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一種鐵路接觸網隔離開關用改進型電動機構的制作方法

文檔序號:10336742閱讀:486來源:國知局
一種鐵路接觸網隔離開關用改進型電動機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及隔離開關制造領域,特別涉及一種鐵路接觸網隔離開關用改進型電動機構。
【背景技術】
[0002]目前電氣化鐵路接觸網隔離開關存在以下問題使隔離開關分合閘不可靠:長線(約6.5公里)端電壓降低、長線干擾誤動問題。
[0003]傳統(tǒng)的接觸網隔尚開關配電動機構時將二次控制兀件統(tǒng)一安裝在戶外機構箱中,由于長線(約6.5公里)端電壓降低、長電路的電磁干擾導致二次控制敏感元件產生拒動、誤動,給電網運行帶來隱患。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種鐵路接觸網隔離開關用改進型電動機構,可以有效的解決現(xiàn)有隔離開關因機構誤操作帶來的問題。
[0005]為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:一種鐵路接觸網隔離開關用改進型電動機構,該電動機構用于操動安裝于鐵路接觸網處的隔離開關進行分、合閘操作,其創(chuàng)新點在于:所述電動機構包括傳動機構及控制機構;
[0006]所述傳動機構與控制機構之間通過二次電纜相連接;
[0007]所述傳動機構包括一傳動箱體,該傳動箱體安裝于隔離開關的下方,在傳動箱體內安裝有電機及限位開關;
[0008]所述控制機構包括一控制箱體,在控制箱體內具有一控制面板,該控制面板通過二次電纜與傳動機構相連并進行控制。
[0009]本實用新型的優(yōu)點在于:在本實用新型中,將傳動機構及控制機構分離,傳動機構中的限位開關與電機均為非敏感類二次元件,不會出現(xiàn)誤動的情況,另外利用控制機構驅動傳動機構時,長線端電壓對上述二次元件影響不大,電機轉速略小,可確保二次控制元件可靠動作,輸出指令使隔離開關正確分、合閘,避免因電磁干擾導致二次控制敏感元件產生拒動、誤動的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的鐵路接觸網隔離開關用改進型電動機構中傳動機構的示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的鐵路接觸網隔離開關用改進型電動機構中控制機構的示意圖。
[0012]圖3為本實用新型的鐵路接觸網隔離開關用改進型電動機構布置位置的示意圖?!揪唧w實施方式】
[0013]如圖1-圖3所示的示意圖可知,本實用新型的鐵路接觸網隔離開關用改進型電動機構,該電動機構用于操動安裝于鐵路接觸網9處的隔離開關進行分、合閘操作。
[0014]電動機構包括傳動機構6及控制機構7,傳動機構6與控制機構7之間通過二次電纜8相連接。
[0015]如圖1所示的示意圖可知,傳動機構6包括一傳動箱體3,該傳動箱體3安裝于隔離開關的下方,在傳動箱體3內安裝有電機4及限位開關5。通過分合閘命令啟動接觸器,連通接觸網隔離開關電動機回路實現(xiàn)分合閘,延時功能使控制回路自保持回路一段時間后自動斷開,有效解決了控制回路壓降、惡劣電磁環(huán)境干擾導致的拒動、誤動。
[0016]如圖2所示的示意圖可知,控制機構7包括一控制箱體I,該控制箱體I安裝于接觸網開關監(jiān)控處10,在控制箱體I內具有一控制面板2,該控制面板2通過二次電纜與電機4相連。控制機構分合閘指令使控制電纜得電機構動作,分合閘到位時限位開關自動切斷電機回路,避免了隔離開關誤動。
[0017]工作原理:將傳動機構及控制機構分離,傳動機構中的限位開關5與電機4均為非敏感類二次元件,不會出現(xiàn)誤動的情況,另外利用控制機構驅動傳動機構時,長線端電壓對上述二次元件影響不大,電機4轉速略小,可確保二次控制元件可靠動作,輸出指令使隔離開關正確分、合閘,避免因電磁干擾導致二次控制敏感元件產生拒動、誤動的現(xiàn)象。
[0018]本行業(yè)的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種鐵路接觸網隔離開關用改進型電動機構,該電動機構用于操動安裝于鐵路接觸網處的隔離開關進行分、合閘操作,其特征在于:所述電動機構包括傳動機構及控制機構;所述傳動機構與控制機構之間通過二次電纜相連接; 所述傳動機構包括一傳動箱體,該傳動箱體安裝于隔離開關的下方,在傳動箱體內安裝有電機及限位開關; 所述控制機構包括一控制箱體,在控制箱體內具有一控制面板,該控制面板通過二次電纜與傳動機構相連并進行控制。
【專利摘要】本實用新型涉及一種鐵路接觸網隔離開關用改進型電動機構,所述電動機構包括傳動機構及控制機構;所述傳動機構與控制機構之間通過二次電纜相連接;所述傳動機構包括一傳動箱體,該傳動箱體安裝于隔離開關的下方,在傳動箱體內安裝有電機及限位開關;所述控制機構包括一控制箱體,在控制箱體內具有一控制面板,該控制面板通過二次電纜與電機相連。本實用新型的優(yōu)點在于:將傳動機構及控制機構分離,傳動機構中的限位開關與電機均為非敏感類二次元件,不會出現(xiàn)誤動的情況,另外利用控制機構驅動傳動機構時,長線端電壓對上述二次元件影響不大,電機轉速略小,可確保二次控制元件可靠動作,避免因電磁干擾導致二次控制敏感元件產生拒動、誤動的現(xiàn)象。
【IPC分類】H01H3/32, H01H3/26
【公開號】CN205248131
【申請?zhí)枴緾N201520761180
【發(fā)明人】孫震洋, 邵明, 陳杰
【申請人】鐵道第三勘察設計院集團有限公司, 江蘇省如高高壓電器有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年9月29日
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