本發(fā)明屬于新能源發(fā)電領(lǐng)域，尤其是一種自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著科學(xué)的發(fā)展，人們的生活水平越來越高，但是環(huán)境污染已經(jīng)日益成為危害人類生活質(zhì)量的重要因素。于是，人們對(duì)各種產(chǎn)品提出節(jié)能減排的要求。

我國及世界各國科技人士響應(yīng)節(jié)能減排的需要,投入大量資金、人力、物力來研發(fā)能自循環(huán)的綠色能源發(fā)電機(jī),截止到目前,均因輸入啟動(dòng)能量和輸出的能量,大部份保持在相對(duì)等的情況,無法突破輸入小于輸出的關(guān)鍵問題,成為其既存,且尚待克服解決的問題。

為此，有必要設(shè)計(jì)一種新型的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，能夠利用自身進(jìn)行發(fā)電，從而節(jié)約能源。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的是提供一種自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，用來克服現(xiàn)有發(fā)電系統(tǒng)輸入小于輸出的問題。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)，包括將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的能量輸入端、對(duì)扭矩進(jìn)行放大的扭矩放大端、根據(jù)需要對(duì)扭矩進(jìn)行調(diào)整的扭矩調(diào)整端和將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電機(jī)端；所述能量輸入端與所述扭矩放大端相連并為所述扭矩放大端提供動(dòng)能；所述扭矩放大端與所述扭矩調(diào)整端相連；所述扭矩調(diào)整端根據(jù)所述發(fā)動(dòng)機(jī)端負(fù)載自動(dòng)調(diào)整扭矩和轉(zhuǎn)速；其中所述扭矩放大端通過磁場(chǎng)間排斥力實(shí)現(xiàn)扭矩放大。

自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)首先包括扭矩放大端,該裝置利用小馬力的dc直流馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)扭矩放大端上方的磁力能驅(qū)動(dòng)器,利用磁力能驅(qū)動(dòng)器下方的磁鐵,使其成為上下前后的動(dòng)作來達(dá)到磁鐵的相互排斥作用,使其驅(qū)動(dòng)下方的磁力輪組,強(qiáng)力磁鐵的排斥力量是非常強(qiáng)大的,因此可達(dá)成小馬力的dc直流馬達(dá)經(jīng)磁鐵的相斥作用讓磁力輪產(chǎn)生出強(qiáng)大的扭力,達(dá)到輸出大扭力的功能，又因扭矩放大端上方的驅(qū)動(dòng)器和下方的磁力輪是相斥作用并沒有接觸傳輸,所以沒有磨擦損失動(dòng)力的問題。

第二：自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)還包括一款扭力自動(dòng)調(diào)整放大系統(tǒng),在入力邊設(shè)有一個(gè)可以前、后移位的軸套與一個(gè)固定不動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸套,該軸套與驅(qū)動(dòng)軸套之間設(shè)有對(duì)應(yīng)的二爪部,該二爪部之間設(shè)有二個(gè)呈垂直的結(jié)合面與二個(gè)呈傾斜的導(dǎo)引斜面,并利用主動(dòng)齒輪組、從動(dòng)齒輪組、摩擦滾輪將扭力傳遞到出力軸；摩擦滾輪的圓錐面與出力軸的圓錐面互相轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到扭力自動(dòng)調(diào)整放大的功能,并有效在發(fā)電機(jī)頭負(fù)載,出力軸受到阻力需要較大的扭力時(shí),二爪部的傾斜導(dǎo)引斜面會(huì)將復(fù)數(shù)齒輪組與摩擦滾輪自動(dòng)推出,改變成較大的扭力,讓發(fā)電機(jī)頭保持應(yīng)有的負(fù)載轉(zhuǎn)速,當(dāng)負(fù)載減輕阻力變小時(shí),二爪部的傾斜導(dǎo)引斜面會(huì)將復(fù)數(shù)齒輪組與圓錐面自動(dòng)縮回,達(dá)到扭力自動(dòng)調(diào)整放大的功能。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述能源輸入端為直流馬達(dá)。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：還設(shè)有供電電池，所述供電電池與所述能源輸入端相電連。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：設(shè)有兩套所述供電電池。這樣兩套電池可以交替工作，從而延長使用壽命。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：還設(shè)有充電電池，所述充電電池與所述發(fā)電機(jī)端相電連。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：設(shè)有兩套所述充電電池。這樣兩套電池可以交替工作，從而延長使用壽命。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：還設(shè)有電控系統(tǒng)，所述電控系統(tǒng)控制所述充電電池向所述供電電池充電。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述電控系統(tǒng)還設(shè)有對(duì)外負(fù)載插座，所述對(duì)外負(fù)載插座與所述充電電池相電連。本裝置可以隨時(shí)插電進(jìn)行工作。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：還設(shè)有機(jī)架，所述能量輸入端、所述扭矩放大端和所述扭矩調(diào)整端設(shè)置在所機(jī)架的下側(cè)；所述供電電池、所述充電電池和所述電控系統(tǒng)設(shè)置在所述機(jī)架的上側(cè)。這樣本裝置能夠較為集中的放置，減少空間的占用。

