汽車緊急救援啟動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明有關(guān)一種汽車電瓶充電裝置，尤指一種具有顯示充電狀態(tài)的汽車緊急救援啟動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車往往會(huì)遇到電池儲(chǔ)電不足或電池老化而造成汽車無法發(fā)動(dòng)的情況，救急的情況下進(jìn)行透過外部充電來進(jìn)行充電啟動(dòng)。
[0003]一般常見的充電模式，必須于充電時(shí)掀開引擎蓋后拆下電池線后，使用電池夾夾住電池正負(fù)極樁柱后充電；不過，此種方式有其限定電流，需由技術(shù)人員或由熟悉技術(shù)者進(jìn)行操作；爾后，為了方便一般駕駛?cè)霜?dú)立操作，因此有了專用電壓的電池充電器出現(xiàn)，雖然這種電池充電器設(shè)計(jì)給一般人皆可方便操作，但仍是需要使用電池夾夾住電池正負(fù)樁柱來對(duì)電池充電，且掀開引擎蓋并使用電池夾夾住電池樁頭充電的方法，對(duì)于女性駕駛者往往視汽車電路的操作為畏途，仍有其不便之處。
[0004]而后續(xù)的習(xí)知汽車啟動(dòng)充電器改用另一種充電方式，如圖1的習(xí)知產(chǎn)品圖所示，利用汽車內(nèi)部的點(diǎn)煙器，透過如使用者一般透過該點(diǎn)煙器充電的方式反向?qū)ζ囯姵爻潆?，以利更多人或女性方便操作；然而，由于此種汽車啟動(dòng)充電器當(dāng)初設(shè)計(jì)的考量方便輕巧，因此在設(shè)計(jì)上單純以電池為主，并無太多額外的結(jié)構(gòu)來告知使用者目前充電的進(jìn)度及狀態(tài)，因此若該汽車啟動(dòng)充電器失能或其他不確定因素造成充電失效，使用者根本無法得知充電狀態(tài)而導(dǎo)致枯等、救援啟動(dòng)失敗所產(chǎn)生焦慮或憤怒的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)上述的缺失，本發(fā)明的主要目的在于提供一種汽車緊急救援啟動(dòng)裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能顯示充電資料，以利使用者掌握充電資訊，提高實(shí)用性能和操作性能。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明公開了一種汽車緊急救援啟動(dòng)裝置，其特征在于包括:
[0007]—控制單元，用以控制所連接各元件的作用及充放電功能；
[0008]一充電控制單元，電性該控制單元；
[0009]一電池組，電性連接該充電控制單元；
[0010]一輸出電壓轉(zhuǎn)換單元，電性連接該電池組，用以接收該電池組的電力流入，以進(jìn)行不同的電壓轉(zhuǎn)換再進(jìn)行輸出；
[0011]一計(jì)算單元，分別電性連接該輸出電壓轉(zhuǎn)換單元及控制單元，用以接收該電壓轉(zhuǎn)換單元所導(dǎo)入的電力，并計(jì)算電壓、溫度、時(shí)間及電流大小以回報(bào)該控制單元；
[0012]一連接端子，電性連接該計(jì)算單元，用以插設(shè)于汽車上的點(diǎn)煙器，以輸入該電池組的電力至該汽車電池內(nèi)以進(jìn)行充電；
[0013]一顯示單元，電性連接該控制單元，用以接收該控制單元的資訊，再顯示該些資料于其上。
[0014]其中，該電池組為鋰電池所組成。
[0015]其中，該電壓轉(zhuǎn)換單元更電性連接一輸出端子。
[0016]其中，該輸出端子為一 USB。
[0017]其中，該計(jì)算單元為庫倫計(jì)。
[0018]其中，該計(jì)算單元為電壓、電流、溫度檢測(cè)裝置的任一種。
[0019]其中，該顯示單元為L(zhǎng)ED顯示裝置。
[0020]其中，該顯示單元為IXD顯示熒幕。
[0021]其中，該顯示單元為通信介面裝置。
[0022]通過上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明的汽車緊急救援啟動(dòng)裝置透過于裝置內(nèi)部裝設(shè)一計(jì)算單元及外部的一顯示單元，使該汽車緊急救援啟動(dòng)裝置對(duì)汽車進(jìn)行充電時(shí)，使用者可透過該顯示單元充分掌握充進(jìn)汽車電瓶的容量值及所需時(shí)間或所剩時(shí)間或汽車電瓶狀態(tài)。
[0023]為讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附圖式，作詳細(xì)說明如下。
【附圖說明】
[0024]圖1:為習(xí)知產(chǎn)品圖。
[0025]圖2:為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)分解圖。
[0026]圖3:為本發(fā)明的外觀結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]請(qǐng)參閱圖2，為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)方塊圖。