本實(shí)用新型涉及電機(jī)，尤其涉及一種低極間漏磁的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子。

背景技術(shù)：

目前，交流伺服和汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，廣泛采用永磁同步電機(jī)作為動(dòng)力單元，隨著行業(yè)的發(fā)展，動(dòng)力單元調(diào)速范圍的要求越來越高，從而要求電機(jī)調(diào)速范圍越來越寬，內(nèi)置式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為主流方案之一?，F(xiàn)有內(nèi)置式轉(zhuǎn)子方案普遍存在漏磁系數(shù)大的問題，從而使得磁鐵的利用率降低，成本升高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型提供了一種低極間漏磁的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子。

本實(shí)用新型提供了一種低極間漏磁的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，包括鐵芯，所述鐵芯包括第一轉(zhuǎn)子沖片和第二轉(zhuǎn)子沖片，所述第一轉(zhuǎn)子沖片的磁極之間設(shè)有加強(qiáng)筋和隔磁橋，所述第二轉(zhuǎn)子沖片的磁極之間設(shè)有缺口，所述第一轉(zhuǎn)子沖片和第二轉(zhuǎn)子沖片交替層疊設(shè)置。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二轉(zhuǎn)子沖片的磁極之間不設(shè)置加強(qiáng)筋和隔磁橋。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二轉(zhuǎn)子沖片位于二個(gè)所述第一轉(zhuǎn)子沖片之間。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一轉(zhuǎn)子沖片上設(shè)有多個(gè)沿其周向間隔設(shè)置的第一磁鐵，所述加強(qiáng)筋和隔磁橋位于相鄰的所述第一磁鐵的磁極之間。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二轉(zhuǎn)子沖片上設(shè)有多個(gè)沿其周向間隔設(shè)置的第二磁鐵，相鄰的所述第二磁鐵的磁極之間為所述缺口。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過上述方案，第一轉(zhuǎn)子沖片采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，而第二轉(zhuǎn)子沖片采用新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，通過缺口來取代加強(qiáng)筋和隔磁橋，第一轉(zhuǎn)子沖片和第二轉(zhuǎn)子沖片交替層疊設(shè)置，第一轉(zhuǎn)子沖片同樣存在極間漏磁，但是，第二轉(zhuǎn)子沖片則不存在極間漏磁，可以大幅減少漏磁。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種低極間漏磁的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型一種低極間漏磁的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子的第一轉(zhuǎn)子沖片的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型一種低極間漏磁的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子的第二轉(zhuǎn)子沖片的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說明及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

如圖1至圖3所示，一種低極間漏磁的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，所述永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子為內(nèi)置式結(jié)構(gòu)，包括鐵芯，所述鐵芯包括第一轉(zhuǎn)子沖片1和第二轉(zhuǎn)子沖片2，所述第一轉(zhuǎn)子沖片1的磁極之間設(shè)有加強(qiáng)筋13和隔磁橋14，所述第二轉(zhuǎn)子沖片2的磁極之間設(shè)有缺口22，所述第一轉(zhuǎn)子沖片1和第二轉(zhuǎn)子沖片2交替層疊設(shè)置。

如圖1至圖3所示，所述第二轉(zhuǎn)子沖片2的磁極之間不設(shè)置加強(qiáng)筋和隔磁橋。

如圖1至圖3所示，所述第二轉(zhuǎn)子沖片2位于二個(gè)所述第一轉(zhuǎn)子沖片1之間。

如圖1至圖3所示，所述第一轉(zhuǎn)子沖片1上設(shè)有多個(gè)沿其周向間隔設(shè)置的第一磁鐵11和磁鐵孔12，所述加強(qiáng)筋13和隔磁橋14位于相鄰的所述第一磁鐵11的磁極之間。

如圖1至圖3所示，所述第二轉(zhuǎn)子沖片2上設(shè)有多個(gè)沿其周向間隔設(shè)置的第二磁鐵21，相鄰的所述第二磁鐵21的磁極之間為所述缺口22。

如圖1至圖3所示，第一磁鐵11和第二磁鐵21是一段完整磁鐵對(duì)應(yīng)不同沖片的不同部分，在結(jié)構(gòu)上第一磁鐵11和第二磁鐵21是一體的。

本實(shí)用新型提供的一種低極間漏磁的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，第一轉(zhuǎn)子沖片1為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，磁極間仍然保留隔磁橋14和加強(qiáng)筋13，承擔(dān)固定和保護(hù)磁鐵的作用，所以這部分沖片同樣存在極間漏磁；第二轉(zhuǎn)子沖片2為創(chuàng)新設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子沖片結(jié)構(gòu)，去掉了加強(qiáng)筋和隔磁橋，磁鐵緊貼在其表面，不承擔(dān)固定和保護(hù)磁鐵的作用，而這部分沖片上的磁極間漏磁磁路是空氣，漏磁大幅減少，為低漏磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型提供的一種低極間漏磁的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，通過將第一轉(zhuǎn)子沖片1和第二轉(zhuǎn)子沖片2以一定疊厚比例的形式交替排列組合形成完整的轉(zhuǎn)子鐵心，這樣，既最大限度保護(hù)磁鐵的安全，又降低了轉(zhuǎn)子的極間漏磁。另外，可根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)速高低對(duì)轉(zhuǎn)子沖片強(qiáng)度要求，和電機(jī)損耗平衡的要求，調(diào)節(jié)第一轉(zhuǎn)子沖片1和第二轉(zhuǎn)子沖片2兩種沖片結(jié)構(gòu)的疊厚比例。和普通結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子鐵心相比，本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)子鐵心結(jié)構(gòu)兼顧了可靠性同時(shí)又大大減少了極間漏磁，提高了磁鐵的利用率，降低了材料成本，提高了磁鐵利用率，提升了電機(jī)功率密度。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。