鋰電池極片沖切成型機(jī)及其凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋰電池生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種鋰電池極片沖切成型機(jī)及其凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]疊片式鋰電池由多層正負(fù)極片單體疊制而成，這些極片單體總是由涂布、乳制好的整條極片分切而成。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，針對(duì)這一問題，人們安照手工加工的步驟，專門為此設(shè)計(jì)了一道極片裁切成型工序，該工序的裁切機(jī)構(gòu)目前市場上主要有兩種:一種是伺服驅(qū)動(dòng)偏心軸帶動(dòng)連桿進(jìn)行沖切(極片沖切成型機(jī)201120444953.9)，該裝置的缺點(diǎn)主要是偏心軸與連桿連接處易磨損產(chǎn)生間隙，并且該裝置的沖切高度無法調(diào)整，降低了沖切模具的使用壽命，另外一種是較為簡單的氣缸直接驅(qū)動(dòng)模具沖切，沖切高度通過浮動(dòng)接頭調(diào)整，精度低，調(diào)整也不方便，同時(shí)沖切上模與下模撞擊噪音大，影響操作者的身心健康。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種鋰電池極片沖切成型機(jī)及其凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其凸輪摩擦小、噪音低、壽命長。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0005]一種鋰電池極片沖切成型機(jī)，包括有驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降架和沖切模具，沖切模具具有吊模桿、上模和下模，驅(qū)動(dòng)裝置通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降架、吊模桿和上模升降，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括有橫向設(shè)置的傳動(dòng)軸、套裝于該傳動(dòng)軸上的偏心輪，偏心輪外套裝有軸承，前述升降架的上端設(shè)置有跑道形孔，該跑道形孔的橫向?qū)挾却笥诳v向?qū)挾龋⑸导芡ㄟ^該跑道形孔套裝于前述偏心輪外的軸承外，偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)升降架上下移動(dòng)。
[0006]作為一種優(yōu)選方案，所述偏心輪的軸向兩端分別套裝有一軸承，于兩軸承之間設(shè)置有內(nèi)隔套和外隔套，兩軸承的外側(cè)設(shè)置有擋圈。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，還包括有機(jī)架，機(jī)架具有底板、頂板和復(fù)數(shù)個(gè)立柱，立柱連接于底板和頂板之間，頂板上設(shè)置有兩側(cè)立板，前述傳動(dòng)軸通過軸承安裝于該兩側(cè)立板上，前述偏心輪位于前述兩側(cè)立板之間。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，所述升降架包括有上端的槽輪塊、下端的座板和復(fù)數(shù)根縱向延伸的滑桿，前述槽輪塊位于前述頂板上方，前述跑道形孔位于該槽輪塊上，前述座板位于前述頂板下方，該滑桿縱向穿過前述頂板，并滑桿的上下兩端分別連接于前述槽輪塊和座板，前述吊模桿連接于座板。
[0009]一種鋰電池極片沖切成型機(jī)的凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括有橫向設(shè)置的傳動(dòng)軸、套裝于該傳動(dòng)軸上的偏心輪，偏心輪外套裝有軸承，前述升降架的上端設(shè)置有跑道形孔，該跑道形孔的橫向?qū)挾却笥诳v向?qū)挾?，并升降架通過該跑道形孔套裝于前述偏心輪外的軸承外，偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)升降架上下移動(dòng)。
[0010]作為一種優(yōu)選方案，所述偏心輪的軸向兩端分別套裝有一軸承，于兩軸承之間設(shè)置有內(nèi)隔套和外隔套，兩軸承的外側(cè)設(shè)置有擋圈。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，其通過在偏心輪上設(shè)計(jì)軸承套，偏心輪與軸承之間為滑動(dòng)摩擦，較于其它設(shè)計(jì)摩擦少，提高了它的使用壽命。在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，是利用在傳動(dòng)軸上安裝一個(gè)偏心輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，偏心輪平穩(wěn)的滾動(dòng)于跑道形孔中，來帶動(dòng)槽輪塊做上下運(yùn)動(dòng)，使其整個(gè)工作平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單，操作方便、耐沖擊、噪音低、壽命長。
[0012]為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征、技術(shù)手段及其所達(dá)到的具體目的和功能，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型之實(shí)施例的組裝立體示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型之實(shí)施例的截面示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型之實(shí)施例上部另一視角的截面示意圖。
