其它系統(tǒng)與數(shù)據(jù)合并路由器信號連接；且本發(fā)明機載維護系統(tǒng)、機載信息系統(tǒng)、客艙核心系統(tǒng)、客艙通信系統(tǒng)、機載娛樂系統(tǒng)上均設有對外接口，且對外接口連接至數(shù)據(jù)合并路由器。
[0030]其中，機載通信系統(tǒng)包括衛(wèi)星通信系統(tǒng)、無線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)和蜂窩通信系統(tǒng)，且衛(wèi)星通信系統(tǒng)、無線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)、蜂窩通信系統(tǒng)均連接至通信控制接口模塊。本發(fā)明機載通信系統(tǒng)不限于衛(wèi)星通信系統(tǒng)、無線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)和蜂窩通信系統(tǒng)，根據(jù)需要，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以選擇使用其它的通信系統(tǒng)。
[0031]其中，機內(nèi)子網(wǎng)進一步設有航電系統(tǒng)，航電系統(tǒng)上設有對外接口，且對外接口連接至數(shù)據(jù)合并路由器。
[0032]其中，地面通信系統(tǒng)包括衛(wèi)星、衛(wèi)星通信運營商、無線局域網(wǎng)熱點、無線局域網(wǎng)通信運營商、蜂窩通信基站和蜂窩通信運營商；衛(wèi)星與衛(wèi)星通信系統(tǒng)、衛(wèi)星通信運營商均信號連接；無線局域網(wǎng)熱點與無線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)、無線局域網(wǎng)通信運營商均信號連接；蜂窩通信基站與蜂窩通信系統(tǒng)、蜂窩通信運營商均信號連接。本發(fā)明地面通信系統(tǒng)用于與機載通信系統(tǒng)配套，一般由通信運營商建設，其不限于衛(wèi)星通信運營商、無線局域網(wǎng)通信運營商和蜂窩通信運營商，根據(jù)實際需求，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以使用其它的地面通信系統(tǒng)，只需達到與機載通信系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)男Ч纯?。其中，衛(wèi)星通信運營商、無線局域網(wǎng)通信運營商、蜂窩通信運營商均與數(shù)據(jù)中心信號連接。
[0033]其中，地面支持系統(tǒng)包括服務提供商、航空公司和空管系統(tǒng)，且服務提供商、航空公司、空管系統(tǒng)均與數(shù)據(jù)中心信號連接。本發(fā)明地面支持系統(tǒng)用于與機內(nèi)子網(wǎng)配套，其不限于服務提供商、航空公司和空管系統(tǒng)，根據(jù)需求，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以選擇機場或者其它的地面支持系統(tǒng)。
[0034]其中，衛(wèi)星、衛(wèi)星通信運營商和衛(wèi)星通信系統(tǒng)組成衛(wèi)星傳輸通道；無線局域網(wǎng)熱點、無線局域網(wǎng)通信運營商和無線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)組成無線局域網(wǎng)傳輸通道；蜂窩通信基站、蜂窩通信運營商和蜂窩通信系統(tǒng)組成蜂窩傳輸通道。
[0035]參照圖2，本發(fā)明公開一種機載無縫數(shù)據(jù)傳輸無線通信方法，其包括如下步驟:
(I)機內(nèi)子網(wǎng)的航電系統(tǒng)對外接口匯集到數(shù)據(jù)合并路由器，向數(shù)據(jù)合并路由器發(fā)起對外連接的請求；(2)數(shù)據(jù)合并路由器的通信控制接口模塊控制機載通信系統(tǒng)，并對外發(fā)起單一通信鏈路的連接請求，成功建立蜂窩傳輸通道、無線局域網(wǎng)傳輸通道和衛(wèi)星傳輸通道；(3)數(shù)據(jù)合并路由器通過MPLS等技術(shù)，將數(shù)個單一通信鏈路合并為一個統(tǒng)一的對外通信傳輸通道，成功建立與數(shù)據(jù)中心通信的對外通信傳輸通道；本發(fā)明中，MPLS是Mult1-ProtocolLabel Switching的縮寫，其中文意思是多協(xié)議標簽交換，其是一種用于快速數(shù)據(jù)包交換和路由的體系，它為網(wǎng)絡數(shù)據(jù)流量提供了目標、路由、轉(zhuǎn)發(fā)和交換等能力。