與選定模塊32連接，用于當(dāng)確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)為至少兩個(gè)，所述車載裝置基于V2X通信方式，向所述至少兩個(gè)第一車輛圖標(biāo)對(duì)應(yīng)的第一車輛廣播預(yù)先錄制的語音。
[0062]具體的，第一確定模塊41通過觸控傳感器獲知用戶選定第一車輛圖標(biāo)時(shí)，確定所選定的第一車輛圖標(biāo)的數(shù)量。若所選定的第一車輛圖標(biāo)為一個(gè)，則語音會(huì)話模塊33基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話，否則，廣播模塊42基于V2X通信方式，向所述至少兩個(gè)第一車輛圖標(biāo)對(duì)應(yīng)的第一車輛廣播預(yù)先錄制的語音。
[0063]進(jìn)一步，語音通話裝置，還包括:加入模塊43和第一變換模塊44。
[0064]加入模塊43，與語音會(huì)話模塊33連接，用于當(dāng)接收到第二車輛所發(fā)送的加入所述語音會(huì)話的請求時(shí)，所述車載裝置建立與所述第一車輛和所述第二車輛之間的語音會(huì)話。
[0065]第一變換模塊44，與顯示模塊31和語音會(huì)話模塊33連接，用于所述車載裝置變換所述第一車輛圖標(biāo)的顏色。
[0066]本發(fā)明實(shí)施例，通過根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)之后，確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛，進(jìn)而基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。用戶通過選擇在地圖上顯示的第一車輛圖標(biāo)便能夠?qū)崿F(xiàn)語音通話，不僅操作便捷，而且無需獲知對(duì)方的電話號(hào)碼或社交帳號(hào)等信息。并且，還能夠?qū)崿F(xiàn)三方甚至多方通話，以及廣播等多種語音通話方式，增加了語音通話的靈活性，同時(shí)豐富了車載裝置的功能。
[0067]實(shí)施例五
[0068]圖5本發(fā)明實(shí)施例提供的又一種語音通話裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，在實(shí)施例三所提供的語音通話裝置的基礎(chǔ)上，本實(shí)施例中，其進(jìn)一步，包括:第二變換模塊51和提示模塊54。
[0069]第二變換模塊51，與顯示模塊31連接，用于所述車載裝置接收到第三車輛發(fā)送的語音通話請求時(shí)，在所述地圖中變換所述第三車輛對(duì)應(yīng)的第三車輛圖標(biāo)的顏色。
[0070]提示模塊54，與第二變換模塊51連接，用于變換所述第三車輛圖標(biāo)的顏色之后發(fā)出聲音提示。
[0071]可選的，在顯示有所述地圖的界面上設(shè)置有免打擾按鍵。
[0072]基于此，該語音通話裝置，還包括:第二確定模塊52和拒絕模塊53。
[0073]第二確定模塊52，與第二變換模塊51連接，在所述地圖中變換所述第三車輛對(duì)應(yīng)的第三車輛圖標(biāo)的顏色之前，確定免打擾按鍵處于未選定狀態(tài)；其中，所述免打擾按鍵設(shè)置于顯示有所述地圖的界面上。
[0074]拒絕模塊53，用于當(dāng)用戶在顯示所述地圖的界面上選定免打擾按鍵時(shí)，所述車載裝置拒絕接收語音通話請求。
[0075]本發(fā)明實(shí)施例，通過根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)之后，確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛，進(jìn)而基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。用戶通過選擇在地圖上顯示的第一車輛圖標(biāo)便能夠?qū)崿F(xiàn)語音通話，不僅操作便捷，而且無需獲知對(duì)方的電話號(hào)碼或社交帳號(hào)等信息。并且，還能夠?qū)崿F(xiàn)免打擾模式，增加了語音通話的靈活性，同時(shí)豐富了車載裝置的功能。
[0076]實(shí)施例六
[0077]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種導(dǎo)航裝置，該導(dǎo)航裝置包括前述實(shí)施例所提供的語音通話裝置。
[0078]具體的，本實(shí)施例中的導(dǎo)航裝置預(yù)先存儲(chǔ)有地圖，該導(dǎo)航裝置在接收第一車輛基于V2X通信方式所廣播的第一車輛位置之后，在地圖中的對(duì)應(yīng)第一車輛位置顯示第一車輛圖標(biāo)。進(jìn)而導(dǎo)航裝置確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛，然后基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。
[0079]進(jìn)一步，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話之后，當(dāng)接收到第二車輛所發(fā)送的加入所述語音會(huì)話的請求時(shí)，導(dǎo)航裝置建立與所述第一車輛和所述第二車輛之間的語音會(huì)話。
