單相永磁電機及驅(qū)動機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型設(shè)及一種單相永磁電機、使用該電機的驅(qū)動機構(gòu)及使用該驅(qū)動機構(gòu)的 車窗升降器。
【背景技術(shù)】
[0002] 通常情況下，汽車車窗的開啟及關(guān)閉運動由一驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動完成。所述驅(qū)動機構(gòu) 一般包括箱體及設(shè)置于所述箱體內(nèi)的電機和傳動組件，當(dāng)所述電機運轉(zhuǎn)時，其通過所述傳 動組件驅(qū)動所述車窗開啟或關(guān)閉。傳統(tǒng)的內(nèi)轉(zhuǎn)子電機一般包括定子鐵忍、繞設(shè)于所述定子 鐵忍上的繞組W及可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述定子鐵忍內(nèi)的轉(zhuǎn)子。然而，上述的電機由于其定子 鐵忍的結(jié)構(gòu)限制，導(dǎo)致所述電機的整體體積相對較大，使所述驅(qū)動機構(gòu)的整體尺寸較大，占 用較大的裝設(shè)空間。 【實用新型內(nèi)容】
[0003] 鑒于上述狀況，有必要提供一種體積相對較小的電機及驅(qū)動機構(gòu)W及使用該驅(qū)動 機構(gòu)的車輛。
[0004] 一種單相永磁電機，其包括定子鐵忍、可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述定子鐵忍內(nèi)的轉(zhuǎn)子W及繞設(shè)在所述定子鐵忍上的繞組。所述定子鐵忍包括定子輛、n個定子齒及n個輔助齒，n 個所述定子齒和n個所述輔助齒沿所述定子輛的周向交替間隔排列設(shè)置在所述定子輛的 內(nèi)側(cè)。所述繞組包括n個線圈，每個所述線圈繞設(shè)在一個所述定子齒上，所述線圈通電后， 可于n個所述定子齒處分別形成n個極性相同的主磁極，于n個所述輔助齒處分別形成n 個與主磁極極性相反的輔助磁極，其中，n為大于1的正整數(shù)。
[0005] 作為一種優(yōu)選方案，所述定子輛包括兩個相對設(shè)置的第一側(cè)壁及兩個相對的第二 側(cè)壁，所述第一側(cè)壁及所述第二側(cè)壁相接使所述定子輛呈環(huán)狀，所述定子齒設(shè)置在所述第 一側(cè)壁上，所述繞組繞設(shè)在所述定子齒上，所述輔助齒設(shè)置在所述第二側(cè)壁上。
[0006] 作為一種優(yōu)選方案，兩個所述第一側(cè)壁外表面之間的最大距離大于兩個所述第二 側(cè)壁外表面之間的最大距離。
[0007] 作為一種優(yōu)選方案，所述定子齒的數(shù)量為兩個，每個所述定子齒設(shè)置在一個所述 第一側(cè)壁朝向所述轉(zhuǎn)子的一側(cè)，并朝向所述轉(zhuǎn)子延伸。
[0008] 作為一種優(yōu)選方案，所述定子齒包括繞線部及設(shè)置于所述繞線部上的極靴，所述 繞線部連接于所述第一側(cè)壁上，所述極靴設(shè)置于所述繞線部遠離所述第一側(cè)壁的一端，所 述線圈繞設(shè)于所述繞線部上。
[0009] 作為一種優(yōu)選方案，每個所述定子齒中的所述極靴的數(shù)量為兩個，每個所述極靴 遠離所述繞線部的一端朝遠離所述繞線部且遠離另一極靴的方向延伸。
[0010] 作為一種優(yōu)選方案，所述輔助齒包括兩個延伸部，每個所述延伸部遠離所述第二 側(cè)壁的一端朝遠離所述第二側(cè)壁且遠離另一延伸部的方向延伸。
[0011] 作為一種優(yōu)選方案，每個所述極靴背離所述繞線部延伸后，所述極靴的末端鄰近 設(shè)置于所述極靴旁的所述延伸部的末端，所有的所述極靴及所有的所述延伸部共同圍成一 個收容空間，所述轉(zhuǎn)子收容于所述收容空間中。
[0012] 作為一種優(yōu)選方案，所述極靴朝向所述轉(zhuǎn)子的一側(cè)設(shè)置有凹陷；
[0013] 或/及，所述延伸部朝向所述轉(zhuǎn)子的一側(cè)設(shè)置有凹陷。
[0014] 作為一種優(yōu)選方案，所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述定子鐵忍內(nèi)的轉(zhuǎn)軸、設(shè)置于所 述轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)子鐵忍W及設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子鐵忍上的n永磁極。
[0015] 作為一種優(yōu)選方案，所述永磁極背離所述轉(zhuǎn)子鐵忍的表面為部分圓柱面。
[0016] 作為一種優(yōu)選方案，多個所述永磁極的外表面設(shè)置為同屯、圓弧曲面；
[0017] 或者，多個所述永磁極的外表面設(shè)置為非同屯、圓弧曲面。
[0018] 作為一種優(yōu)選方案，所述單相永磁電機為無刷電機。
[0019] 一種驅(qū)動機構(gòu)，其包括箱體、傳動組件W及如上任一項所述的單相永磁電機，所述 單相永磁電機設(shè)置于所述箱體上，所述傳動組件設(shè)置于所述箱體內(nèi)并與所述轉(zhuǎn)子連接。
