移動端車輛運行數(shù)據(jù)通信方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及車聯(lián)網(wǎng)，特別涉及一種移動端車輛運行數(shù)據(jù)通信方法。
【背景技術(shù)】
[0002]物聯(lián)網(wǎng)會在日常生活中扮演越來越重要的角色，而車聯(lián)網(wǎng)其實是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)之上發(fā)展起來的，通過車輛上的智能識別技術(shù)和無線通信網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)對所有車輛的當前狀況、位置信息以及其他動靜態(tài)信息進行獲取和應用，并依據(jù)不同的位置和功能需求在車聯(lián)網(wǎng)平臺上對車輛進行監(jiān)管和提供服務(wù)。然而移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和位置推送內(nèi)容的日益增長都將超出人們的日常所能接受的程度，服務(wù)信息增長的同時，移動終端設(shè)備的界面顯示、終端處理等能力卻沒有相應的增長速度，因此智能手機設(shè)備和移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的位置服務(wù)技術(shù)和移動推送技術(shù)，如果直接用于車載應用環(huán)境，則又會有較多局限性。此外在行車過程中，數(shù)據(jù)交互操作的機會極少，要求盡量簡化對數(shù)據(jù)的操作，并提供方便簡單的數(shù)據(jù)操作形式。數(shù)據(jù)被縮短、被回滾操作機會減少、得到展示機會受限制等綜合因素疊加在一起，使得車載移動信息推送應用難以適合自身的數(shù)據(jù)推送。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明提出了一種移動端車輛運行數(shù)據(jù)通信方法，包括:
[0004]云端服務(wù)器采集移動端的實時狀態(tài)數(shù)據(jù)，將所述實時狀態(tài)數(shù)據(jù)與和云端服務(wù)器的內(nèi)容信息進行匹配和推送，用戶基于所選擇的內(nèi)容展示方式來播放推送的內(nèi)容。
[0005]優(yōu)選地，所述云端服務(wù)器采集移動端的實時狀態(tài)數(shù)據(jù)，將所述實時狀態(tài)數(shù)據(jù)與和云端服務(wù)器的內(nèi)容信息進行匹配和推送，進一步包括:
[0006]車載終端啟動后，進行初始化，并建立數(shù)據(jù)緩存和分類隊列，在無線網(wǎng)絡(luò)連通情況下通過通信協(xié)議模塊與后臺云端服務(wù)器進行連接，建立上傳與下載的數(shù)據(jù)通道；
[0007]后臺云端服務(wù)器將內(nèi)容信息或者其他類型數(shù)據(jù)通過無線數(shù)據(jù)通道推送到車載終端內(nèi)，車載終端收到后，在數(shù)據(jù)緩存內(nèi)按照推送數(shù)據(jù)的屬性值分別保存到隊列內(nèi)；
[0008]在車輛行駛過程中，車載終端根據(jù)自身的位置定位模塊進行實時的定位，并將得到的位置平面坐標的數(shù)據(jù)值Χ、γ和數(shù)據(jù)緩存內(nèi)的各數(shù)據(jù)的坐標Χ、γ進行歐式距離計算。對小于指定距離的數(shù)據(jù)，確定有數(shù)據(jù)匹配到當前位置，則設(shè)置數(shù)據(jù)就緒標志，并將數(shù)據(jù)的指針注冊到數(shù)據(jù)緩存的就緒隊列中。如果沒有數(shù)據(jù)匹配到，則重復進行上述定位；
[0009]在就緒隊列不為空時，車載終端首先檢查數(shù)據(jù)屬性，如果是內(nèi)容屬性數(shù)據(jù)，則調(diào)度內(nèi)容控制模塊施加控制，如果不是內(nèi)容數(shù)據(jù)，則直接調(diào)度媒體展示或者音頻引擎進行數(shù)據(jù)的展示;展示完成后根據(jù)數(shù)據(jù)的生命周期屬性自動清除已完成數(shù)據(jù)信息，或者修改其播放次數(shù)屬性值后保存回原隊列，等待下次展示；
