專利名稱：電機整機裝配工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電機整機裝配工裝，屬于電機生產(chǎn)工裝的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
對于一些轉(zhuǎn)子具有較強磁性的電機在對轉(zhuǎn)子組件和機殼及定子組件進行裝 配時，由于轉(zhuǎn)子對機殼及定子組件的強磁吸力作用，導致轉(zhuǎn)子組件與機殼及定 子組件難以精確裝配，同時會造成轉(zhuǎn)子組件與機殼定子組件之間的碰撞，而導 致轉(zhuǎn)子組件、定子組件及機殼的損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，便于電機裝配，可對轉(zhuǎn)子組件、定子 組件及機殼進行精確裝配，并能保護電機各組件不受碰撞損壞的電機整機裝配 工裝，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的轉(zhuǎn)子具有強磁性的電機的轉(zhuǎn)子組件與機殼及定子 組件難以精確裝配，同時會造成轉(zhuǎn)子組件與機殼定子組件之間的碰撞，而導致 轉(zhuǎn)子組件、定子組件及機殼的損壞等問題。
本發(fā)明的上述技術(shù)目的主要是通過以下技術(shù)方案解決的它包括底座，所 述底座上設有間隔設置的前架和尾架，所述前架上設有轉(zhuǎn)子軸插孔，前架和尾 架之間設有與底座固定并與尾架軸軸線平行的導軌，可將機殼固定的固定架與 導軌滑動連接，所述尾架上設有與尾架滑動連接并與前架上的轉(zhuǎn)子軸插孔同軸 的尾架軸，尾架軸靠近前架的前端設有頂尖，所述尾架軸的后端設有環(huán)形凹槽， 設有絲桿的尾架手輪與尾架通過絲桿螺紋連接，所述尾架手輪上設有圓盤，所
述圓盤圓周配合在尾架軸后端的環(huán)形凹槽內(nèi)；所述前架一側(cè)設有緩沖方向與尾
架軸平行的液壓緩沖器，所述液壓緩沖器的軸線與尾架軸的軸線平行且液壓緩
沖器的緩沖端朝向固定架。裝配電機時，先將后端蓋及包括機殼和定子的定子 組件依次裝入到固定架內(nèi)并固定；而后轉(zhuǎn)動尾架手輪使絲桿與尾架支架發(fā)生相 對軸向移動，從而使圓盤發(fā)生軸向移動和圓周方向的轉(zhuǎn)動，進而促使尾架軸前 端的頂尖遠離前架一定距離，再將已在轉(zhuǎn)子軸上壓裝好前端蓋、轉(zhuǎn)子、軸承等 部件的轉(zhuǎn)子組件的轉(zhuǎn)子軸一端插入到前架的轉(zhuǎn)子軸插孔內(nèi)，再反方向轉(zhuǎn)動尾架 手輪使尾架軸的頂尖向靠近前架的方向移動，而使得頂尖與轉(zhuǎn)子軸另一端的頂 尖孔配合從而將轉(zhuǎn)子組件定位；然后推動固定架沿導軌向前架方向移動，當固 定架繼續(xù)向前架移動至液壓緩沖器的緩沖端與固定架接觸時，固定架靠轉(zhuǎn)子組 件與定子組件之間的強磁吸力逐漸克服液壓緩沖器阻尼作用力平穩(wěn)地繼續(xù)向前 架移動；當定子組件的機殼端部與前端蓋接觸時，固定架被前端蓋阻止而停止 移動，此時，壓裝在轉(zhuǎn)子軸上的軸承與后端蓋上的軸承室配合，而后通過緊固 螺釘將前端蓋與機殼固定即達到了電機的裝配目的，而后將固定架對機殼的固 定松開，將固定架沿導軌向遠離前架的方向移動復位；再轉(zhuǎn)動尾架手輪驅(qū)動尾 架軸遠離前架，即可方便地將裝配好的電機取出，液壓緩沖器也自行復位，進 入下一輪裝配。本發(fā)明采用尾架軸的頂尖對轉(zhuǎn)子組件定位，只需將尾架軸位移 一定距離即可實現(xiàn)轉(zhuǎn)子組件的裝入和裝配好的電機的取出，裝取均非常方便， 可有效提高電機的裝配效率；而在前架一側(cè)設置液壓緩沖器則可克服來自轉(zhuǎn)子 組件與定子組件之間的強磁吸力，使固定有定子組件的固定架平穩(wěn)移動，并配 合固定架與導軌的滑動連接，可保證轉(zhuǎn)子組件和定子組件的精確裝配，同時， 也保護了電機轉(zhuǎn)子組件和定子組件等部件不受撞擊損壞，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
