專利名稱：機(jī)車整流裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交流電轉(zhuǎn)換為直流電的電力整流裝置，特別涉及一種 機(jī)車上使用的整流裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有的機(jī)車整流裝置參數(shù)設(shè)置、保護(hù)配置不能滿足新型機(jī)車的要求，整流 裝置由于轉(zhuǎn)換發(fā)熱的冷卻效果不夠，影響其工作壽命。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，提供一種機(jī)車整流裝置，提高其散熱冷卻效果和保護(hù)性能，可用于滿足機(jī)車功率等級(jí)為2000kW以下， 輸出直流電壓要求小于1060V的內(nèi)燃機(jī)車。本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)機(jī)車整流裝置，包括設(shè)置在柜體內(nèi)的連接于交流輸入回路的硅整流器件， 所述整流裝置的柜體內(nèi)還安裝有與硅整流器件連接的阻容保護(hù)裝置，柜體內(nèi)安 裝有冷卻裝置。所述柜體內(nèi)的交流回路通過交流母排連接。所述柜體內(nèi)的直流回路通過直流母排連接。所述冷卻裝置為強(qiáng)迫風(fēng)冷結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇。所述柜體的兩側(cè)開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口。所述阻容保護(hù)裝置并聯(lián)于每一整流橋臂上，電阻的阻值為10Q，電容的電 容值為1 P f。 _所述整流裝置的交流輸入端和直流輸出端設(shè)置在柜體下側(cè)，直流輸出端外 設(shè)置有防護(hù)罩。所述硅整流器件的參數(shù)為額定正向平均電流3900A;反向重復(fù)峰值電壓3000V。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，可將三相交流電整流為直流供機(jī)車使用，并 且整流轉(zhuǎn)換過程中產(chǎn)生的熱量由強(qiáng)迫風(fēng)冷的冷卻裝置通過柜體兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口 不斷輸入冷卻空氣而得到降低，另外合適參數(shù)的阻容保護(hù)裝置的配置，提高了整流裝置抗過電壓的能力，能夠滿足機(jī)車功率等級(jí)為2000kW以下，輸出直流電壓要求小于1060V的內(nèi)燃機(jī)車的使用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型另一個(gè)側(cè)面的示意圖；圖3是圖2中B向的示意圖；圖中標(biāo)號(hào)，l是柜體，2是交流輸入端，3是直流輸出端，4是阻容保護(hù)裝 置安裝板，5是交流母排，6是防護(hù)罩。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。 如圖1所示，機(jī)車整流裝置在柜體1內(nèi)設(shè)置有與交流輸入端2連接的硅整 流器件，交流輸入端為三相，整流回路的結(jié)構(gòu)為三相橋式整流。 上述硅整流器件為ZP3900-30，其主要參數(shù)是 額定正向平均電流3900A 反向重復(fù)峰值電壓3000V 反向重復(fù)峰值電流《250Ma 額定正向峰值電壓《1.25V 正向浪泳電流47.8X 103A 如圖1所示，交流電自交流輸入端2進(jìn)入柜體內(nèi)，通過交流母排5連接硅 整流器件，然后自硅整流器件的輸出端連接的直流母排向直流輸出端3輸出直 流電。每一整流橋臂上并聯(lián)一組阻容保護(hù)裝置，其中電阻為RXYC 12 30W— 10Q，電容為CJ40-J 1000V—liif，集中保護(hù)整流橋臂器件。阻容保護(hù)裝置 通過阻容保護(hù)裝軍安裝板4安排在柜體1內(nèi)。如圖l、圖2、圖3所示，正負(fù)兩極的直流輸出端3位于柜體1的下部， 其外側(cè)都設(shè)置有防護(hù)罩6。如圖1、圖2所示，三相輸入的交流輸入端2位于柜體1的下部。柜體l內(nèi)還設(shè)置有強(qiáng)迫風(fēng)冷結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇，作為冷卻裝置，其進(jìn)風(fēng)處是柜體 l的兩側(cè)板開設(shè)的進(jìn)風(fēng)口，通過該風(fēng)扇的強(qiáng)迫循環(huán)作用，將柜體內(nèi)各器件產(chǎn)生 的熱量帶走，提高整個(gè)裝置的工作壽命。
權(quán)利要求1、機(jī)車整流裝置，包括設(shè)置在柜體內(nèi)的連接于交流輸入回路的硅整流器件，其特征在于所述整流裝置的柜體內(nèi)還安裝有與硅整流器件連接的阻容保護(hù)裝置，柜體內(nèi)安裝有冷卻裝置。
2、 如權(quán)利要求1所述機(jī)車整流裝置，其特征在于所述柜體內(nèi)的交流回 路通過交流母排連接。
3、 如權(quán)利要求1或2所述機(jī)車整流裝置，其特征在于所述柜體內(nèi)的直 流回路通過直流母排連接。
4、 如權(quán)利要求3所述機(jī)車整流裝置，其特征在于所述冷卻裝置為強(qiáng)迫 風(fēng)冷結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇。
5、 如權(quán)利要求4所述機(jī)車整流裝置，其特征在于所述柜體的兩側(cè)開設(shè) 有進(jìn)風(fēng)口。
6、 如權(quán)利要求5所述機(jī)車整流裝置，其特征在于所述阻容保護(hù)裝置并 聯(lián)于每一整流橋臂上，電阻的阻值為10Q，電容的電容值為luf。
7、 如權(quán)利要求6所述機(jī)車整流裝置，其特征在于所述整流裝置的交流 輸入端和直流輸出端設(shè)置在柜體下側(cè)，直流輸出端外設(shè)置有防護(hù)罩。
8、 如權(quán)利要求7所述機(jī)車整流裝置，其特征在于所述硅整流器件的參 數(shù)為，額定正向平均電流3900A;反向重復(fù)峰值電壓3000V。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)車整流裝置，涉及一種交流電轉(zhuǎn)換為直流電的電力整流裝置，目的是提供一種具有更好冷卻效果和工作壽命的整流裝置，包括設(shè)置在柜體內(nèi)的連接于交流輸入回路的硅整流器件，所述整流裝置的柜體內(nèi)還安裝有與硅整流器件連接的阻容保護(hù)裝置，柜體內(nèi)安裝有冷卻裝置，柜體內(nèi)的交流回路通過交流母排連接，柜體內(nèi)的直流回路通過直流母排連接，冷卻裝置為強(qiáng)迫風(fēng)冷結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇，柜體的兩側(cè)開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，阻容保護(hù)裝置并聯(lián)于每一整流橋臂上，電阻的阻值為10Ω，電容的電容值為1μf。本實(shí)用新型可用于滿足機(jī)車功率等級(jí)為2000kW以下，輸出直流電壓要求小于1060V的內(nèi)燃機(jī)車。
文檔編號(hào)H02M1/00GK201122894SQ20072008215
公開日2008年9月24日 申請(qǐng)日期2007年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月28日
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