[0016]附圖標(biāo)識(shí)說明:
[0017]10、機(jī)架，11、底板，12、頂板，13、立柱，14、立板；
[0018]20、驅(qū)動(dòng)裝置，21、聯(lián)軸器；
[0019]30、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，31、傳動(dòng)軸，32、偏心輪，33、軸承，34、內(nèi)隔套、35、外隔套，36、擋圈；
[0020]40、升降架，41、槽輪塊，42、座板，43、滑桿，44、跑道形孔；
[0021]50、沖切模具，51、模桿，52、上模，53、下模；
[0022]60、微調(diào)裝置，61、上斜塊，62、下斜塊，63、導(dǎo)向桿，64、微調(diào)螺釘，65、導(dǎo)孔，66、導(dǎo)槽，67、連接板，68、限位螺釘；
【具體實(shí)施方式】
[0023]請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖3所示，其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，一種鋰電池極片沖切成型機(jī)，包括有機(jī)架10、驅(qū)動(dòng)裝置20、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)30、升降架40和沖切模具50，沖切模具50具有吊模桿51、上模52和下模53，驅(qū)動(dòng)裝置20通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)30帶動(dòng)升降架40、吊模桿51和上模52升降。
[0024]其中，機(jī)架10包括有底板11、頂板12和復(fù)數(shù)個(gè)立柱13，立柱13連接于底板11和頂板12之間，頂板12上設(shè)置有用于安裝傳動(dòng)軸的兩側(cè)立板14。
[0025]所述升降架40包括有上端的槽輪塊41、下端的座板42和復(fù)數(shù)根縱向延伸的滑桿43，槽輪塊41位于前述頂板12上方，槽輪塊41上設(shè)置有跑道形孔44，前述座板42位于前述頂板12下方，該滑桿43縱向穿過前述頂板12，并滑桿43的上下兩端分別連接于前述槽輪塊41和座板42。
[0026]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)30為凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括有橫向設(shè)置的傳動(dòng)軸31、套裝于該傳動(dòng)軸31上的偏心輪32，傳動(dòng)軸31通過軸承33安裝于前述兩側(cè)立板14上，前述偏心輪32位于前述兩側(cè)立板14之間，偏心輪32的軸向兩端分別套裝有一軸承33，于兩軸承33間設(shè)置有內(nèi)隔套34和外隔套35，兩軸承33的外側(cè)設(shè)置有擋圈36。
[0027]所述驅(qū)動(dòng)裝置20最好為伺服電機(jī)，伺服電機(jī)通過聯(lián)軸器21連接于前述傳動(dòng)軸31，由伺服電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸31旋轉(zhuǎn)。
[0028]前述升降架40的上端設(shè)置有跑道形孔44，該跑道形孔44的橫向?qū)挾却笥诳v向?qū)挾?，并升降?0通過該跑道形孔44套裝于前述偏心輪32外的軸承33外，偏心輪32轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)升降架40上下移動(dòng)。
[0029]尤其是，于該升降架40與吊模桿51之間還設(shè)置有沖切微調(diào)裝置60，該沖切微調(diào)裝置60包括有上斜塊61、下斜塊62、導(dǎo)向桿63和微調(diào)螺釘64，該下斜塊62可橫向滑動(dòng)地安裝于升降架40中的座板42上，下斜塊62的上表面為一斜面，上斜塊61可上下移動(dòng)地安裝于升降架40中，上斜塊61的下表面貼靠于下斜塊62的上表面上，前述吊模桿51的上端與上斜塊61連接，吊模桿51的下端連接上模52，前述微調(diào)螺釘64橫向設(shè)置于升降架40上，微調(diào)螺釘64精密控制下斜塊62的橫向移動(dòng)。
[0030]所述沖切微調(diào)裝置60還包括有導(dǎo)向桿63，該導(dǎo)向桿63豎向安裝于前述升降架40的座板42上，前述上斜塊61通過上下方向延伸的導(dǎo)孔65套裝該導(dǎo)向桿63上，下斜塊62通過橫向延伸的導(dǎo)槽66套裝于該導(dǎo)向桿63上。
[0031]所述導(dǎo)向桿63的上端安裝有一連接板67，連接板67上安裝有限位螺釘68，該限位螺釘68上下可調(diào)地抵壓于上斜塊61上表面。
[0032]詳述本實(shí)施例的工作原理、使用方法或工作過程如下:
[0033]通電后，電機(jī)帶動(dòng)通過聯(lián)軸器21與之相連接的傳動(dòng)軸31旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸31又帶動(dòng)偏心輪32在槽輪塊41的跑道形孔44中轉(zhuǎn)動(dòng)，讓升降架40做上下反復(fù)運(yùn)動(dòng)。升降架40又帶動(dòng)吊模桿51做上下運(yùn)動(dòng)，吊模桿51帶動(dòng)與之相連的上模52進(jìn)行工作。而吊模桿51通過沖切微調(diào)裝置60安裝于升降架40的座板42上。沖切微調(diào)裝置60通過調(diào)節(jié)微調(diào)螺釘64讓下斜塊62在導(dǎo)槽66中左右運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)整固定于上斜塊61上吊模桿51的縱向高度，因此實(shí)現(xiàn)沖切模具上模的最佳沖切高度。
