專利名稱：自動斷電電動車充電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動車充電器，尤其是一種自動斷電電動車充電器。
背景技術(shù)：
目前，市場上所使用的電動車充電器有負(fù)脈沖充電方式和三階段充電方式二種，因負(fù)脈沖充電方式充電器價格昂貴(約120元)，市場上很少，而三階段充電方式充電器制作簡單，價格便宜(約30元)，被電動車廠家大力推廣。三階段充電方式充電器給電動車充電時，經(jīng)過恒流、恒壓、涓流三個充電階段，在恒流、恒壓階段，指示燈顯示紅色，進(jìn)入涓流充電階段，指示燈顯示綠色，為達(dá)到最佳效果，還需涓流充電1-2小時，此時充電電流約200-300mA。目前，市場上使用的主流三階段性式充電器沒有充滿電后自動斷電功能，有時忘記斷電，長時間充電，造成過充，嚴(yán)重?fù)p壞電瓶。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動斷電電動車充電器，當(dāng)充電進(jìn)入200mA-300mA的涓流充電階段(指示燈轉(zhuǎn)綠)，定時電路開始工作，約1_2小時后自動切斷充電器電源，起到了節(jié)能、安全、省心、提高電瓶壽命等作用。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括綠色發(fā)光二極管、定時電路、小功率開關(guān)管、脈寬調(diào)制集成電路、電源開關(guān)管、開關(guān)變壓器，其特征是綠色發(fā)光二極管連接定時電路，定時電路連接小功率開關(guān)管，小功率開關(guān)管分別連接脈寬調(diào)制集成電路和電源開關(guān)管，電源開關(guān)管連接開關(guān)變壓器。該電動車充電器內(nèi)增加了定時電路與自動斷電電路。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于只在原充電器電路基礎(chǔ)上稍加改進(jìn)，即可實(shí)現(xiàn)充滿電后自動斷電。增加的成本很少，卻可達(dá)到省心、節(jié)能、安全、提高電瓶壽命等功能。

附圖1為本實(shí)用新型的原理方框圖。在圖中，1、綠色發(fā)光二極管2、定時電路3、小功率開關(guān)管4、脈寬調(diào)制集成電路5、電源開關(guān)管6、開關(guān)變壓器。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，綠色發(fā)光二極管1連接定時電路2，定時電路2連接小功率開關(guān)管3，小功率開關(guān)管3分別連接脈寬調(diào)制集成電路4和電源開關(guān)管5，電源開關(guān)管5連接開關(guān)變壓器6。該電動車充電器內(nèi)增加了定時電路2與小功率開頭管3。使用時，充電進(jìn)入涓流充電階段，綠色發(fā)光二極管1亮，即綠色發(fā)光二極管1獲得高電平，將高電平作為開關(guān)信號啟動“定時電路2”，“定時電路2”開始工作，當(dāng)達(dá)到所定時間(可在1-2小時間調(diào)整)時，定時電路2輸出低電平，使小功率開關(guān)管3關(guān)閉，斷開脈寬調(diào)制集成電路4與電源開關(guān)管5的聯(lián)接，電源開關(guān)管5不工作，開關(guān)變壓器6不工作，充電結(jié)束。
權(quán)利要求1. 一種自動斷電電動車充電器，它包括綠色發(fā)光二極管、定時電路、小功率開關(guān)管、脈 寬調(diào)制集成電路、電源開關(guān)管、開關(guān)變壓器，其特征是綠色發(fā)光二極管連接定時電路，定時 電路連接小功率開關(guān)管，小功率開關(guān)管分別連接脈寬調(diào)制集成電路和電源開關(guān)管，電源開 關(guān)管連接開關(guān)變壓器。
專利摘要一種自動斷電電動車充電器，綠色發(fā)光二極管連接定時電路，定時電路連接小功率開關(guān)管，小功率開關(guān)管分別連接脈寬調(diào)制集成電路和電源開關(guān)管，電源開關(guān)管連接開關(guān)變壓器。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于只在原充電器電路基礎(chǔ)上稍加改進(jìn)，即可實(shí)現(xiàn)充滿電后自動斷電。增加的成本很少，卻可達(dá)到省心、節(jié)能、安全、提高電瓶壽命等功能。
文檔編號H02J7/00GK202333895SQ20112048000
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者劉忠民, 周琳 申請人:江西師范大學(xué)