專利名稱：馬達(dá)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及馬達(dá)，尤指一種利用轉(zhuǎn)子軸心座的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可防止?jié)櫥鸵和庖?、損耗，以延長馬達(dá)使用壽命的馬達(dá)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
如圖1所示，習(xí)用馬達(dá)主要由一定子10及一轉(zhuǎn)子20構(gòu)成，其中，定子10中央設(shè)有一軸管11，該軸管11內(nèi)裝設(shè)有軸承12，該軸承12中央具有一貫通軸孔13；轉(zhuǎn)子20罩覆于定子10外，且與定子10相對(duì)應(yīng)的內(nèi)周面設(shè)有永久磁鐵21，轉(zhuǎn)子20中央設(shè)有一突起的軸心座22，該軸心座22內(nèi)插固一旋轉(zhuǎn)軸23；因此，轉(zhuǎn)子20的旋轉(zhuǎn)軸23插入軸承12的軸孔13中，藉激磁效應(yīng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子20旋轉(zhuǎn)。
但是習(xí)用馬達(dá)，其轉(zhuǎn)子20的軸心座22高于軸管11的上端口，軸心座22與軸管11的上端口間留有很大的間隙，使軸管11內(nèi)的潤滑油液很容易由該間隙外溢、損耗。
為了讓轉(zhuǎn)子20的旋轉(zhuǎn)軸23能夠在軸孔13中順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)，通常使用浸油的軸承12，并于軸管11中注入潤滑油液，以避免旋轉(zhuǎn)軸23與軸承12產(chǎn)生激烈的摩擦，由于有潤滑油液的潤滑，可使旋轉(zhuǎn)軸23與軸承12間的摩擦阻力減小，降低噪音；所以，潤滑油液的完好保存，防止其外溢、損耗，是維系馬達(dá)使用壽命及正常運(yùn)作的重要因素。
當(dāng)馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，原本浸含于軸承12內(nèi)的潤滑油液因?yàn)闇囟戎饾u上升而向外滲透擴(kuò)散出來，并沿著旋轉(zhuǎn)軸23不斷往上竄升，最后由軸承12的軸孔13端口處甩出，而且，習(xí)用馬達(dá)，其軸管11的上端口與軸心座22之間又留有很大的間隙，使軸管11內(nèi)的潤滑油液很容易由該間隙甩出，必然加劇旋轉(zhuǎn)軸23與軸承12的摩損、降低旋轉(zhuǎn)效率，產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)噪音、縮短馬達(dá)使用壽命。
因此，要避免旋轉(zhuǎn)軸磨損、提升旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)效率，并延長馬達(dá)使用壽命，則必須尋求一種更佳的潤滑技術(shù)，特別是如何防止?jié)櫥鸵和庖纭p耗，方可徹底解決上述習(xí)用小型馬達(dá)存在的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，在于提供一種利用轉(zhuǎn)子軸心座的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將軸管內(nèi)的潤滑油液完好保存，不致因轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，而使?jié)櫥鸵和庖纭p耗，以維持轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，并降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，從而延長馬達(dá)的使用壽命的馬達(dá)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)本發(fā)明的技術(shù)方案一種馬達(dá)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，該轉(zhuǎn)子中央設(shè)有一突起軸心座，該軸心座插固一旋轉(zhuǎn)軸，其中，該軸心座必須延伸至定子的軸管內(nèi)，且該軸心座與軸管內(nèi)壁間形成一小于1mm的非接觸最小間隙，該軸心座底面為一非水平面，其由旋轉(zhuǎn)軸中心至軸心座底面外周緣之間的該段距離具有高度落差。
所述軸心座底面為一具有高度落差的斜錐面。所述軸心座底面為一具有高度落差的階梯斜錐面。所述軸心座底面為一具有高度落差的圓弧面。所述軸心座底面為一具有高度落差的環(huán)槽。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于由于轉(zhuǎn)子的軸心座具有特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因此，能將軸管內(nèi)的潤滑油液完好保存，不致因轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，而使?jié)櫥鸵和庖纭p耗，以維持轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，并降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，從而延長馬達(dá)的使用壽命。


圖1、為習(xí)用小型馬達(dá)的剖視示意圖。
圖2、為本發(fā)明第一實(shí)施例的剖視示意圖。
圖3、為本發(fā)明第二實(shí)施例的剖視示意圖。
圖4、為本發(fā)明第三實(shí)施例的剖視示意圖。
圖5、為本發(fā)明第四實(shí)施例的剖視示意圖。
具體實(shí)施例方式
為了對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)特征及其優(yōu)點(diǎn)，能有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，茲舉數(shù)較佳實(shí)施例詳細(xì)說明如下參見圖2所示，本發(fā)明第一實(shí)施例，一種馬達(dá)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，該馬達(dá)由一定子10及一轉(zhuǎn)子20構(gòu)成；定子10中央設(shè)有一軸管11，該軸管11內(nèi)裝設(shè)有軸承12，該軸承12中央具有一貫通軸孔13；轉(zhuǎn)子20罩覆于定子10外，且與定子10相對(duì)應(yīng)的內(nèi)周面設(shè)有永久磁鐵21，轉(zhuǎn)子20中央設(shè)有一突起的軸心座22，該軸心座22插固有一旋轉(zhuǎn)軸23，因此，轉(zhuǎn)子20的旋轉(zhuǎn)軸23可插置于軸承12的軸孔13中旋轉(zhuǎn)；其中，該軸心座22必須延伸至定子10的軸管11內(nèi)，且軸心座22與軸管11內(nèi)壁間形成一最小間隙28，該最小間隙28小于1mm；因此，當(dāng)潤滑油液自軸承12的軸孔13端口處甩出后，因?yàn)檩S心座22與軸管11內(nèi)壁間存在最小間隙28，能將潤滑油液封存于軸管11內(nèi)，防止?jié)櫥鸵和庖纭?br> 另外，軸心座22的軸心座底面24并非水平面，而是由旋轉(zhuǎn)軸23中心至軸心座底面24外周緣之間的該段距離，形成非水平面且具有高度落差的斜錐面。當(dāng)潤滑油液自軸承12軸孔13端口甩出后，直接沖至呈斜錐面的軸心座底面24，在軸心座22與軸管11內(nèi)壁間最小間隙28的阻擋下，以及在旋轉(zhuǎn)軸23轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由該軸承12往該軸孔13內(nèi)吸油的作用下，沿該斜錐面回流至軸管11內(nèi)，被軸承12再次吸收，可避免潤滑油液的外溢、損耗，可維持轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。