如圖所示，本發(fā)明的汽車緊急救援啟動(dòng)裝置包括一控制單元1，該控制單元I為本發(fā)明裝置的控制中心，用以控制連接元件的作用及充放電功能，該控制單元I電性連接一充電控制單元2，該充電控制單元2電性連接一電池組3，該電池組3于本實(shí)施例中最佳為鋰電池所組成，但不以此為限，該充電控制單元2接受該控制單元I的指令以控制待電池組3的充放電作用，又，該電池組3電性連接一輸出電壓轉(zhuǎn)換單元4，該輸出電壓轉(zhuǎn)換單元4用以接收該電池組3的電力流入，以進(jìn)行不同的電壓轉(zhuǎn)換再進(jìn)行輸出，而該輸出電壓轉(zhuǎn)換單兀4電性連接一輸出端子5,于本實(shí)施例中該輸出端子5為一 USB或其他連接裝置，該輸出電壓轉(zhuǎn)換單元4將所接收的電力轉(zhuǎn)換成固定的電壓再經(jīng)由該輸出端子5輸出，該輸出電壓轉(zhuǎn)換單元4可配合所連接的輸出端子5的電壓所需進(jìn)行電壓的轉(zhuǎn)換，但不以本實(shí)施例為限；另，該輸出電壓轉(zhuǎn)換單元4電性連接一計(jì)算單元6，該計(jì)算單元6于本實(shí)施例中為一庫倫計(jì)，或?yàn)殡妷河?jì)、電流計(jì)及溫度計(jì)之一或不同組合，該計(jì)算單元6用以接收該輸出電壓轉(zhuǎn)換單元4所導(dǎo)入的電力，并計(jì)算所通過的電流、電壓、溫度及時(shí)間大小，該計(jì)算單元6再電性連接一連接端子7，該連接端子7用以插設(shè)于汽車上的點(diǎn)煙器100，以輸入該電池組3的電力至該汽車電池內(nèi)以進(jìn)行充電，該計(jì)算單元6再電性連接該控制單元1，以回饋該控制單元I該計(jì)算單元6內(nèi)電壓、電流、溫度等的數(shù)值；最后，該控制單元I電性連接一顯示單元8,如圖3的外觀結(jié)構(gòu)圖所示,于本實(shí)施例中該顯示單元8為一LED顯示裝置，亦可為一 IXD顯示熒幕，或?yàn)橐煌ㄓ嵔槊?，但不以此為限，該顯示單元8用以接收該控制單元I的資訊，再顯示該些資料于顯示單元8上，以利使用者掌握目前充電進(jìn)度及所需時(shí)間或所剩時(shí)間。
[0028]藉此，透過本發(fā)明的汽車緊急救援啟動(dòng)裝置內(nèi)部所設(shè)計(jì)的計(jì)算單元6及外部的顯示單元8，使該汽車緊急救援啟動(dòng)裝置對(duì)汽車進(jìn)行充電時(shí)，使用者可透過該顯示單元8掌握充進(jìn)汽車電瓶的容量或狀態(tài)，同時(shí)該計(jì)算單元6的計(jì)算可掌握其所需時(shí)間或所剩時(shí)間，避免使用者無法得知充電狀態(tài)及進(jìn)程。
[0029]惟以上所述的實(shí)施方式，是為較佳的實(shí)施實(shí)例，當(dāng)不能以此限定本發(fā)明實(shí)施范圍，若依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化或修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明下述的專利涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車緊急救援啟動(dòng)裝置，其特征在于包括: 一控制單元，用以控制所連接各元件的作用及充放電功能； 一充電控制單元，電性該控制單元； 一電池組，電性連接該充電控制單元； 一輸出電壓轉(zhuǎn)換單元，電性連接該電池組，用以接收該電池組的電力流入，以進(jìn)行不同的電壓轉(zhuǎn)換再進(jìn)行輸出； 一計(jì)算單元，分別電性連接該輸出電壓轉(zhuǎn)換單元及控制單元，用以接收該電壓轉(zhuǎn)換單元所導(dǎo)入的電力，并計(jì)算電壓、溫度、時(shí)間及電流大小以回報(bào)該控制單元； 一連接端子，電性連接該計(jì)算單元，用以插設(shè)于汽車上的點(diǎn)煙器，以輸入該電池組的電力至該汽車電池內(nèi)以進(jìn)行充電； 一顯示單元，電性連接該控制單元，用以接收該控制單元的資訊，再顯示該些資料于其上。2.如權(quán)利要求1所述的汽車緊急救援啟動(dòng)裝置，其特征在于，該電池組為鋰電池所組成。3.如權(quán)利要求1所述的汽車緊急救援啟動(dòng)裝置，其特征在于，該電壓轉(zhuǎn)換單元更電性連接一輸出端子。4.如權(quán)利要求3所述的汽車緊急救援啟動(dòng)裝置，其特征在于，該輸出端子為一USB。5.如權(quán)利要求1所述的汽車緊急救援啟動(dòng)裝置，其特征在于，該計(jì)算單元為庫倫計(jì)。6.如權(quán)利要求1所述的汽車緊急救援啟動(dòng)裝置，其特征在于，該計(jì)算單元為電壓、電流、溫度檢測(cè)裝置的任一種。7.如權(quán)利要求1所述的汽車緊急救援啟動(dòng)裝置，其特征在于，該顯示單元為L(zhǎng)ED顯示裝置。8.如權(quán)利要求1所述的汽車緊急救援啟動(dòng)裝置，其特征在于，該顯示單元為L(zhǎng)CD顯示熒眷。9.如權(quán)利要求1所述的汽車緊急救援啟動(dòng)裝置，其特征在于，該顯示單元為通信介面>j-U ρ?α裝直。
【專利摘要】一種汽車緊急救援啟動(dòng)裝置，其包括一控制單元，該控制單元電性連接一充電控制單元，該充電控制單元再電性連接一電池組，該電池組另電性連接一輸出電壓轉(zhuǎn)換單元，用以接收該電池組的電力流入，以進(jìn)行不同的電壓轉(zhuǎn)換再進(jìn)行輸出，該輸出電壓轉(zhuǎn)換單元又電性連接一計(jì)算單元，該計(jì)算單元亦電性連接該控制單元，用以接收導(dǎo)入的電力相關(guān)參數(shù)并回報(bào)該控制單元，該計(jì)算單元電性連接一連接端子以輸出該電池組的電力，最后，該控制單元電性連接一顯示單元，電性連接該控制單元以顯示充電資料于其上，以利使用者掌握充電資訊。
【IPC分類】H02J7/00
【公開號(hào)】CN104979861
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410352544
【發(fā)明人】陳紹康
【申請(qǐng)人】西勝國(guó)際股份有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2014年7月23日