雙層開關(guān)柜高度可調(diào)防錯(cuò)位手車斜軌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及雙層開關(guān)柜高度可調(diào)防錯(cuò)位手車斜軌，其特征在于斜軌底座的上面左右兩側(cè)邊緣處分別設(shè)置有滑軌，滑軌的兩端分別設(shè)置有滑軌進(jìn)口和滑軌出口，滑軌進(jìn)口的兩側(cè)都設(shè)置成15°斜角，滑軌出口的兩側(cè)也都設(shè)置成15°斜角，在滑軌進(jìn)口一端的滑軌背面設(shè)置有升降螺母，通過旋轉(zhuǎn)升降螺母可以調(diào)節(jié)斜軌底座前端的高度，升降螺母兩側(cè)的斜軌底座上設(shè)置有加筋肋A，加筋肋A的前端高后端低，斜軌底座的前端背面設(shè)置有橫向的加筋肋B，在斜軌底座上前端中間位置設(shè)置有手握調(diào)整孔。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型省時(shí)、省力、高度可調(diào)并有防錯(cuò)位功能，在推入和拉出雙層開關(guān)柜手車時(shí)，可以有效避免卡澀問題，減輕運(yùn)維人員工作量，提高工作效率。
【專利說明】雙層開關(guān)柜高度可調(diào)防錯(cuò)位手車斜軌
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及開關(guān)柜手車?yán)龊屯迫霑r(shí)的一種輔助軌道工具，具體的說是一種雙層開關(guān)柜高度可調(diào)防錯(cuò)位手車斜軌，應(yīng)用于變電站雙層開關(guān)柜的檢修、運(yùn)行及維護(hù)工作。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公用的雙層開關(guān)柜手車斜軌為一塊帶有一定傾斜角度的墊板上面嵌上兩路軌道。使用時(shí)將斜軌平放在開關(guān)柜前，使斜軌軌道和開關(guān)柜內(nèi)置軌道對(duì)齊，然后沿軌道拉出或推入開關(guān)柜手車。但是，很多情況下，由于設(shè)備或地板磚等因素，斜軌軌道和開關(guān)柜內(nèi)置軌道高度不平齊，而且使用過程中兩個(gè)軌道連接處有可能產(chǎn)生不同程度錯(cuò)位，直接導(dǎo)致拉出或推入開關(guān)柜手車時(shí)卡澀，給變電運(yùn)維人員帶來諸多不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種雙層開關(guān)柜高度可調(diào)防錯(cuò)位手車斜軌，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括斜軌底座、滑軌、滑軌進(jìn)口、滑軌出口、升降螺母、加筋肋A、加筋肋B、手握調(diào)整孔，其特征在于斜軌底座的上面左右兩側(cè)邊緣處分別設(shè)置有滑軌，滑軌的兩端分別設(shè)置有滑軌進(jìn)口和滑軌出口，滑軌進(jìn)口的兩側(cè)都設(shè)置成15°斜角，滑軌出口的兩側(cè)也都設(shè)置成15°斜角，在滑軌進(jìn)口一端的滑軌背面設(shè)置有升降螺母，通過旋轉(zhuǎn)升降螺母可以調(diào)節(jié)斜軌底座前端的高度，升降螺母兩側(cè)的斜軌底座上設(shè)置有加筋肋A，加筋肋A的前端高后端低，斜軌底座的前端背面設(shè)置有橫向的加筋肋B，在斜軌底座上前端中間位置設(shè)置有手握調(diào)整孔。
[0004]本實(shí)用新型斜軌底座有旋轉(zhuǎn)式升降裝置即升降螺母，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)螺母，可實(shí)現(xiàn)斜軌高度的微調(diào)，調(diào)節(jié)范圍為10mm。斜軌軌道為帶有一定傾斜角度軌道，方便小車從地面到開關(guān)柜之間的轉(zhuǎn)移。斜軌軌道進(jìn)口處有15°開口倒角，實(shí)現(xiàn)軌道連接防錯(cuò)位功能。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型省時(shí)、省力、高度可調(diào)并有防錯(cuò)位功能，在推入和拉出雙層開關(guān)柜手車時(shí)，可以有效避免卡澀問題，減輕運(yùn)維人員工作量，提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1:本實(shí)用新型實(shí)施例俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2:本實(shí)用新型實(shí)施例仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3:本實(shí)用新型實(shí)施例側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4:本實(shí)用新型實(shí)施例局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:斜軌底座1、滑軌2、滑軌進(jìn)口 3、滑軌出口 4、升降螺母5、加筋肋A6、加筋肋B7、手握調(diào)整孔8。
【具體實(shí)施方式】[0011]參照【專利附圖】

【附圖說明】對(duì)本實(shí)用新型作以下具體的詳細(xì)說明。如附圖所示，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括斜軌底座1、滑軌2、滑軌進(jìn)口 3、滑軌出口 4、升降螺母5、加筋肋A6、加筋肋B7、手握調(diào)整孔8，其特征在于斜軌底座I的上面左右兩側(cè)邊緣處分別設(shè)置有滑軌2，滑軌2的兩端分別設(shè)置有滑軌進(jìn)口 3和滑軌出口 4，滑軌進(jìn)口 3的兩側(cè)都設(shè)置成15°斜角，滑軌出口 4的兩側(cè)也都設(shè)置成15°斜角，在滑軌進(jìn)口 3—端的滑軌2背面設(shè)置有升降螺母5，通過旋轉(zhuǎn)升降螺母5可以調(diào)節(jié)斜軌底座I前端的高度，升降螺母5兩側(cè)的斜軌底座I上設(shè)置有加筋肋A6，加筋肋A6的前端高后端低，斜軌底座I的前端背面設(shè)置有橫向的加筋肋B7，在斜軌底座I上前端中間位置設(shè)置有手握調(diào)整孔8。
[0012]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.雙層開關(guān)柜高度可調(diào)防錯(cuò)位手車斜軌，包括斜軌底座(I)、滑軌(2)、滑軌進(jìn)口(3)、滑軌出口(4)、升降螺母(5)、加筋肋iU6)、加筋肋B(7)、手握調(diào)整孔(8)，其特征在于斜軌底座(I)的上面左右兩側(cè)邊緣處分別設(shè)置有滑軌(2)，滑軌(2)的兩端分別設(shè)置有滑軌進(jìn)口⑶和滑軌出口(4)，滑軌進(jìn)口(3)的兩側(cè)都設(shè)置成15°斜角，滑軌出口⑷的兩側(cè)也都設(shè)置成15°斜角，在滑軌進(jìn)口(3) —端的滑軌(2)背面設(shè)置有升降螺母(5)，通過旋轉(zhuǎn)升降螺母(5)可以調(diào)節(jié)斜軌底座(I)前端的高度，升降螺母(5)兩側(cè)的斜軌底座(I)上設(shè)置有加筋肋iU6)，加筋肋iU6)的前端高后端低，斜軌底座(I)的前端背面設(shè)置有橫向的加筋肋B(7)，在斜軌底座(I)上前端中間位置設(shè)置有手握調(diào)整孔(8)。
【文檔編號(hào)】H02B11/167GK203562685SQ201320746647
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】張海濤, 候汝團(tuán), 楊曉林 申請(qǐng)人:張海濤, 候汝團(tuán), 楊曉林