一種管狀電機(jī)的電磁離合裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種管狀電機(jī)的電磁離合裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]管狀電機(jī)主要用于卷門或卷簾上;通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)卷門或卷簾；在電機(jī)電源斷開(kāi)的狀態(tài)下要想驅(qū)動(dòng)卷門或窗簾，需要采用手工的辦法來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)；目前市場(chǎng)上要么采用在電機(jī)底座內(nèi)設(shè)計(jì)渦輪或渦桿的組合實(shí)現(xiàn)，要么利用電子定子的磁力帶動(dòng)摩擦片與摩擦盤分的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，但這兩種設(shè)計(jì)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)都很復(fù)雜，為維護(hù)和安裝都提供了較大挑戰(zhàn)，也影響了電機(jī)工作的穩(wěn)定性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種管狀電機(jī)的電磁離合裝置。
[0004]本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，包括電機(jī)外殼、設(shè)置在電機(jī)外殼左端部的電機(jī)底座及設(shè)置在電機(jī)外殼內(nèi)部的電機(jī)和變速箱，變速箱與電機(jī)同軸連接，所述電機(jī)底座內(nèi)部設(shè)有通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)的六角軸，六角軸的外壁上靠近右端處套設(shè)外套體，外套體內(nèi)部固定有電磁鐵外殼，電磁鐵外殼的內(nèi)部通過(guò)矩形卡簧固定電磁鐵，電磁鐵外殼右側(cè)的六角軸上套設(shè)彈簧和摩擦片，摩擦片的右側(cè)設(shè)有摩擦盤，所述外套體的右側(cè)設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的中部軸向設(shè)有電機(jī)軸，電機(jī)軸的左端部穿過(guò)軸承和擋圈后通過(guò)螺母與摩擦盤固定連接，軸承通過(guò)圓形卡簧固定在外套體的右端部。
[0005]本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，所述外套體的左端敞口內(nèi)壁上設(shè)有一圈定位卡凸，所述電磁鐵外殼的左端外壁上設(shè)有一圈與定位卡凸相對(duì)應(yīng)的定位卡槽，電磁鐵外殼與外套體之間通過(guò)定位卡槽與定位卡凸的相互卡合固定。
[0006]本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，所述外套體的外壁上橫向設(shè)有開(kāi)口線槽。
[0007]本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，所述電磁鐵外殼的左端面中部設(shè)有用于所述六角軸穿過(guò)的六角軸孔，六角軸孔的一側(cè)設(shè)有穿線孔。
[0008]本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，所述電磁鐵外殼的右端敞口內(nèi)壁上設(shè)有用于固定矩形卡簧的卡簧固定槽。
[0009]本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，所述螺母右側(cè)墊設(shè)墊片。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置結(jié)構(gòu)新穎，在六角軸與電機(jī)軸之間設(shè)置電磁離合機(jī)構(gòu)，正常通電狀態(tài)下，摩擦片在電磁鐵的吸引下與摩擦盤分離，管狀電機(jī)通過(guò)電機(jī)提供動(dòng)力，而當(dāng)斷電狀態(tài)下，電磁鐵失去磁力，摩擦片在彈簧的作用下壓緊摩擦盤，此時(shí)能夠通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)六角軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而六角軸帶動(dòng)電機(jī)軸旋轉(zhuǎn)，設(shè)計(jì)巧妙，性能穩(wěn)定，使用維護(hù)方便。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種管狀電機(jī)的電磁離合裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種管狀電機(jī)的電磁離合裝置去除電機(jī)底座、電機(jī)外殼和變速箱的分解結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種管狀電機(jī)的電磁離合裝置中外套體的結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0014]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種管狀電機(jī)的電磁離合裝置中外套體的結(jié)構(gòu)示意圖之二；