本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述機(jī)架的底端設(shè)有腳輪。設(shè)置了腳輪可以實(shí)現(xiàn)機(jī)架的隨時(shí)移動(dòng)。

本發(fā)明的有益效果是：本方案提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)利用小容量電池1套供應(yīng)給直流馬達(dá)作為運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力來源,另1套小容量電池被充滿電作為2套小容量電池的交替使用,耗電少,扭力小的直流馬達(dá)傳動(dòng)扭矩放大端讓裝設(shè)在其上的磁鐵產(chǎn)生相斥的作用,達(dá)到高扭力的運(yùn)轉(zhuǎn)功能,再利用扭矩放大端來傳動(dòng)扭力自動(dòng)調(diào)整放大系統(tǒng),達(dá)到發(fā)電機(jī)頭所需要的轉(zhuǎn)速及扭力,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)頭進(jìn)而產(chǎn)生電力功能。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的扭矩放大端的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的扭矩放大端的側(cè)視圖。

圖4是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的扭矩調(diào)整端的立體組合示意圖。

圖5是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的扭矩調(diào)整端的立體分解示意圖。

圖6是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的扭矩調(diào)整端的第一盤體，定位桿的立體分解示意圖。

圖7是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的扭矩調(diào)整端的傳動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪與從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪的立體分解示意圖。

圖8是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的扭矩調(diào)整端的擺動(dòng)件、從動(dòng)軸、凸輪、定位套與擺臂的立體分解示意圖。

圖9是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的扭矩調(diào)整端的軸套與驅(qū)動(dòng)軸套的立體分解示意圖。

圖10是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的扭矩調(diào)整端的正常負(fù)載時(shí)的傳動(dòng)狀態(tài)斷面組合示意圖。

圖11是第10圖b-b剖面示意圖。

圖12是第11圖f-f剖面示意圖。

圖13是第11圖p-p剖面示意圖。

圖14是第11圖j-j剖面示意圖。

圖15是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的扭矩調(diào)整端的應(yīng)用于發(fā)電機(jī)正常負(fù)載時(shí)使用狀態(tài)示意圖。

圖16是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的扭矩調(diào)整端的受到阻力時(shí)傳動(dòng)狀態(tài)立體組合示意圖。

圖17是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的扭矩調(diào)整端的受到阻力時(shí)傳動(dòng)狀態(tài)斷面組合示意圖。

圖18是第17圖r-r剖面示意圖。

圖19是第17圖d-d剖面示意圖。

圖20是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的扭矩調(diào)整端的應(yīng)用于發(fā)電機(jī)受到阻力時(shí)使用狀態(tài)示意圖。

圖21是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的扭矩調(diào)整端的應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)受到阻力時(shí)使用狀態(tài)示意圖。

