汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及移動(dòng)電源的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源內(nèi)部主要的零部件一般有電池、LED燈、PCB、固定于PCB上的各種電輸入輸出接口如USB插座和DC插座、通過(guò)導(dǎo)線與電池直接相連的外接汽車啟動(dòng)電瓶夾的大電流連接器。
[0003]目前，現(xiàn)有的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，包括一個(gè)盒體，該盒體內(nèi)安裝有PCB、電池和大電流連接器，產(chǎn)品外形和內(nèi)部電池的外形相似，如果產(chǎn)品主要功能表面是基于電池的最小表面，則該P(yáng)CB置于電池的前端，大電流連接器直立在該電池的前端且位于PCB —側(cè)，PCB在該盒體底面的投影與大電流連接器在該盒體底面的投影之間相錯(cuò)開(kāi)。從主要功能表面看，有很多地方未被充分利用，這反映到產(chǎn)品內(nèi)部，由于各類連接器是產(chǎn)品內(nèi)部尺寸較大的零部件，形狀一般較為規(guī)則，在主要功能表面的投影與它們的接口孔相差不大，主要功能表面未被充分利用，也就是說(shuō)產(chǎn)品內(nèi)部空間未被充分利用。這種低利用效率導(dǎo)致產(chǎn)品的體積擴(kuò)大。
[0004]因此，如何設(shè)計(jì)主要功能表面的布局使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊而體積小巧，提升產(chǎn)品功能表面和內(nèi)部空間的利用率成為了關(guān)鍵。
[0005]現(xiàn)有的產(chǎn)品內(nèi)，各類連接器因?yàn)轶w積較大所以它們的擺放位置對(duì)空間的利用率非常重要，大電流連接器和LED燈都是通過(guò)導(dǎo)線連接在電池或者PCB上，因?yàn)閷?dǎo)線柔軟而且長(zhǎng)度可變化，所以有一定的靈活布置能力。它們?cè)诋a(chǎn)品功能表面上的接口就成為可變化因素。其他零部件如電池、LED反光杯的尺寸超過(guò)了上述PCB的厚度，其超過(guò)部分在產(chǎn)品主要功能表面就是未利用的部分，能夠容納下大電流連接器。這就為提升產(chǎn)品主要功能表面和產(chǎn)品內(nèi)部空間利用率打開(kāi)了思路。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中，汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的內(nèi)部布局不合理，不能較好地利用內(nèi)部空間導(dǎo)致產(chǎn)品體積過(guò)大的問(wèn)題。
[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，包括方形殼體以及安裝在所述方形殼體內(nèi)的電池、PCB、照明燈和用于外接一連接線后來(lái)啟動(dòng)汽車的大電流連接器，所述電池具有多個(gè)表面，其中，所述方形殼體具有一個(gè)內(nèi)腔，所述方形殼體的所述內(nèi)腔分為第一腔體和與所述第一腔體并排設(shè)置的第二腔體，所述PCB、所述照明燈和所述大電流連接器分別放置在所述第一腔體內(nèi)，所述電池放置在所述第二腔體內(nèi)；所述殼體的外表面形成有一個(gè)與所述電池的最小表面平行的主功能表面，所述主功能表面設(shè)置在所述第一腔體的外部，所述主功能表面上開(kāi)設(shè)有供所述PCB、所述照明燈和所述大電流連接器分別插設(shè)的通孔；所述方形殼體的所述第一腔體內(nèi)還設(shè)置有與所述PCB電性連接的電輸入輸出接口組件，所述大電流連接器與所述PCB相疊放，且所述大電流連接器與所述電輸入輸出接口組件在該P(yáng)CB上的投影有交集；所述主功能表面基于所述電池的最小表面。
[0008]進(jìn)一步地，所述方形殼體的所述內(nèi)腔中設(shè)置有分隔組件，所述方形殼體的所述內(nèi)腔通過(guò)所述分隔組件分為所述第一腔體和所述第二腔體。
[0009]進(jìn)一步地，所述電輸入輸出接口組件，所述電輸入輸出接口組件設(shè)置在所述PCB上且位于所述PCB與所述大電流連接器之間，所述主功能表面上開(kāi)設(shè)有供所述電輸入輸出接口組件插設(shè)的通孔。
[0010]進(jìn)一步地，所述電輸入輸出接口組件包括Micro USB接口、USB接口和/或DC接
□ O
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，本實(shí)用新型提供的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，抓住電池為產(chǎn)品內(nèi)部最大體積零件的主要矛盾，以產(chǎn)品主功能表面基于電池最小表面為基準(zhǔn)，除了必要的支撐結(jié)構(gòu)之外，主功能表面被照明燈的燈孔、大電流連接器孔及輸入輸出接口孔布滿，利用率很高，主功能表面已經(jīng)沒(méi)有可以布置任何現(xiàn)有接口的位置，如大電流連接器以其它方式放置則將使主功能表面尺寸增大，這樣，通過(guò)合理布局大電流連接器、PCB以及LED燈，在不改變零部件尺寸的前提下，優(yōu)化了產(chǎn)品的主功能表面和內(nèi)部空間的布局，提升了它們的利用率，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，體積縮小，成本降低。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的立體示意圖；
