一種抽油機(jī)動力拖動裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于動力調(diào)節(jié)裝置，具體涉及一種油田抽油機(jī)的動力拖動裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在油田抽油的工作過程中，抽油機(jī)的動力裝置一般是電動機(jī)或發(fā)動機(jī)，動力裝置與減速機(jī)通過皮帶傳動，皮帶傳動必須具有一定的壓軸力，才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而油田抽油時通常使用大型的電動機(jī)和發(fā)動機(jī)，由于電動機(jī)或發(fā)動機(jī)非常沉重，通過人工前后左右搬動很難使動力裝置精確定位，讓動力裝置與減速機(jī)之間的皮帶松緊適宜。同時，當(dāng)抽油機(jī)工作一段時間后，皮帶會因為摩擦磨損等因素變得松弛，皮帶松弛后易打滑，影響抽油機(jī)的正常工作，并且嚴(yán)重時可能發(fā)生安全事故，這時就又需要準(zhǔn)確的調(diào)整動力裝置的位置，費(fèi)時費(fèi)力，調(diào)整完成后固定時，又需要重新打孔進(jìn)行固定，很不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種方便動力裝置前后左右移動，定位精確的調(diào)節(jié)裝置，同時動力裝置經(jīng)調(diào)節(jié)后固定也非常簡單。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種抽油機(jī)動力拖動裝置，包括電機(jī)、電機(jī)底座、第一雙層導(dǎo)軌、第二雙層導(dǎo)軌、調(diào)節(jié)絲桿、機(jī)架連接板和機(jī)架；機(jī)架連接板設(shè)置在機(jī)架側(cè)面，第一雙層導(dǎo)軌和第二雙層導(dǎo)軌放置在機(jī)架上，電機(jī)安裝在第一雙層導(dǎo)軌和第二雙層導(dǎo)軌上；第一雙層導(dǎo)軌包括上層T型槽和兩個下層T型槽，第二雙層導(dǎo)軌包括上層T型槽和兩個下層T型槽，第一雙層導(dǎo)軌的上層T型槽與電機(jī)底座通過螺栓連接，第一雙層導(dǎo)軌的下層T型槽與鎖緊塊通過螺栓連接，第二雙層導(dǎo)軌的上層T型槽與電機(jī)底座通過螺栓連接；調(diào)節(jié)絲桿的一端與鎖緊塊螺紋連接，另一端穿過機(jī)架連接板，機(jī)架連接板靠鎖緊塊一側(cè)的螺母與調(diào)節(jié)絲桿焊接，另一側(cè)設(shè)置有雙螺母。
[0006]進(jìn)一步的，第一雙層導(dǎo)軌兩端設(shè)置有壓板，機(jī)架邊緣置于壓板與第一雙層導(dǎo)軌中間，并且壓板與第一雙層導(dǎo)軌的下層T型槽通過螺栓連接，第一雙層導(dǎo)軌兩端還設(shè)置有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊與第一雙層導(dǎo)軌的下層T型槽通過螺栓連接，導(dǎo)向塊與機(jī)架邊緣留有間隙。
[0007]進(jìn)一步的，第二雙層導(dǎo)軌兩端設(shè)置有壓板，機(jī)架邊緣置于壓板與第二雙層導(dǎo)軌中間，并且壓板與第二雙層導(dǎo)軌的下層T型槽通過螺栓連接，第二雙層導(dǎo)軌兩端還設(shè)置有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊與第二雙層導(dǎo)軌的下層T型槽通過螺栓連接，導(dǎo)向塊與機(jī)架邊緣留有間隙。
[0008]進(jìn)一步的，設(shè)置I?2個調(diào)節(jié)絲桿，且均勻分布在第一雙層導(dǎo)軌的中部。
[0009]進(jìn)一步的，所述的鎖緊塊為T型。