附圖標(biāo)記：1-機(jī)架；2-扭矩放大端；3-扭矩調(diào)整端；4-發(fā)電機(jī)端；5-供電電池；6-充電電池；7-電控系統(tǒng)；8-對(duì)外負(fù)載插座；9-腳輪；10-座體；11-水平面板；12-垂直面板；13-補(bǔ)強(qiáng)面板；14-軸孔；15-螺孔；20-出力軸；21-圓錐面；22-出力端；23-結(jié)合端；30-定位桿；31-螺紋；32-螺紋；33-彈簧座；40-第一盤體；41-透孔；42-軸孔；43-中空軸套；44-連接孔；45-圓弧形缺槽；46-凸輪；47-定位套；48-擺臂；49-連接孔；50-第二盤體；51-軸孔；52-連接孔；53-圓弧形孔；60-擺動(dòng)件；61-連接孔；62-連接孔；70-入力軸；71-長槽；72-軸套；73-爪部；74-結(jié)合面；75-導(dǎo)引斜面；76-驅(qū)動(dòng)軸套；77-結(jié)合面；78-導(dǎo)引斜面；80-扭矩放大端；90-發(fā)電機(jī)；91-小齒輪；92-大齒輪；100-電動(dòng)車；101-皮帶輪；102-皮帶；b-軸承；b1-直線軸承；c-扣環(huán)；n-螺帽；p-螺栓；q-墊圈；r-連接柱；s-壓縮彈簧；s1-拉伸彈簧；s2-拉伸彈簧；g-主動(dòng)齒輪；g1-傳動(dòng)齒輪；g2-從動(dòng)齒輪；l1-傳動(dòng)軸；l2-從動(dòng)軸；101-直流馬達(dá)；102-第一同步輪；103-第二同步輪；104-皮帶；105-磁頭；106-固定座；107-彈性裝置；108-支架；109-驅(qū)動(dòng)軸；110-磁動(dòng)輪；111-磁動(dòng)軸；112-輸出端。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明提供一種自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。本方案中的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)使用dc直流馬達(dá)101傳動(dòng)扭矩放大端2,并裝置在最前方,作為初始動(dòng)力,再來傳動(dòng)扭力自動(dòng)調(diào)整放大系統(tǒng)（即扭矩調(diào)整端3）,再傳動(dòng)大電流低電壓的發(fā)電機(jī)端4,使其成為一套自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。

使用較小容量的電池2套（即圖1中供電電池）作為dc直流馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力來源,另外再設(shè)立2套大容量的電池(即圖1中充電電池6),作為對(duì)外負(fù)載使用,如需交流電使用再接上逆變器即可,第一次的運(yùn)轉(zhuǎn)是先將2套小容量的電池(dc馬達(dá)用)及2套大容量的電池(對(duì)外負(fù)載用)利用市電將電池充滿電,然后安裝在機(jī)座內(nèi)。

啟動(dòng)dc直流馬達(dá)來轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩放大端讓其產(chǎn)生所需的扭力,再利用扭矩放大端的出力軸來轉(zhuǎn)動(dòng)扭力自動(dòng)調(diào)整放大系統(tǒng)讓其轉(zhuǎn)速及扭力再放大,達(dá)到發(fā)電機(jī)頭所需的轉(zhuǎn)速及扭力。

其所裝配的小容量及大容量電池各2套,其用意在于讓電池能交替使用,免除發(fā)電系統(tǒng)做24小時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn),這樣可以讓發(fā)電系統(tǒng)有更久的使用期限,也因?yàn)椴皇?4小時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn),所以不發(fā)熱,噪音低。

各2套電池的設(shè)計(jì)理念是控制電池做交替使用,也就是1套在作負(fù)載使用,另1套被充滿電作為等待交替使用,當(dāng)使用的1套電力降低電量時(shí),自動(dòng)控制系統(tǒng)會(huì)將負(fù)載轉(zhuǎn)至充滿電的另一套電池,保持繼續(xù)負(fù)載使用,同時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)來對(duì)低電量的電池充電,當(dāng)偵測(cè)到電池已經(jīng)充滿電量,發(fā)電系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī),保持在待機(jī)的狀況,如此運(yùn)作讓發(fā)電系統(tǒng)達(dá)到自循環(huán)發(fā)電的功能。

此外，從圖1中還可以看出還設(shè)有電控系統(tǒng)7，所述電控系統(tǒng)控制所述充電電池向所述供電電池充電。

從圖1中還可以看出，所述電控系統(tǒng)還設(shè)有對(duì)外負(fù)載插座8，所述對(duì)外負(fù)載插座與所述充電電池相電連。本裝置可以隨時(shí)插電進(jìn)行工作。

從圖1中還可以看出：還設(shè)有機(jī)架1，所述能量輸入端、所述扭矩放大端和所述扭矩調(diào)整端設(shè)置在所機(jī)架的下側(cè)；所述供電電池、所述充電電池和所述電控系統(tǒng)設(shè)置在所述機(jī)架的上側(cè)。這樣本裝置能夠較為集中的放置，減少空間的占用。

