專利名稱：一種用于9005型高壓點(diǎn)火線圈的高壓連接簧片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于9005型高壓點(diǎn)火線圈的高壓連接簧片。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車9005型高壓點(diǎn)火線圈中采用高壓連接簧片將高壓點(diǎn)火線圈與外殼連接，9005高壓點(diǎn)火線圈與外殼上的連接片連接時(shí)，存在如下缺陷1、因連接片的結(jié)構(gòu)存在不可消除的誤差，故而導(dǎo)致在組裝過程中的一次通過率低，可靠性差。在灌注后的成品里，因此原因引起的次級率占到不合格品的50%以上。2、因結(jié)構(gòu)存在不可消除的誤差，原組裝方式是靠手工完成，不能使用機(jī)械加工，工人勞動強(qiáng)度高。3.現(xiàn)有的簧片上有一個(gè)突起的連接片，是為了連接高壓線圈的結(jié)構(gòu)，在高壓骨架繞線后要將其放倒，原結(jié)構(gòu)在組裝過程中易 出現(xiàn)折斷，造成繞制完成的高壓線圈報(bào)廢，增大了公司的生產(chǎn)成本。如何克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，已成為了本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所要研究和解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有設(shè)計(jì)存在的不足，提供一種新型的用于9005型高壓點(diǎn)火線圈的高壓連接簧片的結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，使產(chǎn)品精簡工藝，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品合格率。提高線圈組裝的可靠性及一次通過率。2.機(jī)械加工代替手工操作，降低勞動強(qiáng)度。3.減少因連接片折斷引起的報(bào)廢。本實(shí)用新型是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種用于9005型高壓點(diǎn)火線圈的高壓連接簧片，其特征在于，所述高壓連接簧片由簧片主體和連接片構(gòu)成，簧片主體為不封口的筒狀，其內(nèi)鑲嵌連接片，連接片與簧片主體連接部分形狀和簧片主體相同，連接片的上部沿筒口圓切線延伸出一段金屬片；簧片主體的下端做成喇叭口形狀。所述簧片主體和連接片的材料為磷銅。連接片為一次加工成型。本實(shí)用新型的有益效果是將簧片主體的一端做成喇叭口的形狀，既解決連接可靠性的問題，修正了結(jié)構(gòu)不可消除的誤差，提高了一次通過率，又可以使用機(jī)械操作來降低工作強(qiáng)度；連接片一次加工成型，避免了因在加工過程中受傷，而造成在使用時(shí)從受傷處折斷的缺陷，在9005型高壓點(diǎn)火線圈中采用本高壓連接簧片，使高壓線圈的報(bào)廢率降低了80%以上、一次通過率提高到99. 5%以上。

圖I、用于9005型高壓點(diǎn)火線圈的高壓連接簧片主視圖；圖2、用于9005型高壓點(diǎn)火線圈的高壓連接簧片側(cè)視圖；圖3、用于9005型高壓點(diǎn)火線圈的高壓連接簧片俯視圖；[0012]圖4、用于9005型高壓點(diǎn)火線圈的高壓連接簧片后視圖；圖5、9005型高壓點(diǎn)火線圈裝配圖。圖中1.簧片，2.連接片，3.敞ロ，4.高壓骨架，5.點(diǎn)火線圈外殼。
具體實(shí)施方式
為了更清楚的理解本實(shí)用新型，結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)描述本實(shí)用新型如圖I至圖5所示，所述高壓連接簧片由簧片主體I和連接片2構(gòu)成，簧片主體I為不封ロ的筒狀，其內(nèi)鑲嵌連接片2，連接片2與簧片主體I連接部分形狀和簧片主體I相同，連接片2的上部沿筒ロ圓切線延伸出一段金屬片；簧片主體I的下端做成喇叭ロ形 狀的敞ロ 3。黃片王體I和連接片2的材料為憐銅。連接片2為一次加工成型。將簧片主體I的一端做成喇叭ロ的形狀，既解決連接可靠性的問題，修正了結(jié)構(gòu)不可消除的誤差，提高了一次通過率，又可以使用機(jī)械操作來降低工作強(qiáng)度?；善黧wI上連接片2的折斷是因在加工過程中受傷，在使用時(shí)易從受傷處折斷，故在設(shè)計(jì)之初，將加工時(shí)易損傷連接片2的エ序去掉，使連接片一次成型。根據(jù)上述說明，結(jié)合本領(lǐng)域技術(shù)可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的方案。
權(quán)利要求1.一種用于9005型高壓點(diǎn)火線圈的高壓連接簧片，其特征在于，所述高壓連接簧片由簧片主體(I)和連接片(2)構(gòu)成，簧片主體(I)為不封ロ的筒狀，其內(nèi)鑲嵌連接片(2)，連接片(2)與簧片主體(I)連接部分形狀和簧片主體(I)相同，連接片(2)的上部沿筒ロ圓切線延伸出一段金屬片；簧片主體(I)的下端做成喇叭ロ形狀的敞ロ(3)。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種用于9005型高壓點(diǎn)火線圈的高壓連接簧片，其特征在干，所述簧片主體(I)和連接片(2)的材料為磷銅。
3.如權(quán)利要求I或2所述的ー種用于9005型高壓點(diǎn)火線圈的高壓連接簧片，其特征在干，連接片(2)為一次加工成型。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于9005型高壓點(diǎn)火線圈的高壓連接簧片，高壓連接簧片由簧片主體和連接片構(gòu)成，簧片主體為不封口的筒狀，其內(nèi)鑲嵌連接片，連接片與簧片主體連接部分形狀和簧片主體相同，連接片的上部沿筒口圓切線延伸出一段金屬片；簧片主體的下端做成喇叭口形狀，既解決連接可靠性的問題，修正了結(jié)構(gòu)不可消除的誤差，提高了一次通過率，又可以使用機(jī)械操作來降低工作強(qiáng)度；連接片一次加工成型，避免了因在加工過程中受傷，而造成在使用時(shí)從受傷處折斷的缺陷，在9005型高壓點(diǎn)火線圈中采用本高壓連接簧片，使高壓線圈的報(bào)廢率降低了80%以上、一次通過率提高到99.5%以上。
文檔編號H01F38/12GK202417774SQ201120508500
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者葉瑤, 呂向東, 王大偉, 蔡椿軍, 馬進(jìn)嶺 申請人:天津斯巴克瑞汽車電子有限公司