⑷通信控制接口模塊依據(jù)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包大小、優(yōu)先級和傳輸通道信號質(zhì)量，依據(jù)通道選擇算法得出當前最優(yōu)的通信方式，動態(tài)實時為當前需傳輸數(shù)據(jù)選擇蜂窩傳輸通道、無線局域網(wǎng)傳輸通道、衛(wèi)星傳輸通道中的一個或幾個；(5)當數(shù)據(jù)合并路由器收到機內(nèi)子網(wǎng)的對外通信數(shù)據(jù)后，將數(shù)據(jù)送入通信控制接口模塊；(6)通信控制接口模塊通過P2P等技術(shù)，實時將數(shù)據(jù)包分為多個切片內(nèi)容，依據(jù)傳輸通道選擇結(jié)果，將多個切片內(nèi)容均放入傳輸通道進行傳輸；本發(fā)明中，P2P是Peer to Peer的縮寫，其中文意思是對等網(wǎng)絡，也稱為對等連接，其是一種新的通信模式，每個參與者具有同等的能力，可以發(fā)起一個通信會話。(7)數(shù)據(jù)中心獲得切片內(nèi)容后，將切片內(nèi)容還原為原有的數(shù)據(jù)包，并依據(jù)數(shù)據(jù)包的目的地IP，將數(shù)據(jù)包傳輸至地面支持系統(tǒng)。
[0036]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種機載無縫數(shù)據(jù)傳輸無線通信系統(tǒng)，其特征在于，其包括機載系統(tǒng)和地面系統(tǒng)； 機載系統(tǒng)包括機內(nèi)子網(wǎng)、機載通信系統(tǒng)和數(shù)據(jù)合并路由器，機內(nèi)子網(wǎng)、機載通信系統(tǒng)均與數(shù)據(jù)合并路由器信號連接； 地面系統(tǒng)包括地面通信系統(tǒng)、地面支持系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心，地面通信系統(tǒng)與機載通信系統(tǒng)信號連接，且地面通信系統(tǒng)、地面支持系統(tǒng)均與數(shù)據(jù)中心信號連接； 數(shù)據(jù)合并路由器用于將數(shù)個單一通信鏈路合并為一個統(tǒng)一的對外通信傳輸通道，建立與數(shù)據(jù)中心通信的對外通信傳輸通道；數(shù)據(jù)合并路由器設有通信控制接口模塊，通信控制接口模塊用于控制機載通信系統(tǒng)對外發(fā)起單一通信鏈路的連接請求，建立通信傳輸通道。
2.如權(quán)利要求1所述的機載無縫數(shù)據(jù)傳輸無線通信系統(tǒng)，其特征在于，機內(nèi)子網(wǎng)設有航電系統(tǒng)，且航電系統(tǒng)包括機載維護系統(tǒng)、機載信息系統(tǒng)、客艙核心系統(tǒng)、客艙通信系統(tǒng)和機載娛樂系統(tǒng)，且機載維護系統(tǒng)、機載信息系統(tǒng)、客艙核心系統(tǒng)、客艙通信系統(tǒng)、機載娛樂系統(tǒng)均與數(shù)據(jù)合并路由器連接。
3.如權(quán)利要求2所述的機載無縫數(shù)據(jù)傳輸無線通信系統(tǒng)，其特征在于，機載通信系統(tǒng)包括衛(wèi)星通信系統(tǒng)、無線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)和蜂窩通信系統(tǒng)，且衛(wèi)星通信系統(tǒng)、無線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)、蜂窩通信系統(tǒng)均連接至通信控制接口模塊。
4.如權(quán)利要求3所述的機載無縫數(shù)據(jù)傳輸無線通信系統(tǒng)，其特征在于，地面通信系統(tǒng)包括衛(wèi)星、衛(wèi)星通信運營商、無線局域網(wǎng)熱點、無線局域網(wǎng)通信運營商、蜂窩通信基站和蜂窩通信運營商；衛(wèi)星與衛(wèi)星通信系統(tǒng)、衛(wèi)星通信運營商均信號連接；無線局域網(wǎng)熱點與無線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)、無線局域網(wǎng)通信運營商均信號連接；蜂窩通信基站與蜂窩通信系統(tǒng)、蜂窩通信運營商均信號連接。