從圖1中還可以看出：所述機(jī)架的底端設(shè)有腳輪9。設(shè)置了腳輪可以實(shí)現(xiàn)機(jī)架的隨時(shí)移動(dòng)。

本方案提供的自循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)利用小容量電池1套供應(yīng)給直流馬達(dá)作為運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力來源,另1套小容量電池被充滿電作為2套小容量電池的交替使用,耗電少,扭力小的直流馬達(dá)傳動(dòng)扭矩放大端讓裝設(shè)在其上的磁鐵產(chǎn)生相斥的作用,達(dá)到高扭力的運(yùn)轉(zhuǎn)功能,再利用扭矩放大端來傳動(dòng)扭力自動(dòng)調(diào)整放大系統(tǒng),達(dá)到發(fā)電機(jī)頭所需要的轉(zhuǎn)速及扭力,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)頭進(jìn)而產(chǎn)生電力功能。

接下來對(duì)本方案中扭矩調(diào)整端和扭矩放大端做出進(jìn)一步說明。需要特別提出的是，本方案中的扭矩調(diào)整端和扭矩放大端并非一定要配合本裝置使用，也可以分開單獨(dú)使用。甚至本方案也可以使用其他扭矩調(diào)整裝置和扭矩放大裝置代替本具體實(shí)施例中給出的方案。

首先介紹扭矩放大端。圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的磁力扭力放大裝置的示意圖。圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的磁力扭力放大裝置的側(cè)視圖。

如圖2所示，一種磁力扭力放大裝置，包括依次相連的能量輸入端、扭矩放大端和輸出端112，其中所述能量輸入端將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，所述扭矩放大端設(shè)有驅(qū)動(dòng)部和磁動(dòng)部，所述驅(qū)動(dòng)部與所述能量輸入端相連并接收所述能量輸入端的動(dòng)能；所述驅(qū)動(dòng)部和所述磁動(dòng)部相互之間具有磁排斥力，所述驅(qū)動(dòng)部通過磁排斥力將動(dòng)能傳遞給所述磁動(dòng)部；所述磁動(dòng)部與所述輸出端相連。由于磁動(dòng)部與驅(qū)動(dòng)部之間通過磁性傳遞能量，所以沒有接觸，就不會(huì)產(chǎn)生摩擦力，所以能夠有效的減少能量損耗。

進(jìn)一步的，所述扭矩放大端還設(shè)有傳動(dòng)部，所述傳動(dòng)部的一端與所述能量輸入端相連，另一端與所述驅(qū)動(dòng)部相連；所述傳動(dòng)部將所述能量輸入端的動(dòng)能傳遞給所述驅(qū)動(dòng)部。

從圖2中可以看出，所述扭矩放大端設(shè)有支架108，所述能量輸入端和所述傳動(dòng)部設(shè)置在所述支架的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)部設(shè)置在所述支架的上側(cè)，所述磁動(dòng)部設(shè)置在所述支架的內(nèi)部；所述輸出端設(shè)置在所述支架中與所述能量輸入端相對(duì)的另一側(cè)。

從圖2中可以看出，所述傳動(dòng)部包括第一同步輪102和第二同步輪103，所述第一同步輪和所述第二同步輪之間通過皮帶104相連，所述第一同步輪與所述能量輸入端相連，所述第二同步輪與所述驅(qū)動(dòng)部相連。通過輪帶結(jié)構(gòu)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)部，但也未必必須通過皮帶結(jié)構(gòu)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)部，例如可以之間將能量輸入端與驅(qū)動(dòng)部相連，這樣即可以省卻傳動(dòng)部。

從圖2中可以看出，所述驅(qū)動(dòng)部包括至少兩組驅(qū)動(dòng)組，所述驅(qū)動(dòng)組的數(shù)量為偶數(shù)；所述驅(qū)動(dòng)組包括磁頭105、固定座106和彈性裝置107；其中所述固定座固定在所述支架上；所述固定座為中空結(jié)構(gòu)，所述磁頭的一端設(shè)置在所述固定座下側(cè)，另一端貫穿所述固定座設(shè)于所述固定座上側(cè)，所述彈性裝置設(shè)置在所述固定座和所述磁頭之間并套設(shè)在所述磁頭外側(cè)；兩組所述驅(qū)動(dòng)組之間錯(cuò)位設(shè)置。兩個(gè)驅(qū)動(dòng)組互相組成一組，協(xié)同運(yùn)作，單一一組無法工作或工作效率低下，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)組之間平行設(shè)置也會(huì)降低效率。