[0010]每次展示完成后，即根據(jù)優(yōu)先級調(diào)整算法計算緩存中各隊列下每個數(shù)據(jù)的優(yōu)先級，根據(jù)用戶展示數(shù)據(jù)的時長計算下載費用并保存到用戶累計費用值中，然后將用戶的點擊展示動作、延遲展示動作、拒絕展示動作，以及動作發(fā)生時間，按照動作編碼值傳遞給操作特征記錄數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，經(jīng)過封裝后上傳數(shù)據(jù)包給后臺云端服務(wù)器。
[0011 ]優(yōu)選地，所述用戶基于所選擇的內(nèi)容展示方式來播放推送的內(nèi)容，進一步包括:
[0012]所述內(nèi)容展示方式包括實時展示、手動展示、路況展示，所述實時展示表示在車輛位置與內(nèi)容數(shù)據(jù)位置計算后，觸發(fā)展示條件并立即展示，所述手動展示表示用戶觸發(fā)展示條件后，由用戶手動按鍵展示，所述路況展示，由終端控制追加展示內(nèi)容，增加播放次數(shù)；
[0013]在整個展示控制過程中，首先是選定內(nèi)容信息的展示屬性，然后提取內(nèi)容循環(huán)時間間隔；然后根據(jù)優(yōu)先級調(diào)整算法來獲取內(nèi)容信息的優(yōu)先展示權(quán)，具有最高優(yōu)先展示權(quán)的內(nèi)容信息最先得到展示;對于多媒體內(nèi)容，為文本音頻轉(zhuǎn)換程序設(shè)定一個音頻播放隊列;任意時刻系統(tǒng)產(chǎn)生的待播放音頻都插入該音頻播放隊列，文本音頻轉(zhuǎn)換程序從該隊列中依次提取音頻展示。
[0014]本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)，具有以下優(yōu)點:
[0015]本發(fā)明提出了一種移動端車輛運行數(shù)據(jù)通信方法，通過位置定位有針對性地向車載終端推送內(nèi)容，提升了信息共享的靈活性和價值性，實現(xiàn)整個業(yè)態(tài)健康發(fā)展。
【附圖說明】
[0016]圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的移動端車輛運行數(shù)據(jù)通信方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0017]下文與圖示本發(fā)明原理的附圖一起提供對本發(fā)明一個或者多個實施例的詳細描述。結(jié)合這樣的實施例描述本發(fā)明，但是本發(fā)明不限于任何實施例。本發(fā)明的范圍僅由權(quán)利要求書限定，并且本發(fā)明涵蓋諸多替代、修改和等同物。在下文描述中闡述諸多具體細節(jié)以便提供對本發(fā)明的透徹理解。出于示例的目的而提供這些細節(jié)，并且無這些具體細節(jié)中的一些或者所有細節(jié)也可以根據(jù)權(quán)利要求書實現(xiàn)本發(fā)明。
[0018]本發(fā)明的一方面提供了一種移動端車輛運行數(shù)據(jù)通信方法。圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的移動端車輛運行數(shù)據(jù)通信方法流程圖。
[0019]基于位置的車載數(shù)據(jù)推送系統(tǒng)，通過在車載終端的軟件系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置推送數(shù)據(jù)傳輸模塊、數(shù)據(jù)緩存、數(shù)據(jù)優(yōu)先級管理模塊、位置計算計算模塊、信息循環(huán)展示控制模塊、內(nèi)容控制算法和統(tǒng)計模塊，與車載移動終端硬件和后臺云端服務(wù)器相互配合，按照優(yōu)先級對推送數(shù)據(jù)進行循環(huán)處理，吸引用戶接收數(shù)據(jù)，實現(xiàn)車載移動終端部分推送數(shù)據(jù)的管理和展示。
[0020]模型上傳的數(shù)據(jù)為終端的實時狀態(tài)數(shù)據(jù)，將位置信息、速度、終端電池電量等數(shù)據(jù)上傳給云端服務(wù)器。下載的數(shù)據(jù)包括軟件更新包、音樂文件、推送的信息、還有服務(wù)配置文件和云端服務(wù)器下達的命令。