[0020] 作為一種優(yōu)選方案，所述箱體包括第一收容部，所述第一收容部上設(shè)置有收容腔； 所述定子鐵忍至少部分收容于所述收容腔內(nèi)。
[0021] 作為一種優(yōu)選方案，所述驅(qū)動機構(gòu)還包括蓋體，所述蓋體蓋設(shè)于收容腔的開口處 W封閉所述收容腔。
[0022] 作為一種優(yōu)選方案，所述定子鐵忍與所述箱體之間設(shè)置有緩沖件。
[0023] 上述的電機，其繞組通電后主磁極和與其相鄰的輔助磁極間可形成磁通回路，相 較于傳統(tǒng)的通用電機，磁路得到改善，在獲得相同輸出力的情況下，所述電機可W減小繞組 和定子鐵忍的材料消耗，從而可相對降低成本；另外，當(dāng)轉(zhuǎn)子的外徑一定時，所述定子鐵忍 的尺寸可W設(shè)置得相對更小，減小了所述電機的整體體積，使所述驅(qū)動機構(gòu)的整體體積相 對較小。
【附圖說明】
[0024] 圖1為本實用新型實施方式的驅(qū)動機構(gòu)的立體示意圖。
[0025] 圖2為圖1所示驅(qū)動機構(gòu)的立體分解圖。
[0026] 圖3為圖1所示驅(qū)動機構(gòu)的剖面示意圖。
[0027] 圖4為圖3所示驅(qū)動機構(gòu)的區(qū)域IV的放大示意圖。
[002引圖5為圖2所示的驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動組件的立體示意圖。
[0029] 圖6為圖5所示驅(qū)動組件的立體分解圖。
[0030] 圖7為圖5所示驅(qū)動組件的橫截面示意圖。
[0031] 圖8為圖1所示驅(qū)動機構(gòu)另一方向的剖面示意圖。
[0032] 圖9為圖2所示驅(qū)動機構(gòu)的緩沖件的立體示意圖。
[0033] 主要元件符號說明
[0034]


[0036] 如下【具體實施方式】將結(jié)合上述附圖進一步說明本實用新型。
【具體實施方式】
[0037] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的 實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下 所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0038] 需要說明的是，當(dāng)組件被稱為"固定于"另一個組件，它可W直接固定在另一個組 件上或者也可W存在居中的組件，即通過第=者間接固定。當(dāng)一個組件被認(rèn)為是"連接"另 一個組件，它可W是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當(dāng)一個組件被認(rèn) 為是"設(shè)置于"另一個組件，它可W是直接設(shè)置在另一個組件上或者可能同時存在居中組 件。本文所使用的術(shù)語"垂直的"、"水平的"、"左"、"右"W及類似的表述只是為了說明的目 的。
[0039] 除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng) 域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為 了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術(shù)語"或/及"包 括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。
[0040] 請參閱圖1，本實用新型一實施方式提供的驅(qū)動機構(gòu)1，其用于驅(qū)動一外部設(shè)備 (圖未示出）轉(zhuǎn)動或通過傳動機構(gòu)（圖未示出）驅(qū)動一外部設(shè)備平動。具體而言，所述外部 設(shè)備可W為一車輛的車窗，通過控制所述驅(qū)動機構(gòu)1啟動，能夠驅(qū)動該車窗開啟或關(guān)閉?；?者，所述外部設(shè)備可W為其他的可移動裝置，如玩具的車輪、轉(zhuǎn)動扇葉等等，本說明書會在 下文詳細(xì)描述。
[0041] 請同時參閱圖2，所述驅(qū)動機構(gòu)1包括安裝組件200、驅(qū)動組件100、緩沖件300W 及傳動組件400。具體在圖示的實施例中，所述驅(qū)動組件100、所述緩沖件300W及所述傳 動組件400均設(shè)置在所述安裝組件200上，所述傳動組件400連接至所述驅(qū)動組件100上。 所述安裝組件200用于將所述驅(qū)動機構(gòu)1裝設(shè)于所述外部設(shè)備上，W允許所述驅(qū)動組件100 通過所述傳動組件400帶動所述外部設(shè)備運動。所述緩沖件300設(shè)置于所述驅(qū)動組件100 與所述安裝組件200之間，所述緩沖件300用于吸收所述驅(qū)動組件100產(chǎn)生的振動沖擊，W 減少傳遞至安裝組件200和傳動組件400的振動，從而從整體上降低所述驅(qū)動機構(gòu)1的振 動和噪音。
[0042] 所述安裝組件200包括箱體21、蓋體23W及安裝部25。具體在圖示的實施例中， 所述蓋體23蓋設(shè)于所述箱體21上，所述安裝部25連接于所述箱體21上。
[0043] 在本實施方式中，所述箱體21為齒輪箱，其用于收容所述驅(qū)動組件100及所述傳 動組件400。所述箱體21包括第一收容部211及鄰近所述第一收容部211設(shè)置的第二收容 部 213。
[0044] 所述