[0080]可選的，若確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)為至少兩個(gè)，導(dǎo)航裝置基于V2X通信方式，向所述至少兩個(gè)第一車輛圖標(biāo)對(duì)應(yīng)的第一車輛廣播預(yù)先錄制的語音。
[0081]進(jìn)一步，導(dǎo)航裝置接收到第三車輛發(fā)送的語音通話請求時(shí)，確定免打擾按鍵是否處于選定狀態(tài)，若是則，拒絕接收語音通話請求；否則，在所述地圖中變換所述第三車輛對(duì)應(yīng)的第三車輛圖標(biāo)的顏色，并出聲音提示，以使用戶選擇是否進(jìn)行語音通話。當(dāng)用戶選擇進(jìn)行語音通話時(shí)，建立與該第三車輛之間的語音會(huì)話。
[0082]本實(shí)施例中的導(dǎo)航裝置，其硬件結(jié)構(gòu)可以包括:定位模塊、導(dǎo)航模塊和V2X通信電路，以及觸控顯示器、話筒和揚(yáng)聲器。觸控顯示器根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)之后，確定用戶在地圖中選定的車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的車輛，V2X通信電路基于V2X通信方式向該車輛發(fā)送語音通話請求；V2X通信電路接收到所述車輛發(fā)送的語音通話響應(yīng)后，建立與該車輛之間的通信連接。進(jìn)而，在通信連接中，利用話筒采集用戶的語音，并利用揚(yáng)聲器播放接收到的語音。實(shí)現(xiàn)與周圍車輛的語音通話。
[0083]本發(fā)明實(shí)施例，通過根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)之后，確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛，進(jìn)而基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。用戶通過選擇在地圖上顯示的第一車輛圖標(biāo)便能夠?qū)崿F(xiàn)語音通話，不僅操作便捷，而且無需獲知對(duì)方的電話號(hào)碼或社交帳號(hào)等信息。并且，還能夠?qū)崿F(xiàn)三方甚至多方通話，以及廣播等多種語音通話方式，增加了語音通話的靈活性，同時(shí)豐富了車載裝置的功能。
[0084]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解:實(shí)現(xiàn)上述各方法實(shí)施例的全部或部分步驟可以通過程序指令相關(guān)的硬件來完成。前述的程序可以存儲(chǔ)于一計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中。該程序在執(zhí)行時(shí)，執(zhí)行包括上述各方法實(shí)施例的步驟；而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括:R0M、RAM、磁碟或者光盤等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。
[0085]最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種語音通話方法，其特征在于，包括: 根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)； 確定用戶在所述地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛； 基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的語音通話方法，其特征在于，基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話之前，還包括:確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)為一個(gè)； 所述方法，還包括: 當(dāng)確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)為至少兩個(gè)，基于V2X通信方式，向所述至少兩個(gè)第一車輛圖標(biāo)對(duì)應(yīng)的第一車輛廣播預(yù)先錄制的語音。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的語音通話方法，其特征在于，基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話，包括: 基于V2X通信方式向第一車輛發(fā)送語音通話請求； 接收到所述第一車輛發(fā)送的語音通話響應(yīng)后，所述車載裝置建立與所述第一車輛之間的通信連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的語音通話方法，其特征在于，基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話之后，還包括: 當(dāng)接收到第二車輛所發(fā)送的加入所述語音會(huì)話的請求時(shí)，建立與所述第一車輛和所述第二車輛之間的語音會(huì)話。