[0010]進(jìn)一步的，壓板為L型，壓板下部依次設(shè)置有平墊圈、彈性墊圈。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果在于:解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，能夠前后左右精確的調(diào)節(jié)動力裝置的位置，并且操作簡單，一個人即可以完成調(diào)節(jié)；采用雙層導(dǎo)軌，因雙層導(dǎo)軌上的螺栓可以自由滑動，所以調(diào)節(jié)、固定都非常簡單、方便，不需要根據(jù)調(diào)整后的位置再重新設(shè)置螺紋孔，避免了導(dǎo)軌上鉆孔操作困難、位置不精確及多次調(diào)整后鉆孔使導(dǎo)軌承重減弱；采用了導(dǎo)向塊，調(diào)節(jié)動力裝置時避免了側(cè)向移動；同時，兩個雙層導(dǎo)軌的兩端都設(shè)置有壓板，固定效果更好，能夠有效的防止動力裝置在正常工作時因震動等因素位置發(fā)生移動，避免了皮帶打滑使抽油機(jī)不能正常工作及嚴(yán)重時抽油機(jī)脫帶發(fā)生安全事故。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的局部剖視圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型中雙層導(dǎo)軌的截面圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型使用過程中安裝后各零件的位置圖。
[0015]圖4是沿圖3中A-A線的剖視圖。
[0016]附圖標(biāo)記:1-電機(jī)，2-電機(jī)底座，3-第一雙層導(dǎo)軌，4-鎖緊塊，5-第二雙層導(dǎo)軌，6_導(dǎo)向塊，7-壓板，8-平墊圈，9-彈性墊圈，10-調(diào)節(jié)絲桿，11-螺母，12-雙螺母，13-機(jī)架連接板，14-機(jī)架，15-機(jī)架邊緣，16-上層T型槽，17-下層T型槽。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例1:結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4，一種抽油機(jī)動力拖動裝置，包括電機(jī)1、電機(jī)底座2、第一雙層導(dǎo)軌3、第二雙層導(dǎo)軌5、調(diào)節(jié)絲桿10、機(jī)架連接板13和機(jī)架14 ;機(jī)架連接板13設(shè)置在機(jī)架14側(cè)面，第一雙層導(dǎo)軌3和第二雙層導(dǎo)軌5放置在機(jī)架14上且第一雙層導(dǎo)軌3和第二雙層導(dǎo)軌5分別與機(jī)架I垂直，電機(jī)I安裝在第一雙層導(dǎo)軌3和第二雙層導(dǎo)軌5上；
[0018]第一雙層導(dǎo)軌3包括一個上層T型槽16和兩個下層T型槽17，第二雙層導(dǎo)軌5包括一個上層T型槽16和兩個下層T型槽17，上層T型槽16與下層T型槽17的開口方向相反，螺栓端部的螺帽從導(dǎo)軌端部放入導(dǎo)軌中，保證螺帽的寬度大于T型槽槽口的寬度，這樣螺栓就能夠在導(dǎo)軌的T型槽中自由滑動不會脫落，電機(jī)底座2與第一雙層導(dǎo)軌3的上層T型槽16和第二雙層軌道5的上層T型槽16通過螺栓連接，使電機(jī)I固定在第一雙層導(dǎo)軌3與第二雙層導(dǎo)軌5上，當(dāng)調(diào)節(jié)電機(jī)I在雙層導(dǎo)軌上的位置時，采用T型槽能夠方便簡單的使螺栓隨電機(jī)I移動，避免了當(dāng)電機(jī)I移動時導(dǎo)軌上的螺栓孔又需要重新設(shè)置，非常麻煩且導(dǎo)軌上多次鉆孔影響導(dǎo)軌的承重，第一雙層導(dǎo)軌3的兩個下層T型槽17與T型鎖緊塊4通過螺栓連接，兩個螺栓固定在鎖緊塊對角的位置，這樣利用兩個螺栓就使鎖緊塊4與第一雙層導(dǎo)軌3達(dá)到穩(wěn)定固定的效果，T型鎖緊塊4的凸臺上設(shè)置有與調(diào)節(jié)絲桿10相配合的螺紋孔，兩個調(diào)節(jié)絲桿10的一端與T型鎖緊塊4螺紋連接，另一端穿過機(jī)架連接板13，兩個調(diào)節(jié)絲桿10均勻的分布在第一雙層導(dǎo)軌3的中部，保證受力均勻，機(jī)架連接板13處的調(diào)節(jié)絲桿10靠鎖緊塊4 