主軸多邊形安裝支座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及多種主軸多邊形安裝支座，其中一種主軸多邊形安裝支座包括支座本體，所述支座本體上設(shè)有軸安裝孔，所述軸安裝孔的橫截面為多邊形，另一種主軸多邊形安裝支座在支座本體上設(shè)有調(diào)整套安裝孔，所述調(diào)整套安裝孔為圓柱形孔，所述調(diào)整套安裝孔內(nèi)固定安裝有調(diào)整套，所述調(diào)整套上設(shè)有軸安裝孔，所述軸安裝孔的橫截面為多邊形。當(dāng)主軸采用左、右兩個支座安裝時，兩支座可以采用上述同一種安裝支座，也可以分別采用上述不同的安裝支座。本實(shí)用新型可以顯著提高安裝于其上的主軸的扭矩承受能力，可以長久保持主軸與主軸安裝支座間的安裝精度，特別適于低速大扭矩外轉(zhuǎn)子電動機(jī)及基于這種電動機(jī)的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的主軸安裝。
【專利說明】主軸多邊形安裝支座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種主軸安裝支座，尤其適用于承受較高扭矩的非旋轉(zhuǎn)主軸的安裝，例如大扭矩低速外轉(zhuǎn)子電動機(jī)及基于大扭矩低速外轉(zhuǎn)子電動機(jī)的無齒輪起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的定子主軸。

【背景技術(shù)】
[0002]固定式主軸的安裝一般是通過在其一端或兩端軸頸處設(shè)置主軸安裝支座實(shí)現(xiàn)。通常，主軸安裝支座上設(shè)置圓形的主軸安裝孔，將主軸相應(yīng)端的安裝部置于主軸安裝孔內(nèi)并與主軸安裝孔固定連接，由此實(shí)現(xiàn)主軸安裝支座對主軸的安裝和支承作用。這種主軸安裝支座的缺陷是所能承受的扭矩較小，難以適應(yīng)大扭矩電動機(jī)和起重機(jī)等設(shè)備的主軸安裝要求。例如， 申請人:研發(fā)成功了大扭矩低速外轉(zhuǎn)子電動機(jī)，并基于大扭矩低速外轉(zhuǎn)子電動機(jī)研發(fā)成功了大扭矩低速無齒輪起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)，以電動機(jī)的外轉(zhuǎn)子為起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的卷筒/卷筒組，工作時定子主軸不能轉(zhuǎn)動，靠兩端的支座支承并承受吊物通過鋼絲繩作用在卷筒上的全部力和力矩，卷筒旋轉(zhuǎn)時將在卷筒與定子之間產(chǎn)生10kNm以上的相互作用力矩，使定子和定子主軸在主軸支座上產(chǎn)生較強(qiáng)的轉(zhuǎn)動趨勢，現(xiàn)有技術(shù)下采用圓柱形軸安裝孔的主軸支座無法承受如此之大的扭矩。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種主軸多邊形安裝支座，該支座可以顯著提高對安裝于其上的主軸的扭矩承受能力，可以長久保持主軸與主軸安裝支座間的安裝精度，非常適合需要承受大扭矩或大扭矩沖擊載荷的固定式主軸的安裝。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種主軸多邊形安裝支座，包括支座本體，所述支座本體上設(shè)有軸安裝孔，所述軸安裝孔的橫截面為多邊形。
[0006]優(yōu)選地，所述軸安裝孔的橫截面為正多邊形。
[0007]優(yōu)選地，所述軸安裝孔的橫截面為正三邊形、正四邊形、正五邊形、正六邊形或正八邊形。
[0008]優(yōu)選地，所述支座本體分為相對對接的兩部分或者所述支座本體為設(shè)有將軸安裝孔的側(cè)壁軸向切割開的縫隙的一體式支座本體，所述分為相互對接的兩部分的支座本體通過螺栓緊固在一起，所述設(shè)有將軸安裝孔的側(cè)壁軸向切割開的縫隙的一體式支座本體在所述縫隙的兩側(cè)通過螺栓鎖緊。
[0009]一種主軸多邊形安裝支座，包括支座本體，所述支座本體上設(shè)有調(diào)整套安裝孔，所述調(diào)整套安裝孔為圓柱形孔，所述調(diào)整套安裝孔內(nèi)固定安裝有調(diào)整套，所述調(diào)整套的外緣呈圓柱形，所述調(diào)整套中間設(shè)有軸安裝孔，所述軸安裝孔的橫截面為多邊形。
