一種環(huán)氧澆注干式變壓器鐵芯夾緊降噪結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于變壓器制造領域，涉及一種環(huán)氧澆注干式變壓器鐵芯夾緊降噪結構。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂干式變壓器的鐵芯夾緊結構如圖1至圖4所示。上夾件11和下夾件12中部位置上下端面開有槽口 13，鐵芯14疊片完成以后，穿入拉箍15，在拉箍上設有絕緣扣18，以拉箍上的收緊螺桿17夾緊鐵芯的鐵軛部位，然后拉緊夾件兩端部夾螺桿16，固定鐵芯的鐵軛部位，在拉箍和鐵芯之間設有拉箍絕緣19。一直以來，鐵芯的截面以圓形為主，鐵芯直徑相對較大，所用夾緊槽鋼規(guī)格也相應較高，所以僅夾緊螺桿的夾緊力已經足夠充分，鐵軛拉箍在裝配中僅起輔助作用。
[0003]近年以來，隨著設計水平的提高，加工工藝的改進，變壓器線圈的結構已逐步往長圓形過渡。鐵芯截面隨著線圈結構同步改動，長圓直線部位加長，鐵芯直徑隨之減小，槽鋼型號同步減小。由此而來的問題就是:槽鋼規(guī)格小，本身的鋼度難以滿足要求，鐵軛夾緊所需夾緊力就不夠，鐵芯噪音隨之變大，而干式變壓器的運行噪音是干變運行相當重要的一個指標，由此產生的問題嚴重影響了產品的質量；而且槽鋼槽口的間隙變小，拉箍的裝配空間受限，原來的拉箍結構裝配困難。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種環(huán)氧澆注干式變壓器鐵芯夾緊降噪結構，該結構簡單易行，且充分保證了裝配的可靠性，運行噪音小，滿足了生產市場需求。
[0005]本實用新型的目的通過以下技術方案實現(xiàn):
[0006]一種環(huán)氧澆注干式變壓器鐵芯夾緊降噪結構，其特征在于:該結構包括拉帶、拉帶支板和收緊螺栓，所述拉帶支板設置在上夾件和下夾件的上下端面；在收緊螺栓端部設有開槽，拉帶兩端連接在開槽內；在拉帶支板上設有連接孔，拉帶通過設置在連接孔內的收緊螺栓夾緊在鐵芯的鐵軛部位；在拉帶與鐵芯之間設置拉帶絕緣。
[0007]本實用新型中，拉帶支板焊接在上夾件和下夾件的上下端面。拉帶由扁條狀不銹鋼板構成，在收緊螺栓端部設有開槽，不銹鋼板焊接在槽口內。
[0008]高低壓側拉帶支板上的連接孔孔徑不同，在連接孔孔徑大的一側位置設置絕緣套。
[0009]本實用新型取消原拉箍結構，改用拉帶結構。取消原裝配拉箍所用槽孔，在夾件的上下端面焊拉帶支板。高低壓側拉帶支板開孔不一。拉板由扁條狀不銹鋼板兩端焊接收緊螺栓構成，收緊螺栓端部開槽，不銹鋼板焊接在槽口內，以保證足夠的焊接強度。
[0010]鐵芯疊片完成后，在鐵軛MO中心位置安裝拉帶。拉帶裝配時，將絕緣套放置在夾件拉板開孔大的一側，夾件拉板開孔小的一側不裝，以保證夾件一點接地，不會產生懸浮電位，影響變壓器局放。在拉帶與鐵芯之間放置拉帶絕緣，以保證鐵芯一點接地。在拉帶收緊達到設計緊固力以后，收緊夾件兩端部夾螺桿，完成裝配。
[0011]該結構的優(yōu)點在于:拉帶由不銹鋼帶構成，不會增加額外的雜散損耗，拉帶鋼度可由不銹鋼鋼帶的寬度厚度經行調節(jié)。根據(jù)變壓器容量可增減拉帶數(shù)量，以保證鐵軛具有足夠的夾緊力，充分保證了裝配的可靠性，運行噪音小。拉帶一端設置了絕緣套，既保證了夾件的接地，又保證不會形成短路環(huán)，有效保證了鐵芯的電氣性能。
【附圖說明】
[0012]圖1是傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂干式變壓器的鐵芯夾緊結構示意圖。
