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一種城市軌道交通用動(dòng)控復(fù)合編織屏蔽軟電纜的制作方法_2

文檔序號(hào):9549075閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
以起到屏蔽作用,可以使直流電纜和控制電纜同步工作但不相互干擾電場(chǎng)。
[0019](8)柔軟性好、彎曲性能好,導(dǎo)體采用5類導(dǎo)體比2類導(dǎo)體更為柔軟,絕緣采用乙丙絕緣比交聯(lián)聚乙烯絕緣更為柔軟,編織屏蔽結(jié)構(gòu)也比繞包結(jié)構(gòu)更為柔軟,彎曲性能好,彎曲半徑非常小且耐受震動(dòng),可以用在轉(zhuǎn)彎半徑要求嚴(yán)格的場(chǎng)所。
[0020](9)結(jié)構(gòu)緊湊,控制線芯與動(dòng)力線芯為同心結(jié)構(gòu),外徑小。
[0021](10)同時(shí)起到傳輸電能和控制、信號(hào)、保護(hù)及測(cè)量作用,直流電力纜芯在電力線路中傳輸和分配電能。控制纜芯在控制中心與系統(tǒng)間傳遞信號(hào)或控制操作,或者用于保護(hù)、測(cè)量。直流電力纜芯和控制纜芯復(fù)合在一起,不僅節(jié)省了材料、制作成本,而且可以同時(shí)施工,減少施工次數(shù)和施工費(fèi)用。也避免了因電纜敷設(shè)空間狹小,施工時(shí)容易損傷細(xì)小的控制電纜線芯的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0022]以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中,1、控制線芯,2、控制線芯絕緣,3、直流電力電纜導(dǎo)體,4、直流電力電纜絕緣,5、第一阻燃帶,6、鋁塑復(fù)合帶,7、第一內(nèi)護(hù)套層,8、阻燃填充繩,9、第二阻燃帶,10、第二內(nèi)護(hù)套層,11、銅絲編織與涂覆阻燃材料層,12、外護(hù)套層。
【具體實(shí)施方式】
[0023]本發(fā)明提供一種城市軌道交通用動(dòng)控復(fù)合編織屏蔽軟電纜,為使本發(fā)明的目的,技術(shù)方案及效果更加清楚,明確,以及參照附圖并舉實(shí)例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
[0024]如圖1所示,本發(fā)明所提供的城市軌道交通用動(dòng)控復(fù)合編織屏蔽軟電纜,包括直流電力電纜纜芯和至少兩根控制線芯1,所述控制線芯1同心絞合在直流電力電纜纜芯外構(gòu)成控制線芯層;所述直流電力電纜纜芯從內(nèi)到外依次包括直流電力電纜導(dǎo)體3、擠包的直流電力電纜絕緣4、繞包的第一阻燃帶5、縱包的鋁塑復(fù)合帶6、擠包的第一內(nèi)護(hù)套層7;所述控制線芯層外從內(nèi)到外依次包括繞包的第二阻燃帶9、擠包第二內(nèi)護(hù)套層10、銅絲編織與涂覆阻燃材料層11、擠包的外護(hù)套層12。
[0025]其中,控制線芯1間填充有阻燃填充繩8,控制線芯外1繞包有控制線芯絕緣2即無(wú)堿玻璃纖維帶;第一阻燃帶5、第二阻燃帶9為無(wú)堿玻璃纖維帶,所述的阻燃填充繩8為無(wú)堿玻璃絲繩;第一內(nèi)護(hù)套層7為聚乙烯內(nèi)護(hù)層或低煙無(wú)鹵高阻燃隔氧內(nèi)護(hù)層,第二內(nèi)護(hù)套層10為填充有無(wú)機(jī)阻燃劑的低煙無(wú)鹵高阻燃隔氧內(nèi)護(hù)層;銅絲編織與涂覆阻燃材料層11中,涂覆阻燃材料為陶瓷化硅橡膠涂覆材料;外護(hù)套層12為低煙無(wú)鹵阻燃護(hù)套材料,優(yōu)先選用低煙無(wú)鹵阻燃聚烯烴材料,優(yōu)先選用帶有防紫外線性能的材料或者在護(hù)套材料中添加耐紫外線吸收劑等助劑以改善材料的性能,優(yōu)先選用在護(hù)套材料中添加辣椒素作為防蟻劑。
[0026]本發(fā)明復(fù)合軟電纜所采用的導(dǎo)體為電纜常用的符合GB/T 3956-2008的裸退火銅導(dǎo)體或鍍金屬層退火軟銅導(dǎo)體,包括緊壓型的多股硬圓銅線組成2類導(dǎo)體或非緊壓的多股軟圓銅線組成的5類導(dǎo)體等,優(yōu)先選用線芯直徑小于0.5mm的鍍錫5類導(dǎo)體。絕緣為交聯(lián)聚乙烯或乙丙橡膠,優(yōu)先選用乙丙橡膠。