[0021]超速播放模塊當車速超過規(guī)定的閾值時觸發(fā)的報警。導航播放模塊播放導航信息。當連接導航云端服務(wù)器并發(fā)出請求上傳位置數(shù)據(jù)時，即可接收到云端服務(wù)器返回的分段路徑指引數(shù)據(jù)包。移動播放模塊由終端主動監(jiān)接收，當車發(fā)生了非法移動時，則調(diào)用該播放。電量播放模塊由移動終端的電能管理器來管理，當監(jiān)接收到電源電量低或外接電源斷開時進行播放。
[0022]基于位置的信息循環(huán)推送由動態(tài)匹配、層次分解、循環(huán)控制三個部分組成。動態(tài)匹配基于實時位置計算的動態(tài)位置數(shù)據(jù)匹配過程，包括動態(tài)數(shù)據(jù)的推送、更新、存儲、隊列管理等基本內(nèi)容;層次分解將優(yōu)先級對比問題分解為三個不同級別的問題，同一路徑下的動態(tài)數(shù)據(jù)優(yōu)先級對比，由競價排序參數(shù)、已播放次數(shù)參數(shù)、等待時間參數(shù)、循環(huán)間隔參數(shù)、互相關(guān)系數(shù)等五個基本參數(shù)及其權(quán)重系數(shù)決定所有數(shù)據(jù)的優(yōu)先級初值。相鄰路徑和相鄰區(qū)域則在同一路徑優(yōu)先級對比基礎(chǔ)上增加邊界條件參數(shù)；
[0023]循環(huán)控制在動態(tài)和多參數(shù)相關(guān)條件下，尋找各權(quán)重系數(shù)的最優(yōu)取值范圍，使得系統(tǒng)的模糊綜合評價函數(shù)能取得最優(yōu)解。
[0024]車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)平臺的通信模塊負責與服務(wù)端進行數(shù)據(jù)交互，音頻模塊負責對終端的信息進行播放，這些與信息推送組成模塊構(gòu)成了整個模型的框架。各部分的功能說明如下:
[0025](I)數(shù)據(jù)傳輸模塊:通過無線互聯(lián)網(wǎng)，按照客戶端與云端服務(wù)器的通信協(xié)議，與云端服務(wù)器進行通信，對云端服務(wù)器訪問權(quán)限認證進行應答，對上傳數(shù)據(jù)進行封裝，對下載數(shù)據(jù)進行解包，并將解包后的數(shù)據(jù)分配給其他相應模塊進行處理分析。對于動態(tài)數(shù)據(jù)，采用數(shù)據(jù)幀的封裝形式進行傳輸，即除了內(nèi)容本身，通過設(shè)置數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)，還可包含其他多種屬性，如云端服務(wù)器設(shè)定優(yōu)先級、播放次數(shù)、生命周期、推送時間長短等，每個屬性值都配置有動態(tài)可設(shè)置權(quán)重，這樣的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)形式可通過靈活的設(shè)置與更新屬性來實現(xiàn)多種控制效果O
[0026](2)數(shù)據(jù)緩存:該緩存由數(shù)據(jù)庫文件和分類索引文件組成，可對推送數(shù)據(jù)進行存儲、插值、排序、更新等操作。數(shù)據(jù)在緩存內(nèi)按照分類和生命周期進行保存，云端服務(wù)器在聯(lián)網(wǎng)情況下可通知緩存更新或者通知舊數(shù)據(jù)失效，緩存收到通知后更新隊列。
[0027](3)數(shù)據(jù)優(yōu)先級管理模塊:位置數(shù)據(jù)推送到本地緩存，并按照動態(tài)權(quán)重進行優(yōu)先級排序。動態(tài)權(quán)重由報價排序參數(shù)、已播放次數(shù)參數(shù)、等待時間參數(shù)、循環(huán)間隔參數(shù)、互相關(guān)系數(shù)等五個基本參數(shù)及其權(quán)重系數(shù)來計算決定，隨著播放次數(shù)和等待時間的變化，原來高優(yōu)先級目標的優(yōu)先值將