專利名稱：一種計(jì)算機(jī)輔助視頻抓拍識(shí)別系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及智能視頻分析技術(shù)、人工視覺技術(shù)、人工智能技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前城市交通道路的擴(kuò)建，機(jī)動(dòng)車輛的不斷增加。交管部門的工作強(qiáng)度也在不斷 的增加中，雖然搭建了一系列的智能化監(jiān)控和管理平臺(tái)，但是隨著前端采集的視頻數(shù)據(jù)量 不斷的增加，而龐大的數(shù)據(jù)量卻沒有得到根本的處理和解決，嚴(yán)重的造成了資源的浪費(fèi)和 重要數(shù)據(jù)的遺漏。部分的數(shù)據(jù)還需要占用大量人工去干預(yù)和處理，導(dǎo)致工作上的強(qiáng)度加大， 警力的支出越來越大，而這種被動(dòng)式的解決方法并不能從本質(zhì)上解決問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了及時(shí)了解道路交通信息和交通動(dòng)態(tài)，交警部門都建立了道路交通視頻監(jiān)視系 統(tǒng)。本發(fā)明是充分利用已有的道路交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)，基于計(jì)算機(jī)智能視頻分析技術(shù)，以人 工智能化主控平臺(tái)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，構(gòu)建了一個(gè)由多層裝置有機(jī)組成的，可分別對(duì)不同的視頻 窗口設(shè)置不同違法類型，控制監(jiān)控?cái)z像機(jī)對(duì)受控路面進(jìn)行智能監(jiān)控并對(duì)各類違反交通法的 車輛進(jìn)行智能化自動(dòng)鎖定、識(shí)別，自動(dòng)抓拍和錄像的裝置。本發(fā)明采用自主研發(fā)的智能視頻分析技術(shù)，事先可設(shè)定一個(gè)或多個(gè)自動(dòng)偵測(cè)條 件，同時(shí)對(duì)監(jiān)控區(qū)域多達(dá)上百個(gè)移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤、判別、鎖定，當(dāng)受控路面出現(xiàn)違法行為 時(shí)，諸如違法壓線、違法掉頭、逆行、違法停車、闖禁行、闖應(yīng)急車道等，攝像機(jī)按事先設(shè)定的 程序和方式提供自動(dòng)抓拍、手動(dòng)抓拍和錄像功能，然后將圖像或錄像存儲(chǔ)到中心處罰系統(tǒng) 中，管理者可以控制多路輸入視頻流，顯示預(yù)覽經(jīng)攝像機(jī)傳輸?shù)亩嗦芬曨l數(shù)據(jù)。主要功能特 點(diǎn)如下(1)無需增加路面設(shè)備，充分利用現(xiàn)有交通監(jiān)控?cái)z像機(jī)，實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)，自動(dòng)鎖定 并抓拍交通違法車輛。(2)功能豐富，具有多種違法類型可供選擇壓黃線、逆行、闖禁區(qū)、違法停車以及 違章掉頭等。(3)可以遠(yuǎn)程控制球機(jī)，不僅可以抓拍近景特寫圖片，同時(shí)可設(shè)抓拍一張或多張遠(yuǎn)景。(4)支持本地、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)瀏覽功能。(5)支持違法過程錄像，可以歷史錄像回放。(6)可以隨意切換視頻通道，并支持手動(dòng)抓拍。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。附圖是交通違章車輛智能抓拍系統(tǒng)的裝置體系結(jié)構(gòu)圖。人工智能化主控平臺(tái)系統(tǒng)，主體是建立一個(gè)基于計(jì)算機(jī)智能視頻分析技術(shù)及人工智能技術(shù)的，智能化控制管理平臺(tái)系統(tǒng)。功能表現(xiàn)在，根據(jù)輸入視頻圖像中機(jī)動(dòng)車的不同交 通違法類型、不同車輛、不同顏色、不同時(shí)段、光照度變化、季節(jié)變化、場(chǎng)景變化等等現(xiàn)場(chǎng)條 件的變化，控制調(diào)用相關(guān)的不同裝置，保證系統(tǒng)以最佳的完整度、準(zhǔn)確度完成系統(tǒng)設(shè)定功能 任務(wù)。通過多路交通視頻圖像輸入、數(shù)模轉(zhuǎn)換、編解碼及圖像處理控制管理裝置，或IP 數(shù)字視頻接口裝置，將相關(guān)多路視頻信號(hào)接入人工智能化主控平臺(tái)系統(tǒng)。通過識(shí)別各種相關(guān)機(jī)動(dòng)車輛違法交通法行為類型識(shí)別管理裝置和機(jī)動(dòng)車違法抓 拍裝置以及視頻矩陣、攝像機(jī)、變焦鏡頭、云臺(tái)及其預(yù)置位運(yùn)行的裝置，根據(jù)機(jī)動(dòng)車違法抓 拍裝置的各個(gè)識(shí)別處理的分析情況，對(duì)指揮中心的矩陣進(jìn)行對(duì)應(yīng)的切換，同時(shí)調(diào)用智能快 球跟蹤并準(zhǔn)確定位、同時(shí)通過預(yù)置位的設(shè)置和調(diào)用來抓拍相對(duì)應(yīng)的遠(yuǎn)景、近景、特寫等多張 違法行為圖片。具體來說1.