[0013]圖2是圖1中1-1面的剖視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的底殼的立體不意圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的分解示意圖一；
[0016]圖5是圖4中A部的放大圖；
[0017]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的分解示意圖二。
[0018]1-底殼；2-上蓋； 3-電池；4-PCB ；
[0019]5-照明燈；6-大電流連接器；7-Micro USB接口 ；
[0020]8-USB接口；9-顯示屏； 10-按鍵；11-內(nèi)腔；
[0021]12-第一通槽；13-第二通槽； 14-第三通槽；
[0022]15-第四通槽；16-擋塊； 17-連接柱；
[0023]17a-插孔；18-限位塊； 19-倒扣；
[0024]20-固定塊；21-卡扣； 22-第一通孔；
[0025]23-第二通孔；24-插桿； 25-防水端蓋；
[0026]41-PCB的第一端；42-PCB的第二端；43-連接孔；
[0027]I Ia-第一腔體；I Ib-第二腔體；100-殼體；
[0028]3a_最小表面；10a-主功能表面。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0030]本實(shí)用新型提供的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，包括方形殼體以及安裝在方形殼體內(nèi)的電池、PCB、照明燈和用于外接一連接線后來(lái)啟動(dòng)汽車的大電流連接器，電池具有多個(gè)表面，其特征在于，方形殼體具有一個(gè)內(nèi)腔，方形殼體的內(nèi)腔分為第一腔體和與第一腔體并排設(shè)置的第二腔體，PCB、照明燈和大電流連接器分別放置在第一腔體內(nèi)，電池放置在第二腔體內(nèi)；殼體的外表面形成有一個(gè)與電池的最小表面平行的主功能表面，主功能表面設(shè)置在第一腔體的外部，主功能表面上開(kāi)設(shè)有供PCB、照明燈和大電流連接器分別插設(shè)的通孔；方形殼體的第一腔體內(nèi)還設(shè)置有與PCB電性連接的電輸入輸出接口組件，大電流連接器與PCB相疊放，且大電流連接器與電輸入輸出接口組件在該P(yáng)CB上的投影有交集；主功能表面基于電池的最小表面。
[0031]本實(shí)用新型提供的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，抓住電池為產(chǎn)品內(nèi)部最大體積零件的主要矛盾，以產(chǎn)品主要功能表面基于電池最小表面為基準(zhǔn)，合理布局流連接和PCB以及照明燈，除了必要的支撐結(jié)構(gòu)之外，在不改變零部件尺寸的前提下，主功能表面被照明燈的燈孔、大電流連接器孔及輸入輸出接口孔布滿，利用率很高，主功能表面已經(jīng)沒(méi)有可以布置任何現(xiàn)有接口的位置，優(yōu)化了產(chǎn)品主要功能表面和內(nèi)部空間的布局，提升了它們的利用率，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，體積縮小，成本降低。
[0032]以下結(jié)合具體附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0033]如圖1至圖6所示，為本實(shí)用新型提供的一較佳實(shí)施例。
[0034]本實(shí)施例提供的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源，包括方形殼體100以及安裝在方形殼體100內(nèi)的電池3、與電池3電性連接的PCB4、照明燈5和大電流連接器6，電池3具有多個(gè)表面，方形殼體100包括相互卡接的底殼I和上蓋2，底殼I和上蓋2圍合后形成有一內(nèi)腔11，方形殼體的內(nèi)腔11分為第一腔體Ila和與第一腔體Ila并排設(shè)置的第二腔體11b，第一腔體Ila和第二腔體Ilb可以是通過(guò)分隔組件(圖未示出)分隔形成兩個(gè)連通的腔體，也可以制作成兩個(gè)互不相通的腔體，電池3設(shè)置在第二腔體Ilb內(nèi)。從圖6可以看出，殼體100的外表面形成有一個(gè)與電池3的最小表面3a平行的主功能表面100a，主功能表面10a設(shè)置在第一腔體Ila的外部。PCB4、大電流連接器6和照明燈5設(shè)置在第一腔體lla，PCB4具有靠近電池3的第一端41和與第一端41相對(duì)的第二端42，照明燈5與PCB4電性連接，大電流連接器6與電池3電性連接，大電流連接器6平放(也就是水平放置)于