從圖2中可以看出，所述支架上設(shè)有貫穿所述支架兩端的驅(qū)動(dòng)軸109，所述驅(qū)動(dòng)軸貫穿所述磁頭。所述驅(qū)動(dòng)軸與所述支架之間通過軸承相連；所述驅(qū)動(dòng)軸的一端與所述傳動(dòng)部相連，所述磁頭在所述驅(qū)動(dòng)軸的帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)。

從圖2中可以看出，所述磁動(dòng)部設(shè)有磁動(dòng)輪110和磁動(dòng)軸111，所述磁動(dòng)軸貫穿所述支架的兩側(cè)，所述磁動(dòng)軸與所述支架通過軸承相連，所述磁動(dòng)輪套在所述磁動(dòng)軸之上并帶動(dòng)所述磁動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；所述磁動(dòng)軸的端部與所述輸出端相連；所述磁動(dòng)輪與所述磁頭一一對(duì)應(yīng)但無法接觸。兩組磁動(dòng)輪之間也需錯(cuò)位設(shè)置，與其對(duì)應(yīng)的磁頭之間距離相同。

從圖2中可以看出，所述磁動(dòng)輪上設(shè)有若干磁鐵，所述磁鐵包覆所述磁動(dòng)輪的輪面，所述磁頭的最下端設(shè)有磁鐵。磁頭下端的磁鐵和磁動(dòng)輪上的磁鐵相互產(chǎn)生排斥力從而推動(dòng)磁動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶來扭矩。

從圖2中可以看出，所述能量輸入端為直流馬達(dá)101。

從圖2中可以看出，所述彈性裝置為彈簧。

接下來介紹本裝置的使用方法，如圖，本裝置的動(dòng)力源為直流馬達(dá)，其通過兩個(gè)同步輪實(shí)現(xiàn)與驅(qū)動(dòng)軸的同步，驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)安裝在驅(qū)動(dòng)軸之上的磁頭也跟著運(yùn)動(dòng)，當(dāng)磁頭向下時(shí)與磁動(dòng)輪上磁鐵之間的距離接近，從而產(chǎn)生排斥力，排斥力一方面推動(dòng)磁動(dòng)輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，另一方面也給出一個(gè)反作用力是的磁頭向上彈起。當(dāng)磁頭向上時(shí)對(duì)上面的彈簧進(jìn)行壓縮，從而產(chǎn)生了彈性勢(shì)能，彈簧恢復(fù)原形的時(shí)候釋放了彈性勢(shì)能使得磁頭再次向下運(yùn)動(dòng)，從而周而復(fù)始推動(dòng)磁動(dòng)輪持續(xù)的運(yùn)動(dòng)。磁動(dòng)輪中心是磁動(dòng)軸，磁動(dòng)軸與輸出端相連，所述磁動(dòng)輪帶動(dòng)磁動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)也帶動(dòng)輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生了扭矩。

本方案提供的磁力扭力放大裝置能夠有效的放大扭矩；此外，由于各個(gè)元件之間沒有相互接觸，所以不會(huì)像傳統(tǒng)變速器一樣產(chǎn)生摩擦力，所以能夠最大程度的降低能量損耗；本裝置容易生產(chǎn)、便于維護(hù)，非常有利于大范圍推廣。

接下來介紹本方案中的扭矩調(diào)整端。圖4-21是本具體實(shí)施例中扭矩調(diào)整端的附圖。本發(fā)明提供一種扭力自動(dòng)調(diào)整放大系統(tǒng)，包括：座體、出力軸、3個(gè)定位桿、第一盤體、第二盤體、3個(gè)凸輪、3組擺動(dòng)件與入力軸，其中：

該座體呈l型，包括水平面板與垂直面板兩部分，該垂直面板的中心制作有一個(gè)軸孔，軸孔中裝配有軸承，可供穿過并固定出力軸，并由扣環(huán)將出力軸固定，該座體在垂直面板環(huán)繞于軸孔外圍的圓周制作有3個(gè)等分的螺孔，作為固定3個(gè)定位桿用。