一側(cè)設(shè)置有螺母11，螺母11與調(diào)節(jié)絲桿10焊接，另一側(cè)將雙螺母12擰緊在調(diào)節(jié)絲桿端部，兩個螺母之間附加一個擰緊力使螺栓連接可靠，能夠有效的防止松動，定位準(zhǔn)確，而雙螺母12與機(jī)架連接板13之間留有間隙，確保調(diào)節(jié)絲桿10能夠在機(jī)架連接板13中順暢的旋轉(zhuǎn)。
[0019]第一雙層導(dǎo)軌3兩端設(shè)置有L型壓板7，機(jī)架邊緣15置于L型壓板7與第一雙層導(dǎo)軌3中間，并且L型壓板7與第一雙層導(dǎo)軌3的下層T型槽17通過螺栓連接；第二雙層導(dǎo)軌5兩端同樣設(shè)置有L型壓板7，機(jī)架邊緣15置于L型壓板7與第二雙層導(dǎo)軌5中間，并且L型壓板7與第二雙層導(dǎo)軌5的下層T型槽17通過螺栓連接，上述L型壓板7下部設(shè)置有平墊圈8和彈性墊圈9，能夠使雙層導(dǎo)軌壓緊在機(jī)架14上，動力裝置位置調(diào)節(jié)完成后，采用上述L型壓板7固定電機(jī)I的位置，使電機(jī)在工作時不會因震動位置發(fā)生移動。
[0020]第一雙層導(dǎo)軌3兩端和第二雙層導(dǎo)軌5兩端還設(shè)置有導(dǎo)向塊6，導(dǎo)向塊6與下層T型槽17通過螺栓連接，導(dǎo)向塊6與機(jī)架邊緣15留有間隙，雙層導(dǎo)軌上設(shè)置了導(dǎo)向塊6在調(diào)整動力裝置時不會發(fā)生側(cè)向移動。
[0021]調(diào)節(jié)動力裝置時，將第一雙層導(dǎo)軌3兩端的固定壓板7的螺栓和第二雙層導(dǎo)軌5兩端的固定壓板7的螺栓松開，用扳手順時針或者逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)絲桿10上的螺母11，使電機(jī)在導(dǎo)向塊6的作用下向后向前直線移動；動力裝置位置確定后，將第一雙層導(dǎo)軌3兩端的固定壓板7的螺栓和第二雙層導(dǎo)軌5兩端的固定壓板7的螺栓鎖緊。如果需要左右移動電機(jī)I時，只需要將電機(jī)底座2的螺栓松開；動力裝置左右位置調(diào)整完后，再把電機(jī)底座2的固定螺栓擰緊即可。采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)能夠精確、便捷的調(diào)節(jié)動力裝置的位置，使動力裝置與減速機(jī)之間的皮帶松緊適宜，從而達(dá)到抽油機(jī)持續(xù)正常工作的目的，避免了安全事故的發(fā)生。同時，利用雙層導(dǎo)軌上的螺栓進(jìn)行固定，因雙層導(dǎo)軌上的螺栓可以自由滑動，所以調(diào)節(jié)后固定很簡單、方便，不需要根據(jù)調(diào)整后的位置再重新設(shè)置螺紋孔，避免了導(dǎo)軌上鉆孔操作困難、位置不精確及多次調(diào)整后鉆孔使導(dǎo)軌承重減弱。
【主權(quán)項】
1.一種抽油機(jī)動力拖動裝置，其特征在于:包括電機(jī)(I)、電機(jī)底座(2)、第一雙層導(dǎo)軌(3)、第二雙層導(dǎo)軌(5)、調(diào)節(jié)絲桿(10)、機(jī)架連接板(13)和機(jī)架(14);機(jī)架連接板(13)設(shè)置在機(jī)架(14)側(cè)面，第一雙層導(dǎo)軌(3)和第二雙層導(dǎo)軌(5)放置在機(jī)架(14)上，電機(jī)(I)安裝在第一雙層導(dǎo)軌(3)和第二雙層導(dǎo)軌(5)上；第一雙層導(dǎo)軌(3)包括上層T型槽(16)和兩個下層T型槽(17)，第二雙層導