[0010]優(yōu)選地，所述軸安裝孔的橫截面為正多邊形。
[0011]優(yōu)選地，所述軸安裝孔的橫截面為正三邊形、正四邊形、正五邊形、正六邊形或正八邊形，所述調(diào)整套安裝孔與所述軸安裝孔同軸。
[0012]優(yōu)選地，所述調(diào)整套與所述支座本體之間設(shè)有下列任意一種或多種固定連接:
[0013](I)所述調(diào)整套與所述支座本體之間焊接固定，焊點(diǎn)均布于二者相配合的表面的邊緣；
[0014](2)所述支座本體分為相對對接的兩部分或者所述支座本體為設(shè)有將調(diào)整套安裝孔的側(cè)壁軸向切割開的縫隙的一體式支座本體，所述分為相互對接的兩部分的支座本體通過螺栓緊固在一起，所述設(shè)有將軸安裝孔的側(cè)壁軸向切割開的縫隙的一體式支座本體在所述縫隙的兩側(cè)通過螺栓鎖緊。
[0015]一種主軸多邊形安裝支座，用于安裝和支承外轉(zhuǎn)子電動機(jī)或無齒輪起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的主軸，包括左支座和右支座，所述左支座和右支座采用上述任意一種主軸多邊形安裝支座，所述外轉(zhuǎn)子電動機(jī)或無齒輪起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)設(shè)有左、右兩端延伸在外的定子主軸，所述定子主軸左、兩端安裝部的外形分別采用與所述左支座和所述右支座上的軸安裝孔相似的形狀，并與所述左支座和所述右支座上的軸安裝孔過盈配合或過渡配合，所述外轉(zhuǎn)子電動機(jī)的外轉(zhuǎn)子或所述無齒輪起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的卷筒通過左、右軸承與所述定子主軸旋轉(zhuǎn)連接。
[0016]優(yōu)選地，所述左支座和右支座均采用上述任意一種不設(shè)置調(diào)整套的主軸多邊形安裝支座，或者所述左支座和右支座均采用任意一種上述設(shè)有調(diào)整套的主軸多邊形安裝支座。
[0017]優(yōu)選地，所述左支座和所述右支座中的一個支座采用上述任意一種不設(shè)置調(diào)整套的主軸多邊形安裝支座，另一個支座采用上述任意一種設(shè)有調(diào)整套的主軸多邊形安裝支座。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0019]由于將軸安裝孔的橫截面設(shè)置成多邊形，用于安裝形狀、尺寸相適應(yīng)的多邊形的主軸安裝部(軸頸)，主軸與主軸安裝支座間的接觸面由原來的圓柱面改為多邊形柱面，因此主軸要相對于主軸安裝支座轉(zhuǎn)動必須要具有足以破壞相應(yīng)多邊形結(jié)構(gòu)的力矩，該力矩明顯大于現(xiàn)有圓形軸安裝孔下只需克服的摩擦力力矩，從而使主軸相對于主軸安裝支座的周向位移阻力顯著增大，因此使得主軸承受扭矩或扭矩沖擊的能力顯著提高。
[0020]由于還可以在支座本體上設(shè)置外側(cè)面為圓柱面的調(diào)整套，可以通過調(diào)節(jié)調(diào)整套的安裝角度以消除主軸兩端多邊形的角向誤差，由此不僅方便了主軸的安裝，還大幅度降低了支座和主軸軸頸的加工要求。
[0021]由于當(dāng)用于安裝和支承外轉(zhuǎn)子電動機(jī)或無齒輪起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的主軸時，可以將左、右兩個支座設(shè)置成相同的結(jié)構(gòu)，也可以設(shè)置成不同的結(jié)構(gòu)，便于根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適宜的選擇，特別是左、右兩端的支座可以是一個不設(shè)置調(diào)整套，另一個設(shè)置調(diào)整套，先定位不設(shè)調(diào)整套的一端，再定位設(shè)有調(diào)整套的一端，在方便安裝的同時，還最大限度地簡化了支座的結(jié)構(gòu)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0024]圖3是本實(shí)用新型另一