作為優(yōu)選，所述液壓緩沖器一端與前架固定， 一端與固定在底座上的支架 固定。其中，液壓緩沖器通過前架和支架的雙重固定，可保證液壓緩沖器的固 定穩(wěn)定可靠，對固定架的移動起到有效的緩沖作用，提高裝配質(zhì)量。
作為優(yōu)選，所述固定架包括下部的U型下固定架和上部的倒U型上固定架， 所述上固定架的一下端與下固定架的一上端轉(zhuǎn)動連接，所述下固定架的另一上
端轉(zhuǎn)動連接有螺柱，所述上固定架的另一下端設有形成L形結(jié)構(gòu)，L形結(jié)構(gòu)的 水平部位設有供螺柱進入的缺口，螺母配合在螺柱的螺紋端；所述上固定架的 橫部設有壓緊手輪，所述壓緊手輪與壓緊絲桿上端固定，所述壓緊絲桿與上固 定架橫部上下螺紋連接，壓緊絲桿下端穿過上固定架橫部并設有壓塊。當需要 裝入定子組件時，松開配合在螺柱螺紋端的螺母，撥動螺柱上端離開上固定架 L形結(jié)構(gòu)的缺口，翻轉(zhuǎn)上固定架，而后將定子組件裝入到下固定架內(nèi)，再將上 固定架翻回，將螺柱推入上固定架L形結(jié)構(gòu)的缺口，擰緊螺母使上固定架和下 固定架固定連接；而后轉(zhuǎn)動壓緊手輪使壓塊將定子組件壓緊固定。
作為優(yōu)選，所述下固定架由底部的水平底板及分別設于水平底板兩側(cè)的左、 右立板構(gòu)成，所述左立板的高度為右立板高度的1.2-2.5倍。其中，將下固定架 的下部設置成水皮底板可便于其對具有下安裝面的機殼的定子組件的支承定 位；將下固定架的左、右立板設置成具有高度差，從而在下固定架上形成一側(cè) 開口狀結(jié)構(gòu)，方便與定子組件的裝入，以提高裝配效率。
作為優(yōu)選，所述前架上設有插孔座，插孔座與前架本體分體固定連接，所 述轉(zhuǎn)子軸插孔形成于插孔座上。其中，將形成有插孔的插孔座與前架采用分體 固定連接的結(jié)構(gòu)，可方便于插孔座的更換，換上與待裝配轉(zhuǎn)子軸直徑配合的插 孔座，滿足不同電機的裝配需要，提高本發(fā)明的通用性。
作為優(yōu)選，所述導軌為T型雙導軌結(jié)構(gòu)。其中，采用T型雙導軌結(jié)構(gòu)一方 面可提高對固定架移動的導向性，另一方面可阻止固定架在導軌上的上下方向 的振動，提高固定移動的穩(wěn)定性，從而保證轉(zhuǎn)子組件與定子組件的精確裝配。
作為優(yōu)選，所述前架一側(cè)設有緩沖方向與尾架軸平行的液壓緩沖器，所述 液壓緩沖器的軸線與尾架軸的軸線平行且液壓緩沖器的緩沖端朝向固定架；所 述固定架包括下部的U型下固定架和上部的倒U型上固定架，所述上固定架的 一下端與下固定架的一上端轉(zhuǎn)動連接，所述下固定架的另一上端轉(zhuǎn)動連接有螺 柱，所述上固定架的另一下端設有形成L形結(jié)構(gòu)，L形結(jié)構(gòu)的水平部位設有供
螺柱進入的缺口，螺母配合在螺柱的螺紋端；所述上固定架的橫部設有壓緊手 輪，所述壓緊手輪與壓緊絲桿上端固定，所述壓緊絲桿與上固定架橫部上下螺 紋連接，壓緊絲桿下端穿過上固定架橫部并設有壓塊；所述前架上設有插孔座, 插孔座與前架本體分體固定連接，所述轉(zhuǎn)子軸插孔形成于插孔座上；所述導軌 為T型雙導軌結(jié)構(gòu)。當需要裝入定子組件時，松開配合在螺柱螺紋端的螺母， 撥動螺柱上端離開上固定架L形結(jié)構(gòu)的缺口，翻轉(zhuǎn)上固定架，而后將定子組件 裝入到下固定架內(nèi)，再將上固定架翻回，將螺柱推入上固定架L形結(jié)構(gòu)的缺口， 擰緊螺母使上固定架和下固定架固定連接；而后轉(zhuǎn)動壓緊手輪使壓塊將定子組 件壓緊固定；其中，將形成有插孔的插孔座與前架采用分體固定連接的結(jié)構(gòu)， 可方便于插孔座的更換，換上與待裝配轉(zhuǎn)子軸直徑配合的插孔座，滿足不同電 機的裝配需要，提高本發(fā)明的通用性；采用T型雙導軌結(jié)構(gòu)一方面可提高對固 定架移動的導向性，另一方面可阻止固定架在導軌上的上下方向的振動，提高 固定移動的穩(wěn)定性，從而保證轉(zhuǎn)子組件與定子組件的精確裝配。
因此，本發(fā)明具有便于對轉(zhuǎn)子組件和定子組件進行精確的裝配，有效保護 電機部件不受碰撞破損，裝配效率較高，通用性較強等特點。


圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明固定架的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
實施例1:如圖1所示，底座1上設有間隔設置的前架2和尾架3，前架2 上設有與插孔座4，插孔座4與前架本體5分體固定連接，插孔座4上設有水 平的轉(zhuǎn)子軸插孔6。前架2下側(cè)設有緩沖方向與轉(zhuǎn)子軸插孔6軸線平行的液壓 緩沖器7，液壓緩沖器7的緩沖端8朝向尾架3，液壓緩沖器7—端與前架本體
5固定，液壓緩沖器7另一端與固定在底座1上的支架9固定。
尾架3上設有與尾架3滑動連接并與插孔座4上的轉(zhuǎn)子軸插孔6同軸的尾 架軸10，尾架軸10靠近前架2的前端設有頂尖11，尾架軸11的后端設有環(huán)形 凹槽12，設有絲桿13的尾架手輪14與尾架3通過絲桿13螺紋連接，尾架手 輪14上設有圓盤15，圓盤15的圓周配合在尾架軸10后端的環(huán)形凹槽12內(nèi)。
前架2和尾架3之間設有與底座1固定并與尾架軸10的軸線平行的導軌 16，導軌16為T型雙導軌結(jié)構(gòu)，可將機殼固定的固定架17與導軌16滑動連接， 如圖2所示，固定架17包括下部的U型下固定架18和上部的倒U型上固定架
19, 下固定架18由底部的水平底板19及分別設于水平底板19兩側(cè)的左立板
20、 右立板21構(gòu)成，左立板20的高度為右立板21高度的1.3倍；上固定架19 的左下端與左立板20的上端轉(zhuǎn)動連接，右立板21的上端轉(zhuǎn)動連接有螺柱22， 上固定架19的另一下端設有形成L形結(jié)構(gòu)23， L形結(jié)構(gòu)23的水平部24位設 有供螺柱22進入的缺口 (圖中未表示出)，螺母25配合在螺柱22的螺紋端； 上固定架19的橫部設有壓緊手輪26，壓緊手輪26與壓緊絲桿27上端固定， 壓緊絲桿27與上固定架19橫部上下螺紋連接，壓緊絲桿27下端穿過上固定架 19橫部并設有壓塊28。
如圖1和圖2所示，裝配電機時，松開配合在螺柱22螺紋端的螺母25， 撥動螺柱22上端離開上固定架L形結(jié)構(gòu)23的缺口，翻轉(zhuǎn)上固定架19，而后將 定子組件31裝入到下固定架18內(nèi)，再將上固定架19翻回，將螺柱22推入上 固定架L形結(jié)構(gòu)23的缺口 ，擰緊螺母25使上固定架19和下固定架18固定連 接，而后轉(zhuǎn)動壓緊手輪26使壓塊28將定子組件31壓緊固定；而后轉(zhuǎn)動尾架手 輪14使絲桿13與尾架3發(fā)生相對軸向移動，從而使圓盤15發(fā)生軸向移動和圓 周方向的轉(zhuǎn)動，進而促使尾架軸10前端的頂尖11遠離前架2 —定距離，再將 已在轉(zhuǎn)子軸上壓裝好前端蓋、轉(zhuǎn)子、軸承等部件的轉(zhuǎn)子組件32的轉(zhuǎn)子軸33 — 端插入到插孔座4的轉(zhuǎn)子軸插孔6內(nèi)，再反方向轉(zhuǎn)動尾架手輪14使尾架軸10
的頂尖11向靠近前架2的方向移動，而使得頂尖11與轉(zhuǎn)子軸33另一端的頂尖 孔配合從而將轉(zhuǎn)子組件32定位；然后推動固定架17沿導軌16向前架2方向移 動，當固定架17繼續(xù)向前架2移動至液壓緩沖器1的緩沖端8與固定架17接 觸時，固定架17靠轉(zhuǎn)子組件32與定子組件31之間的強磁吸力逐漸克服液壓緩 沖器7阻尼作用力平穩(wěn)地繼續(xù)向前架2移動；當定子組件31的機殼34端部與 前端蓋35接觸時，固定架17被前端蓋35阻止而停止移動，此時，壓裝在轉(zhuǎn)子 軸33上的軸承36與后端蓋37上的軸承室38配合，而后通過緊固螺釘將前端 蓋35與機殼34固定即達到了電機的裝配目的，而后將轉(zhuǎn)動壓緊手輪26使壓塊 28上升松開對機殼34的固定松開，將固定架17沿導軌16向遠離前架2的方 向移動復位；再轉(zhuǎn)動尾架手輪14驅(qū)動尾架軸10遠離前架2，即可方便地將裝 配好的電機取出，液壓緩沖器7也自行復位，進入下一輪裝配。
權(quán)利要求