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的語音通話方法，其特征在于，基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話之后，還包括: 變換所述第一車輛圖標(biāo)的顏色。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的語音通話方法，其特征在于，根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo)之后，還包括: 接收到第三車輛發(fā)送的語音通話請求時(shí)，在所述地圖中變換所述第三車輛對(duì)應(yīng)的第三車輛圖標(biāo)的顏色。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的語音通話方法，其特征在于，接收到第三車輛發(fā)送的語音通話請求時(shí)，在所述地圖中變換所述第三車輛對(duì)應(yīng)的第三車輛圖標(biāo)的顏色之前，還包括: 確定免打擾按鍵處于未選定狀態(tài)；其中，所述免打擾按鍵設(shè)置于顯示有所述地圖的界面上； 所述方法，還包括: 當(dāng)確定用戶在顯示所述地圖的界面上選定免打擾按鍵時(shí)，拒絕接收語音通話請求。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的語音通話方法，其特征在于，所述在所述地圖中變換所述第三車輛對(duì)應(yīng)的第三車輛圖標(biāo)的顏色之后，還包括: 發(fā)出聲音提示。9.一種語音通話裝置，其特征在于，包括: 顯示模塊，用于根據(jù)各車輛所在位置在地圖中顯示各車輛圖標(biāo) 選定模塊，用于確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)所對(duì)應(yīng)的第一車輛； 語音會(huì)話模塊，用于基于V2X通信方式，建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的語音通話裝置，其特征在于，所述裝置，還包括: 第一確定模塊，用于建立與所述第一車輛之間的語音會(huì)話之前，確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)為一個(gè)； 所述裝置，還包括: 廣播模塊，用于當(dāng)確定用戶在地圖中選定的第一車輛圖標(biāo)為至少兩個(gè)，所述車載裝置基于V2X通信方式，向所述至少兩個(gè)第一車輛圖標(biāo)對(duì)應(yīng)的第一車輛廣播預(yù)先錄制的語音。11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的語音通話裝置，其特征在于， 所述語音會(huì)話模塊，具體用于基于V2X通信方式向第一車輛發(fā)送語音通話請求；接收到所述第一車輛發(fā)送的語音通話響應(yīng)后，建立與所述第一車輛之間的通信連接。12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的語音通話裝置，其特征在于，所述裝置，還包括: 加入模塊，用于當(dāng)接收到第二車輛所發(fā)送的加入所述語音會(huì)話的請求時(shí)，所述車載裝置建立與所述第一車輛和所述第二車輛之間的語音會(huì)話。13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的語音通話裝置，其特征在于，所述裝置，還包括: 第一變換模塊，用于所述車載裝置變換所述第一車輛圖標(biāo)的顏色。14.根據(jù)權(quán)利要求9-13任一項(xiàng)所述的語音通話裝置，其特征在于，所述裝置，還包括: 第二變換模塊，用于所述車載裝置接收到第三車輛發(fā)送的語音通話請求時(shí)，在所述地圖中變換所述第三車輛對(duì)應(yīng)的第三車輛圖標(biāo)的顏色。15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的語音通話裝置，其特征在于，所述裝置，還包括: 第二確定模塊，在所述地圖中變換所述第三車輛對(duì)應(yīng)的第三車輛圖標(biāo)的顏色之前，確定免打擾按鍵處于未選定狀態(tài)；其中，所述免打擾按鍵設(shè)置于顯示有所述地圖的界面上；所述裝置，還包括: 拒絕模塊，用于當(dāng)用戶在顯示所述地圖的界面上選定免打擾按鍵時(shí)，所述車載裝置拒絕接收語音通話請求。16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的語音通話裝置，其特征在于，所述裝置，還包括: 提示模塊，用于變換所述第三車輛圖標(biāo)的顏色之后發(fā)出聲音提示。17.一種導(dǎo)航裝置，其特征在于，包括如權(quán)利要求9-16任一項(xiàng)所述的語音通話裝置。
【文檔編號(hào)】H04L29/06GK105898675SQ201510728948
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2015年10月30日
【發(fā)明人】林偉, 鄒禹, 徐勇, 李文銳, 陳昆盛, 李丹, 劉鵬, 勾曉菲
【申請人】樂卡汽車智能科技（北京）有限公司