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4是圖3的側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0026]圖1-4顯示了本實(shí)用新型所保護(hù)的兩種主軸多邊形安裝支座的實(shí)施例，其中圖1和圖2顯示的是不設(shè)置調(diào)整套的主軸多邊形安裝支座，圖3和圖4顯示的是設(shè)有調(diào)整套的主軸多邊形安裝支座，當(dāng)用于安裝和支承外轉(zhuǎn)子電動機(jī)或無齒輪起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的主軸時，可以將左、右兩個支座設(shè)置成相同的結(jié)構(gòu)，也可以設(shè)置成不同的結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，其中一個支座采用不設(shè)置調(diào)整套的主軸多邊形安裝支座，另一個支座采用設(shè)置調(diào)整套的主軸多邊形安裝支座，由此兼顧了不設(shè)置調(diào)整套時所具有的結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)勢和設(shè)有調(diào)整套時所具有的允許主軸左右兩端軸頸周向(或稱角向)不一致的優(yōu)勢。
[0027]圖1和圖2顯示了本實(shí)用新型的第一種實(shí)施例，在該實(shí)施例中，所述主軸多邊形安裝支座包括支座本體，所述支座本體上設(shè)有軸安裝孔1，用于與待安裝主軸的軸頸相配合。所述軸安裝孔的橫截面為多邊形，相應(yīng)地，待安裝主軸上與其相配合的軸頸的外表面也為形狀、尺寸相適應(yīng)的多邊形柱面。多邊形柱面貼合的結(jié)構(gòu)相比現(xiàn)有技術(shù)下的圓柱面貼合的結(jié)構(gòu)，克服主軸與支座間相對轉(zhuǎn)動或相對轉(zhuǎn)動趨勢的能力顯著提高，對于【背景技術(shù)】中提到的低速大扭矩起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)而言，當(dāng)卷筒旋轉(zhuǎn)時，可以確保定子主軸不會發(fā)生轉(zhuǎn)動。因此，該種支座非常適合固定式主軸的安裝，特別是正常工作時需要承受扭矩甚至扭矩沖擊的固定式主軸的安裝。
[0028]所述軸安裝孔的橫截面優(yōu)選為正多邊形，例如，可進(jìn)一步優(yōu)選為正三邊形、正四邊形、正五邊形、正六邊形或正八邊形等，相比不規(guī)則多邊形柱面的所述軸安裝孔，加工制造相對容易，同時還使支座以及主軸在相互配合的部分的受力情況各處相對較為均衡，有利于延長二者的使用壽命。
[0029]所述支座本體上可以制成兩個相互對接的部分，通?？梢詮乃鲚S安裝孔或調(diào)整套安裝孔的中部分為兩半，例如設(shè)有底座的下部和與下部端面對接的上部，以方便主軸的安裝，將主軸或套有調(diào)整套的主軸放置在支座本體下部上構(gòu)成軸安裝孔或調(diào)整套安裝孔的凹面上后，將支座本體的上部對合在支座本體的下部上，并通過螺栓將這兩部分緊固在一起，支座本體下部和上部上相互對合的凹面構(gòu)成了支座上的所述軸安裝孔或調(diào)整套安裝孔，并將主軸軸頸或調(diào)整套緊固在支座上。通常，所述支座本體上部和下部的對合面之間可以留有一定的縫隙，以便于將緊固螺栓的緊固力施加到主軸軸頸上，提高對主軸的預(yù)緊力。
[0030]也可以采用一體的支座本體，且在所述支座本體上設(shè)置將軸安裝孔或調(diào)整套安裝孔的側(cè)壁軸向切割開的縫隙2，所述縫隙優(yōu)選位于穿過所述軸安裝孔或調(diào)整套安裝孔軸線的垂直平面上，并將所述縫隙兩側(cè)的支座本體通過螺栓(3為相應(yīng)的螺栓孔)鎖緊，從而加大了主軸和支座間的夾緊程度，有利于提高主軸安裝的牢固性。