該出力軸的中間位置制作有前寬后窄的圓錐面，出力軸的兩端為出力端與結(jié)合端，出力端穿過且固定在垂直面板的軸孔中，結(jié)合端穿過且固定在第一盤體的中心處；

該3個(gè)定位桿的兩端分別制作有螺紋，其中一端螺紋由螺帽固定于座體的螺孔中，另外一端螺紋由墊圈與螺帽固定活動(dòng)盤體，該定位桿對(duì)應(yīng)活動(dòng)盤體的背面裝有彈簧座與壓縮彈簧，壓縮彈簧兩端分別頂在螺帽與彈簧座上，利用壓縮彈簧的彈力將第一、第二盤體向前彈出，讓該第一、第二盤體可以在3個(gè)定位桿中可向前或向后滑動(dòng)。

該第一盤體對(duì)應(yīng)于座體的3個(gè)螺孔處制作有3個(gè)透孔，作為3個(gè)定位桿穿過之用，該第一、第二盤體的中心裝配有一中空軸套，中空軸套的前、后兩側(cè)處連接入力軸與出力軸，該第一、第二盤體的圓周對(duì)應(yīng)處間隔裝配有3根傳動(dòng)軸與從動(dòng)軸，用以在第一盤體的正面穿過且連結(jié)3個(gè)傳動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪，該第一、第二盤體對(duì)應(yīng)于3根從動(dòng)軸處制作有3個(gè)圓形缺槽，可供3根從動(dòng)軸在第一盤體的背面連接3個(gè)凸輪，該從動(dòng)齒軸與相鄰之另一傳動(dòng)齒輪在彼此之間的傳動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間裝配有拉伸彈簧。該中空軸套介于第一、第二盤體之間裝配有3個(gè)擺動(dòng)件。

該3個(gè)凸輪外表面形狀為圓錐面，從動(dòng)軸在對(duì)應(yīng)于凸輪的內(nèi)側(cè)固定裝配有一個(gè)定位套，該從動(dòng)軸在對(duì)應(yīng)于凸輪的外側(cè)處利用軸承連接一擺臂，該擺臂的中心制作有一軸孔，可供連接在從動(dòng)軸外端的軸承中，該擺臂的兩端有二連接孔，該二接結(jié)孔中裝有連接柱，作為勾住拉伸彈簧之用，利用拉伸彈簧的拉力，將3組凸輪的圓錐面緊緊貼靠在出力軸的圓錐面上。

3組擺動(dòng)件的兩端各制作有軸承孔，其中一組軸承孔由傳動(dòng)軸連接固定在第一盤體與第二盤體的孔中，另一組軸承孔由從動(dòng)軸連接固定在第一盤體與第二盤體的圓弧形孔中，該3組擺動(dòng)件以傳動(dòng)軸為圓心同步帶動(dòng)3組從動(dòng)齒輪在圓弧形孔中可以向內(nèi)縮小或向外擴(kuò)大。

該入力軸對(duì)應(yīng)于3個(gè)傳動(dòng)齒輪處裝配有一個(gè)主動(dòng)齒輪，作為與3個(gè)傳動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng)之用，該入力軸的徑向處制作有一螺孔，可供螺絲固定一個(gè)軸套，該軸套的外部制作有二爪部，該二爪部之間設(shè)有二呈垂直的結(jié)合面與二呈傾斜的導(dǎo)引斜面，該入力軸在軸套的外部還套接設(shè)有一驅(qū)動(dòng)軸套，該驅(qū)動(dòng)軸套可以與軸套對(duì)接并有對(duì)應(yīng)的二呈垂直的結(jié)合面與二呈傾斜導(dǎo)引斜面。

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本扭矩調(diào)整端進(jìn)行詳細(xì)說明。

一種扭力自動(dòng)調(diào)整放大系統(tǒng)，敬請(qǐng)參閱第4、第5圖所示：是本發(fā)明的立體組合與立體分解示意圖。主要部件包括：座體10、出力軸20、3個(gè)定位桿30、第一盤體40、第二盤體50、3個(gè)擺動(dòng)件60與入力軸70；其中：

該座體10呈l型，包括水平面板11與垂直面板12，水平面板11與垂直面板12對(duì)接的左、右兩側(cè)裝配有2個(gè)呈三角型的補(bǔ)強(qiáng)面板13，該垂直面板12的中心制作有一軸孔14，該軸孔14中裝配有軸承b,可供穿過連接出力軸20，并由扣環(huán)c將出力軸20固定，該座體10在垂直面板12環(huán)繞于軸孔14外圍的圓周處設(shè)有3個(gè)等分的螺孔15，作為固定3個(gè)定位桿30之用。