[0015]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種管狀電機(jī)的電磁離合裝置中電磁鐵外殼的結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0016]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種管狀電機(jī)的電磁離合裝置中電磁鐵外殼的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0017]圖中:
[0018]1、電機(jī)外殼;2、電機(jī)底座;3、電機(jī);4、變速箱;5、鏈條;6、六角軸;7、外套體;8、電磁鐵外殼;9、矩形卡簧;10、電磁鐵;11、彈簧;12、摩擦片；13、摩擦盤;14、電機(jī)軸；15、軸承；16、擋圈；17、螺母；18、圓形卡簧；19、定位卡凸；20、定位卡槽;21、開(kāi)口線槽;22、六角軸孔;23、
穿線孔;24、卡簧固定槽;25、墊片。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[°02°]如圖1-6所不，一種管狀電機(jī)的電磁離合裝置，包括電機(jī)外殼1、設(shè)置在電機(jī)外殼I左端部的電機(jī)底座2及設(shè)置在電機(jī)外殼I內(nèi)部的電機(jī)3和變速箱4，變速箱4與電機(jī)3同軸連接，所述電機(jī)底座2內(nèi)部設(shè)有通過(guò)鏈條5驅(qū)動(dòng)的六角軸6，六角軸6的外壁上靠近右端處套設(shè)外套體7，外套體7內(nèi)部固定有電磁鐵外殼8，電磁鐵外殼8的內(nèi)部通過(guò)矩形卡簧9固定電磁鐵10，電磁鐵外殼8右側(cè)的六角軸6上套設(shè)彈簧11和摩擦片12，摩擦片12的右側(cè)設(shè)有摩擦盤13，所述外套體7的右側(cè)設(shè)有電機(jī)3，電機(jī)3的中部軸向設(shè)有電機(jī)軸14，電機(jī)軸14的左端部穿過(guò)軸承15和擋圈16后通過(guò)螺母17與摩擦盤13固定連接，軸承15通過(guò)圓形卡簧18固定在外套體7的右端部。
[0021]本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，所述六角軸6的左端部設(shè)有與鏈條5連接的鏈輪。
[0022]本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，所述外套體7的左端敞口內(nèi)壁上設(shè)有一圈定位卡凸19，所述電磁鐵外殼8的左端外壁上設(shè)有一圈與定位卡凸19相對(duì)應(yīng)的定位卡槽20，電磁鐵外殼8與外套體7之間通過(guò)定位卡槽20與定位卡凸19的相互卡合固定。
[0023]本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，所述外套體7的外壁上橫向設(shè)有開(kāi)口線槽21。
[0024]本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，所述電磁鐵外殼8的左端面中部設(shè)有用于所述六角軸6穿過(guò)的六角軸孔22，六角軸孔22的一側(cè)設(shè)有穿線孔23。
[0025]本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，電磁鐵外殼8的右端敞口內(nèi)壁上設(shè)有用于固定矩形卡簧9的卡簧固定槽24。
[0026]本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，所述螺母17右側(cè)墊設(shè)墊片25。
[0027]本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置結(jié)構(gòu)新穎，在六角軸與電機(jī)軸之間設(shè)置電磁離合機(jī)構(gòu)，電機(jī)底座的右側(cè)設(shè)置行程裝置，正常通電狀態(tài)下，摩擦片在電磁鐵的吸引下與摩擦盤分離，管狀電機(jī)通過(guò)電機(jī)提供動(dòng)力，而當(dāng)斷電狀態(tài)下，電磁鐵失去磁力，摩擦片在彈簧的作用下壓緊摩擦盤，此時(shí)鏈條帶動(dòng)六角軸與電機(jī)軸同軸轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，設(shè)計(jì)巧妙，性能穩(wěn)定，使用維護(hù)方便;重新設(shè)計(jì)后的管狀電機(jī)結(jié)構(gòu)更加的合理，工作更加穩(wěn)定，使用更加安全。