[0031 ] 在圖3和圖4顯示了本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例，在該實(shí)施例中，所述主軸多邊形安裝支座包括支座本體，所述支座本體上設(shè)有調(diào)整套安裝孔4，所述調(diào)整套安裝孔為圓柱形孔，所述調(diào)整套安裝孔內(nèi)固定安裝有調(diào)整套5，所述調(diào)整套上設(shè)有軸安裝孔51，用于與待安裝主軸的軸頸相配合。所述軸安裝孔的橫截面為多邊形(優(yōu)選為正多邊形)，相應(yīng)地，待安裝主軸上與其相配合的軸頸的外表面也為形狀、尺寸相適應(yīng)的多邊形柱面，多邊形柱面相貼合結(jié)構(gòu)相比現(xiàn)有技術(shù)下的圓柱面貼合結(jié)構(gòu)，克服主軸與支座間相對轉(zhuǎn)動或相對轉(zhuǎn)動趨勢的能力顯著提高，因此，該種支座非常適合固定式主軸的安裝，特別是正常工作時需要承受扭矩甚至扭矩沖擊的固定式主軸的安裝。安裝時先將調(diào)整套安裝在相應(yīng)的主軸軸頸，然后再將連接有主軸的調(diào)整套安裝在支座本體上。所述軸安裝孔和相應(yīng)主軸軸頸的設(shè)置可以與前述第一種實(shí)施例相同。所述支座本體也可以采用與前述第一種實(shí)施例相同或相似的方式設(shè)置成兩部分或在一體式的支座本體上設(shè)置沿軸向切割軸安裝孔或調(diào)整套安裝孔側(cè)壁的縫隙，并依據(jù)相同或相似的方式緊固或鎖緊。
[0032]對于第二種實(shí)施例，安裝主軸時，先將所述調(diào)整套套設(shè)安裝在待安裝主軸相應(yīng)端的軸頸上，再將所述調(diào)整套和所述主軸作為一個整體安裝于支座的所述調(diào)整套安裝孔中，待所述主軸的位置調(diào)整好后，可先通過銷將調(diào)整套和主軸相對固定，主要是指周向固定，然后再通過焊接或螺栓緊固等方式加強(qiáng)調(diào)整套與主軸間的固定連接，例如可以將焊縫設(shè)在調(diào)整套端面與主軸軸頸相接觸的邊緣處。
[0033]當(dāng)待安裝主軸的左右兩端軸頸都需要固定安裝時，可以采用兩個第一個實(shí)施例所示結(jié)構(gòu)的主軸多邊形安裝支座分別固定待安裝主軸的兩端軸頸，也可以采用第一個實(shí)施例所示結(jié)構(gòu)的主軸多邊形安裝支座和第二個實(shí)施例所示結(jié)構(gòu)的主軸多邊形安裝支座分別固定待安裝主軸的兩端軸頸，在第二個實(shí)施例所示結(jié)構(gòu)的主軸多邊形安裝支座處，由于調(diào)整套與主軸作為整體安裝到支座本體的調(diào)整套安裝孔中，而調(diào)整套安裝孔為圓柱形孔，可方便主軸找正，包括相配套的兩個所述主軸多邊形安裝支座的同軸和消除主軸周向扭轉(zhuǎn)的調(diào)整，并因此降低了主軸安裝時周向角度調(diào)整的難度和兩主軸多邊形安裝支座的同軸調(diào)整難度,還降低了支座和主軸軸頸的加工要求。
[0034]所述調(diào)整套的外圓柱面與所述調(diào)整套安裝孔的內(nèi)圓柱表面優(yōu)選為過渡配合或過盈配合的配合關(guān)系，以使調(diào)整套和支座本體在沒有其他附加固定措施的情況下能夠較好地結(jié)合為一個整體。對于承受扭矩或扭矩沖擊較大的主軸，優(yōu)選對所述調(diào)整套與所述支座本體還進(jìn)行相互間的焊接固定，以增強(qiáng)二者的連接強(qiáng)度，焊點(diǎn)優(yōu)選均布于二者相配合的表面的外露邊緣。此外，所述調(diào)整套與所述支座本體之間還可以通過銷連接，尤其是利用銷加強(qiáng)二者間的周向固定效果。
[0035]本實(shí)用新型的所述主軸多邊形安裝支座的支座本體可以是板材垂直焊接制成的L形，軸安裝孔或調(diào)整套安裝孔水平延伸設(shè)置在豎向板材6上，水平板材7上設(shè)置用于固定支座的螺紋聯(lián)接件安裝孔。豎向板材和水平板材之間還可以設(shè)置加強(qiáng)筋板8，所述加強(qiáng)筋板可以同時垂直于上述兩種板材，并焊接固定于該兩種板材之間。所述縫隙優(yōu)選豎直起始于第一個實(shí)施例的所述軸安裝孔或第二個實(shí)施例的調(diào)整套安裝孔的上方，且其下端貫穿所述軸安裝孔或調(diào)整套安裝孔的柱面。
[0036]本實(shí)用新型非常適合用于承受較大扭矩或扭矩沖擊的固定式主軸的單端和雙端的軸頸安裝，例如可應(yīng)用于外轉(zhuǎn)子電動機(jī)的主軸的安裝，尤其是起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中提供起升動力的外轉(zhuǎn)子電動機(jī)的主軸的安裝，能夠很好地克服吊重施加并傳遞的負(fù)荷而穩(wěn)定地保持在原始安裝位置。
【權(quán)利要求】