[0013]圖2是傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂干式變壓器的鐵芯夾緊部位示意圖。
[0014]圖3是傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂干式變壓器的鐵芯夾緊結構中拉箍結構示意圖。
[0015]圖4是傳統(tǒng)環(huán)氧樹脂干式變壓器的鐵芯夾緊結構中收緊螺桿結構示意圖。
[0016]圖5是本實用新型的結構示意圖。
[0017]圖6是本實用新型中鐵芯夾緊部位示意圖。
[0018]圖7是本實用新型中拉帶和收緊螺栓的連接示意圖。
[0019]圖8是本實用新型中絕緣套的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]一種環(huán)氧澆注干式變壓器鐵芯夾緊降噪結構，見圖5至圖8，該結構包括拉帶1、拉帶支板2和收緊螺栓3，拉帶支板2焊接在上夾件6和下夾件7的上下端面；拉帶由扁條狀不銹鋼板構成，在收緊螺栓3端部設有開槽，不銹鋼板兩端焊接在槽口內，以保證足夠的焊接強度。在拉帶支板上設有連接孔，拉帶通過設置在連接孔內的收緊螺栓3夾緊在鐵芯8的鐵軛部位；在拉帶與鐵芯之間設置拉帶絕緣4。高低壓側拉帶支板上的連接孔孔徑不同，在連接孔孔徑大的一側位置設置絕緣套5。
[0021]鐵芯疊片完成后，在鐵軛MO中心位置安裝拉帶。拉帶裝配時，將絕緣套放置在夾件拉板開孔大的一側，夾件拉板開孔小的一側不裝，以保證夾件一點接地，不會產生懸浮電位，影響變壓器局放。在拉帶與鐵芯之間放置拉帶絕緣，以保證鐵芯一點接地。在拉帶收緊達到設計緊固力以后，收緊夾件兩端部夾螺桿9，完成裝配。
[0022]使用該結構以后干式變壓器的空載運行噪音平均降低了 3_4dB，實踐證明，該結構是十分有效的，充分保證了裝配的可靠性，運行噪音小。
【主權項】
1.一種環(huán)氧澆注干式變壓器鐵芯夾緊降噪結構，其特征在于:該結構包括拉帶(1)、拉帶支板(2)和收緊螺栓(3)，所述拉帶支板(2)設置在上夾件和下夾件的上下端面；在收緊螺栓(3)端部設有開槽，拉帶(I)兩端連接在開槽內；在拉帶支板(2)上設有連接孔，拉帶(I)通過設置在連接孔內的收緊螺栓(3)夾緊在鐵芯的鐵軛部位；在拉帶(I)與鐵芯之間設置拉帶絕緣(4)。2.根據(jù)權利要求1所述的環(huán)氧澆注干式變壓器鐵芯夾緊降噪結構，其特征在于:拉帶支板(2)焊接在上夾件和下夾件的上下端面。3.根據(jù)權利要求1所述的環(huán)氧澆注干式變壓器鐵芯夾緊降噪結構，其特征在于:拉帶(I)由扁條狀不銹鋼板構成，在收緊螺栓(3)端部設有開槽，不銹鋼板焊接在槽口內。4.根據(jù)權利要求1所述的環(huán)氧澆注干式變壓器鐵芯夾緊降噪結構，其特征在于:高低壓側拉帶支板(2 )上的連接孔孔徑不同，在連接孔孔徑大的一側位置設置絕緣套(5 )。
【專利摘要】本實用新型公開了一種環(huán)氧澆注干式變壓器鐵芯夾緊降噪結構，該結構包括拉帶、拉帶支板和收緊螺栓，所述拉帶支板設置在上夾件和下夾件的上下端面；在收緊螺栓端部設有開槽，拉帶兩端連接在開槽內；在拉帶支板上設有連接孔，拉帶通過設置在連接孔內的收緊螺栓夾緊在鐵芯的鐵軛部位；在拉帶與鐵芯之間設置拉帶絕緣。該結構簡單易行，且充分保證了裝配的可靠性，運行噪音小，滿足了生產市場需求。
【IPC分類】H01F27/26, H01F27/33
【公開號】CN204695935
【申請?zhí)枴緾N201520451462
【發(fā)明人】李云, 孫國平, 鄒遵武
【申請人】鎮(zhèn)江天力變壓器有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月26日