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一種外繞機(jī)電機(jī)制動(dòng)裝置的制造方法

文檔序號(hào):10555046閱讀:413來(lái)源:國(guó)知局
一種外繞機(jī)電機(jī)制動(dòng)裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種外繞機(jī)電機(jī)制動(dòng)裝置,電機(jī)(5)的輸出軸上連接有水平的同步帶輪Ⅰ(4),在同步帶輪Ⅰ(4)的側(cè)面設(shè)有同步帶輪Ⅱ(2),同步帶輪Ⅱ(2)套在外繞主軸(1)上,在同步帶輪Ⅰ(4)與同步帶輪Ⅱ(2)之間通過(guò)同步帶(3)為傳動(dòng)連接,在同步帶輪Ⅰ(4)上部設(shè)有制動(dòng)盤(6),在制動(dòng)盤(6)的一側(cè)安裝有制動(dòng)氣缸(7),所述的制動(dòng)氣缸(7)上連接有氣管(9),氣管(9)的一端與制動(dòng)氣缸(7)連接,氣管(9)的另一端安裝有電磁閥(10),電磁閥(10)上連接有PLC控制器(11)。
【專利說(shuō)明】
一種外繞機(jī)電機(jī)制動(dòng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種外繞機(jī)電機(jī)制動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]外繞機(jī)是鋼簾線生產(chǎn)設(shè)備中的一種重要設(shè)備,用于在簾線表面纏繞上一根較細(xì)的單絲,使得簾線更容易附膠。外繞機(jī)正常生產(chǎn)時(shí)主軸轉(zhuǎn)速在10000r/min以上,主軸上外繞頭的作用是將0.15mm的外繞絲均勻的纏繞在上道工序生產(chǎn)的股線上,由于外繞頭纏繞單絲的應(yīng)力大于張力摩擦片上的摩擦力,在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)停車后外繞頭回轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,導(dǎo)致外繞絲的捻制不緊密,嚴(yán)重時(shí)甚至形成堆積,直接影響簾線的產(chǎn)品質(zhì)量;另外,個(gè)別員工在操作時(shí)不規(guī)范,會(huì)在主軸慣性停止前用手去輕觸外繞頭飛輪盤,使主軸停下阻止外繞頭回轉(zhuǎn),使操作過(guò)程中存在安全隱患;員工發(fā)現(xiàn)外繞絲起浮會(huì)報(bào)修,工藝人員只能通過(guò)調(diào)整外繞頭張力的手法進(jìn)行維修,起不到好的效果,影響了機(jī)床的生產(chǎn)效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種外繞機(jī)電機(jī)制動(dòng)裝置,它可以防止外繞頭停車后回轉(zhuǎn),引起外繞絲起浮的裝置,從而降低報(bào)修、減少安全和質(zhì)量隱患。
[0004]本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:一種外繞機(jī)電機(jī)制動(dòng)裝置,它包括電機(jī),在電機(jī)的輸出軸上連接有水平的同步帶輪I,在同步帶輪I的側(cè)面設(shè)有同步帶輪Π,同步帶輪Π套在外繞主軸上,在同步帶輪I與同步帶輪Π之間通過(guò)同步帶為傳動(dòng)連接,在同步帶輪I上部設(shè)有制動(dòng)盤,在制動(dòng)盤的一側(cè)安裝有制動(dòng)氣缸,所述的制動(dòng)氣缸上連接有氣管,氣管的一端與制動(dòng)氣缸連接,氣管的另一端安裝有電磁閥,電磁閥上連接有PLC控制器,PLC控制器用于控制電磁閥進(jìn)氣和出氣,從而實(shí)現(xiàn)在設(shè)備停車后制動(dòng)裝置自動(dòng)吸合來(lái)控制外繞主軸的回轉(zhuǎn)。
[0005]所述的同步帶輪I為144-5M齒同步帶輪。所述的同步帶輪Π為35-2M齒同步帶輪。所述的同步帶為925-5M-15同步帶。所述的調(diào)整制動(dòng)氣缸上設(shè)有剎車片,制動(dòng)氣缸通過(guò)剎車片與制動(dòng)盤連接。所述的電機(jī)安裝在固定支架上。
[0006]本發(fā)明具有以下有益效果:采用了以上技術(shù)方案后,本發(fā)明可以防止設(shè)備停車后因外繞頭張力回轉(zhuǎn)導(dǎo)致的外繞絲起浮、松動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生,防止外繞頭停車后回轉(zhuǎn),引起外繞絲起浮的裝置,從而降低報(bào)修、減少安全和質(zhì)量隱患。本發(fā)明在同步帶輪I上部設(shè)有制動(dòng)盤,這樣可以測(cè)算安裝距離,本發(fā)明安裝制動(dòng)氣缸7,調(diào)整制動(dòng)氣缸7剎車片與制動(dòng)盤6保證合適的間隙,在制動(dòng)氣缸7上接好氣管接頭及氣管,在氣管的另一端安裝電磁閥10,由PLC控制電磁閥氣管的進(jìn)氣和出氣,實(shí)現(xiàn)在設(shè)備停車后制動(dòng)裝置自動(dòng)吸合,來(lái)控制外繞主軸的回轉(zhuǎn)。