一種車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及車載終端,更具體地說,涉及一種車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前,隨著《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法【2014】5號令》的頒布與實施,全國 各類道路運營車輛,包括用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重 型載貨汽車(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛)等,都需要安裝經(jīng)過國家強制認證 的車載終端,并接入到全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(簡稱道路貨運車輛公共平 臺),為此在接入前需要對每臺車載終端設(shè)置一套入網(wǎng)參數(shù)。由于終端數(shù)量龐大,及各類 道路運營車輛均處于動態(tài)變化中,車載終端接入到道路貨運車輛公共平臺的工作就異常復(fù) 雜。通過車載終端的串口連接外部具有人機界面輸入顯示的設(shè)備,進行手工輸入,其手工輸 入效率較慢。或者通過使用手持設(shè)備(如個人手機)編輯短信,發(fā)送至車載終端來設(shè)置,而 參數(shù)設(shè)置人員就必須知道車載終端安裝S頂卡的S頂卡號而且編輯短信效率較慢。
[0003] 因此,如何能夠簡單快捷地接入到道路貨運車輛公共平臺,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟 需解決的技術(shù)問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于,針對現(xiàn)有車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置效率慢,提供一 種車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置方法及系統(tǒng),能簡單快捷地接入到道路貨運車輛公共平臺。
[0005] 本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是,提供一種車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置方法, 包括以下步驟:
[0006] S1、車載終端通過人機交互模塊啟動入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置;
[0007] S2、所述車載終端的GSM模塊通過空中移動網(wǎng)絡(luò),向短信服務(wù)器發(fā)送入網(wǎng)參數(shù)設(shè) 置請求短消息,所述入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置請求短消息包括S頂卡標識信息;
[0008] S3、短信服務(wù)器將接收的所述入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置請求短消息中S頂卡標識信息轉(zhuǎn)送給 所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器;
[0009] S4、所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器通過接收模塊接收S頂卡標識信息,在所述平臺參 數(shù)設(shè)置服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中查找與所述S頂卡標識信息相對應(yīng)的入網(wǎng)參數(shù),生成回復(fù)入網(wǎng)參 數(shù)設(shè)置信息的消息,并通過所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器的發(fā)送模塊向所述車載終端回復(fù)包含 該入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置信息的消息;
[0010] S5、所述車載終端根據(jù)所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器回復(fù)的參數(shù)設(shè)置信息的消息,通 過設(shè)置模塊解析出相應(yīng)的入網(wǎng)參數(shù),并進行相應(yīng)的參數(shù)設(shè)置。
[0011] 上述本發(fā)明所述的一種車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置方法,在所述步驟S1中,所述車載 終端通過按鍵信號或語音信號啟動入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置。
[0012] 上述本發(fā)明所述的一種車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置方法,所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器接 收S頂卡標識信息之前,即在所述步驟S2之前,所述步驟還包括:
[0013] 所述車載終端根據(jù)駕駛證和車輛相關(guān)證明材料,在所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器上預(yù) 置S頂卡號及對應(yīng)的入網(wǎng)參數(shù),并存儲在存儲模塊的數(shù)據(jù)庫中。
[0014] 上述本發(fā)明所述的一種車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置方法,在所述步驟S4中,所述平臺 參數(shù)設(shè)置服務(wù)器回復(fù)參數(shù)設(shè)置信息的消息通過信令傳送。
[0015] 上述本發(fā)明所述的一種車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置方法,在所述步驟S4中,所述S頂 卡標識信息相對應(yīng)的入網(wǎng)參數(shù)通過所屬所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器的生成模塊進行封包生 成所述設(shè)置信息的消息。
[0016] 本發(fā)明還提供一種車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置系統(tǒng),包括車載終端、平臺參數(shù)設(shè)置服 務(wù)器以及與平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器互連的短信服務(wù)器,其中:
[0017] 所述車載終端包括:
[0018] 人機交互模塊,用于啟動入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置,提供啟動信號;
[0019] GSM模塊,用于根據(jù)啟動信號向所述短信服務(wù)器發(fā)送入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置請求短消息及 接收所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器回復(fù)的入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置信息的消息;
[0020] 設(shè)置模塊,用于根據(jù)GSM模塊接收的入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置信息的消息進行解析并作相應(yīng) 的設(shè)置處理;
[0021] 可編程CPU,用于控制上述車載終端上模塊的運行和操作;
[0022] 所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器包括:
[0023] 接收模塊,用于接收所述短信服務(wù)器轉(zhuǎn)送的入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置請求短消息;
[0024] 生成模塊,用于對所述入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置請求短消息中的S頂卡標識信息相對應(yīng)的入 網(wǎng)參數(shù)進行封包生成設(shè)置信息的消息;
