一種汽車高壓點火線圈低壓端的連接機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車高壓點火線圈的改進。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車汽油發(fā)動機向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求。
[0003]現(xiàn)在的汽車高壓點火線圈，有低壓線圈和高壓線圈。低壓線圈用較粗的漆包線，高壓線圈用較細的漆包線。低壓線圈一端與車上低壓電源聯(lián)接，另一端與開關(guān)裝置(斷電器)聯(lián)接，高壓線輸出端則聯(lián)接輸出高壓電。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的低壓線圈與外殼上的外界端即低壓插頭上的插片的連接，采用的是銅絲焊接的技術(shù)，這種技術(shù)操作的時候相當?shù)姆爆崱?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服低壓線圈與外殼上的外界端進行連接時操作焊接繁瑣的不足，本實用新型提供一種不需要焊接的汽車高壓點火線圈低壓端的連接機構(gòu)。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種汽車高壓點火線圈低壓端的連接機構(gòu)，包括一個設(shè)于外殼上的外界端和初級線圈出線腳，所述外殼內(nèi)設(shè)有一個電連接外界端的插針;還包括一個設(shè)于線圈骨架上的緊線艙，所述初級線圈出線腳繃直的卡在緊線艙中，所述緊線艙內(nèi)還插設(shè)有一個導(dǎo)電的去皮連接塊，所述去皮連接塊上端設(shè)有插針口，所述去皮連接塊下端設(shè)有去皮夾緊槽，所述初級線圈出線腳卡入去皮夾緊槽中，所述插針插入插針口中。
[0007]所述的緊線艙壁上設(shè)有卡線槽，便于卡線。
[0008]為方便制造，所述的去皮連接塊為一個薄壁沖壓件。
[0009]本實用新型在裝配時先把初級線圈出線腳卡在緊線艙中，然后把去皮連接塊的去皮夾緊槽對準初級線圈出線腳插下去，插下去的過程中，去皮加緊端對初級線圈出線腳上的漆皮進行剝落，初級線圈出線腳上低壓電與去皮連接塊導(dǎo)通，最后把整個外殼裝配下來，外殼上的插針插入去皮連接塊上，從而完成安裝。
[0010]本實用新型的有益效果在于:1、采用插接工藝代替了原有的焊接工藝，電連接裝配和維修更加的方便。2、去皮連接塊在插入的時候會自動去除初級線圈出線腳上的漆皮。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實用新型一個實施例的剖視圖。
[0012]圖2是本實用新型一個實施例的去皮連接塊的示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0014]結(jié)合附圖1和2，一種汽車高壓點火線圈低壓端的連接機構(gòu)，包括一個設(shè)于蓋殼1上的外界端2和初級線圈出線腳3，所述蓋殼1內(nèi)設(shè)有一個電連接外界端2的插針4;還包括一個設(shè)于線圈骨架9上的緊線艙5，所述初級線圈出線腳3繃直的卡在緊線艙5中，所述緊線艙5內(nèi)還插設(shè)有一個導(dǎo)電的去皮連接塊6，所述去皮連接塊6上端設(shè)有插針口 7，所述去皮連接塊6下端設(shè)有去皮夾緊槽8，所述初級線圈出線腳3卡入去皮夾緊槽8中，所述插針4插入插針口 7中。
[0015]所述的緊線艙5壁上設(shè)有卡線槽，便于卡線。
[0016]為方便制造，所述的去皮連接塊6為一個薄壁沖壓件。
[0017]本實用新型在裝配時先把初級線圈出線腳3卡在緊線艙5中，然后把去皮連接塊6的去皮夾緊槽8對準初級線圈出線腳3插下去，插下去的過程中，去皮加緊端對初級線圈出線腳3上的漆皮進行剝落，初級線圈出線腳3上低壓電與去皮連接塊6導(dǎo)通，最后把整個蓋殼1裝配下來，蓋殼1上的插針4插入去皮連接塊6上，從而完成安裝。
[0018]本實用新型的有益效果在于:1、采用插接工藝代替了原有的焊接工藝，電連接裝配和維修更加的方便。2、去皮連接塊在插入的時候會自動去除初級線圈出線腳上的漆皮。
【主權(quán)項】
1.一種汽車高壓點火線圈低壓端的連接機構(gòu)，包括一個設(shè)于外殼上的外界端和初級線圈出線腳，其特征在于:所述外殼內(nèi)設(shè)有一個電連接外界端的插針;還包括一個設(shè)于線圈骨架上的緊線艙，所述的緊線艙壁上設(shè)有卡線槽，所述初級線圈出線腳繃直的卡在緊線艙中，所述緊線艙內(nèi)還插設(shè)有一個導(dǎo)電的去皮連接塊，所述去皮連接塊上端設(shè)有插針口，所述去皮連接塊下端設(shè)有去皮夾緊槽，所述初級線圈出線腳卡入去皮夾緊槽中，所述插針插入插針口中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車高壓點火線圈低壓端的連接機構(gòu)，其特征在于:所述的去皮連接塊為一個薄壁沖壓件。
【專利摘要】一種汽車高壓點火線圈低壓端的連接機構(gòu)，包括一個設(shè)于外殼上的外界端和初級線圈出線腳，所述外殼內(nèi)設(shè)有一個電連接外界端的插針；還包括一個設(shè)于線圈骨架上的緊線艙，所述初級線圈出線腳繃直的卡在緊線艙中，所述緊線艙內(nèi)還插設(shè)有一個導(dǎo)電的去皮連接塊，所述去皮連接塊上端設(shè)有插針口，所述去皮連接塊下端設(shè)有去皮夾緊槽，所述初級線圈出線腳卡入去皮夾緊槽中，所述插針插入插針口中。本實用新型的有益效果在于：1、采用插接工藝代替了原有的焊接工藝，電連接裝配和維修更加的方便。2、去皮連接塊在插入的時候會自動去除初級線圈出線腳上的漆皮。
【IPC分類】F02P3/02, H01F38/12, H01F27/28
【公開號】CN205092139
【申請?zhí)枴緾N201520928811
【發(fā)明人】孫達豐
【申請人】寧波市柏諾斯電器有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月20日