可彎折剛性印制板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種印制板，尤其涉及一種可彎折剛性印制板。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車用LED車燈，是由LED燈泡安裝于印制電路板上而組成的發(fā)光體。由于車燈結(jié)構(gòu)的限制，要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的照度要求，必須使用大功率的LED燈，但大功率的LED能耗較大，發(fā)熱多，影響產(chǎn)品壽命。如何在保證車燈規(guī)定要求的照度不變的前提下，降低LED燈泡的功率，節(jié)約能源，提高車燈的使用壽命，就成為汽車LED車燈創(chuàng)新的課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種可彎折剛性印制板，改變汽車LWD車燈的平面安裝方式為曲面安裝方式，提高車燈的發(fā)光效率，降低車燈能耗，提升車燈壽命，滿足汽車廠對(duì)LED車燈結(jié)構(gòu)進(jìn)行革新的要求。
[0004]本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種可彎折剛性印制板，包括剛性印制板本體，該剛性印制板本體具有兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面，且其兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面上分別形成有電路圖形，所述剛性印制板本體的其中一個(gè)側(cè)面上沿其橫向設(shè)有鑼槽形成彎折部。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述剛性印制板本體的另一個(gè)側(cè)面上對(duì)應(yīng)其鑼槽位置處涂覆有撓性阻焊劑。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述纟羅槽為寬度為3.0mm?3.5mm，厚度為0.25mm ?0.35mm0
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鑼槽為寬度為3.0mm，厚度為0.35mm。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鑼槽為寬度為3.5mm，厚度為0.25mm。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:該可彎折剛性印制板通過在剛性印制板上形成一定寬度和深度的鑼槽，使剛性印制板的部分區(qū)域也能實(shí)現(xiàn)彎折，從而可以改變汽車LWD車燈的平面安裝方式為曲面安裝方式，提高車燈的發(fā)光效率，降低車燈能耗，提升車燈壽命，滿足汽車廠對(duì)LED車燈結(jié)構(gòu)進(jìn)行革新的要求。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的左面視圖；
[0012]圖3為圖1的右面視圖。
[0013]結(jié)合附圖，作以下說明:
[0014]I——?jiǎng)傂杂≈瓢灞倔w2——電路圖形
[0015]3一一鑼槽4一一撓性阻焊劑
【具體實(shí)施方式】
[0016]結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例，即但凡以本實(shí)用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋范圍之內(nèi)。
[0017]如圖1-3所示，一種可彎折剛性印制板，包括剛性印制板本體1，該剛性印制板本體具有兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面，且其兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面上分別形成有電路圖形2，所述剛性印制板本體的其中一個(gè)側(cè)面上沿其橫向設(shè)有鑼槽3形成彎折部。所述剛性印制板本體的另一個(gè)側(cè)面上對(duì)應(yīng)其鑼槽位置處涂覆有撓性阻焊劑4。所述鑼槽為寬度為3.0mm?3.5mm，厚度為0.25mm?0.35mm。如:所述鑼槽為寬度為3.0mm,厚度為0.35mm ;或所述鑼槽為寬度為3.5mm,厚度為 0.25mm。
[0018]該可彎折剛性印制板通過在剛性印制板的特定區(qū)域形成一定寬度和厚度的鑼槽，嚴(yán)格控制殘留厚度，保證其在規(guī)定的角度范圍內(nèi)可自由彎曲調(diào)整，使其上安裝的幾組LED燈泡成曲面燈組，其燈組的發(fā)光強(qiáng)度比平面燈組明顯增強(qiáng)。當(dāng)印制板鑼槽寬度為3.0_，殘厚為0.35mm時(shí)，可以彎折35°。當(dāng)板子鑼槽寬度3.5mm，殘厚0.25mm時(shí)，可以彎折40°。
[0019]上述印制板的彎曲部位的非鑼槽面，采用撓性阻焊劑覆蓋，彎折大于30次不會(huì)出現(xiàn)開裂，使其上的連接導(dǎo)線得到有效保護(hù)，從而保證產(chǎn)品壽命不因線路問題而降低。
[0020]由此，該可彎折剛性印制板，在特定部位可以彎折，滿足了汽車廠改變車用LED車燈結(jié)構(gòu)，降低功耗、提尚殼度，提尚壽命的要求。由于可彎折剛性印制板的開發(fā)成功，滿足客戶生產(chǎn)特殊印制板的需求，增加了市場的接單能力，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可彎折剛性印制板，包括剛性印制板本體(I)，該剛性印制板本體具有兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面，且其兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面上分別形成有電路圖形(2)，其特征在于:所述剛性印制板本體的其中一個(gè)側(cè)面上沿其橫向設(shè)有鑼槽(3)形成彎折部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可彎折剛性印制板，其特征在于:所述剛性印制板本體的另一個(gè)側(cè)面上對(duì)應(yīng)其鑼槽位置處涂覆有撓性阻焊劑(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可彎折剛性印制板，其特征在于:所述鑼槽為寬度為3.0mm ?3.5mm，厚度為 0.25mm ?0.35mm。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可彎折剛性印制板，其特征在于:所述鑼槽為寬度為3.0mm，厚度為0.35mm05.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可彎折剛性印制板，其特征在于:所述鑼槽為寬度為3.5mm，厚度為0.25mm0
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可彎折剛性印制板，包括剛性印制板本體，該剛性印制板本體具有兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面，且其兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面上分別形成有電路圖形，所述剛性印制板本體的其中一個(gè)側(cè)面上沿其橫向設(shè)有鑼槽形成彎折部。該可彎折剛性印制板通過在剛性印制板上形成一定寬度和深度的鑼槽，使剛性印制板的部分區(qū)域也能實(shí)現(xiàn)彎折，從而可以改變汽車LWD車燈的平面安裝方式為曲面安裝方式，提高車燈的發(fā)光效率，降低車燈能耗，提升車燈壽命，滿足汽車廠對(duì)LED車燈結(jié)構(gòu)進(jìn)行革新的要求。
【IPC分類】H05K1/02
【公開號(hào)】CN204929379
【申請?zhí)枴緾N201520650533
【發(fā)明人】倪蘊(yùn)之, 朱永樂
【申請人】昆山蘇杭電路板有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月26日