1.一種主軸多邊形安裝支座，包括支座本體，所述支座本體上設(shè)有軸安裝孔，其特征在于所述軸安裝孔的橫截面為多邊形。
2.如權(quán)利要求1所述的主軸多邊形安裝支座，其特征在于所述軸安裝孔的橫截面為正多邊形。
3.如權(quán)利要求2所述的主軸多邊形安裝支座，其特征在于所述軸安裝孔的橫截面為正三邊形、正四邊形、正五邊形、正六邊形或正八邊形，所述支座本體分為相對對接的兩部分或者所述支座本體為設(shè)有將軸安裝孔的側(cè)壁軸向切割開的縫隙的一體式支座本體，所述分為相互對接的兩部分的支座本體通過螺栓緊固在一起，所述設(shè)有將軸安裝孔的側(cè)壁軸向切割開的縫隙的一體式支座本體在所述縫隙的兩側(cè)通過螺栓鎖緊。
4.一種主軸多邊形安裝支座，包括支座本體，所述支座本體上設(shè)有調(diào)整套安裝孔，其特征在于所述調(diào)整套安裝孔為圓柱形孔，所述調(diào)整套安裝孔內(nèi)固定安裝有調(diào)整套，所述調(diào)整套的外緣呈圓柱形，所述調(diào)整套中間設(shè)有軸安裝孔，所述軸安裝孔的橫截面為多邊形。
5.如權(quán)利要求4所述的主軸多邊形安裝支座，其特征在于所述軸安裝孔的橫截面為正多邊形。
6.如權(quán)利要求5所述的主軸多邊形安裝支座，其特征在于所述軸安裝孔的橫截面為正三邊形、正四邊形、正五邊形、正六邊形或正八邊形，所述調(diào)整套安裝孔與所述軸安裝孔同軸。
7.如權(quán)利要求6所述的主軸多邊形安裝支座，其特征在于所述調(diào)整套與所述支座本體之間設(shè)有下列任意一種或多種固定連接: 固定連接一:所述調(diào)整套與所述支座本體之間焊接固定，焊點(diǎn)均布于二者相配合的表面的邊緣； 固定連接二:所述支座本體分為相對對接的兩部分或者所述支座本體為設(shè)有將調(diào)整套安裝孔的側(cè)壁軸向切割開的縫隙的一體式支座本體，所述分為相互對接的兩部分的支座本體通過螺栓緊固在一起，所述設(shè)有將軸安裝孔的側(cè)壁軸向切割開的縫隙的一體式支座本體在所述縫隙的兩側(cè)通過螺栓鎖緊。
8.一種主軸多邊形安裝支座，用于安裝和支承外轉(zhuǎn)子電動機(jī)或無齒輪起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的主軸，包括左支座和右支座，其特征在于所述左支座和右支座采用權(quán)利要求1-7中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的主軸多邊形安裝支座，所述外轉(zhuǎn)子電動機(jī)或無齒輪起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)設(shè)有左、右兩端延伸在外的定子主軸，所述定子主軸左、兩端安裝部的外形分別采用與所述左支座和所述右支座上的軸安裝孔相似的形狀，并與所述左支座和所述右支座上的軸安裝孔過盈配合或過渡配合，所述外轉(zhuǎn)子電動機(jī)的外轉(zhuǎn)子或所述無齒輪起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的卷筒通過左、右軸承與所述定子主軸旋轉(zhuǎn)連接。
9.如權(quán)利要求8所述的主軸多邊形安裝支座，其特征在于所述左支座和右支座均采用權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的主軸多邊形安裝支座，或者所述左支座和右支座均采用權(quán)利要求4-7中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的主軸多邊形安裝支座。
10.如權(quán)利要求8所述的主軸多邊形安裝支座，其特征在于所述左支座和所述右支座中的一個支座采用權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的主軸多邊形安裝支座，另一個支座采用采用權(quán)利要求4-7中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的主軸多邊形安裝支座。
【文檔編號】H02K5/00GK204089403SQ201420473891
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】秦軍, 劉亮, 羅金波 申請人:江西工埠機(jī)械有限責(zé)任公司