5.如權(quán)利要求4所述的機載無縫數(shù)據(jù)傳輸無線通信系統(tǒng)，其特征在于，衛(wèi)星通信運營商、無線局域網(wǎng)通信運營商、蜂窩通信運營商均與數(shù)據(jù)中心信號連接。
6.如權(quán)利要求5所述的機載無縫數(shù)據(jù)傳輸無線通信系統(tǒng)，其特征在于，地面支持系統(tǒng)包括服務提供商、航空公司和空管系統(tǒng)，且服務提供商、航空公司、空管系統(tǒng)均與數(shù)據(jù)中心信號連接。
7.如權(quán)利要求6所述的機載無縫數(shù)據(jù)傳輸無線通信系統(tǒng)，其特征在于，衛(wèi)星、衛(wèi)星通信運營商和衛(wèi)星通信系統(tǒng)組成衛(wèi)星傳輸通道；無線局域網(wǎng)熱點、無線局域網(wǎng)通信運營商和無線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)組成無線局域網(wǎng)傳輸通道；蜂窩通信基站、蜂窩通信運營商和蜂窩通信系統(tǒng)組成蜂窩傳輸通道。
8.一種機載無縫數(shù)據(jù)傳輸無線通信方法，其特征在于，其包括如下步驟: (1)機內(nèi)子網(wǎng)的航電系統(tǒng)向數(shù)據(jù)合并路由器發(fā)起對外連接的請求； (2)數(shù)據(jù)合并路由器的通信控制接口模塊控制機載通信系統(tǒng)，并對外發(fā)起單一通信鏈路的連接請求，成功建立蜂窩傳輸通道、無線局域網(wǎng)傳輸通道和衛(wèi)星傳輸通道； (3)數(shù)據(jù)合并路由器將數(shù)個單一通信鏈路合并為一個統(tǒng)一的對外通信傳輸通道，成功建立與數(shù)據(jù)中心通信的對外通信傳輸通道； (4)通信控制接口模塊依據(jù)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包大小、優(yōu)先級和傳輸通道信號質(zhì)量，依據(jù)通道選擇算法得出當前最優(yōu)的通信方式，動態(tài)實時為當前需傳輸數(shù)據(jù)選擇蜂窩傳輸通道、無線局域網(wǎng)傳輸通道、衛(wèi)星傳輸通道中的一個或幾個； (5)當數(shù)據(jù)合并路由器收到機內(nèi)子網(wǎng)的對外通信數(shù)據(jù)后，將數(shù)據(jù)送入通信控制接口模塊； (6)通信控制接口模塊實時將數(shù)據(jù)包分為多個切片內(nèi)容，依據(jù)傳輸通道選擇結(jié)果，將多個切片內(nèi)容均放入傳輸通道進行傳輸； (7)數(shù)據(jù)中心獲得切片內(nèi)容后，將切片內(nèi)容還原為原有的數(shù)據(jù)包，并依據(jù)數(shù)據(jù)包的目的地IP，將數(shù)據(jù)包傳輸至地面支持系統(tǒng)。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種機載無縫數(shù)據(jù)傳輸無線通信系統(tǒng)及其通信方法，機載無縫數(shù)據(jù)傳輸無線通信系統(tǒng)包括機載系統(tǒng)和地面系統(tǒng)；機載系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)合并路由器及與數(shù)據(jù)合并路由器信號連接的機內(nèi)子網(wǎng)、機載通信系統(tǒng)；地面系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)中心及與數(shù)據(jù)中心信號連接的地面通信系統(tǒng)、地面支持系統(tǒng)，地面通信系統(tǒng)與機載通信系統(tǒng)信號連接；數(shù)據(jù)合并路由器用于將數(shù)個單一通信鏈路合并為一個統(tǒng)一的對外通信傳輸通道，建立與數(shù)據(jù)中心通信的對外通信傳輸通道；數(shù)據(jù)合并路由器設有通信控制接口模塊，通信控制接口模塊用于控制機載通信系統(tǒng)對外發(fā)起單一通信鏈路的連接請求，建立通信傳輸通道。本發(fā)明使用方便靈活，數(shù)據(jù)傳輸通暢，數(shù)據(jù)切換時延短，傳輸可靠性高。
【IPC分類】H04B7-185
【公開號】CN104579453
【申請?zhí)枴緾N201510003606
【發(fā)明人】范世雄, 潘路平, 郭夏
【申請人】中電科航空電子有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2015年1月6日