該出力軸20的中間制作有圓錐面21，該出力軸20的兩端分別為出力端22與結(jié)合端23，該出力端22穿過垂直面板12的中心處，結(jié)合端23穿過第一盤體40的中心處。

敬請(qǐng)參閱第6圖所示：為本發(fā)明第一盤體、定位桿的立體分解示意圖。

該3個(gè)定位桿30的兩端分別加工有螺紋31、32，其中螺紋31固定在座體10的螺孔15中，另外一端螺紋32則由一個(gè)直線軸承b1與螺帽n固定于第一盤體40的圓周等分處，該定位桿30對(duì)應(yīng)于第一盤體40的背面裝有一個(gè)彈簧座33與一個(gè)壓縮彈簧s，利用壓縮彈簧s的彈力將第一盤體40向前推出，讓該第一盤體40可以在3個(gè)定位桿30中向前或向后滑動(dòng)。

敬請(qǐng)參閱第7圖所示：是傳動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪與從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪的立體分解示意圖。

該第一盤體40對(duì)應(yīng)于座體10的3個(gè)螺孔15處制作有3個(gè)透孔41，作為3個(gè)定位桿30固定用，并由直線軸承b1與螺帽n將第一盤體40固定在3個(gè)定位桿30中，該第一盤體40的中心制作有一貫穿的軸孔42，該軸孔42可供連接一中空軸43，該中空軸套43的前方位置處設(shè)有四個(gè)軸承b，可供穿過一入力軸70，并由螺栓p與墊圈q將入力軸70固定于中空軸套43的前方位置處，該中空軸套43的后方位置處裝有一軸承b,可供出力軸20的結(jié)合端23連接，該第一盤體40的圓周等分處制作有3連接孔44，該3個(gè)連接孔44可供螺絲p與墊圈q固定3個(gè)傳動(dòng)軸l1,該第一盤體40制作有3個(gè)呈開放狀的圓弧形缺槽45，可供3個(gè)從動(dòng)軸l2在中空軸套43位于第一盤體40的背面穿過3個(gè)呈前窄、后寬的凸輪46，該凸輪46的斜率與出力軸20的圓錐面21斜率相同，并分別由螺絲p與軸承b將3個(gè)凸輪46固定于3個(gè)從動(dòng)軸l2。

從動(dòng)軸l2在對(duì)應(yīng)于凸輪46的內(nèi)側(cè)處利用螺絲p固定到定位套47，該定位套47在對(duì)應(yīng)于凸輪46的外側(cè)處利用軸承b與扣環(huán)c固定有一個(gè)擺臂48，該擺臂48的兩端分別制作有連接孔49，該連接孔49中設(shè)有一連接柱r,作為勾住拉伸彈簧s2之用，利用該拉伸彈簧s2的拉力，將3個(gè)前窄、后寬的凸輪46緊貼靠于出力軸20的圓錐面21上。本例中箍緊部由擺臂和彈簧組成。

該第二盤體50的中心加工有一個(gè)貫穿的軸孔51，此軸孔51可連接一個(gè)中空軸套43，該第二盤體50的圓周對(duì)應(yīng)于第一盤體40的3個(gè)連接孔44處也有3個(gè)孔52，該3個(gè)孔52可供3個(gè)傳動(dòng)軸l1利用多個(gè)軸承b在第二盤體50上固定，從而固定3個(gè)傳動(dòng)齒輪g1，該入力軸70上裝有一個(gè)主動(dòng)齒輪g,作為與3個(gè)傳動(dòng)齒輪g1嚙合傳動(dòng)用。

該第二盤體50的圓周對(duì)應(yīng)于第一盤體40的3個(gè)圓弧形缺槽45處也有3個(gè)圓弧形孔53，可供3個(gè)從動(dòng)軸l2利用卡簧c、墊圈q、軸承b在第二盤體50上固定，從而固定3個(gè)從動(dòng)齒輪g2,該3個(gè)從動(dòng)齒輪g2的徑向處是由螺絲p固定于3個(gè)從動(dòng)軸l2,該從動(dòng)齒輪g2與相鄰的傳動(dòng)齒輪g1系互相嚙合傳動(dòng)。

