專利名稱：繞線式異步電動(dòng)機(jī)無刷起動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的裝置，尤其涉及無刷無外接阻抗的起動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，大型繞線式異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)一般采取外接起動(dòng)電阻進(jìn)行起動(dòng)，轉(zhuǎn)子 的繞組均需通過滑環(huán)及碳刷與外部起動(dòng)電阻連接，外部的起動(dòng)電阻一般有電阻、水阻、頻感 器三種形式，且每種形式均需起動(dòng)控制系統(tǒng)。前述起動(dòng)裝置有以下不足，碳刷與滑環(huán)在運(yùn)行
過程中有摩擦接觸，故障率較高；控制及電阻、水阻、頻感器占地面積大，接點(diǎn)多，故障率較高。 與無刷啟動(dòng)繞線型異步電機(jī)相關(guān)的技術(shù)申請(qǐng)專利的有CN1073813號(hào)"動(dòng)靜電磁 結(jié)合方法及裝置"、CN2368219號(hào)"交流異步電機(jī)用無刷變阻起動(dòng)器"等，這些專利技術(shù)均可 實(shí)現(xiàn)異步電動(dòng)機(jī)的無刷起動(dòng)，但人們依然不斷創(chuàng)新，設(shè)計(jì)更新、更有效的繞線式異步電動(dòng)機(jī) 無刷起動(dòng)裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種繞線式異步電動(dòng)機(jī)無刷起動(dòng)裝置，該裝置無刷、無 外部控制及電阻、水阻、頻感器，可以克服已有技術(shù)的不足。 設(shè)計(jì)人提供的繞線式異步電動(dòng)機(jī)無刷起動(dòng)裝置主要由軸環(huán)、錘套與重錘、彈簧、導(dǎo) 桿、短路導(dǎo)桿、動(dòng)觸頭、靜觸頭、滑環(huán)、滑環(huán)支架組成；軸環(huán)套在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上呈過盈配合，在 軸環(huán)的外圓周面上有對(duì)稱設(shè)置的錘套與重錘；彈簧一端與重錘的端面相連，另一端與軸環(huán) 外圓周面連接；錘套為圓柱形，其一端邊緣外翻開口，另一端端面帶有圓孔；重錘與彈簧連 接的一端上有螺孔；導(dǎo)桿有螺紋的一端穿過錘套上的圓孔與重錘的螺孔相固連，另一端帶 有連接座，導(dǎo)桿與短路導(dǎo)桿通過連接座固連；短路導(dǎo)桿上固定有動(dòng)觸頭，動(dòng)觸頭的軸線方向 與導(dǎo)桿軸線延伸方向一致；動(dòng)觸頭的一端呈開口狀與靜觸頭的一端相對(duì)立，靜觸頭的另一 端固定在滑環(huán)上或者與滑環(huán)制成一體；滑環(huán)上有滑環(huán)支架，滑環(huán)支架的底部設(shè)有絕緣座，連 接在軸環(huán)的外圓周面上；本實(shí)用新型的特點(diǎn)是滑環(huán)靠電機(jī)側(cè)與轉(zhuǎn)子繞組相連接，另一側(cè)與 頻感線圈相連接；頻感線圈三相繞在一圓柱環(huán)上，圓柱環(huán)的一端安裝在電機(jī)軸上，另一端的 空芯部分安裝硅鋼柱；硅鋼柱與伸縮螺桿固接，伸縮螺桿安裝在固定桿上；轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿一端 安裝在減速箱上，另一端與伸縮螺桿齒合；微電機(jī)安裝在減速箱上，減速箱與固定桿均安裝 在框架上。 上述重錘為圓柱形，與錘套呈間隙配合；錘套開口端的形狀與軸環(huán)外圓周面形狀 相匹配。 上述彈簧的拉力大于重錘的重量。 上述滑環(huán)支架為2個(gè)或3個(gè)。 上述伸縮器由微電機(jī)、減速器、螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。 繞線式異步電動(dòng)機(jī)無刷起動(dòng)裝置的工作原理是電機(jī)起動(dòng)前，重錘受彈簧彈力的 作用，向軸心靠近，通過導(dǎo)桿，短路導(dǎo)桿帶動(dòng)動(dòng)觸頭與靜觸頭分離。轉(zhuǎn)子的三相繞組與空芯 頻感器線圈相連，硅鋼柱全部伸入到空芯頻感器內(nèi)，此時(shí)空芯頻感器阻抗最大。電機(jī)開始起動(dòng)時(shí)，微電機(jī)得電正轉(zhuǎn)，硅鋼柱慢慢地從空芯頻感器內(nèi)環(huán)中退出，在電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)完 全退出，空芯頻感器因空芯部分因硅鋼柱退出阻抗最小。