一種帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒，包括：渦輪容納殼體和電機安裝殼體，其特征在于，所述電機安裝殼體的外壁上設有通風口，所述通風口的外圍設置有將所述通風口包圍的環(huán)形凸起；所述環(huán)形凸起的上端設置有用以防水的防水透氣膜，所述防水透氣膜將所述環(huán)形凸起與所述通風口相連通的開口完全覆蓋。本實用新型中利用防水透氣膜的特性，使內外部的氣體流通，但阻止外部的水或者水汽滲入電機內部，且所述環(huán)形凸起的設置不但可以固定所述防水透氣膜，同時可以進一步的擋水。
【專利說明】
一種帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，具體是涉及一種帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒。
【背景技術】
[0002]汽車玻璃升降電機在正常的工作狀態(tài)下會發(fā)熱，因此，在電機上必須設置連通電機內外部的通風裝置，與電機所連接的齒輪盒上設置通風口，該通風冷卻裝置是用于排出電機工作時的發(fā)熱而在電機內部產生的膨脹的一些空氣，使內外部空氣流通而產生冷卻效果O
[0003]但是，所述通風口處未設置防水裝置，因此通風冷卻的裝置的電機在電機工作時電機內部產生的熱量加熱了內部的空氣，當該電機遇到在下雨天或者空氣潮濕的天氣時，電機內部的加熱的空氣遇到電機外部的水或者水汽時收縮，由于電機內外的氣壓的壓力差，水或者水汽就會經由上述的通風冷卻裝置進入電機的內部。特別當該通風冷卻裝置的外口部有水膜結存的狀態(tài)下，水或者水汽很容易就會被吸入電機內部。
[0004]因此，現有技術中電機的齒輪盒上的通風口未設置防水裝置，容易導致外部水汽從通風口進入電機內部，易造使電機內部產生銹跡、銹斑，進而蝕電機內部的金屬部件，而使電機產生故障。
【實用新型內容】
[0005]針對現有技術中存在的上述問題，旨在提供一種使得通風口具有防水通氣功能，從而減小電機內部銹斑的產生，并減緩電機內部金屬部件的腐蝕，防止電機故障的帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒。
[0006]具體技術方案如下:
[0007]—種帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒，包括:渦輪容納殼體和電機安裝殼體，所述電機安裝殼體的外壁上設有通風口，所述通風口的外圍設置有軸向凸起且用以擋水的環(huán)形凸起;所述環(huán)形凸起的上端固定設置有用以防水的防水透氣膜，所述防水透氣膜將所述環(huán)形凸起與所述通風口相連通的開口完全覆蓋。
[0008]較佳的，所述環(huán)形凸起的外圍還設置有用以防水的防水臺，所述防水臺為環(huán)形。
[0009]較佳的，所述防水臺的內徑大于所述環(huán)形凸起的外徑，所述防水臺的內壁與所述環(huán)形凸起的外壁相配合形成用以擋水的防水槽。
[0010]較佳的，所述防水透氣膜的邊緣與所述防水臺的內壁相抵，所述防水臺上均勻分布有多個向所述防水槽方向導流的導流槽。
[0011 ]較佳的，所述環(huán)形凸起的內徑不小于所述通風口的直徑。
[0012]較佳的，所述防水臺的高度高于所述環(huán)形凸起。
[0013]較佳的，所述防水臺正對所述防水槽的一面還設置有用以設置干燥劑的凹槽。
[0014]較佳的，所述通風口的最大直徑為5mm。
[0015]較佳的，所述環(huán)形凸起的高度為0.5mm-0.7mm,所述環(huán)形凸起的厚度為0.5mm-
0.7mm。
[0016]較佳的，所述防水臺的最大直徑為8mm。
[0017]上述技術方案的積極效果是:
[0018](I)本實用新型中利用防水透氣膜的特性，使內外部的氣體流通，但阻止外部的水或者水汽滲入電機內部，且所述環(huán)形凸起的設置不但可以固定所述防水透氣膜，同時可以進一步的擋水。
[0019](2)所述防水臺的設置可以防止外部水由通風口的側面流入所述通風口中。
[0020](3)在所述環(huán)形凸起與所述防水臺之間設置防水槽，可控制防止所述通風口進水，而在所述防水臺中設置干燥劑，可以對所述通風口周圍進行干燥，進一步防水。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型一種帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒與齒輪盒相配合的結構示意圖；
[0022]圖2為本實用新型一種帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒的結構示意圖；
[0023]圖3為圖2中B部的放大圖；
[0024]圖4為圖1中A部的放大圖。
[0025]附圖中:1、齒輪盒；11、渦輪容納殼體;12、電機安裝殼體；13、防水透氣膜;14、防水臺；141、導流槽;142、凹槽;15、環(huán)形凸起;16、通風口； 17、防水槽;2、電機。
【具體實施方式】
[0026]為了使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，以下實施例結合附圖對本實用新型提供的作具體闡述。
[0027]圖1為本實用新型一種帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒與齒輪盒相配合的結構示意圖；圖2為本實用新型一種帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒的結構示意圖。請參閱圖1和圖2所示，示出了一種較佳的帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒，包括渦輪容納殼體11和電機安裝殼體12。
[0028]圖3為圖2中B部的放大圖，請結合圖3所示。所述電機安裝殼體12的外壁上設有通風口 16，所述通風口 16的外圍設置有用以擋水且軸向凸起的環(huán)形凸起15，所述環(huán)形凸起15將所述通風口 16包圍。所述環(huán)形凸起15的上端覆蓋有防水透氣膜13，且所述防水透氣膜13將所述環(huán)形凸起15與所述通風口 16相連通的開口完全覆蓋，所述防水透氣膜13與所述環(huán)形凸起15固定連接，從而對所述通風口 16進行了初步的防水透氣設置，防止水汽進入電機2內。所述防水透氣膜13為具有防水功能的透氣薄膜。