該從動(dòng)齒輪g2與相鄰的另一傳動(dòng)齒輪g1在彼此的傳動(dòng)軸l1與從動(dòng)軸l2之間裝有一個(gè)拉伸彈簧s1。

敬請(qǐng)參閱第8圖所示：是本發(fā)明擺動(dòng)件、從動(dòng)軸、凸輪、定位套與擺臂的立體分解示意圖。

該3個(gè)擺動(dòng)件60呈“凸”字型，并于兩端制作有二個(gè)連接孔61、62，其中一個(gè)連接孔61是由傳動(dòng)軸l1穿過第一盤體40與第二盤體52的孔44、52中，另一連接孔62是由從動(dòng)軸l2穿過第一盤體40的圓弧形缺槽45與第二盤體50的圓弧孔53中，讓3個(gè)擺動(dòng)件60以傳動(dòng)軸l1為圓心同步帶動(dòng)3個(gè)從動(dòng)齒輪g2在第一盤體40的圓弧形缺槽45與第二盤體50的圓弧形孔53中向內(nèi)縮小或向外擴(kuò)大。

敬請(qǐng)參閱第9圖所示：是本發(fā)明軸套與驅(qū)動(dòng)軸套的立體分解示意圖。

該入力軸70的徑向處制作有一長槽71，可供螺絲p固定軸套72，該軸套72的外部制作有“二爪”形狀73，該“二爪”形狀73之間制作有二個(gè)呈垂直的結(jié)合面74與二個(gè)呈傾斜的導(dǎo)引斜面75，該入力軸70在軸套72的外部利用一個(gè)直線軸承b1連接驅(qū)動(dòng)軸套76，該驅(qū)動(dòng)軸套76可以與軸套72對(duì)接。

由上述各零件所組合而成的本發(fā)明，作用在于提供一種扭力自動(dòng)調(diào)整放大系統(tǒng)，在實(shí)際操作應(yīng)用上敬請(qǐng)參閱第10圖所示：是本發(fā)明正常負(fù)載時(shí)的傳動(dòng)狀態(tài)斷面組合示意圖；與第11-15圖所示：是第10圖之b-b剖面與第11圖之f-f、p-p、j-j剖面示意圖；以及第15圖所示：是本發(fā)明應(yīng)用于發(fā)電機(jī)之正常負(fù)載時(shí)使用狀態(tài)示意圖。

馬達(dá)80的動(dòng)力與入力軸70的驅(qū)動(dòng)軸套76連接，正常負(fù)載時(shí)，利用壓縮彈簧s的彈力將第一、第二盤體40、50向前推送至定位，讓驅(qū)動(dòng)軸套76與軸套72互相套接成一體，同時(shí)利用入力軸70的主動(dòng)齒輪g與3個(gè)傳動(dòng)齒輪g1嚙合傳動(dòng)，讓第一、第二盤體40、50可以同步旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)出力軸20與3個(gè)凸輪46同步旋轉(zhuǎn)，使得出力軸20可以驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)90上的小齒輪91與大齒輪92，從而達(dá)到發(fā)電的目的。

敬請(qǐng)參閱第16、17圖所示：是本發(fā)明受到阻力時(shí)的傳動(dòng)狀態(tài)立體組合與斷面組合示意圖；與第18、19圖所示：是第17圖的r-r與d-d剖面示意圖；以及第20圖所示：是本發(fā)明應(yīng)用于發(fā)電機(jī)之受到阻力時(shí)使用狀態(tài)示意圖。

當(dāng)發(fā)電機(jī)90電壓過高，產(chǎn)生負(fù)載阻力時(shí)，該入力軸70的軸套72利用導(dǎo)引斜面75與驅(qū)動(dòng)軸套76的導(dǎo)引斜面78產(chǎn)生向后推擠的作用，讓該第一、第二盤體40、50向后推送，此時(shí)利用拉伸彈簧s1、s2,讓入力軸70的主動(dòng)齒輪g與3個(gè)傳動(dòng)齒輪g1嚙合傳動(dòng)，讓第一，第二盤體40、50可以同步旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)出力軸20與3個(gè)凸輪46同步旋轉(zhuǎn)，使得出力軸20可以驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)90，從而達(dá)到自動(dòng)調(diào)整扭力的目的。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。