另在電機(jī)起動(dòng)過程中，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子 的轉(zhuǎn)速從零開始逐步增加，當(dāng)轉(zhuǎn)速增加到一定值時(shí)，重錘所受離心力大于拉伸彈簧的拉力， 重錘向遠(yuǎn)離軸心方向運(yùn)動(dòng)，并通過導(dǎo)桿，短路導(dǎo)桿帶動(dòng)動(dòng)觸頭與靜觸頭接觸，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達(dá) 到額轉(zhuǎn)速時(shí)，重錘所受離心力達(dá)到最大，將動(dòng)觸頭與靜觸頭緊緊地壓接在一起，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子 繞組短接；至此完成全部起動(dòng)過程。電動(dòng)機(jī)停機(jī)后，重錘無離心力作用，均回到起動(dòng)前狀態(tài)。 本實(shí)用新型的繞線式異步電動(dòng)機(jī)無刷起動(dòng)裝置，能在無刷條件下使繞線式異步電 動(dòng)機(jī)起動(dòng)，運(yùn)行可靠，明顯減少電機(jī)的維修次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。適用于繞線式異步電動(dòng)機(jī)。

圖1是本實(shí)用新型的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是放大的B-B向視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 圖中1-軸環(huán)，2-錘套，3-拉伸彈簧，4-重錘，5-導(dǎo)桿，6-短路導(dǎo)桿，7_動(dòng)觸頭， 8_靜觸頭，9-滑環(huán)，10-微電機(jī)，11-減速箱，12-轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，13-伸縮螺桿，14-框架，15-轉(zhuǎn) 軸，16-轉(zhuǎn)子線圈導(dǎo)線，17-滑環(huán)支架，18-絕緣座，19-穿線孔，20-固定桿，21-軸上穿線孔， 22-滑環(huán)，23-三相頻感線圈，24-硅鋼柱。
具體實(shí)施方式實(shí)施例 如附圖1和圖2所示，在電機(jī)轉(zhuǎn)軸15 —端外圓周面上設(shè)置有與該轉(zhuǎn)軸15呈過盈 配合的軸環(huán)1 ;在軸環(huán)1的外圓周面上對(duì)稱設(shè)置有1對(duì)一端邊緣外翻開口、另一端端面帶有 圓孔的圓柱形錘套2，與該錘套呈間隙配合的圓柱形重錘4以及一端與重錘4的端面相連， 另一端與圓環(huán)外圓周面連接的拉伸彈簧3。該重錘套2開口端形狀與軸環(huán)1外圓周面形狀 相適配，拉伸彈簧3的拉力大于重錘4的重量。重錘4相對(duì)于拉伸彈簧3連接的另一端與 錘套2圓孔對(duì)應(yīng)位置放置有螺紋孔，一端具有螺紋的導(dǎo)桿5穿過錘套2上的圓孔與重錘4 的螺紋孔固連，導(dǎo)桿5的另一端帶有連接座實(shí)現(xiàn)與短路導(dǎo)桿6的固連，在該固連部位的短路 導(dǎo)桿6上分別加工有螺紋孔而實(shí)現(xiàn)與動(dòng)觸頭7的固連，動(dòng)觸頭7的軸線方向與導(dǎo)桿5軸線 延伸方向一致，動(dòng)觸頭7的外端呈開口裝，與靜觸頭8的一端相對(duì)應(yīng)；靜觸頭8的另一端固 定在滑環(huán)9上，或者靜觸頭8與滑環(huán)9制成一整體，滑環(huán)9上設(shè)置有2 3個(gè)滑環(huán)支架17， 滑環(huán)支架17的底部設(shè)置有絕緣座18而實(shí)現(xiàn)與軸環(huán)1的固連。在絕緣座18上還設(shè)置有穿 線孔19，轉(zhuǎn)子線圈導(dǎo)線16經(jīng)過穿線孔與滑環(huán)支架17連接?；h(huán)9的一側(cè)與轉(zhuǎn)子繞組16相 連接，另一側(cè)與三相頻感線圈23相連接。硅鋼柱24與伸縮螺桿13固接，伸縮螺桿13安裝 在固定桿20上。轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿12—端安裝在減速箱11上，另一端與伸縮螺桿13齒合。微電 機(jī)10安裝在減速箱11上，減速箱11與固定桿20均安裝在框架14上。