參見圖3所示，本發(fā)明第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例基本相同，不同之處在于第二實(shí)施例中，軸心座22的軸心座底面25，是由旋轉(zhuǎn)軸23中心至軸心座底面25外周緣之間的該段距離，形成具有高度落差的階梯斜錐面，當(dāng)潤滑油液自軸承12軸孔13端口甩出后，直接沖至呈斜錐面的軸心座底面25，在軸心座22與軸管11內(nèi)壁間最小間隙28的阻擋下，以及在旋轉(zhuǎn)軸23轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由該軸承12往該軸孔13內(nèi)吸油的作用下，沿該斜錐面回流至軸管11內(nèi)，被軸承12再次吸收，可避免潤滑油液的外溢、損耗，可維持轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。
參見圖4所示，本發(fā)明第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例基本相同，不同之處在于第三實(shí)施例中，軸心座22的軸心座底面26，是由旋轉(zhuǎn)軸23中心至軸心座底面26外周緣之間的該段距離，形成具有高度落差的圓弧面，當(dāng)潤滑油液自軸承12軸孔13端口甩出后，直接沖至呈斜錐面的軸心座底面26，在軸心座22與軸管11內(nèi)壁間最小間隙28的阻擋下，以及在旋轉(zhuǎn)軸23轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由該軸承12往該軸孔13內(nèi)吸油的作用下，沿該圓弧面回流至軸管11內(nèi)，被軸承12再次吸收，可避免潤滑油液的外溢、損耗，可維持轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。
參見圖5所示，本發(fā)明第四實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例基本相同，不同之處在于第四實(shí)施例中，軸心座22的軸心座底面27，是由旋轉(zhuǎn)軸23中心至軸心座底面27外周緣之間的該段距離，形成具有高度落差的環(huán)槽，當(dāng)潤滑油液自軸承12軸孔13端口甩出后，直接沖至呈斜錐面的軸心座底面27，在軸心座22與軸管11內(nèi)壁間最小間隙28的阻擋下，以及在旋轉(zhuǎn)軸23轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由該軸承12往該軸孔13內(nèi)吸油的作用下，沿該環(huán)槽回流至軸管11內(nèi)，被軸承12再次吸收，可避免潤滑油液的外溢、損耗，可維持轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。
綜上所述，本發(fā)明不僅可阻擋潤滑油液外溢，同時(shí)外溢潤滑油液可被軸承重新吸收循環(huán)使用。因此，可避免旋轉(zhuǎn)軸及浸油軸承的磨損，提升旋轉(zhuǎn)軸的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，延長馬達(dá)的使用壽命。
權(quán)利要求
1.一種馬達(dá)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，該轉(zhuǎn)子中央設(shè)有一突起軸心座，該軸心座插固一旋轉(zhuǎn)軸，其中，該軸心座必須延伸至定子的軸管內(nèi)，且該軸心座與軸管內(nèi)壁間形成一小于1mm的非接觸最小間隙，該軸心座底面為一非水平面，其由旋轉(zhuǎn)軸中心至軸心座底面外周緣之間的該段距離具有高度落差。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，其特征在于所述軸心座底面為一具有高度落差的斜錐面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，其特征在于所述軸心座底面為一具有高度落差的階梯斜錐面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，其特征在于所述軸心座底面為一具有高度落差的圓弧面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，其特征在于所述軸心座底面為一具有高度落差的環(huán)槽。
全文摘要
一種馬達(dá)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，該轉(zhuǎn)子中央具有一插固有旋轉(zhuǎn)軸的突起軸心座，該軸心座延伸至定子的軸管內(nèi)，且軸心座與軸管內(nèi)壁間設(shè)有一小于1mm的最小間隙，該軸心座底面為一具有高度落差的內(nèi)凹曲面，該內(nèi)凹曲面可為斜錐面、圓弧面或環(huán)槽，使?jié)櫥鸵鹤越洼S承甩出后，由軸心座與軸管內(nèi)壁所形成之最小間隙將潤滑油液封存于軸管內(nèi)，使?jié)櫥鸵簺_擊軸心座底面，并沿著該軸心座底面回流，在旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由該軸承往該軸孔內(nèi)吸油的作用下，將潤滑油液再次甩回浸油軸承中，將軸管內(nèi)的潤滑油液完好保存，不致因轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，而使?jié)櫥鸵和庖纭p耗，因此，可維持轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，從而延長馬達(dá)的使用壽命。
文檔編號(hào)H02K15/03GK101043156SQ20061006569
公開日2007年9月26日 申請(qǐng)日期2006年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月21日
發(fā)明者洪銀樹, 黃世昌 申請(qǐng)人:建準(zhǔn)電機(jī)工業(yè)股份有限公司