1.一種電機整機裝配工裝，包括底座，其特征在于所述底座上設有間隔設置的前架和尾架，所述前架上設有轉(zhuǎn)子軸插孔，前架和尾架之間設有與底座固定并與尾架軸軸線平行的導軌，可將機殼固定的固定架與導軌滑動連接，所述尾架上設有與尾架滑動連接并與前架上的轉(zhuǎn)子軸插孔同軸的尾架軸，尾架軸靠近前架的前端設有頂尖，所述尾架軸的后端設有環(huán)形凹槽，設有絲桿的尾架手輪與尾架通過絲桿螺紋連接，所述尾架手輪上設有圓盤，所述圓盤圓周配合在尾架軸后端的環(huán)形凹槽內(nèi)；所述前架一側(cè)設有緩沖方向與尾架軸平行的液壓緩沖器，所述液壓緩沖器的軸線與尾架軸的軸線平行且液壓緩沖器的緩沖端朝向固定架。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電機整機裝配工裝，其特征在于所述液壓緩沖器 一端與前架固定， 一端與固定在底座上的支架固定。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機整機裝配工裝，其特征在于所述固定架 包括下部的U型下固定架和上部的倒U型上固定架，所述上固定架的一下端與 下固定架的一上端轉(zhuǎn)動連接，所述下固定架的另一上端轉(zhuǎn)動連接有螺柱，所述 上固定架的另一下端設有形成L形結(jié)構(gòu)，L形結(jié)構(gòu)的水平部位設有供螺柱進入 的缺口，螺母配合在螺柱的螺紋端；所述上固定架的橫部設有壓緊手輪，所述壓緊手輪與壓緊絲桿上端固定，所述壓緊絲桿與上固定架橫部上下螺紋連接， 壓緊絲桿下端穿過上固定架橫部并設有壓塊。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電機整機裝配工裝，其特征在于所述下固定架由 底部的水平底板及分別設于水平底板兩側(cè)的左、右立板構(gòu)成，所述左立板的高 度為右立板高度的1.2-2.5倍。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機整機裝配工裝，其特征在于所述前架上 設有插孔座，插孔座與前架本體分體固定連接，所述轉(zhuǎn)子軸插孔形成于插孔座 上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機整機裝配工裝，其特征在于所述導軌為 T型雙導軌結(jié)構(gòu)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機整機裝配工裝，其特征在于所述前架一側(cè)設 有緩沖方向與尾架軸平行的液壓緩沖器，所述液壓緩沖器的軸線與尾架軸的軸 線平行且液壓緩沖器的緩沖端朝向固定架；所述固定架包括下部的U型下固定 架和上部的倒U型上固定架，所述上固定架的一下端與下固定架的一上端轉(zhuǎn)動 連接，所述下固定架的另一上端轉(zhuǎn)動連接有螺柱，所述上固定架的另一下端設 有形成L形結(jié)構(gòu)，L形結(jié)構(gòu)的水平部位設有供螺柱進入的缺口，螺母配合在螺 柱的螺紋端；所述上固定架的橫部設有壓緊手輪，所述壓緊手輪與壓緊絲桿上 端固定，所述壓緊絲桿與上固定架橫部上下螺紋連接，壓緊絲桿下端穿過上固 定架橫部并設有壓塊；所述前架上設有插孔座，插孔座與前架本體分體固定連 接，所述轉(zhuǎn)子軸插孔形成于插孔座上；所述導軌為T型雙導軌結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電機整機裝配工裝，屬于電機生產(chǎn)工裝的技術(shù)領(lǐng)域。底座上設有間隔設置的前架和尾架，前架上設有轉(zhuǎn)子軸插孔，前架和尾架之間設有導軌，固定架與導軌滑動連接，尾架上設有尾架軸，尾架軸前端設有頂尖，尾架軸的后端設有環(huán)形凹槽，尾架手輪與尾架通過絲桿螺紋連接，尾架手輪上設有圓盤，圓盤圓周配合在尾架軸的環(huán)形凹槽內(nèi)；前架一側(cè)設有緩沖方向與尾架軸平行的液壓緩沖器，所述液壓緩沖器的軸線與尾架軸的軸線平行且液壓緩沖器的緩沖端朝向固定架。它結(jié)構(gòu)簡單，便于電機裝配，可對轉(zhuǎn)子組件、定子組件及機殼進行精確裝配，并能保護電機各組件不受碰撞損壞。
文檔編號H02K15/00GK101373913SQ20071007052
公開日2009年2月25日 申請日期2007年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月20日
發(fā)明者方廣忠, 金宇航 申請人:許曉華