[0034]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋰電池極片沖切成型機(jī)，包括有驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降架和沖切模具，沖切模具具有吊模桿、上模和下模，驅(qū)動(dòng)裝置通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降架、吊模桿和上模升降，其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括有橫向設(shè)置的傳動(dòng)軸、套裝于該傳動(dòng)軸上的偏心輪，偏心輪外套裝有軸承，前述升降架的上端設(shè)置有跑道形孔，該跑道形孔的橫向?qū)挾却笥诳v向?qū)挾龋⑸导芡ㄟ^該跑道形孔套裝于前述偏心輪外的軸承外，偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)升降架上下移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池極片沖切成型機(jī)，其特征在于:所述偏心輪的軸向兩端分別套裝有一軸承，于兩軸承之間設(shè)置有內(nèi)隔套和外隔套，兩軸承的外側(cè)設(shè)置有擋圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池極片沖切成型機(jī)，其特征在于:還包括有機(jī)架，機(jī)架具有底板、頂板和復(fù)數(shù)個(gè)立柱，立柱連接于底板和頂板之間，頂板上設(shè)置有兩側(cè)立板，前述傳動(dòng)軸通過軸承安裝于該兩側(cè)立板上，前述偏心輪位于前述兩側(cè)立板之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋰電池極片沖切成型機(jī)，其特征在于:所述升降架包括有上端的槽輪塊、下端的座板和復(fù)數(shù)根縱向延伸的滑桿，前述槽輪塊位于前述頂板上方，前述跑道形孔位于該槽輪塊上，前述座板位于前述頂板下方，該滑桿縱向穿過前述頂板，并滑桿的上下兩端分別連接于前述槽輪塊和座板，前述吊模桿連接于座板。
5.一種鋰電池極片沖切成型機(jī)的凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括有橫向設(shè)置的傳動(dòng)軸、套裝于該傳動(dòng)軸上的偏心輪、升降架上端設(shè)置的跑道形孔，偏心輪外套裝有軸承，該跑道形孔的橫向?qū)挾却笥诳v向?qū)挾龋⑸导芡ㄟ^該跑道形孔套裝于前述偏心輪外的軸承夕卜，偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)升降架上下移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋰電池極片沖切成型機(jī)的凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述偏心輪的軸向兩端分別套裝有一軸承，于兩軸承之間設(shè)置有內(nèi)隔套和外隔套，兩軸承的外側(cè)設(shè)置有擋圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種鋰電池極片沖切成型機(jī)及其凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括有驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降架和沖切模具，驅(qū)動(dòng)裝置通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降架、吊模桿和上模升降，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有橫向設(shè)置的傳動(dòng)軸、套裝于該傳動(dòng)軸上的偏心輪，偏心輪外套裝有軸承，前述升降架的上端設(shè)置有跑道形孔，該跑道形孔的橫向?qū)挾却笥诳v向?qū)挾?，并升降架通過該跑道形孔套裝于前述偏心輪外的軸承外，偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)升降架上下移動(dòng)。其通過在偏心輪上設(shè)計(jì)軸承套，偏心輪得到保護(hù)，提高了它的使用壽命。在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，是利用在傳動(dòng)軸上安裝一個(gè)偏心輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，偏心輪在槽輪塊的跑道形孔中滾動(dòng)，帶動(dòng)其做上下運(yùn)動(dòng)，使其整個(gè)工作平穩(wěn)、耐沖擊、噪音低。
【IPC分類】H01M4-04, B21D28-20
【公開號(hào)】CN204577509
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420865063
【發(fā)明人】喻世民, 張安平, 童安南, 何一波, 陳亮
【申請(qǐng)人】東莞市鴻寶鋰電科技有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日