識(shí)別各種相關(guān)機(jī)動(dòng)車輛違法交通法行為類型識(shí)別管理裝置的功能在于管理并 調(diào)度各種抓拍裝置，可以根據(jù)不同的外界場(chǎng)景(白天、黑夜、陰天、晴天、雨天等)的變化，對(duì) 圖像加以識(shí)別分析同時(shí)調(diào)用相應(yīng)的不同抓拍裝置。2.多路視頻圖像輸入、數(shù)模轉(zhuǎn)換、編解碼、圖像處理的管理控制裝置和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝 置綜合管理了多種抓拍裝置，并根據(jù)具體的情況和需求對(duì)他們智能調(diào)用、存儲(chǔ)、傳輸，既保 證各個(gè)裝置判別的獨(dú)立性，又保證了某一時(shí)刻各個(gè)裝置對(duì)共享資源的關(guān)聯(lián)和獨(dú)享性。3.機(jī)動(dòng)車違法抓拍裝置的功能還可以對(duì)各個(gè)抓拍進(jìn)行錄像，其創(chuàng)新點(diǎn)在于其提供 預(yù)先錄像和最短錄像功能。預(yù)先錄像是對(duì)將要發(fā)生的違法行為提前啟動(dòng)錄像，從而保證抓 拍過程完整性；最短錄像是智能的識(shí)別違法行為的過程，以最小的存儲(chǔ)代價(jià)來存儲(chǔ)最有效 的錄像信息。4.視頻矩陣、攝像機(jī)、變焦鏡頭、云臺(tái)及預(yù)置位運(yùn)行的自動(dòng)智能控制管理裝置可以 預(yù)先設(shè)定多個(gè)預(yù)置位，并根據(jù)不同的抓拍裝置需要選擇近景視頻，當(dāng)識(shí)別出違法行為的時(shí) 候抓拍近景圖片并同時(shí)調(diào)用遠(yuǎn)景預(yù)置位抓拍遠(yuǎn)景圖片并保存全過程錄像；也可以選擇遠(yuǎn)景 視頻，當(dāng)識(shí)別出違法行為的時(shí)候抓拍遠(yuǎn)景圖片并同時(shí)調(diào)用近景預(yù)置位抓拍近景圖片并保存 全過程錄像。
權(quán)利要求
一種對(duì)各類違反交通法的車輛進(jìn)行智能化自動(dòng)鎖定、識(shí)別，自動(dòng)抓拍和錄像的裝置。其特征在于，包括用于多路視頻信號(hào)輸入、數(shù)模轉(zhuǎn)換、編解碼及圖像處理管理控制裝置。用于IP數(shù)字視頻交換/接口管理控制平臺(tái)裝置。用于識(shí)別各種相關(guān)機(jī)動(dòng)車輛違法交通法行類型的裝置。用于抓拍機(jī)動(dòng)車違法行為的裝置。用于同步智能錄像的裝置。用于智能管理控制視頻矩陣、攝像機(jī)、變焦鏡頭、云臺(tái)及其預(yù)置位運(yùn)行的裝置。用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的裝置。
2.如權(quán)利要求1所述，其特征在于所述的用于多路視頻信號(hào)輸入、數(shù)模轉(zhuǎn)換、編解碼及 圖像處理管理控制裝置還包括多路視頻采集數(shù)模轉(zhuǎn)換圖像處理裝置 數(shù)字關(guān)聯(lián)錄像機(jī)裝置 錄像文件管理裝置 圖片序列管理裝置。
3.如權(quán)利要求1所述，其特征在于所述的機(jī)動(dòng)車違法行為抓拍裝置還包括 違法強(qiáng)行并道抓拍裝置違法掉頭抓拍裝置 違法停車抓拍裝置 法壓黃線抓拍裝置 違法闖禁行抓拍裝置 違法逆行抓拍裝置。
4.如權(quán)利要求1所述，其特征在于所述的視頻矩陣、攝像機(jī)、變焦鏡頭、云臺(tái)及其預(yù)置 位運(yùn)行的自動(dòng)智能管理控制裝置還包括攝像機(jī)云臺(tái)管理裝置 視頻矩陣管理裝置。
全文摘要
本發(fā)明是充分利用交警部門已有的道路交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)，基于計(jì)算機(jī)智能視頻分析技術(shù)，以人工智能化主控平臺(tái)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，構(gòu)建了一個(gè)由多層裝置有機(jī)組成的，可分別對(duì)不同的視頻窗口設(shè)置不同違法類型，控制監(jiān)控?cái)z像機(jī)對(duì)受控路面進(jìn)行智能監(jiān)控并對(duì)各類違反交通法的車輛進(jìn)行智能化自動(dòng)鎖定、識(shí)別，自動(dòng)抓拍和錄像的裝置。該裝置事先可設(shè)定一個(gè)或多個(gè)自動(dòng)偵測(cè)條件，同時(shí)對(duì)監(jiān)控區(qū)域多達(dá)上百個(gè)移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤、判別、鎖定，當(dāng)受控路面出現(xiàn)違法行為時(shí)，諸如違法壓線、違法掉頭、逆行、違法停車、闖禁行、闖應(yīng)急車道等，攝像機(jī)按事先設(shè)定的程序和方式提供自動(dòng)進(jìn)行抓拍、手動(dòng)抓拍和錄像功能，然后將圖像或錄像存儲(chǔ)到中心處罰系統(tǒng)中，管理者可以控制多路輸入視頻流，顯示預(yù)覽經(jīng)攝像機(jī)傳輸?shù)亩嗦芬曨l數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場(chǎng)處罰。
文檔編號(hào)H04N7/18GK101847318SQ200910119650
公開日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2009年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月24日
發(fā)明者李偉森, 楊占昆, 荊寶中, 金秋生, 龔愛弟 申請(qǐng)人:楊占昆