(dǎo)軌(5)包括上層T型槽(16)和兩個下層T型槽(17)，第一雙層導(dǎo)軌(3)的上層T型槽(16)與電機(jī)底座(2)通過螺栓連接，第一雙層導(dǎo)軌(3)的下層T型槽(17)與鎖緊塊(4)通過螺栓連接，第二雙層導(dǎo)軌(5)的上層T型槽(16)與電機(jī)底座(2)通過螺栓連接；調(diào)節(jié)絲桿(10)的一端與鎖緊塊(4)螺紋連接，另一端穿過機(jī)架連接板(13)，機(jī)架連接板(13)靠鎖緊塊⑷一側(cè)的螺母(11)與調(diào)節(jié)絲桿(10)焊接，另一側(cè)設(shè)置有雙螺母(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中的動力拖動裝置，其特征在于:第一雙層導(dǎo)軌(3)兩端設(shè)置有壓板(7)，機(jī)架邊緣(15)置于壓板(7)與第一雙層導(dǎo)軌(3)中間，并且壓板(7)與第一雙層導(dǎo)軌(3)的下層T型槽(17)通過螺栓連接，第一雙層導(dǎo)軌(3)兩端還設(shè)置有導(dǎo)向塊(6)，導(dǎo)向塊(6)與第一雙層導(dǎo)軌⑶的下層T型槽(17)通過螺栓連接，導(dǎo)向塊(6)與機(jī)架邊緣(15)留有間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中的動力拖動裝置，其特征在于:第二雙層導(dǎo)軌(5)兩端設(shè)置有壓板(7)，機(jī)架邊緣(15)置于壓板(7)與第二雙層導(dǎo)軌(5)中間，并且壓板(7)與第二雙層導(dǎo)軌(5)的下層T型槽(17)通過螺栓連接，第二雙層導(dǎo)軌(5)兩端還設(shè)置有導(dǎo)向塊(6)，導(dǎo)向塊(6)與第二雙層導(dǎo)軌(5)的下層T型槽(17)通過螺栓連接，導(dǎo)向塊(6)與機(jī)架邊緣(15)留有間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1到3中任意一項的動力拖動裝置，其特征在于:設(shè)置I?2個調(diào)節(jié)絲桿(10)，且均勻分布在第一雙層導(dǎo)軌(3)的中部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4中的動力拖動裝置，其特征在于:所述的鎖緊塊(4)為T型。
6.根據(jù)權(quán)利要求5中的動力拖動裝置，其特征在于:壓板(7)為L型，壓板(7)下部依次設(shè)置有平墊圈(8)、彈性墊圈(9)。
【專利摘要】一種抽油機(jī)的動力拖動裝置，包括電機(jī)、電機(jī)底座、第一雙層導(dǎo)軌、第二雙層導(dǎo)軌、調(diào)節(jié)絲桿、機(jī)架連接板和機(jī)架；機(jī)架連接板設(shè)置在機(jī)架側(cè)面，第一雙層導(dǎo)軌和第二雙層導(dǎo)軌放置在機(jī)架上，電機(jī)安裝在第一雙層導(dǎo)軌和第二雙層導(dǎo)軌上；第一雙層導(dǎo)軌包括上層T型槽和兩個下層T型槽，第二雙層導(dǎo)軌包括上層T型槽和兩個下層T型槽，第一雙層導(dǎo)軌的上層T型槽與電機(jī)底座通過螺栓連接，第一雙層導(dǎo)軌的下層T型槽與鎖緊塊通過螺栓連接，第二雙層導(dǎo)軌的上層T型槽與電機(jī)底座通過螺栓連接；調(diào)節(jié)絲桿的一端與鎖緊塊螺紋連接，另一端穿過機(jī)架連接板，機(jī)架連接板靠鎖緊塊一側(cè)的螺母與調(diào)節(jié)絲桿焊接，另一側(cè)設(shè)置有雙螺母，該結(jié)構(gòu)定位精確、操作方便。
【IPC分類】H02K5-26
【公開號】CN204334204
【申請?zhí)枴緾N201420768412
【發(fā)明人】康奎州, 馬確慧, 鄒志剛, 程剛, 向皓楠
【申請人】四川派克思鉆采設(shè)備制造有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月8日