[0028]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管狀電機(jī)的電磁離合裝置，包括電機(jī)外殼(I)、設(shè)置在電機(jī)外殼(I)左端部的電機(jī)底座(2)及設(shè)置在電機(jī)外殼(I)內(nèi)部的電機(jī)(3)和變速箱(4)，變速箱(4)與電機(jī)(3)同軸連接，其特征在于:所述電機(jī)底座(2)內(nèi)部設(shè)有通過(guò)鏈條(5)驅(qū)動(dòng)的六角軸(6)，六角軸(6)的外壁上靠近右端處套設(shè)外套體(7)，外套體(7)內(nèi)部固定有電磁鐵外殼(8)，電磁鐵外殼(8)的內(nèi)部通過(guò)矩形卡簧(9)固定電磁鐵(10)，電磁鐵外殼(8)右側(cè)的六角軸(6)上套設(shè)彈簧(11)和摩擦片(12)，摩擦片(12)的右側(cè)設(shè)有摩擦盤(13)，所述外套體(7)的右側(cè)設(shè)有電機(jī)(3)，電機(jī)(3)的中部軸向設(shè)有電機(jī)軸(14)，電機(jī)軸(14)的左端部穿過(guò)軸承(15)和擋圈(16)后通過(guò)螺母(17)與摩擦盤(13)固定連接，軸承(15)通過(guò)圓形卡簧(18)固定在外套體(7)的右端部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，其特征在于:所述六角軸(6)的左端部設(shè)有與鏈條(5)連接的鏈輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，其特征在于:所述外套體(7)的左端敞口內(nèi)壁上設(shè)有一圈定位卡凸(19),所述電磁鐵外殼(8)的左端外壁上設(shè)有一圈與定位卡凸(19)相對(duì)應(yīng)的定位卡槽(20)，電磁鐵外殼(8)與外套體(7)之間通過(guò)定位卡槽(20)與定位卡凸(19)的相互卡合固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，其特征在于:所述外套體(7)的外壁上橫向設(shè)有開(kāi)口線槽(21)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，其特征在于:所述電磁鐵外殼(8)的左端面中部設(shè)有用于所述六角軸(6)穿過(guò)的六角軸孔(22)，六角軸孔(22)的一側(cè)設(shè)有穿線孔(23)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，其特征在于:電磁鐵外殼(8)的右端敞口內(nèi)壁上設(shè)有用于固定矩形卡簧(9)的卡簧固定槽(24)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀電機(jī)的電磁離合裝置，其特征在于:所述螺母(17)右側(cè)墊設(shè)墊片(25)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種管狀電機(jī)的電磁離合裝置，包括電機(jī)外殼、設(shè)置在電機(jī)外殼左端部的電機(jī)底座及設(shè)置在電機(jī)外殼內(nèi)部的電機(jī)和變速箱，所述電機(jī)底座內(nèi)部設(shè)有通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)的六角軸，六角軸的外壁上靠近右端處套設(shè)外套體，外套體內(nèi)部固定有電磁鐵外殼，電磁鐵外殼的內(nèi)部通過(guò)矩形卡簧固定電磁鐵，電磁鐵外殼右側(cè)的六角軸上套設(shè)彈簧和摩擦片，摩擦片的右側(cè)設(shè)有摩擦盤，所述外套體的右側(cè)設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的中部軸向設(shè)有電機(jī)軸，電機(jī)軸的左端部穿過(guò)軸承和擋圈后通過(guò)螺母與摩擦盤固定連接，軸承通過(guò)圓形卡簧固定在外套體的右端部。本實(shí)用新型的管狀電機(jī)的電磁離合裝置結(jié)構(gòu)新穎，在六角軸與電機(jī)軸之間設(shè)置電磁離合機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)巧妙，性能穩(wěn)定，使用維護(hù)方便。
【IPC分類】H02K7/10, F16D27/112
【公開(kāi)號(hào)】CN205231929
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520883527
【發(fā)明人】楊連國(guó)
【申請(qǐng)人】奉化市國(guó)瑞機(jī)電科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月6日