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軸承滑軌組件的制作方法

文檔序號:7901818閱讀:497來源:國知局
專利名稱:軸承滑軌組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
軸承滑軌組件
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種人類生活必需品,尤其是指一種用于滑蓋手機的軸承滑軌組 件。
背景技術(shù)
現(xiàn)有滑軌組件包括膠條及滾珠兩種,其中膠條滑軌組件結(jié)構(gòu)是通過其固定體置入 膠條形成導(dǎo)軌與運動體通常為滑塊,兩者形成間隙滑性配合,通過膠條與滑塊的直接接觸, 形成滑動磨擦。這種結(jié)構(gòu)工作時摩擦大且直接導(dǎo)致產(chǎn)品噪音大、易磨損,滑軌壽命短(一般 往復(fù)滑行50000次左右),此外還存在加工工藝復(fù)雜,裝配難度加大,不良率高等問題。而第 二種滾珠滑軌組件則采用滾珠滾動結(jié)構(gòu),固定體(其上設(shè)置有導(dǎo)軌)與運動體(通常為滑 塊)間設(shè)置帶保持架滾珠,從而兩者發(fā)生相對運動時摩擦小,但組件中滾珠保持架的加工 工藝復(fù)雜,不良率高,產(chǎn)品制造成本高(滾珠滑軌制造成本約為膠條滑軌的5倍以上),所占 厚度空間大(厚度約5. Omm)。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服了上述缺陷,提供一種可使得滑塊與固定導(dǎo)軌間形成 滾動配合的軸承滑軌組件。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種軸承滑軌組件,其改進之處在于它包括 導(dǎo)軌及軸承,所述軸承呈水平設(shè)置于外部滑塊上,對應(yīng)的于滑塊外側(cè)固定設(shè)置導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上 形成有與軸承厚度對應(yīng)的可供其滾動的凹槽;上述結(jié)構(gòu)中,所述軸承略突出外部滑塊設(shè)置;上述結(jié)構(gòu)中,所述導(dǎo)軌凹槽截面呈V或U字形。相比于常見的滑軌組件,本實用新型的有益效果在于改變了原有固定體與運動 體間的配合關(guān)系為滾動配合,改良了其摩擦性質(zhì),簡化產(chǎn)品生產(chǎn)工藝從而提高產(chǎn)品質(zhì)量, 降低產(chǎn)品成本。軸承的滾動摩擦擁有摩擦小、噪音低、耐磨損、壽命長的優(yōu)點(往復(fù)滑 行可達150000-200000次),此外整個滑軌組件安裝空間還遠小于其他同類導(dǎo)軌(厚度 2. 0-2. 5mm),應(yīng)用前景非常廣泛。
以下結(jié)合附圖詳述本實用新型的具體結(jié)構(gòu)

圖1為本實用新型安裝后使用結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型安裝后結(jié)構(gòu)側(cè)視圖1圖3為本實用新型安裝后結(jié)構(gòu)側(cè)視圖具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型具體實施例進行詳細闡述。[0013]如圖1所示,本實用新型涉及一種軸承滑軌組件,它包括導(dǎo)軌2及軸承3,軸承3是 安裝于外部滑塊1四周,并呈水平略突出外部滑塊設(shè)置,對應(yīng)的于滑塊1外側(cè)設(shè)置導(dǎo)軌2,導(dǎo) 軌2是用沖壓工藝直接成型而成,其上形成有與軸承3厚度對應(yīng)的可供其滾動的凹槽,如圖 和2,參見圖2、3,最佳的導(dǎo)軌凹槽截面可呈V或U字形,從而可保證最小的運行摩擦力。需要指出的是,本實用新型不限于上述實施方式,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在 基于本實用新型技術(shù)方案內(nèi)對上述實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均屬于 本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種軸承滑軌組件,其特征在于它包括導(dǎo)軌及軸承,所述軸承呈水平設(shè)置于外部滑塊上,對應(yīng)的于滑塊外側(cè)固定設(shè)置導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上形成有與軸承厚度對應(yīng)的可供其滾動的凹槽。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承滑軌組件,其特征在于所述軸承略突出外部滑塊設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的軸承滑軌組件,其特征在于所述導(dǎo)軌凹槽截面呈V或U字形。
專利摘要本實用新型涉及一種軸承滑軌組件,它包括導(dǎo)軌及軸承,所述軸承呈水平設(shè)置于外部滑塊上,對應(yīng)的于滑塊外側(cè)固定設(shè)置導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上形成有與軸承厚度對應(yīng)的可供其滾動的凹槽。本實用新型的有益效果在于改變了原有固定體與運動體間的配合關(guān)系為滾動配合,改良了其摩擦性質(zhì),簡化產(chǎn)品生產(chǎn)工藝從而提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品成本。軸承的滾動摩擦擁有摩擦小、噪音低、耐磨損、壽命長的優(yōu)點(往復(fù)滑行可達150000-200000次),此外整個滑軌組件安裝空間還遠小于其他同類導(dǎo)軌(厚度2.0-2.5mm),應(yīng)用前景非常廣泛。
文檔編號H04M1/02GK201774778SQ20102019716
公開日2011年3月23日 申請日期2010年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月18日
發(fā)明者瞿星星 申請人:瞿星星
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