權(quán)利要求一種繞線式異步電動(dòng)機(jī)無刷起動(dòng)裝置，它主要由軸環(huán)(1)、錘套(2)與重錘(4)、彈簧(3)、導(dǎo)桿(5)、短路導(dǎo)桿(6)、動(dòng)觸頭(7)、靜觸頭(8)、滑環(huán)(9)、滑環(huán)支架(17)組成；軸環(huán)(1)套在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸(15)上呈過盈配合，在軸環(huán)(1)的外圓周面上有對(duì)稱設(shè)置的錘套(2)與重錘(4)；彈簧(3)一端與重錘(4)的端面相連，另一端與軸環(huán)(1)外圓周面連接；錘套(2)為圓柱形，其一端邊緣外翻開口，另一端端面帶有圓孔；重錘(4)與彈簧(3)連接的一端上有螺孔；導(dǎo)桿(5)有螺紋的一端穿過錘套(2)上的圓孔與重錘(4)的螺孔相固連，另一端帶有連接座，導(dǎo)桿(5)與短路導(dǎo)桿(6)通過連接座固連；短路導(dǎo)桿(6)上固定有動(dòng)觸頭(7)，動(dòng)觸頭(7)的軸線方向與導(dǎo)桿(5)軸線延伸方向一致；動(dòng)觸頭(7)的一端呈開口狀與靜觸頭(8)的一端相對(duì)立，靜觸頭(8)的另一端固定在滑環(huán)(9)上或者與滑環(huán)(9)制成一體；其特征在于滑環(huán)(9)靠電機(jī)一側(cè)與轉(zhuǎn)子繞組(16)相連接，另一側(cè)與三相頻感線圈(23)相連接；硅鋼柱(24)與伸縮螺桿(13)固接，伸縮螺桿13安裝在固定桿(20)上；轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿(12)一端安裝在減速箱(11)上，另一端與伸縮螺桿(13)齒合；微電機(jī)(10)安裝在減速箱(11)上，減速箱(11)與固定桿(20)均安裝在框架(14)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的無刷起動(dòng)裝置，其特征在于所述重錘(4)為圓柱形，與錘套 (2)呈間隙配合；錘套(2)開口端的形狀與軸環(huán)(1)外圓周面形狀相匹配。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的無刷起動(dòng)裝置，其特征在于所述彈簧(3)的拉力大于重錘(4) 的重量。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無刷起動(dòng)裝置，其特征在于所述滑環(huán)支架(17)有2個(gè)或3個(gè)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無刷起動(dòng)裝置，其特征在于所述伸縮器由微電機(jī)、減速器、螺 桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種繞線式異步電動(dòng)機(jī)無刷起動(dòng)裝置，它主要由軸環(huán)(1)、錘套(2)與重錘(4)、彈簧(3)、導(dǎo)桿(5)、短路導(dǎo)桿(6)、動(dòng)觸頭(7)、靜觸頭(8)、滑環(huán)(9)、滑環(huán)支架(17)組成；滑環(huán)(9)靠電機(jī)一側(cè)與轉(zhuǎn)子繞組(16)相連接，另一側(cè)與三相頻感線圈(23)相連接。硅鋼柱(24)與伸縮螺桿(13)固接，伸縮螺桿13安裝在固定桿(20)上；轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿(12)一端安裝在減速箱(11)上，另一端與伸縮螺桿(13)齒合；微電機(jī)(10)安裝在減速箱(11)上，減速箱(11)與固定桿(20)均安裝在框架(14)上。本實(shí)用新型的繞線式異步電動(dòng)機(jī)無刷起動(dòng)裝置，能在無刷條件下使繞線式異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，運(yùn)行可靠，明顯減少電機(jī)的維修次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。適用于繞線式異步電動(dòng)機(jī)。
文檔編號(hào)H02P1/26GK201536333SQ200920125728
公開日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2009年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月25日
發(fā)明者羅長(zhǎng)青 申請(qǐng)人:甕福(集團(tuán))有限責(zé)任公司