[0025] 微處理器,用于根據(jù)短信服務(wù)器轉(zhuǎn)送的入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置請求短消息解析IP地址;
[0026] 發(fā)送模塊,用于根據(jù)微處理器解析出的IP地址把生成入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置信息的消息 發(fā)送給車載終端;
[0027] 存儲模塊,包括數(shù)據(jù)庫,用于存儲預(yù)置的車載終端的S頂卡號及接入到道路貨運 車輛公共平臺的道路運輸車輛的入網(wǎng)參數(shù)。
[0028] 在本發(fā)明所述的車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)中,所述人機交互模塊可以是按鍵, 或麥克風。
[0029] 在本發(fā)明所述的車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)中,所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器還包 括:
[0030] I/O設(shè)備,用于預(yù)置車載終端的S頂卡號及接入到道路貨運車輛公共平臺的道路 運輸車輛的入網(wǎng)參數(shù)。
[0031 ] 本發(fā)明的有益效果是,通過使用第二代無線移動網(wǎng)絡(luò),一鍵請求,將按鍵信號或語 音信號轉(zhuǎn)換成短消息傳遞給道路貨運車輛公共平臺的平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器,從而一鍵請求 自動設(shè)置入網(wǎng)參數(shù)。不僅擺脫人機界面輸入顯示的設(shè)備和手持設(shè)備,減少了成本,還簡化 了車載終端接入到道路貨運車輛公共平臺的工作,有效地提高了車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置效 率,簡單快捷地接入到道路貨運車輛公共平臺。
【附圖說明】
[0032] 圖1是本發(fā)明中車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置方法的流程圖。
[0033] 圖2是本發(fā)明中實施例的車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置方法的流程圖。
[0034] 圖3是本發(fā)明中實施例的車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0035] 為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對 本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并 不用于限定本發(fā)明。
[0036] 如圖1所示,是本發(fā)明實施例中提供的車載終端入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置方法的流程圖,該 方法包括以下步驟:
[0037] 步驟S11 :車載終端通過人機交互模塊啟動參數(shù)設(shè)置,提供啟動信號;
[0038] 其中,所述啟動信號包括按鍵信號。例如,若車載終端需要設(shè)置入網(wǎng)參數(shù),可按下 按鍵,生成按鍵信號,這樣啟動參數(shù)設(shè)置操作簡單,提高了設(shè)置效率。當然,啟動信號并不僅 限于按鍵信號,還可以是其它任意合適的人機交互信號,例如語音信號(即人機交互模塊 包括麥克風)等。
[0039] 步驟S12 :根據(jù)啟動信號,車載終端通過可編程CPU啟動GSM模塊,向短信服務(wù)器 發(fā)送入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置請求短消息;
[0040] 其中,車載終端利用GSM模塊中插入的S頂卡,通過其可編程CPU編程發(fā)送GSM AT 指令集中的短消息發(fā)送AT指令(AT+CMGS =......)至其GSM模塊,GSM模塊通過空中移 動網(wǎng)絡(luò)傳送短消息至短信服務(wù)器,所述入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置請求短消息包括S頂卡標識信息。
[0041] 步驟S13 :短信服務(wù)器將接收的所述入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置請求短消息中S頂卡標識信息 轉(zhuǎn)送給所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器;
[0042] 其中,所述入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置請求短消息還包括所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器的ID號。
[0043] 步驟S14 :所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器通過接收模塊接收S頂卡標識信息,在所述平 臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中查找與所述S頂卡標識信息相對應(yīng)的入網(wǎng)參數(shù),生成回復(fù)入 網(wǎng)參數(shù)設(shè)置信息的消息,并通過所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器的發(fā)送模塊向所述車載終端回復(fù) 包含該入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置信息的消息;
[0044] 其中,平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器接收入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置請求短消息之前,根據(jù)駕駛證和車 輛相關(guān)證明材料,通過I/O設(shè)備,在平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器上預(yù)置S頂卡號及對應(yīng)的入網(wǎng)參 數(shù),并存儲在存儲模塊中的數(shù)據(jù)庫中;所述S頂卡標識信息相對應(yīng)的入網(wǎng)參數(shù)通過所屬所 述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器的生成模塊進行封包生成設(shè)置信息的消息;所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù) 器通過所述平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器的發(fā)送模塊向所述車載終端回復(fù)包含該入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置信 息的消息。
[0045] 步驟S15 :車載終端根據(jù)平臺參數(shù)設(shè)置服務(wù)器回復(fù)的入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置信息的消息, 通過設(shè)置模塊解析出相應(yīng)的入網(wǎng)參數(shù),并進行相應(yīng)的參數(shù)設(shè)置。
[0046] 下面通過實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
[0047] 在本實施例中,入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置信息通過信令消息承載。具體流程如圖2所示,該方 法包括以下步驟:
[0048] 步驟S21 :車載終端通過人機交互模塊啟動參數(shù)設(shè)置,提供啟動信號;
[0049] 其中,所述啟動信號包括按鍵信號。例如,若車載終端需要設(shè)置入網(wǎng)參數(shù),可按下 按鍵,生成按鍵信號,這樣啟動參數(shù)設(shè)置操作簡單,相對于手工輸入來說,提高了設(shè)置效率。 當然,啟動信號并不僅限于按鍵信號,還可以是其它任意合適的人機交互信號,例如語音信 號(即人機交互模塊包括麥克風)等。
[0050] 步驟S22 :根據(jù)啟動信號,車載終端通過可編程CPU啟動GSM模塊,向短信服務(wù)器 發(fā)送入網(wǎng)參數(shù)設(shè)置請求短消息;
[0051] 其中,車載終端利用GSM模塊中插入的S頂卡,通過其可編程CPU編程發(fā)送GSM AT 指令集中的短消息發(fā)送