[0027]本發(fā)明提供了一種城市軌道交通用動(dòng)控復(fù)合編織屏蔽軟電纜,以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方法,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn),這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種城市軌道交通用動(dòng)控復(fù)合編織屏蔽軟電纜,包括直流電力電纜纜芯和至少兩根控制線芯,其特征在于,所述控制線芯同心絞合在直流電力電纜纜芯外構(gòu)成控制線芯層;所述直流電力電纜纜芯從內(nèi)到外依次包括直流電力電纜導(dǎo)體、擠包的直流電力電纜絕緣、繞包的第一阻燃帶、縱包的鋁塑復(fù)合帶、擠包的第一內(nèi)護(hù)套層;所述控制線芯層外從內(nèi)到外依次包括繞包的第二阻燃帶、擠包第二內(nèi)護(hù)套層、銅絲編織與涂覆阻燃材料層、擠包的外護(hù)套層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通用動(dòng)控復(fù)合編織屏蔽軟電纜,其特征在于,所述控制線芯間填充有阻燃填充繩。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通用動(dòng)控復(fù)合編織屏蔽軟電纜,其特征在于,所述控制線芯外繞包有無(wú)堿玻璃纖維帶。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種城市軌道交通用動(dòng)控復(fù)合編織屏蔽軟電纜,其特征在于,所述第一阻燃帶、第二阻燃帶為無(wú)堿玻璃纖維帶,所述的阻燃填充繩為無(wú)堿玻璃絲繩。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通用動(dòng)控復(fù)合編織屏蔽軟電纜,其特征在于,所述的第一內(nèi)護(hù)套層為聚乙烯內(nèi)護(hù)層或低煙無(wú)鹵高阻燃隔氧內(nèi)護(hù)層。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通用動(dòng)控復(fù)合編織屏蔽軟電纜,其特征在于,所述的第二內(nèi)護(hù)套層為填充有無(wú)機(jī)阻燃劑的低煙無(wú)鹵高阻燃隔氧內(nèi)護(hù)層。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通用動(dòng)控復(fù)合編織屏蔽軟電纜,其特征在于,所述的銅絲編織與涂覆阻燃材料層中,涂覆阻燃材料為陶瓷化硅橡膠涂覆材料。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通用動(dòng)控復(fù)合編織屏蔽軟電纜,其特征在于,所述的外護(hù)套層為低煙無(wú)鹵阻燃護(hù)套材料。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種城市軌道交通用動(dòng)控復(fù)合編織屏蔽軟電纜,包括直流電力電纜纜芯和至少兩根控制線芯,其特征在于,所述控制線芯同心絞合在直流電力電纜纜芯外構(gòu)成控制線芯層;所述直流電力電纜纜芯從內(nèi)到外依次包括直流電力電纜導(dǎo)體、擠包的直流電力電纜絕緣、繞包的第一阻燃帶、縱包的鋁塑復(fù)合帶、擠包的第一內(nèi)護(hù)套層;所述控制線芯層外從內(nèi)到外依次包括繞包的第二阻燃帶、擠包第二內(nèi)護(hù)套層、銅絲編織與涂覆阻燃材料層、擠包的外護(hù)套層;該種軟電纜具有較高的絕緣性能、阻燃A級(jí)、低煙無(wú)鹵、防水、防鼠防蟻、防紫外線、抗電場(chǎng)干擾、柔軟性好、彎曲性能好、結(jié)構(gòu)緊湊,且同時(shí)實(shí)現(xiàn)了傳輸電能和控制、信號(hào)、保護(hù)及測(cè)量的功能。
【IPC分類】H01B9/02, H01B7/29, H01B7/282, H01B7/295, H01B7/04, H01B7/17, H01B7/18
【公開(kāi)號(hào)】CN105304177
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510883605
【發(fā)明人】劉軍, 李林森, 王琴, 高嘉檜, 劉天宇
【申請(qǐng)人】無(wú)錫江南電纜有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月7日
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