[0029]本實用新型中，利用防水透氣膜13的特性，使內外部的氣體流通，但阻止外部的水或者水汽滲入電機2內部，且所述環(huán)形凸起15的設置不但可以固定所述防水透氣膜13，同時可以進一步的擋水。
[0030]以下，以一種具體的實施方式進行說明，需要指出的是，以下實施方式中所描述之結構、工藝、選材僅用以說明實施方式的可行性，并無限制本實用新型保護范圍之意圖。
[0031]進一步的，本實用新型一種較佳的實施例中，所述環(huán)形凸起15的外圍還設置有用以擋水的防水臺14，所述防水臺14為環(huán)形。所述防水臺14的高度高于所述環(huán)形凸起15，防水臺14的設置可以防止環(huán)形凸起15周圍的液體漫過所述環(huán)形凸起14，起擋水作用。所述防水臺14與所述環(huán)形凸起15之間還設置有防水槽17，當外部的雨水漫過防水臺14后匯集于防水槽17中，防止防水透氣膜13浸泡在水中，進一步的進行防水。
[0032]圖4為圖1中A部的放大圖，請結合圖4所示。此外，所述防水透氣膜13的邊緣與所述防水臺14的內壁相抵，所述防水臺14上均勻分布有多個向所述防水槽17方向導流的導流槽141，防止水分堆積在所述防水透氣膜13上，將水分導流至防水槽17，同時，導流槽141的設置也方便防水透氣膜13的安裝。
[0033]且所述環(huán)形凸起15的內徑不小于所述通風口 16的直徑。
[0034]另外，所述防水臺14正對所述防水槽17的一面還設置有用以設置干燥劑的凹槽142，用以對所述防水槽17中積攢的水份進行吸收，進一步的對通風口 16進行干燥。
[0035]具體的，本實用新型中，所述防水透氣膜13與所述環(huán)形凸起15經由熱熔設備熔合為一體，所述通風口 16的最大直徑為5_，所述環(huán)形凸起15的高度為0.5mm-0.7 mm,所述環(huán)形凸起15的厚度為0.5mm-0.7_，所述防水臺14的最大直徑為8_。上述具體尺寸的設計，可以更好的保持所述通風口 16處防水結構的防水功能，同時也更加符合齒輪盒I的具體應用。
[0036]本實用新型中利用防水透氣膜13的特性，使內外部的氣體流通，但阻止外部的水或者水汽滲入電機2內部，且所述環(huán)形凸起15的設置不但可以固定所述防水透氣膜13，同時可以進一步的擋水。同樣的，防水臺14的設置可以防止外部水由環(huán)形凸起的側面流入所述通風口 16中。在所述環(huán)形凸起15與所述防水臺14之間設置防水槽17，可控制防止所述通風口 16進水，而在所述防水臺14中設置干燥劑，可以對所述通風口 16周圍進行干燥，進一步防水。
[0037]以上僅為本實用新型較佳的實施例，并非因此限制本實用新型的實施方式及保護范圍，對于本領域技術人員而言，應當能夠意識到凡運用本實用新型說明書及圖示內容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案，均應當包含在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒，包括:渦輪容納殼體(11)和電機安裝殼體(12)，其特征在于，所述電機安裝殼體(12)的外壁上設有通風口(16)，所述通風口(16)的外圍設置有軸向凸起且用以擋水的環(huán)形凸起(15);所述環(huán)形凸起(15)的上端固定設置有用以防水的防水透氣膜(13)，所述防水透氣膜(13)將所述環(huán)形凸起(15)與所述通風口相連通的開口完全覆蓋。2.根據權利要求1所述的帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒，其特征在于，所述環(huán)形凸起(15)的外圍還設置有用以擋水的防水臺(14)，所述防水臺(14)為環(huán)形。3.根據權利要求2所述的帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒，其特征在于，所述防水臺(14)的內徑大于所述環(huán)形凸起(15)的外徑，所述防水臺(14)的內壁與所述環(huán)形凸起(15)的外壁相配合形成用以擋水的防水槽(17)。4.根據權利要求3所述的帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒，其特征在于，所述防水透氣膜(13)的邊緣與所述防水臺(14)的內壁相抵，所述防水臺(14)上均勻分布有多個向所述防水槽(17 )方向導流的導流槽(141)。5.根據權利要求1所述的帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒，其特征在于，所述環(huán)形凸起(15)的內徑不小于所述通風口(16)的直徑。6.根據權利要求2所述的帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒，其特征在于，所述防水臺(14)的高度高于所述環(huán)形凸起(15)。7.根據權利要求3-6任意一條所述的帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒，其特征在于，所述防水臺(14)正對所述防水槽(17)的一面還設置有用以設置干燥劑的凹槽(142)。8.根據權利要求1所述的帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒，其特征在于，所述通風口(16)的最大直徑為5mm。9.根據權利要求1所述的帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒，其特征在于，所述環(huán)形凸起(15)的高度為0.5mm-0.7mm，所述環(huán)形凸起(15)的厚度為0.5mm-0.7mm。10.根據權利要求2所述的帶通風口的汽車玻璃升降電機的齒輪盒，其特征在于，所述防水臺(14)的最大直徑為8_。
【文檔編號】H02K5/10GK205666704SQ201620457388
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月18日
【發(fā)明人】章文斌
【申請人】寧波精成電機有限公司