本發(fā)明的操作全部為電氣自動(dòng)化控制,機(jī)床到達(dá)定長(zhǎng)停車時(shí),PLC給信號(hào)電磁閥,使電磁閥控制制動(dòng)氣缸,剎住電動(dòng)機(jī)上制動(dòng)盤,同步控制外繞主軸,外繞頭不會(huì)出現(xiàn)回轉(zhuǎn)現(xiàn)象。在設(shè)備重新運(yùn)行時(shí),PLC給信號(hào)電磁閥,使電磁閥自動(dòng)釋放制動(dòng)氣缸,主軸電機(jī)同步正常運(yùn)行。有效防止外繞主軸回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的外繞絲起浮現(xiàn)象。員工也不會(huì)因?yàn)閾?dān)心簾線起浮在設(shè)備停止時(shí)去碰停外繞頭飛輪盤。由于采用本發(fā)明,解決了外繞頭停車后回轉(zhuǎn)引起的外繞絲起浮問(wèn)題,能夠更好的保障產(chǎn)品質(zhì)量并減少安全隱患,下降了報(bào)修,使用效果很好。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]在圖1中,本發(fā)明提供了一種外繞機(jī)電機(jī)制動(dòng)裝置,它包括電機(jī)5,在電機(jī)5的輸出軸上連接有水平的同步帶輪14,在同步帶輪14的側(cè)面設(shè)有同步帶輪Π 2,同步帶輪Π 2套在外繞主軸I上,在同步帶輪14與同步帶輪Π 2之間通過(guò)同步帶3為傳動(dòng)連接,在同步帶輪14上部設(shè)有制動(dòng)盤6,在制動(dòng)盤6的一側(cè)安裝有制動(dòng)氣缸7,所述的制動(dòng)氣缸7上連接有氣管9,氣管9的一端與制動(dòng)氣缸7連接,氣管9的另一端安裝有電磁閥10,電磁閥10上連接有PLC控制器11,PLC控制器11用于控制電磁閥10進(jìn)氣和出氣,從而實(shí)現(xiàn)在設(shè)備停車后制動(dòng)裝置自動(dòng)吸合來(lái)控制外繞主軸I的回轉(zhuǎn),所述的同步帶輪14為144-5M齒同步帶輪,所述的同步帶輪Π 2為35-2M齒同步帶輪,所述的同步帶3為925-5M-15同步帶,所述的調(diào)整制動(dòng)氣缸7上設(shè)有剎車片,制動(dòng)氣缸7通過(guò)剎車片與制動(dòng)盤6連接,所述的電機(jī)5安裝在固定支架8上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種外繞機(jī)電機(jī)制動(dòng)裝置,其特征是它包括電機(jī)(5),在電機(jī)(5)的輸出軸上連接有水平的同步帶輪1(4),在同步帶輪1(4)的側(cè)面設(shè)有同步帶輪Π (2),同步帶輪Π (2)套在外繞主軸(I)上,在同步帶輪I(4)與同步帶輪Π (2)之間通過(guò)同步帶(3)為傳動(dòng)連接,在同步帶輪1(4)上部設(shè)有制動(dòng)盤(6),在制動(dòng)盤(6)的一側(cè)安裝有制動(dòng)氣缸(7),所述的制動(dòng)氣缸(7)上連接有氣管(9),氣管(9)的一端與制動(dòng)氣缸(7)連接,氣管(9)的另一端安裝有電磁閥(1 ),電磁閥(1 )上連接有PLC控制器(11),PLC控制器(11)用于控制電磁閥(1 )進(jìn)氣和出氣,從而實(shí)現(xiàn)在設(shè)備停車后制動(dòng)裝置自動(dòng)吸合來(lái)控制外繞主軸(I)的回轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外繞機(jī)電機(jī)制動(dòng)裝置,其特征是所述的同步帶輪1(4)為144-5M齒同步帶輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外繞機(jī)電機(jī)制動(dòng)裝置,其特征是所述的同步帶輪Π(2)為35-2M齒同步帶輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外繞機(jī)電機(jī)制動(dòng)裝置,其特征是所述的同步帶(3)為925-5M-15同步帶。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外繞機(jī)電機(jī)制動(dòng)裝置,其特征是所述的調(diào)整制動(dòng)氣缸(7)上設(shè)有剎車片,制動(dòng)氣缸(7)通過(guò)剎車片與制動(dòng)盤(6)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外繞機(jī)電機(jī)制動(dòng)裝置,其特征是所述的電機(jī)(5)安裝在固定支架(8)上。
【文檔編號(hào)】H02K7/10GK105914941SQ201510667119
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2015年10月16日
【發(fā)明人】劉錦蘭, 李玉峰, 孫杰, 鄧愛存, 左樹華
【申請(qǐng)人】江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司
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