蓄電池ups不間斷電源車充放電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種充放電裝置，尤其涉及一種蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]蓄電池UPS不間斷電源車主要由儲(chǔ)能蓄電池組、UPS主機(jī)及輸入輸出系統(tǒng)等組成。蓄電池UPS不間斷電源車的保養(yǎng)工作主要是針對儲(chǔ)能蓄電池組的保養(yǎng)工作，該項(xiàng)工作需要維護(hù)保養(yǎng)人員定時(shí)找一些負(fù)載或者市電來進(jìn)行對蓄電池組的充放電。蓄電池UPS不間斷電源車在做維護(hù)保養(yǎng)過程中，面對蓄電池組的充放電工作，沒有特別設(shè)計(jì)有穩(wěn)定性好和電源質(zhì)量可靠的充放電系統(tǒng)。
[0003]目前，在做維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)候，不能可靠控制蓄電池UPS不間斷電源車的負(fù)載輸出大小和持續(xù)時(shí)間，同時(shí)對蓄電池UPS不間斷電源車進(jìn)行充電時(shí)也無法提供可靠的穩(wěn)定充電電源。隨著保養(yǎng)次數(shù)的持續(xù)積累，將直接影響蓄電池組的儲(chǔ)電容量和使用壽命，降低蓄電池UPS不間斷電源車的可靠性，并可能造成一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]基于此，本實(shí)用新型是針對移動(dòng)應(yīng)急電源車的特殊使用要求，為了提高蓄電池UPS不間斷電源車的可靠性，即提高儲(chǔ)能蓄電池組的性能，特設(shè)計(jì)一種蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)，包括底盤車、車廂、UPS主機(jī)和蓄電池組，其特征在于:所述的車廂內(nèi)設(shè)置有充放電接線箱；所述的充放電接線箱分別用通訊控制線纜、放電線纜、充電線纜與充放電控制柜相連；所述的充放電控制柜安裝有負(fù)載模塊、充電模塊和控制模塊。
[0006]這種蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)，其充放電控制柜設(shè)置有快速接插件；充放電控制柜安裝在車廂內(nèi)；充放電控制柜為移動(dòng)式的；車廂內(nèi)安裝有風(fēng)機(jī)及電纜絞盤。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果在于:特別設(shè)計(jì)一種蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)對蓄電池UPS不間斷電源車進(jìn)行定時(shí)定負(fù)載放電，提供高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量電源對蓄電池UPS不間斷電源車進(jìn)行充電，能有效控制放電量和充電量。通過對蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)的使用，將更有效控制儲(chǔ)能蓄電池組的充放電質(zhì)量，提高儲(chǔ)能蓄電池組的使用壽命和蓄電池UPS不間斷電源車的可靠性。
【附圖說明】
[0008]如圖1為本實(shí)用新型涉及一種蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]如圖所示，其中，I為底盤車、2為車廂、21為UPS主機(jī)、22為蓄電池組、23為風(fēng)機(jī)、24為電纜絞盤、3為充放電控制柜、31為充放電接線箱、32為通訊控制線纜、33為放電線纜、34為充電線纜、35為負(fù)載模塊、36為充電模塊、37為控制模塊、38為快速接插件。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0011 ] 如圖所示，一種蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)，包括底盤車1、車廂2、UPS主機(jī)21和蓄電池組22，其車廂2內(nèi)設(shè)置有充放電接線箱31 ;充放電接線箱31分別用通訊控制線纜32、放電線纜33、充電線纜34與充放電控制柜3相連；充放電控制柜3安裝有負(fù)載模塊35、充電模塊36和控制模塊37。充放電控制柜3設(shè)置有快速接插件38，用于市電輸入對蓄電池組22的充電。充放電控制柜3可固定安裝在車廂2內(nèi)；適時(shí)的對車廂2內(nèi)的蓄電池組22進(jìn)行充放電工作。充放電控制柜3也可為移動(dòng)式的；當(dāng)蓄電池UPS不間斷電源車需要維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，使用移動(dòng)式的充放電系統(tǒng)對該電源車進(jìn)行充放電的工作。車廂2內(nèi)安裝有風(fēng)機(jī)23及電纜絞盤24 ;風(fēng)機(jī)23為軸流風(fēng)機(jī)，可保證車廂2的通風(fēng)；電纜絞盤24用于負(fù)載端或者市電的電纜接駁。
[0012]當(dāng)蓄電池UPS不間斷電源車需要放電時(shí)，通過放電線纜33把電源輸入到蓄電池UPS不間斷電源車充放電控制柜3的負(fù)載模塊35進(jìn)行放電，并通過通訊控制線纜32和控制模塊37進(jìn)行負(fù)載及放電時(shí)間的控制，并對蓄電池組22進(jìn)行精確的放電量控制和監(jiān)測。當(dāng)蓄電池UPS不間斷電源車需要充電時(shí)，把市電電源輸入到充放電控制柜3的快速接插件38上，通過充電線纜34和充放電接線箱31的連接對蓄電池UPS不間斷電源車進(jìn)行充電，并通過通訊控制線纜32和控制模塊37進(jìn)行充電時(shí)間控制，還可對蓄電池組22進(jìn)行精確的充電量控制和監(jiān)測。
[0013]蓄電池UPS不間斷電源車定位為應(yīng)急裝備，蓄電池組22是提供不間斷電源的核心設(shè)備。所以，蓄電池UPS不間斷電源車的可靠性將是它的最重要指標(biāo)。采用這種蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)，能夠定時(shí)定負(fù)載對蓄電池UPS不間斷電源車進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)高要求的充放電工作。能提高蓄電池UPS不間斷電源車儲(chǔ)能蓄電池組22的壽命和蓄電池UPS不間斷電源車的可靠性。
[0014]以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)，包括底盤車、車廂、UPS主機(jī)和蓄電池組，其特征在于:所述的車廂內(nèi)設(shè)置有充放電接線箱；所述的充放電接線箱分別用通訊控制線纜、放電線纜、充電線纜與充放電控制柜相連；所述的充放電控制柜安裝有負(fù)載模塊、充電模塊和控制模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)，其特征在于:所述的充放電控制柜設(shè)置有快速接插件。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)，其特征在于:所述的充放電控制柜安裝在車廂內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)，其特征在于:所述的充放電控制柜為移動(dòng)式的。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)，其特征在于:所述的車廂內(nèi)安裝有風(fēng)機(jī)及電纜絞盤。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種充放電裝置，尤其涉及一種蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)。一種蓄電池UPS不間斷電源車充放電系統(tǒng)，包括底盤車、車廂、UPS主機(jī)和蓄電池，車廂內(nèi)設(shè)置有分別用通訊控制線纜、放電線纜、充電線纜與充放電控制柜相連的充放電接線箱；充放電控制柜安裝有負(fù)載模塊、充電模塊和控制模塊。充放電控制柜設(shè)置有快速接插件，可固定安裝在車廂內(nèi)，也可為移動(dòng)式的；車廂內(nèi)安裝有風(fēng)機(jī)及電纜絞盤。使用該充放電系統(tǒng)對蓄電池UPS不間斷電源車進(jìn)行定時(shí)定負(fù)載放電，提供高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量電源對蓄電池UPS不間斷電源車進(jìn)行充電，有效控制放電量和充電量，提高了蓄電池組的使用壽命和蓄電池UPS不間斷電源車的可靠性。
【IPC分類】H02J7/00, H01M10/46, H01M10/42
【公開號(hào)】CN204615479
【申請?zhí)枴緾N201520379306
【發(fā)明人】徐潤忠
【申請人】龍巖市海德馨汽車有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年6月4日